Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[Dimifoot]

Είναι περίπου SUV. Άρα απορρίπτεται

 

[Akis_G]

Δοκιμάζουμε την ανανεωμένη BMW i4 xDrive40 | carandmotor.gr

Με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, και τη συνδυαστική ισχύ των 401 ίππων, η πρόσφατα ανανεωμένη BMW i4 Gran Coupe βάζει ξανά τους Βαυαρούς σε θέση ισχύος.

www.carandmotor.gr

 

[Dimifoot]

Δοκιμάζουμε την ανανεωμένη BMW i4 xDrive40 | carandmotor.gr

Με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, και τη συνδυαστική ισχύ των 401 ίππων, η πρόσφατα ανανεωμένη BMW i4 Gran Coupe βάζει ξανά τους Βαυαρούς σε θέση ισχύος.

www.carandmotor.gr

View attachment 368158

Αυτό εννοούσα πριν ως BMW sedan. Μου αρέσει. Αλλά αν το πάρω, θα είναι για πρώτο αυτοκίνητο, και άρα η Mercedes πάει 4 χρόνια μετά.
Ισχύει το ίδιο εδώ όπως και με το Audi A6 δηλαδή.

 

[Mimesis]

Εγώ πάντως σε καταλαβαίνω απόλυτα.
Όταν θέλω κάτι και μου αρέσει δεν ηρεμώ μέχρι να το αποκτήσω αν μπορώ βέβαια.
Το πιο πάνω BMW είναι προφανέστατα αμαξάρα κι αυτό.Δεν μου κάνει "κλίκ" όπως η Merc όμως.Εμένα, υποθέτω και εσένα.
Πρέπει να ερωτευθώ αυτοκίνητο για να το πάρω να μου κάνει "κλικ" άμεσα.
Οπότε πας στην επιλογή 2 που είναι η ασφαλέστερη και δεν το ψειρίζεις άλλο.Μετά Merc.
Εκτός αν δεν πιάνω κάτι...

 

[Dimifoot]

Εγώ πάντως σε καταλαβαίνω απόλυτα.
Όταν θέλω κάτι και μου αρέσει δεν ηρεμώ μέχρι να το αποκτήσω αν μπορώ βέβαια.
Το πιο πάνω BMW είναι προφανέστατα αμαξάρα κι αυτό.Δεν μου κάνει "κλίκ" όπως η Merc όμως.Εμένα, υποθέτω και εσένα.
Πρέπει να ερωτευθώ αυτοκίνητο για να το πάρω να μου κάνει "κλικ" άμεσα.
Οπότε πας στην επιλογή 2 που είναι η ασφαλέστερη και δεν το ψειρίζεις άλλο.Μετά Merc.
Εκτός αν δεν πιάνω κάτι...

Συμφωνώ απόλυτα.
Ασε που μου αρέσει πιο πολύ το Α6 από την BMW.

 

[gonis]

Περίπτερο της ΔΕΗ blue σε έκθεση κλασικών αυτοκινήτων στον Άλιμο σήμερα παρουσία του 1ου ελληνικού ηλεκτρικού Enfield 8000

 

[alexis]

 

[Dimifoot]

Έχει ακουστεί τίποτα για Lucid στην Ελλάδα;

 

[alexis]

12C charging. 150km σε 1'.

China unveils world's first EV battery that hits refueling parity

Chinese battery makers unveils charging platform Star Chaser 2.0 that delivers 12C charging while balancing range concerns.

interestingengineering.com

 

[alexis]

T&E: Κοινωνικό Leasing για προσιτή ηλεκτροκίνηση

Η Transport & Environment (T&E) προτείνει την υιοθέτηση του κοινωνικού leasing ως μια καινοτόμο και κοινωνικά δίκαιη λύση για την αντιμετώπιση της

topspeed.gr

 

[alexis]

Επίσημη πρώτη χθες. Alpine A390

Tri-motor
A390 GT: 395bhp, 0-100km 4.8sec
A390 GTS: 464bhp, 0-100km 3.9sec
4.6m long by 1.5m tall, 2.7m wheelbase
532-litre boot
89kWh LFP battery, WLTP 342km, 11kW ή 22kW AC, 190kW DC, V2L

 

[costas EAR]

89kWh LFP battery, WLTP 342km

Wtf???

Με 89-άρα μπαταρία έβγαλε WLTP ΜΟΝΟ 342 χλμ???

