Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[alexis]

New car registrations: +0.8% in 2024; battery-electric 13.6% market share

In 2024, new car registrations rose slightly, increasing by 0.8% to around 10.6 million units. Spain continued to show resilience with a solid 7.1% growth rate. In contrast, declines were observed in France (-3.2%), Germany (-1%), and Italy, with a slight drop of 0.5%.

www.acea.auto

https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_December_2024.pdf

 

[alexis]

Θα πέσουν μερικά εκατομμύρια στο KH3. Θα επιστρέψει και η δωρεάν στάθμευση.

 

[alexis]

Λένε άνοιξε για δωρεάν στάθμευση. Μπείτε.

 

[costas EAR]

Τα έβγαλα, δουλεύει.

 

[pstergio]

Print...

 

[alexis]

Chinese car giants BYD, Geely and SAIC sue European Commission over EV tariffs

 

[Dimifoot]

Δύο ωραία σήμερα

 

[alexis]

Φιλαράκ, το άσπρο είναι καρακινέζικο. ΝΙΟ ΕΤ7.

Τι έγινε; Δεν είπες καφέ ακόμα;

 

[Dimifoot]

Φιλαράκ, το άσπρο είναι καρακινέζικο

Ωραίο όμως

 

[costas EAR]

Και τα δύο είναι πολύ ωραία αυτοκίνητα, πέραν της εμφάνισης. Ως EV λέω. Σοβαρά αυτοκίνητα.

Το LUCID έχει καταβολές από Τέσλα.
Σημαντικό τμήμα της φίρμας, ανήκει στην Κίνα.

Τα NIO είναι από τα αυτοκίνητα που έχει εκφραστεί πολύ θετικά και ο Έλον.
(Έχουν κι άλλα σοβαρά αυτοκίνητα οι Κινέζοι)

Δυστυχώς δεν βλέπω αντιπροσωπεία από κανένα τους στην Ελλάδα, και έτσι όπως πάμε, δε ξέρω αν θα δω, ή αν έχει και νόημα.

 

[Sotos65]

Απρόσωπα όλα τους... λες κι έχουν βγει από ένα καλούπι με μικρές διαφορές.... (αντιλαμβάνομαι τους λόγους, αλλά το γεγονός παραμένει ότι όποιο κι αν πάρεις, εμφανισιακά θα είναι λίγο πολύ όπως όλα τα άλλα).

 

[alexis]

Σύμφωνα με το Bloomberg ο Scholz είπε στο Davos πως η ΕΕ επεξεργάζεται ένα σχέδιο επιδοτήσεων κεντρικά, για τα ηλεκτρικά οχήματα της Ευρώπης. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε που θα καταλήξει. Θα αφορά μόνο τους Ευρωπαίους κατασκευαστές ή όλα τα οχήματα που κατασκευάζονται στην Ευρώπη; Σκοπός του μέτρου είναι να τονωθεί η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων με το βλέμμα σε δύο πράγματα. Ο στόχος του 2035 δεν αλλάζει, και η δοκιμαζόμενη εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία.

Αν είναι το πρώτο και αν τα νούμερα είναι σοβαρά (δηλαδή όπως Ελλάδα 9000€ - 10.000€), κάποιος δυτικός κατασκευαστής μάλλον θα πονέσει.

 

[alexis]

Σε άλλα νέα από Santa Monica, η Toyota προσφέρει το Mirai στα $15.000 σε 72 άτοκες (αρχική τιμή $70.000), και δωρεάν υδρογόνο αξίας $15.000.

Τα χαρίζει. Καλά πήγε αυτό.

Toyota reduces price of new hydrogen car in California to just over $15,000 — with $15,000 of free fuel

The Mirai XLE is now the cheapest new car in the US — following a sales slump attributed to high H2 fuel prices and widespread refuelling problems

www.hydrogeninsight.com

Toyota Mirai in Santa Monica, California

Toyota Santa Monica is a leader in Fuel Cell Electric models. Learn more about the exciting Toyota Mirai and the benefits of choosing a hydrogen Fuel Cell Electric vehicle!

www.toyotasantamonica.com

 

[costas EAR]

EV Batteries Last Just As Long As ICE Vehicles

Ordinary Driving Adds More Life To EV Batteries (It's Official!)

Another new study shows that EV batteries last longer than previously thought while racking up sustainability points, too.

cleantechnica.com

Electric cars last as long as petrol and diesel vehicles, study finds

The findings were based on 300 million records from compulsory annual tests of roadworthiness

www.irishexaminer.com

 

[alexis]

Ποια είναι η GAC, η νέα κινεζική μάρκα που έρχεται στην Ελλάδα; Πήγαμε στην Κίνα και αναφέρουμε τα πάντα! - Η GAC είναι μία αυτοκινητοβιομηχανία με πωλήσεις εκατομμυρίων αυτοκινήτων, η οποία ετοιμάζεται να κάνει το μεγάλο άλμα και να έρθει στην Ευρώπη. Ας τη γνωρίσουμε.

