Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[pankrok]

Μακρόν λέμε
Πάντως αυτό είναι παραπάνω από εμφανές είναι ότι οι μπαταρίες δεν θα είναι το μέλλον, αυτοί που βάζουν τα λεφτά τους κυρίως σε αυτές δεν θα χάσουν αλλά η μεγάλη κατηγορία οχημάτων δεν θα αποθηκεύει ενέργεια με τον σημερινό τρόπο κυρίως γιατί θα υπάρξει θέμα να φορτίσουν μεγάλο αριθμό μπαταριών.

 

[Dimifoot]

εδώ είσαι.

Είδα και το βιντεάκι, εντυπωσιακά χαρακτηριστικά range, efficiency και charging. 4κίνητο.

 

[alexis]

Είδα και το βιντεάκι, εντυπωσιακά χαρακτηριστικά range, efficiency και charging. 4κίνητο.

Για αυτό το έβαλα.

 

[Dimifoot]

Για αυτό το έβαλα.

Το μόνο σενάριο να με προλάβουν, είναι να παρουσιάζουν Μάρτιο και να παραδίνουν τον Ιούνιο, και στο μεταξύ να μην έχει αναχρηματοδοτηθεί το «κινούμαι ηλεκτρικά».
Χρειάζομαι έξοδα το 2025.

 

[alexis]

Ασφάλεια και πχοιότητα.

 

[costas EAR]

Έλα μωρέ, τι κι αν ανοίγουν οι πόρτες όποτε θέλουν;

Σημασία έχει ότι δεν είναι του παλαβού, και δεν έχει σοφτγουερ για τίποτα.

Πολύ πρωί για μένα, έβλεπα ταινίες χθες με τον γιο μου μέχρι πολύ αργά (τρανσφόρμερς, δεν είχε δει ούτε μια), δεν είχα πιει καφέ ακόμα, καταλαβαίνς.

 

[alexis]

Θα πέσει κλάμα.

ZEEKR opens sales of its 7X SUV in Europe, starting below 53,000 euros

Three months after ZEEKR launched its new 7X SUX in China, the EV automaker has opened up sales in select...

electrek.co

Pure Electric Vehicle Brand | Zeekr

Zeekr enters Europe and selects global premium EV segment markets in due course. With support from global partners, Zeekr is able to produce the best-in-class vehicles with leading dynamics, connectivity, intelligence and shared functionality, bringing premium zero-emission transportation to...

www.zeekr.eu

 

[TGD]

"For those to seek more. Discover our range of electric vehicles designed in Europe".

Α, τα κουρτινάκια στην ηλιοροφή είναι έξτρα!

Service Plan
1 service - 2Y / 40000 km
349 EUR
2 services - 4Y / 80000 km
838 EUR
3 services - 6Y / 120000 km
1187 EUR
4 services - 8Y / 160000 km
1726 EUR

 

[alexis]

Το ξέρουμε αυτό. Χρόνια. Εγώ τουλάχιστον, και το έχω γράψει.

Και η Geely έχει τμήμα Design στην Ευρώπη. Και πολλοί Ευρωπαίοι σχεδιαστές είναι στην Κίνα.

Και;

 

[alexis]

Service Plan
1 service - 2Y / 40000 km
349 EUR
2 services - 4Y / 80000 km
838 EUR
3 services - 6Y / 120000 km
1187 EUR
4 services - 8Y / 160000 km
1726 EUR

Αν δεν θες να πληρώνεις service παίρνεις Tesla. Αν θες έχει και ακριβότερα από της Zeekr, και του άξονα, συμμαχικά.

 

[Dimifoot]

Εκτίμηση μου πως οι Κινέζοι θα πουλάνε στην Ευρώπη κυρίως μικρά και μεσαία, με ταβάνι τα 50000€. Όταν φεύγουμε στα 60+ ο ευρωπαίος θα κοιτάξει άλλες επιλογές.

