Ποδήλατο

[thva]

επειδή ο κάθε αναβάτης έχει διαφορετικές επιλογές σε παπούτσια και σύστημα κλειδώματος.

Αδελφίστικα μου ακούγονται αυτά.

 

[PasxosC]

ακόμα και η Canyon που εχει σχετικά τις πιο προσιτές τιμές διαχρονικά τα top μοντέλα της ειναι πλεόν απλησίαστα....
Canyon Endurace CFR AXS
Aeroad CFR AXS

 

[thva]

Πόσες ταχύτητες έχει ; (λέγαμε μικρά). Το δικό μου δώδεκα. Στενοχωριόταν το άλλο το παιδάκι που είχε 7 ή 10.

 

[bretsos]

ακόμα και η Canyon που εχει σχετικά τις πιο προσιτές τιμές διαχρονικά τα top μοντέλα της ειναι πλεόν απλησίαστα....
Canyon Endurace CFR AXS

Ζω για τη μέρα που τα ποδήλατα θα στοιχίζουν όσο η αγορά μιας κατοικίας, δεν είναι πολύ μακριά η μέρα αυτή...
Όπως πάει θα έχω ακόμα το θκόμ vertigine με τα rim brakes και θα κάνω μιά χαρά δουλίτσα. Όσο αυτοί βγάζουν νέες σειρές κάθε λίγο και λιγάκι, νέες τάχαμου αέρο τεχνολογίες, τόσο μουλαρώνω με όλη αυτή τη κοροϊδία.

 

[Sotos65]

Πόσες ταχύτητες έχει ; (λέγαμε μικρά). Το δικό μου δώδεκα. Στενοχωριόταν το άλλο το παιδάκι που είχε 7 ή 10.

Αυτά τα φρέσκα έχουν 24, σε λίγο θα πάνε 26 και αργότερα, ουκ έστιν αριθμός...

Άσε που θα αλλάζουν ταχύτητα με ΑΙ...

 

[bretsos]

Πόσες ταχύτητες έχει ; (λέγαμε μικρά). Το δικό μου δώδεκα. Στενοχωριόταν το άλλο το παιδάκι που είχε 7 ή 10.

Αϊ αρέ, φύγε από δω, άμα σε κάνω παρουσίαση το θκόμ ποδήλατο και προσπαθήσω να σε εξηγήσω τι κάνουν όλα αυτά τα μπιμπλίκια και που χρειάζονται τη ώρα της προπονήσεις, θα χρειαστείς ίσως κανά δγιό βδομάδες εκπαίδευση και πάλι δεν σε κόβω να τα κατανοείς πλήρως.

Τώρα εμείς έχουμε άλλου είδους στεναχώριες, δεν ρωτάμε πόσες ταχύτητες έχουν τα ποδήλατα, βλέπουμε στο strava πόσα βάτ βγάζουν τα άλλα παιδάκια και ψάχνουμε διαδικτυακά τη χαμένη μας περηφάνια

 

[xfader]

Αυτά τα φρέσκα έχουν 24, σε λίγο θα πάνε 26 και αργότερα, ουκ έστιν αριθμός...

Άσε που θα αλλάζουν ταχύτητα με ΑΙ...

Το μέλλον είναι οι σχέσεις stepless. Με τα γρανάζια πάντα θα υπάρχει το πρόβλημα της έλλειψης της ενδιάμεσης σχέσης.

Εντωμεταξύ στην Ατομική Χρονομέτρηση του Γύρου Ιταλίας ο Geraint Thomas χρησιμοποίησε μονό δίσκο μπροστά και οι δύο σχέσεις που "χάθηκαν" πήγαν στο πρωτότυπο πίσω κέντρο.

Classified two-speed hub used by Ineos Grenadiers in Giro d'Italia time trial

Geraint Thomas and Filippo Ganna pair the so-called 'front derailleur killer' with huge single chainring for 1x benefits and wide gearing options at the same time

www.globalcyclingnetwork.com

 

[Sotos65]

Αυτό είναι το "ουκ εστιν αριθμός", άπειρες... τώρα πώς θα το πετύχουν σωστά ώστε να υπάρχει η ίδια απόδοση με την αλυσίδα, και το βάρος / όγκος να κρατηθεί στα ίδια επίπεδα, μένει να φανεί...

 

[bretsos]

Το μέλλον είναι οι σχέσεις stepless. Με τα γρανάζια πάντα θα υπάρχει το πρόβλημα της έλλειψης της ενδιάμεσης σχέσης.

Εντωμεταξύ στην Ατομική Χρονομέτρηση του Γύρου Ιταλίας ο Geraint Thomas χρησιμοποίησε μονό δίσκο μπροστά και οι δύο σχέσεις που "χάθηκαν" πήγαν στο πρωτότυπο πίσω κέντρο.

Classified two-speed hub used by Ineos Grenadiers in Giro d'Italia time trial

Geraint Thomas and Filippo Ganna pair the so-called 'front derailleur killer' with huge single chainring for 1x benefits and wide gearing options at the same time

www.globalcyclingnetwork.com

Αυτό είναι όντως το μέλλον, στόχος ήταν πάντα η μείωση βάρους. Το σύστημα αυτό είναι η έξυπνη λύση σε όλο αυτό.

