Formula 1 2009

[tanto]

Απάντηση: Formula 1 2009

Βρε παιδια ειλικρινα εχετε διαθεση να δειτε f1? Εχω ξενερωσει τοσο πολυ τα τελευταια 2 χρονια που φετος απλα ακουσα το αποτελεσμα και τιποτα παραπανω.

 

[GTX]

Re: Απάντηση: Formula 1 2009

Βρε παιδια ειλικρινα εχετε διαθεση να δειτε f1? Εχω ξενερωσει τοσο πολυ τα τελευταια 2 χρονια που φετος απλα ακουσα το αποτελεσμα και τιποτα παραπανω.

Γιατί μάλλον ήσουν fan του Shumi και όχι του σπόρ :116:. Τα τελευταία 2 χρόνια είδαμε το πρωτάθλημα να παίζεται μέχρι τον τελευταίο αγώνα δε μπορείς να πείς ότι δεν είχε ενδιαφέρον, το βασικό μείον που είχε καθιερωθεί τελευταία ήταν η έλειψη προσπεράσεων κάτι που η FIA επιτέλους φαίνεται να κατάλαβε με τους νέους κανονισμούς, αν δε δούμε και φέτος θέαμα τί να πω....

 

[antman]

Re: Απάντηση: Formula 1 2009

Γιατί μάλλον ήσουν fan του Shumi και όχι του σπόρ :116:. Τα τελευταία 2 χρόνια είδαμε το πρωτάθλημα να παίζεται μέχρι τον τελευταίο αγώνα δε μπορείς να πείς ότι δεν είχε ενδιαφέρον, το βασικό μείον που είχε καθιερωθεί τελευταία ήταν η έλειψη προσπεράσεων κάτι που η FIA επιτέλους φαίνεται να κατάλαβε με τους νέους κανονισμούς, αν δε δούμε και φέτος θέαμα τί να πω....

+1.
To παρασκήνιο υπήρχε παντού και πάντα. Πότε περισσότερο και πότε λιγότερο. Καλύτερα θα ήταν χωρίς αυτό. Η ικανότητα, η τεχνολογία και το θέαμα όμως, είναι αυτά που δεσπόζουν στην F1. Ειδικά αν αποκατασταθεί και το τρίτο...
Κι έτσι... για να χουμε να λέμε.. πιστεύω ότι στη Μαλαισία θα δούμε διαφορετική εικόνα (το καλό που τους θέλω)...

 

[tanto]

Απάντηση: Formula 1 2009

Ναι η ημουν φαν του Σουμι αλλα και του σπορ, απλα η μονοτονια των μεγαλων ομαδων απο τη μια, η οχι αναμενομενη εξελιξη του Ραικονεν, αλλα και κατι το χασμα αναμεσα στους καλους οδηγους και στους υπολοιπους με εχουν καπως χαλασει. Οκ ειμαι και δαν των ευρωπαικων αγωνων,ισως να φταιει και αυτο.

 

[bigmac]

Σαν να μην συμετειχε ποτε στον αγωνα....



McLaren’s Lewis Hamilton has been disqualified from last weekend’s Australian Grand Prix after a second stewards’ investigation on Thursday decided both he and his team had provided ‘misleading' evidence during a hearing held after the Melbourne race.

Hamilton crossed the finish line in Australia in fourth, but was subsequently promoted to third after Toyota’s Jarno Trulli was handed a 25-second time penalty for passing his McLaren under the safety car during the race’s closing laps.

Stewards, however, decided to reinvestigate the incident after fresh evidence came to light and convened a second meeting in Sepang. After the hearing, the stewards issued the following statement:

“The Stewards having considered the new elements presented to them from the 2009 Australian Formula One Grand Prix, consider that driver No 1 Lewis Hamilton and the competitor Vodafone McLaren Mercedes acted in a manner prejudicial to the conduct of the event by providing evidence deliberately misleading to the Stewards at the hearing on Sunday 29th March 2009, a breach of Article 151c of the International Sporting Code.

"Under Article 158 of the International Sporting Code, the driver No 1 Lewis Hamilton and the competitor Vodafone McLaren Mercedes are excluded from the race classification for the 2009 Australian Grand Prix and the classification is amended accordingly."

In addition to Hamilton’s disqualification, Trulli’s penalty has been withdrawn and the Italian therefore regains his third place - and six world championship points.