WTF δις.

 

[pankrok]

κάτι είναι λάθος ή στον σχεδιασμό ή στην ανακοίνωση

 

[alexis]

Wtf???

Λάθος δικό μου. Έγραφε μίλια, το άλλαξα αλλά ξέχασα να γράψω 550km.

 

[costas EAR]

Α, νταξ. Τώρα οκ!

 

[pankrok]

Επίσημο: Αυτή είναι η νέα Alpine A390

Πρόκειται για το νέο fastback της γαλλικής μάρκας και για το δεύτερο ηλεκτρικό της γκάμας της.

www.newsauto.gr

εδώ πχ λέει

Η γαλλικής προέλευσης μπαταρία είναι των 89,0 kWh, εξασφαλίζει αυτονομία έως και 555 χιλιομέτρων και φορτίζει με έως και 190 kW (από το 15 στο 80% σε λιγότερα από 25 λεπτά), ενώ ο εσωτερικός φορτιστής μπορεί να είναι προαιρετικά των 22 kW.

Στη Γαλλία η Alpine A390 GT θα κοστίζει περίπου 65.000 ευρώ και η GTS 75.000.

 

[xfader]

Έρχεται το νέο «Κινούμαι Ηλεκτρικά 4» αλλά με δυσάρεστες εξελίξεις • B2Green

Το νέο πρόγραμμα επιδότησης ηλεκτροκίνησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά 4» θα ενσωματώνει αλλαγές σε σχέση με τα προηγούμενα, με βασικούς άξονες τη μείωση του ύψους

news.b2green.gr

Το νέο πρόγραμμα επιδότησης ηλεκτροκίνησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά 4» θα ενσωματώνει αλλαγές σε σχέση με τα προηγούμενα, με βασικούς άξονες τη μείωση του ύψους της επιδότησης για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων και την επιβολή πλαφόν στη μέγιστη τιμή λιανικής.

Η κυβέρνηση αντιμετωπίζει πλέον με επιφυλακτικότητα τη συνέχιση τέτοιων προγραμμάτων επιδότησης, καθώς εκφράζεται προβληματισμός για τη διοχέτευση δημόσιων πόρων σε εισαγόμενα καταναλωτικά προϊόντα, κυρίως προϊόντα Κίνας και ΗΠΑ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το νέο πρόγραμμα, που αναμένεται να ανακοινωθεί εντός των επόμενων ημερών, θα προβλέπει μείωση της μέγιστης επιδότησης από τα 9.000 ευρώ του προηγούμενου κύκλου «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» σε περίπου 3.000 ευρώ. Παράλληλα, θα θεσπισθεί ανώτατο όριο στη λιανική τιμή των οχημάτων που θα επιδοτούνται, το οποίο αναμένεται να οριστεί μόλις ολοκληρωθεί σχετική μελέτη του υπουργείου Μεταφορών. Διατηρείται δε, το κίνητρο απόσυρσης παλαιών οχημάτων.

Το πρόγραμμα θα προβλέπει επίσης δυνατότητα ένταξης για περίπου 2.000 καταναλωτές που έχουν ήδη αγοράσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο από τα μέσα Φεβρουαρίου και μετά, αλλά η επιδότησή τους δεν προχώρησε λόγω εξάντλησης των πόρων του προηγούμενου κύκλου. Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να υποβάλουν εκ νέου αίτηση, αλλά με βάση τα νέα, πιο περιοριστικά κριτήρια.

 

[Zizik]

Δεν θα ήταν απλούστερο να μειωθεί ο ΦΠΑ στα ηλεκτρικά γιά ένα διάστημα;

 

[bandit]

Δεν θα ήταν απλούστερο να μειωθεί ο ΦΠΑ στα ηλεκτρικά γιά ένα διάστημα;

Δε μπορούν να κόψουν αιτήσεις με αυτό το τρόπο. Αν δε έχεις ενημερότητα δε παίρνεις επιδότηση

 

[alexis]

Θα μπορούσε να υποχρεώσει τον έμπορο να ζητά ενημερότητα. Όποιος δεν έχει θα αγοράζει στην κανονική τιμή καθώς αν τον πιάσει, πελάτη και έμπορο, θα τους κόψει τον κ......

Υπάρχουν τρόποι. Αν υπάρχει νομοθετικό κόλλημα, να αλλάξει.