 

[alexis]

Μάλλον δεν σου λέει κάτι ότι το Νο1 luxury SUV σε σκανδιναβικα κράτη είναι το XPeng G9.

 

[Shepherd]

@Dimifoot

Δοκιμή BMW 330e Plug-in Hybrid: Με 292 ίππους και επίσημη κατανάλωση 1,3 lt/100 km

Η έκδοση PHEV της ανανεωμένης Σειράς 3 υπόσχεται επιδόσεις επιπέδου σπορ σεντάν και κατανάλωση χαμηλότερη και από αυτοκίνητο πόλης. Πώς τα καταφέρνει στην πράξη;

www.sport24.gr

Κανονικό αυτοκίνητο , η χρυσή τομή.

 

[pankrok]

ολυτε για αστείο δεν το βάζω δίπλα σε lexus

 

[Shepherd]

SUV και πολύ άσχημα όμως

 

[symos]

"For those to seek more. Discover our range of electric vehicles designed in Europe"

"For those to seek more". Designed in Europe, translated in China.

 

[Sotos65]

Α ρε ποιητή ChatGPT! (του είπα να φτιάξει ένα ποίημα με το seek more να κάνει ομοιοκαταληξία με το sycamore)

Beneath the branches of the sycamore,
I feel a longing deep, a quiet roar.
A whisper calls me, urging to explore,
To wander far, to seek and find more.

The winds of change begin to soar,
As I chase the dreams I've yet to score.
Through endless skies and distant shore,
My heart beats faster, I seek more.

The sycamore stands, its roots secure,
A symbol of the paths I must endure.
With every step, my spirit soars,
As I journey onward, seeking more.

 

[Dimifoot]

Μάλλον δεν σου λέει κάτι ότι το Νο1 luxury SUV σε σκανδιναβικα κράτη είναι το XPeng G9.

Οχι δεν μου λέει τίποτα. Ενα αυτοκίνητο, χωρίς να δούμε την συνολική εικόνα, σε μόνο μια υποκατηγορία, σε μια περιοχή την 30.000.000 κατοίκων με φορολογικές ιδιαιτερότητες…
Δεν βγάζω κάποιο συμπέρασμα.
Θέλω το σύνολο της Ευρώπης για να καταλάβω.

 

[alexis]

Οχι δεν μου λέει τίποτα. Ενα αυτοκίνητο, χωρίς να δούμε την συνολική εικόνα, σε μόνο μια υποκατηγορία, σε μια περιοχή την 30.000.000 κατοίκων με φορολογικές ιδιαιτερότητες…
Δεν βγάζω κάποιο συμπέρασμα.
Θέλω το σύνολο της Ευρώπης για να καταλάβω.

Η άποψη σου είναι πως άνω των 50.000€ ο κόσμος δεν θα παίρνει Κινέζικα αλλά άλλα οχήματα. Και σου απάντησα ότι σε κάποιες χώρες που είναι διαθέσιμο, το XPeng G9, ως luxury product, είναι πρώτο σε πωλήσεις.

Οι Ευρωπαϊκοί δείκτες δεν θα πουν απολύτως τίποτα καθώς η άποψη σου είναι ότι άνω των 50.000€ δεν θα αγοράζουν Κινέζικα. Ε αγοράζουν, και μάλιστα τα βάζουν και πάνω πάνω.

Υπήρχε επίσης η αίσθηση ότι τα Κινέζικα δεν θα πουλάνε στην Ελλάδα. Αν το 2025 κινηθεί όπως και το 2024, η BYD θα είναι μακράν Νο1 στην Ελλάδα, με την δεύτερη να μην έχει ούτε τα μισά.

 

[melina]

Η απλή έκδοση έχει κάτω από 50Κ και αν έχει και επιδότηση (που μάλλον έχει) τότε είναι και οι 2 εκδόσεις κάτω από 50Κ.

XPENG G9 | Bilia

Kjøp XPENG G9 hos oss i Bilia. Les mer, meld din interesse og bestill en prøvetur i dag!

www.bilia.no