In accepting the stewards' decision, McLaren issued the following press release, stating they have no plans to appeal:

"The FIA Stewards have reviewed their decision of Sunday 29th March 2009, and have excluded Vodafone McLaren Mercedes driver Lewis Hamilton from the results of the 2009 Australian Grand Prix.

"Vodafone McLaren Mercedes understands that the Stewards made their decision on the basis of reviewing radio transmissions between the driver and the Team.

"The Team mistakenly believed that the radio transmissions had been reviewed by the FIA on Sunday 29th March 2009, and consequently did not believe it was necessary to discuss them with the Stewards on that date.

"Nonetheless, the Vodafone McLaren Mercedes Team now regrets that it did not do so, accepts the Stewards' decision and will not appeal."

πηγη: http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9113.html

 

[ak1s]

Πού'ναι αυτοί που φαγώθηκαν από τον πρώτο αγώνα ότι είναι στημένο πάλι για τον Hamilton;;:114:

 

[NikosK]

Απάντηση: Formula 1 2009

Ελα εδώ είμαι....
Είναι και πονηρούλιδες στην McLaren....
Αλλά έτσι πάντα ήταν... κόντεψαν να πάρουν πρωτάθλημα πριν χρόνια αντιγράφοντας και κλέβοντας την Ferrari και είδατε πως τιμωρήθηκε....

Μπράβο Toyota... αντε επιτέλους να δούμε μια άσπρη μέρα... λένε για νίκη μέχρι τον τρίτο αγώνα... δύσκολο το βλέπω αλλα όσο ζεις, ελπίζεις!

 

[bigmac]

Ενω τις Ferrari συμετειχαν στους αγωνες με τον σταυρο στο χερι ..

 

[nikkosnet]

GP Μαλαισιας, πιστα Sepang

Σήμερα εγινε της Μαλαισιας!!!!

Ο αγωνας ξεκινησε κανονικα, με τα συννεφα πανω απο τη Sepang να εχουν απειλητικες διαθεσεις. Οι Robert Kubica και Heikki Kovalainen εγκατελειψαν σχεδον αμεσως, την ωρα που ο Nico Rosberg εκανε φοβερη εκιννηση και βρεθηκε 1ος. Ο Button επειτα απο υπερστροφη του μονοθεσιου στην 1η στροφη επεσε 4ος.
Εχοντας εντονες μονομαχιες και αλλαγες στην βαθμολογουμενη οκταδα, οι ομαδες αρχισαν τον χορο των pit stops δοκιμαζοντας διαφορες συνταγες (μια ενδιαμεσα λαστιχα, μια βροχινα) αναλογα με τα....καπριτσια του καιρου. Μεγαλος χαμενος της υποθεσης ο Kimi Raikkonen, στον οποιο η Ferrari φορεσε νωρις, πολυ νωρις βροχινα ελαστικα, καταστρεφοντας του τον αγωνα αφου απο 5ος βρεθηκε 14ος! Και ενω η προβλεπομενη βροχη αρχισε, η Toyota πραγματοποιει pit stop στον Timo Glock, τολμαει να φορεσει ενδιαμεσα ελαστικα και επειτα απο αυτο ο Γερμανος αρχισε μια φοβερη κουρσα που τον εφερε 2ο!!!
Οι υπολοιπες ομαδες δεν αργησαν να καταλαβουν οτι τα ενδιαμεσα ελαστικα ηταν η σωστη λυση και αλλος ενας χαμος πραγματοποιηθηκε στα pit stop με τα 9(!) πρωτα αυτοκινητα της καταταξης να βρισκοντα μεσα.

Καπου εκει η βροχη δυναμωσε και αποφασιστηκε η εισοδος του αυτοκινητου ασφαλειας στην πιστα. Πολλοι οδηγοι αρχιζουν να χανουν τον ελεγχο των μονοθεσιων τους, η ορατοτητα εχει φτασει στο ελαχιστο και ετσι 24 γυρους πριν το τελος, αποφασιστηκε η διακοπη του αγωνα. Τα μονοθεσια παραταχτηκαν το ενα πισω απο το αλλο στην γραμμη εκκινησης/τερματισμου εκτος απο τη Force India του Adrian Sutil που προτιμησε το τελος του pit lane και την Ferrari του Kimi Raikkonen αφου την οδηγησε στο γκαραζ της ομαδας και εγκατελειψε.