Η GAC είναι μία αυτοκινητοβιομηχανία με πωλήσεις εκατομμυρίων αυτοκινήτων, η οποία ετοιμάζεται να κάνει το μεγάλο άλμα και να έρθει στην Ευρώπη. Ας τη γνωρίσουμε.

www.gocar.gr

 

[melina]

Σούπεγ

 

[alexis]

Ένα φουλ εξοπλισμένο R5 είναι ελάχιστα φθηνότερο από το απλό Model 3, στο εξωτερικό. Στην Ελλάδα μπορεί να έχουν έως και τα ίδια χρήματα. Tragic. Tαυτόχρονα το R5 είναι αρκετά μικρότερο σε μέγεθος (-80cm), με μικρότερη μπαταρία (52kWh vs 58kWh), σημαντικά μικρότερη ταχύτητα φόρτισης (100kW vs 170kW), σημαντικά μικρότερη εμβέλεια κ.α.

Οπότε κ. Χάρη μας όχι δεν γίνεται να τα έχεις όλα και φθηνά. Το R5 είναι κουκλί αλλά ακριβό. Ίσως το επόμενο να έρθει εκεί που πρέπει. Κάτω από 30k δηλαδή, η ακριβή version.

 

[TGD]

Και στους υπολογιστές το μικρότερο το πληρώνεις ακριβότερα, σωστά;
Το κόστος ανάμεσα σε ένα μικρό και σε ένα μεγάλο αυτοκίνητο δεν διαφέρει πολύ. Τα ίδια πράγματα έχουν μέσα, επειδή έχουν διαφορά στην ποσότητα λαμαρίνας;

 

[Δημήτρης Τσάλλας]

Σε άλλα νέα από Santa Monica, η Toyota προσφέρει το Mirai στα $15.000 σε 72 άτοκες (αρχική τιμή $70.000), και δωρεάν υδρογόνο αξίας $15.000.

Τα χαρίζει. Καλά πήγε αυτό.

Toyota reduces price of new hydrogen car in California to just over $15,000 — with $15,000 of free fuel

The Mirai XLE is now the cheapest new car in the US — following a sales slump attributed to high H2 fuel prices and widespread refuelling problems

www.hydrogeninsight.com

Toyota Mirai in Santa Monica, California

Toyota Santa Monica is a leader in Fuel Cell Electric models. Learn more about the exciting Toyota Mirai and the benefits of choosing a hydrogen Fuel Cell Electric vehicle!

www.toyotasantamonica.com

Αυτή η σελίδα είναι παλιά (ακόμα χειρότερα βέβαια για την Τογιότα, αφού τα χάριζε από το 23).

 

[alexis]

Και στους υπολογιστές το μικρότερο το πληρώνεις ακριβότερα, σωστά;
Το κόστος ανάμεσα σε ένα μικρό και σε ένα μεγάλο αυτοκίνητο δεν διαφέρει πολύ. Τα ίδια πράγματα έχουν μέσα, επειδή έχουν διαφορά στην ποσότητα λαμαρίνας;

Δεν είναι μόνο η λαμαρίνα, που και αυτή έχει το κόστος της, αλλά και άλλα. Αν πιάσουμε την λαμαρίνα, τα 80cm μεγαλύτερο όχημα δεν είναι λίγα. Tο Model 3 κατασκευάζεται με τον ίδιο τρόπο που κατασκευάζεται και το R5. Χωρίς Giga Casting. Και τα 80cm παραπάνω εκτός του υλικού κατασκευής του σασί έχουν και περισσότερο scrap.

Το R5 έχει μικρότερη μπαταρία (οπότε και φθηνότερη; ), που όμως δεν είναι, καθώς η αγορά της θα κοστίσει στον ιδιοκτήτη 12.000€ σύμφωνα με σχετικό τιμοκατάλογο που διέρρευσε στο Γαλλικό τύπο, και έχω ανεβάσει. Του Model 3 πρέπει να έχει κάτω από 9000€, αν υπολογίσουμε πως η μπαταρία του LR έχει 9000€ - 10.000€.

Το R5 έχει μια camera για όπισθεν, σε αντίθεση με το Model 3 που έχει 8. Με ότι σημαίνει αυτό στην extra καλωδίωση και το απαραίτητο hardware ώστε να ενσωματωθούν στο σύστημα του οχήματος.

Το R5 έρχεται με κάποιο hardware (δεν έχω ιδέα τι), όταν το Model 3 έχει το HW4 που υποστηρίζει μέχρι και αυτόνομη οδήγηση.

Το R5 έχει απλά led headlights (κόστος αντικατάστασης 1050€ το φανάρι όπως έχει γράψει κάτοχος που ρώτησε στη Γαλλία), σε αντίθεση με τα Matrix του model 3 που κοστίζουν κάπου στα 3000€ έκαστο (πάλι σύμφωνα με πηγές).

Το R5 έχει θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός, ενώ το Model 3 θερμαινόμενα - αεριζόμενα μπροστά και θερμαινόμενα πίσω. Στο R5 δεν είναι ηλεκτρικά ενώ στο Model 3 είναι και με μνήμες.

.......