 

[PasxosC]

Αυτό είναι όντως το μέλλον, στόχος ήταν πάντα η μείωση βάρους. Το σύστημα αυτό είναι η έξυπνη λύση σε όλο αυτό.

Και όλος ο κόσμος απορούσε γιατί ο G.Thomas αγωνίστηκε με μονό 66άρι δίσκο μπροστά σε τόσο δύσκολο χρονόμετρο, ορίστε η εξήγηση

 

[thva]

Αϊ αρέ, φύγε από δω, άμα σε κάνω παρουσίαση το θκόμ ποδήλατο και προσπαθήσω να σε εξηγήσω τι κάνουν όλα αυτά τα μπιμπλίκια και που χρειάζονται τη ώρα της προπονήσεις, θα χρειαστείς ίσως κανά δγιό βδομάδες εκπαίδευση και πάλι δεν σε κόβω να τα κατανοείς πλήρως.

Τώρα εμείς έχουμε άλλου είδους στεναχώριες, δεν ρωτάμε πόσες ταχύτητες έχουν τα ποδήλατα, βλέπουμε στο strava πόσα βάτ βγάζουν τα άλλα παιδάκια και ψάχνουμε διαδικτυακά τη χαμένη μας περηφάνια

Διδακτορικό θέλει απο ότι βλέπω (και αυτό).

 

[xfader]

Και όλος ο κόσμος απορούσε γιατί ο G.Thomas αγωνίστηκε με μονό 66άρι δίσκο μπροστά σε τόσο δύσκολο χρονόμετρο, ορίστε η εξήγηση

Αυτό που έγραφα προχθές. Όλοι είναι ειδικοί χωρίς να έχουν ιδέα για τα 2/3 των παραμέτρων.

 

[bretsos]

Ήδη υπάρχει πολύς κόσμος εκεί έξω που παίζει με μονό δίσκο, εδώ Αθήνα βλέπω πολλούς να παίζουν με μονό μικρό σε ανήφορο και μεγάλο σε ίσιωμα.
Το σύστημα της calassified θα βρει εφαρμογή και θα δώσει λύση σε όλους.
Αυτό που εμένα προβληματίζει είναι η μία επιπλέον μπαταρία για φόρτιση, αυτή μάλιστα λόγο μεγέθους έχει μικρή χωρητικότητα, έχουν γεμίσει τα ποδήλατα παντού μπαταρίες. Ξεκινάω από το σπίτι και έλεγχο, μπαταρία di2, μπαταρία βατόμετρου, μπαταρία hr, μπαταρία gps, μπαταρία speed sensor, μπαταρία Radar, τώρα και μία επιπλέον μπαταρία για το κέντρο της calassified.
Ξέχασα τις μπαταρίες στα ασύρματα χειριστήρια

 

[Sotos65]

Επόμενο στάδιο πρέπει να είναι μια κεντρική παροχή ρεύματος στα ποδήλατα! Μια μπαταρία για όλα, όσα είναι μέρος του ποδηλάτου προφανώς (όχι hr, ρολόγια, κλπ)...

 

[bretsos]

Αυτό Σώτο δεν νομίζω να βρει ποτέ εφαρμογή όσο υπάρχουν ξεχωριστές εταιρίες που παράγουν όλα αυτά τα εξαρτήματα

 

[Sotos65]

Πιστεύω ότι αναγκαστικά πρέπει να βγει, γιατί αυτό το πράγμα θα ξενερώνει και τους πιο φανατικούς των ηλεκτρικών κι ηλεκρονικών περιφερειακών. Φαντάζεσαι στο αυτοκίνητο ή μηχανή, κάθε συσκευή να είχε κι δικιά της μπαταρία... Έτσι κι αλλιώς ήδη αρκετές συσκευές μπορούν να λειτουργούν και με εξωτερική τροφοδοσία, την ώρα που φορτίζεται η δικιά τους πχ...

 

[PasxosC]

Αυτό που έγραφα προχθές. Όλοι είναι ειδικοί χωρίς να έχουν ιδέα για τα 2/3 των παραμέτρων.

λογικό βέβαια όλο αυτό μαζί με την εικόνα που έβλεπε ο θεατής να "αγκομαχεί" ο Thomas με βαρύ πάτημα και χαμηλές στροφές στον ανήφορο σε σχέση με τους άλλους και με αυτό που μας έχει συνηθίσει, ενδιαφέρον θα είχε να ξέραμε αν ο Ganna χρησιμοποίησε το πρωτότυπο αυτό....

 

[Sotos65]

Δεν ξέρω τι διαφορά έχει το δικό του, αλλά δεν είναι και τόσο πρωτότυπο, κυκλοφορεί 1-2 χρόνια, ίσως και 3 πλέον. Απλά είναι ακριβό ακόμα, και δεν έχει πιάσει προφανώς πολύ έξω στην αγορά...

 

[PasxosC]

....και οι σχέσεις εκείνη την μέρα για το Νο1 και Νο2

.....

 

[xfader]

Σήμερα ο Ganna πήρε το αίμα του πίσω. Ευθεία ατομική χρονομέτρηση 31,2 χλμ.
Κέρδισε με χρόνο 35 λεπτά και 2 δευτερόλεπτα, με μέση ωριαία ταχύτητα 53.435 χλμ/ώρα !!!
Το Watt average ήταν περίπου 460 W...