Η βροχη συνεχιζε να πεφτει, η πιστα μετατραπηκε σε λιμνη και ο χρονος προς το 2ωρο πλησιαζε! 10 λεπτα πριν συμπληρωθουν οι 2 ωρες, οι αγωνοδικες αποφασισαν την οριστικη διακοπη του αγωνα.
Λαμβανοντας λοιπον υποψη την καταταξη που επικρατουσε 1 γυρο πριν τη διακοπη την στιγμη δηλαδη που ο Button περνουσε τη γραμμη εκκινησης, o Αγγλος στεφτηκε νικητης για 2ο συνεχες grand prix. 2ος ο πολυ καλος Nick Heidfeld με την BMW Sauber, και 3ο τον Timo Glock. Ακολουθησαν οι Jarno Trulli, Rubens Barrichello, Mark Webber, Lewis Hamilton και Nico Rosberg.

Λογω του οτι δεν συμπληρωθηκε το 75% του αγωνα, οι οδηγοι βαθμολογηθηκαν με τους μισους ποντους, για αυτο και ειναι αυτη η βαθμολογια που ειδατε παραπανο.

Α ρε Bernie, σε επιασε η εννοια για τους Aγγλους (λογω Button φυσικα και Brawn GP) και μας πηρε η νυχτα, αλλιως θα βλεπαμε αγωνα μεχρι τελους....

Επομενο ραντεβου τη Κυριακη του Πασχα με το GP της Κινας.


Pos Driver Team Time
1. Button Brawn GP 1h10:59.092
2. Heidfeld BMW Sauber + 22.722
3. Glock Toyota + 23.513
4. Trulli Toyota + 46.173
5. Barrichello Brawn GP + 47.360
6. Webber Red Bull-Renault + 52.333
7. Hamilton McLaren-Mercedes + 60.733
8. Rosberg Williams-Toyota + 71.576
9. Massa Ferrari + 76.932
10. Bourdais Toro Rosso-Ferrari + 102.164
11. Alonso Renault + 1 lap
12. Nakajima Williams-Toyota + 1 lap
13. Piquet Renault + 1 lap
14. Raikkonen Ferrari + 1 lap
15. Vettel Red Bull-Renault + 1 lap
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
17. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap
18. Fisichella Force India-Mercedes + 2 lap

Fastest lap: Button, 1:36.641

Not classified/retirements:

Driver Team On lap
Kubica BMW Sauber 1
Kovalainen McLaren-Mercedes 0


World Championship standings, round 2:

Drivers: Constructors:
1. Button 15 - 1. Brawn GP 25
2. Barrichello 10 - 2. Toyota 16.5
3. Trulli 8.5 - 3. Renault 4
4. Glock 8 - 4. BMW-Sauber 4
5. Alonso 4 - 5. Williams-Toyota 3.5
6. Heidfeld 4 - 6. Toro Rosso-Ferrari 3
7. Rosberg 3.5 - 7. Red Bull-Renault 1.5
8. Buemi 2 - 8. McLaren-Mercedes 1
9. Webber 1.5
10. Bourdais 1
11. Hamilton 1

 

[anemelos]

Απάντηση: Formula 1 2009

Οι κόκκινοι που είναι; :437:

[RELIOPS="Εδώ;"]

[/RELIOPS]

:116:

 

[nikkosnet]

Απάντηση: Formula 1 2009

:105::105::105:

Αστα να πανε! Εφυγε ο Brawn και εχασαν τη μπαλα, τα αυγα, τα πασχαλια, τα μυαλα τους, θα χασουν και το πρωταθλημα και ποιος ακουει τον Kimi παλι.

 

[NikosK]

Απάντηση: Formula 1 2009

:105::105::105:

Αστα να πανε! Εφυγε ο Brawn και εχασαν τη μπαλα, τα αυγα, τα πασχαλια, τα μυαλα τους, θα χασουν και το πρωταθλημα και ποιος ακουει τον Kimi παλι.

Θα τον ποτίσουν κανα 2 μπουκάλια βότκα και όλα καλά! :114:

 

[antman]

Re: Απάντηση: Formula 1 2009

Θα τον ποτίσουν κανα 2 μπουκάλια βότκα και όλα καλά! :114:

Μισό λεπτό βρε παίδες: καταλογίστε ότι θέλετε στον κάποτε iceman

(τα περισσότερα μάλλον δίκαια) , αλλά για σήμερα τα μπουκάλια με τη βότκα μάλλον οι στρατηγοί της ομάδος τα είχαν πιεί , που του φόρεσαν τα βροχολάστιχα σε λάθος στιγμή και ουσιαστικά είναι αυτοί που του(ς) κατέστρεψαν τον αγώνα . Όποιος ήταν πιο προνοητικός και τυχερός , ήταν αυτός που επικράτησε. Όλα κι όλα ! αντίπαλος μεν αλλά το σωστό να λέγεται! :126:

