Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[alexis]

Το EV9 είναι αμαξάρα και είναι και τεράστιο. Επειδή μπήκα και στα δύο έχω την αίσθηση ότι είναι μεγαλύτερο και από το Model Y. Η τιμή του στην Αμερική είναι τσάμπα.

 

[costas EAR]

έχει:
Air conditioning ΗΠΑ

Ιαπωνία. Daikin.

 

[Dimifoot]

GE. Στανταράκι.

(Αλλά μ'αρεσει και το Aloka).

ΥΓ. Όλως τυχαίως, στις ΗΠΑ τη μερίδα του λέοντος στα μηχανήματα u/s κατέχει αυτό ακριβώς το δίδυμο, αλόκα και τζι ί, χρόνια τώρα, όπως τζενελεκ και τζιμπιελ στον στουντιακό ήχο.

Ε βέβαια...αν είχες κινέζικο θα έβαζες την κεφαλή στο μαστό και θα σου έδειχνε πέτρα στα νεφρά

Ιαπωνία. Daikin.

Το διορθώνω

 

[costas EAR]

Αυτοκίνητο ΗΠΑ (και Γερμανία)

Αυτοκίνητα 2, και τα δύο κατασκευής στη Γερμανία.

Υπόψιν πως Τέσλα περίμενα 1 ολόκληρο έτος, μόνον και μόνον για να πάρω made in Germany.

Άλλο όμως τι κάνω εγώ, κι άλλο το τι βλέπω να γίνεται γύρω μας.

 

[Dimifoot]

Αυτοκίνητα 2, και τα δύο κατασκευής στη Γερμανία.

Ο σχεδιασμός μετράει

Παίρνετε τηλέφωνο στο διαγνωστικό κέντρο για σημαντική για την υγεία σας μαγνητική, και σας ρωτάει η γραμματέας:
Να σας κλείσω ραντεβού στον Siemens τον μαγνήτη ή στο κινέζικο;

Να δω ποιος μάγκας από σας θα διαλέξει τον κινέζικο.

 

[deleted user 10898]

Πόσα τεσλα ο κινεζικός;

 

[costas EAR]

Ε βέβαια...αν είχες κινέζικο θα έβαζες την κεφαλή στο μαστό και θα σου έδειχνε πέτρα στα νεφρά

Όποιος ξέρει σοβαρά υπερηχογράφημα, επιλέγει αποκλειστικά και μόνον αυτά που προτιμούν στην Αμερική.

Στανταράκι σε λέω.

Μιαν εποχή, που κοιτούσα ποιο μηχάνημα θα αγόραζα, κι έδωσα αρκετά λεφτά (περισσότερα από Τέσλα Υ περφορμανς σήμερα, και μιλάμε για άλλη ισοτιμία τότε), αφού είδα ο,τι κυκλοφορούσε στην αγορά, διάλεξα ως καλύτερη εικόνα το Aloka. Εκείνη την περίοδο, η Aloka είχε το 80% της αμερικανικής αγοράς, μια γενιά μηχανημάτων που έβγαλε ήταν μπροστά από οτιδήποτε άλλο. Μετά, GE. Μετά τίποτα.

Οπότε γενικά, στον δικό μας τον εξόχως τεχνολογικό εξοπλισμό, είναι συνετό να αγοράζεις ο,τι αγοράζουν οι "μεγάλοι", κι η μεγαλύτερη αγορά και οι καλύτεροι γιατροί είναι ΗΠΑ, χωρίς συζήτηση.

Τώρα στα αυτοκίνητα δε ξέρω, αλλά όπως είδες τα Τέσλα είναι η αγορά EV στις ΗΠΑ, τα υπόλοιπα όλα μαζί δε φτάνουν ούτε μια τρίχα της Τέσλα.

Τώρα ο μέσος Ευρωπαίος θέλει μικρότερο αυτοκίνητο από τον μέσο Αμερικανό. Θα μου πεις "πρόβλημά του".

Ο σχεδιασμός μετράει

Όχι, δε μετράει μόνον ο σχεδιασμός.

Πολλά μετράνε. Βλέπεις πως υπάρχει ενδιαφέρον ακόμα και για το πόσο πραγματικά "πράσινη" είναι η συνολική παραγωγή, αν έχουν ασφαλισμένους εργαζόμενους, αν πληρώνουν φόρους και εάν τηρούν ευρωπαϊκές προδιαγραφές.

Εμείς ως Ευρώπη, δεν έχουμε κανένα όφελος να δίνουμε χρήμα στην Κίνα (ούτε φυσικά στην Αμερική ή την Ιαπωνία) για εισαγόμενο εξοπλισμό.

Ωστόσο μια χαρά δίνουμε χρήμα και στην Ιαπωνία (Τογιότα και όχι μόνο), και στην Κορέα (χιουντάι, κία, κλπ), και στην Αμερική. Ε, θέλει κι η Κίνα. Να.

 

[Artemios]

Ε βέβαια...αν είχες κινέζικο θα έβαζες την κεφαλή στο μαστό και θα σου έδειχνε πέτρα στα νεφρά

Το διορθώνω

Άμα βάζει τον υπέρηχο στο βυζι και δείχνει την πετρα στο νεφρό τότε είναι και γ@μω τα μηχανήματα σούπερ επιτυχία

 

[JOHN MARKOU]

Η Daikin δεν είναι αμερικάνικη ?

 

[Decembered]

-> και ηλεχτρικο πικαπ γιαπαν.

 

[JOHN MARKOU]

γιαπαν , γιακάτ , ότι θες.

 

[pankrok]

Η Daikin δεν είναι αμερικάνικη ?

Από πότε;;
Μέσα από το Χοκάιντο λέμε στους πρόποδες του Φούτζι

 

[JOHN MARKOU]

Καλά ντε . Μη σπρώχνεις.
Είχα δεί κάτι DAIKIN ενός μπάρμπα μου αμερικάνικα , made in USA και θεώρησα ότι ήταν αμερικάνικη.

 

[TGD]

Και τα δικά μου είναι τσέχικα. Και τα φτηνά της είναι κινεζικά, αλλά κανένας δεν αγοράζει κινέζικο Νταικιν. Ή κάνω λάθος;

 

[alexis]

Και Αμερικανικα είναι. Και οι λέξεις Ουρούρου & Σαράρα, και αυτές, από Μπρόνξ μεριά.

 

[costas EAR]

Τρεις φίρμες που θα χάσουν από τον πόλεμο Ευρώπης-Κίνας για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Τρεις φίρμες αυτοκινήτων πολυτελείας που θα χάσουν έσοδα από τον πόλεμο Ευρώπης-Κίνας εξαιτίας των φθηνών κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων

www.topgeargreece.gr

 

[n_olympios]

Πόσα τεσλα ο κινεζικός;

Πόσα τέσλα πιάνουν τα πυρηνικά μανιτάρια;

 

[costas EAR]

Εννοεί την ισχύ του μαγνητικού πεδίου στον μαγνητικό τομογράφο, που μετριέται σε Τέσλα.

Έχουν ανέβει τα νούμερα, κάνοντας πιο δύσκολη την κατασκευή του κλωβού Φαραντέι.

 

[alexis]

KIA EV3 Render

Kia EV3 Subcompact EV Rendered After Spy Shots, Looks Like Mini EV9

The EV3 will compete with the likes of Jeep Avenger and Peugeot e-2008 in Europe's B-segment when it debuts sometime in 2025.

insideevs.com

 

[n_olympios]

Εννοεί την ισχύ του μαγνητικού πεδίου στον μαγνητικό τομογράφο, που μετριέται σε Τέσλα.

Έχουν ανέβει τα νούμερα, κάνοντας πιο δύσκολη την κατασκευή του κλωβού Φαραντέι.

Το γνωρίζω μάναμ, κι εγώ του χώρου είμαι. Ευτυχώς δεν έχω δουλέψει με Guanghzou MeCan Medical Ltd, Suzhoo Thriving ή Xindray...