 

[GTX]

Re: Απάντηση: Formula 1 2009

Μισό λεπτό βρε παίδες: καταλογίστε ότι θέλετε στον κάποτε iceman

(τα περισσότερα μάλλον δίκαια) , αλλά για σήμερα τα μπουκάλια με τη βότκα μάλλον οι στρατηγοί της ομάδος τα είχαν πιεί , που του φόρεσαν τα βροχολάστιχα σε λάθος στιγμή και ουσιαστικά είναι αυτοί που του(ς) κατέστρεψαν τον αγώνα . Όποιος ήταν πιο προνοητικός και τυχερός , ήταν αυτός που επικράτησε. Όλα κι όλα ! αντίπαλος μεν αλλά το σωστό να λέγεται! :126:

Σωστό, επίσης και στο quali κοιμήθηκε η Ferrari κι έτσι αποκλείστηκε από το q1 ο Massa.

 

[NikosK]

Απάντηση: Re: Απάντηση: Formula 1 2009

Μισό λεπτό βρε παίδες: καταλογίστε ότι θέλετε στον κάποτε iceman

(τα περισσότερα μάλλον δίκαια) , αλλά για σήμερα τα μπουκάλια με τη βότκα μάλλον οι στρατηγοί της ομάδος τα είχαν πιεί , που του φόρεσαν τα βροχολάστιχα σε λάθος στιγμή και ουσιαστικά είναι αυτοί που του(ς) κατέστρεψαν τον αγώνα . Όποιος ήταν πιο προνοητικός και τυχερός , ήταν αυτός που επικράτησε. Όλα κι όλα ! αντίπαλος μεν αλλά το σωστό να λέγεται! :126:

Πλάκα κάνουμε βρε φίλε....

Εννοείτε ότι η Ferrari πέρσυ και πρόπερσυ τα έχει κάνει μούτι. Ειναι η ομάδα με το χειρότερο ρεζίλι που έχω δει προσωπικα.... μου θύμιζε την φωτογραφία που κυκλοφορεί στο ιντερνετ με μια ξανθιά που οδηγάει ένα σαράβαλο και απο πισω κρέμεται η μάνικα ανεφοδιασμού.... Εχασαν το πρωτάθλημα γιατί δεν ήξεραν μέχρι και τον τελευταίο αγώνα ποιον οδηγό να υποστηρίξουν.

Αντε να δούμε τι άλλο θα πάθουν για να στρώσουν.... Τον Κίμι, καλός και ικανός, αλλά νομίζω ότι πέρασε η μπογιά του.... πάμε για άλλα.... (αφού του δίνουν 5μύρια του Σούμι, γιατί δεν τον βάζουν να τρέξει?)

 

[anemelos]

Απάντηση: Formula 1 2009

Αστα να πανε! Εφυγε ο Brawn και εχασαν τη μπαλα, τα αυγα, τα πασχαλια, τα μυαλα τους, θα χασουν και το πρωταθλημα και ποιος ακουει τον Kimi παλι.

Ποιο πρωτάθλημα, εδώ, προς το παρόν, παίζουν για να μην πέσουν κατηγορία! :116: Δυό αγώνες και 0 βαθμούς; :111:

Άμα βάλουμε άλλο ένα, το κάνουμε δηλαδή 00, γίνονται W.C. γι' αυτό έβαλα τη φωτογραφία

Να σημειωθεί πως και τα κατεβασμένα ενδύματα έχουν τη σημασία τους! Πως είναι "πρόθυμοι"! :142:

 

[Don Mario Lazarou]

Πολύ γουστάρω που Brawn/Button kick a$$ και η Ferrari τρώει ήττα...

 

[antman]

Re: Απάντηση: Re: Απάντηση: Formula 1 2009

Πλάκα κάνουμε βρε φίλε....

Εννοείτε ότι η Ferrari πέρσυ και πρόπερσυ τα έχει κάνει μούτι. Ειναι η ομάδα με το χειρότερο ρεζίλι που έχω δει προσωπικα.... μου θύμιζε την φωτογραφία που κυκλοφορεί στο ιντερνετ με μια ξανθιά που οδηγάει ένα σαράβαλο και απο πισω κρέμεται η μάνικα ανεφοδιασμού.... Εχασαν το πρωτάθλημα γιατί δεν ήξεραν μέχρι και τον τελευταίο αγώνα ποιον οδηγό να υποστηρίξουν.

Αντε να δούμε τι άλλο θα πάθουν για να στρώσουν.... Τον Κίμι, καλός και ικανός, αλλά νομίζω ότι πέρασε η μπογιά του.... πάμε για άλλα.... (αφού του δίνουν 5μύρια του Σούμι, γιατί δεν τον βάζουν να τρέξει?)

Φίλε μου , εννοείται ότι κάνουμε πλάκα. Μη νομίζεις ότι τρελαίνομαι... Η τελευταία καλή F1 εποχή που θυμάμαι, ήταν οι κόντρες Hakkinen-Schumi (McLaren γαρ) και βλέποντας την τωρινή κατάντια απογοητεύομαι... Είναι λυπηρό να βλέπει κανείς ομάδες σαν τη Ferrari και τη McLaren να μην μπορούν να σταθούν πια στα πόδια τους. Η μεν πρώτη θυμίζει έντονα...καφενείο και η δεύτερη μάλλον έχει το μυαλό της στις ....φουστιές και μετά στον αγώνα. Κρίμα, αλλά ας είναι. Ας ξεπεταχτούν Brown, Red Bull, BMW, Toyota, μπας και ξυπνήσει και κανένας άλλος. Τι είναι αυτό που κάνει μια ομάδα μεγάλη? μα οι οπαδοί της φυσικά! Γι αυτό κατατάσονται στις πρώτες θέσεις οι συγκεκριμένες δύο. Αν οι οπαδοί δεν ικανοποιούνται θα αρχίσουν να τους γυρίζουν τις πλάτες τους. Και καλά θα κάνουν μέχρι να δείξουν οι ομάδες ότι σέβονται ορισμένα πράγματα. Άραγε πόσο ποιό κάτω είναι ο πάτος???

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Formula 1 2009

Στον ΑΝΤ1 τα κατάφεραν!!!!
Χάσαμε όλο το κρίσιμο τμήμα του αγώνα....
Τη στιγμή της βροχής και τον πολλών εξόδων εμείς βλέπαμε διαφημίσεις....................

Και βαρέθηκα να ακούω τον Τσαπρουρναράκη να μας λέει πόση ντροπή και ανανδρία είχε ο Hamilton που έλεγε ψέματα στους αγωνοδίκες, και θα αλλάξει ομάδα γιατί τον έσπρωξαν στον δρόμο της ακολασίας και μπλα μπλα μπλα.....
Ξέχασαν τα ψέματα που ανα περιόδους έχουν πει όλοι οι οδηγοί και διευθυντάδες.....

Το πρωτάθλημα δεν βαδίζει σωστά....
Ο Button έχει ήδη δύο νίκες αλλά σε καμία δεν είδε (ουσιαστικά) την σημαία του τερματισμού......
Οι μεγάλοι (Ferrari & McLaren) ακόμα κοιμούνται.....
Οι θεατές εξακολουθούν να κοιμούνται σε κάθε αγώνα.....
Οι κανονισμοί αλλάζουν κάθε χρόνο ελπίζοντας να φέρουν την αλλαγή (όχι...Μείωση κόστους δεν φέρνουν αν κάθε χρόνο ζητάς να γίνεται εκ νέου σχεδιασμός όλων τον τμημάτων μονοθεσίου και διαχείρησης αγώνα)


Προσωπικά θα έλεγα:
-Τέλος στους ανεφοδιασμούς και αλλαγές ελαστικών
-Ασύρματοι με μονόδρομη λειτουργία (μόνο από οδηγό προς τα pit)
-Μείωση αεροτομών (μονά flaps εμπρός και πίσω)
-Τοποθέτηση βάρους σε κάθε αγώνα, αντιστρόφως ανάλογα με την θέση τερματισμού στον προηγούμενο
-Αλλαγή βαθμολογίας (από 10-8-6-5-4-3-2-1 σε 10-6-4-3-2-1)
-Επιβράβευση με 2 extra points αν κάποιος κάνει double (poleman και νίκη)
-Επιβράβευση με 1 extra πόντο αν ξεκινήσει κάτω από την 16η θέση και ανέβει στο pontium


Σκέψεις βέβαια που μπορούμε να συζητήσουμε.....:107:

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Formula 1 2009

Πάντως ένα περίεργο.....
Από την πρώτη στιγμή που είδα τα μονοθέσια από εμπρός μου ήρθε στο μυαλό αυτομάτως αυτή η εικόνα:

:116: