Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[spylab]

Ένας φορτιστής τέτοιου τύπου:

View attachment 320073

Αντί για wallbox που το εγκαθιστάς μόνιμα, έχει τον ελεγκτή πάνω στο καλώδιο.

Άρα με βάση τα όσα λέει ο ΔΕΔΔΗΕ, λογικά είναι στην περίπτωση 2 και δεν χρειάζεται δήλωση:
"Μέθοδος 2 (γρήγορη φόρτιση): Το Η/Ο φορτίζεται από το Δίκτυο μέσω καλωδίου φόρτισης που περιλαμβάνει αγωγό ελέγχου και διάταξη προστασίας από ηλεκτροπληξία."

Βέβαια λέει και χαζομάρες ο ΔΕΔΔΗΕ γιατί στην περίπτωση 1 λέει:
"Το Η/Ο φορτίζεται από το Δίκτυο μέσω κοινού ρευματοδότη (Schuko), χρησιμοποιώντας καλώδιο που δεν περιέχει ειδική διάταξη επικοινωνίας ή ελέγχου."

που δεν ισχύει για τα περισσότερα αυτοκίνητα γιατί ακόμα και στην περίπτωση της σούκο, ο φορτιστής ίδιος είναι σαν αυτόν που έβαλα παραπάνω. Απλά έχει σούκο βύσμα αντί για βιομηχανικό και (ανάλογα τον φορτιστή) μπορεί να μην αντέχει τόσο μεγάλα ρεύματα. Αλλά δεν γίνεται φόρτιση με σκέτο καλώδιο χωρίς "ειδική διάταξη επικοινωνίας ή ελέγχου". Θα βάλεις απευθείας το αμάξι στην πρίζα με μια μπαλαντέζα; Δεν γίνεται. Μόνο σε κάνα Citroen Ami δεν ξέρω αν είναι έτσι (που δεν υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση ούτως ή άλλως), να μπαίνει απευθείας στην πρίζα με σκέτο καλώδιο.

Εγώ αν θέλω να φορτίσω από σούκο βάζω αντάπτορα στον φορτιστή μου, τον ρυθμίζω σε max 16A (ή και λιγότερο αν είναι καμιά παλιά εγκατάσταση) και φορτίζω. Οι μέθοδοι 1 και 2 δηλαδή στην ουσία το ίδιο πράγμα είναι, μόνο από την ισχύ φόρτισης θα μπορούσαν να διαχωριστούν.

Στο μπλε τι μπαινει σουκο?
Και με ποσο φορτιζει 7Kw ?

 

[n_olympios]

@xfader mode: χέσε τους φίλους, μακάρι να είχα ο ίδιος τη δυνατότητα!

 

[costas EAR]

Στο μπλε τι μπαινει σουκο?
Και με ποσο φορτιζει 7Kw ?

Το μπλε μπαίνει σε μπλε μπριζα, μονοφασική ή τριφασική.

Δηλαδή από τον κεντρικό πίνακα του σπιτιού, με ένα αντιληκτροπληξιακό, βγάζεις μια μπλε μπριζα, με κατάλληλης διατομής καλώδιο. Τίποτε άλλο δε χρειάζεται.

Σε μονοφασική μέχρι 7 kW, σε 3-φασικη μέχρι 22 kW, τυπικά βέβαια μέχρι 11 kW.

 

[Zizik]

Ο Ζιζικος λόγου χάριν, έβαλε κοτσαδόρο που θέλει, αλλά δεν έβαλε ούτε Μάτριξ φώτα, ούτε αναρτήσεις ούτε τίποτα, δε πάει έτσι, αυτά αξίζουν και πρέπει να τα έχεις, ειδάλλως τι πόρσε είναι αυτή με τα απλά σιδερένια ελατήρια δε ξέρω, του φτωχού; Χαχαχαχαχαχαχαχαχα

Είμαι ήδη στο τρίτο αυτοκίνητο με matrix και στο δεύτερο με active ανάρτηση και HUD, δεν θα έπαιρνα άλλο χωρίς. Και βέβαια τα πρόσθεσα.
Αερανάρτηση δεν θα έπαιρνα ούτε τζάμπα, ούτε κι αν με πλήρωναν.

Δέρματα, αεριζόμενα, οροφές, adaptive cruise εννοούνται, αλλά τετραδιεύθυνση δεν είναι απαραίτητη σε τέτοιο μήκος.

Δεν προσθέτω έξτραζ επειδή υπάρχουν ή για να μου το κάνω απρόσιτο , προσθέτω αυτά που θα μου χρειαστούν.

 

[symos]

Στο μπλε τι μπαινει σουκο?
Και με ποσο φορτιζει 7Kw ?

Αυτό που είπε και ο Κώστας παραπάνω (μπλε πρίζα) είναι αυτό που λέμε το βιομηχανικό (Mennekes).

Το μπλε είναι μονοφασικό και έχει 3 ακροδέκτες, το κόκκινο τριφασικό και έχει 5 ακροδέκτες:

Οπότε εγώ εγκατέστησα μια τέτοια πρίζα (δύο για την ακρίβεια, μία μέσα στο γκαράζ και μία έξω), μαζί με το αντίστοιχο πινακάκι (με ρελέ τύπου Β, ασφάλειες κλπ.) και εκεί πάνω μπαίνει ο φορτιστής:

 

[alexis]

Ωπ, τι έχουμε εδώ. Κινέζικες μπαταρίες;

Porsche's all-new electric Macan will use batteries from China's CATL

We finally got our first look at the new all-electric Porsche Macan EV this week. Porsche’s electric Macan features a...

electrek.co

Spoiler

Χωρίς Κίνα δεν υπάρχει ούτε ηλεκτροκίνηση, ούτε πράσινη μετάβαση. Μόνο πράσινα άλογα και αυτά πεθαμένα

 

[KiriakR]

Spoiler

Χωρίς Κίνα δεν υπάρχει ούτε ηλεκτροκίνηση, ούτε πράσινη μετάβαση. Μόνο πράσινα άλογα και αυτά πεθαμένα

όλα θα υπήρχανε και χωρίς κίνα,
άλλωστε δεν έχουν εφεύρει και τίποτα (εννοώ στη σύγχρονη εποχή)
απλά θα είχαμε ένα 10% παραπάνω κόστος στο 95% των προϊόντων και περισσότερο στα υπόλοιπα
(αλλά και καλύτερους μισθούς για όλους)

φθηνότερα θα μας ήταν τελικά
και θα είχαμε λιγότερα βουνά από πεταμένα σαβουροπροϊόντα μιας χρήσης

 

[Dimifoot]

Λίγα λες

 

[alexis]

όλα θα υπήρχανε και χωρίς κίνα,
άλλωστε δεν έχουν εφεύρει και τίποτα (εννοώ στη σύγχρονη εποχή)
απλά θα είχαμε ένα 10% παραπάνω κόστος στο 95% των προϊόντων και περισσότερο στα υπόλοιπα
(αλλά και καλύτερους μισθούς για όλους)

φθηνότερα θα μας ήταν τελικά
και θα είχαμε λιγότερα βουνά από πεταμένα σαβουροπροϊόντα μιας χρήσης

Εγώ πάλι διαφωνώ αλλά οκ, κάθε άποψη σεβαστή.

 

[kosmous]

10% ; Κάντο 110 και ίσως τα βρούμε.

 

[KiriakR]

Εγώ πάλι διαφωνώ αλλά οκ, κάθε άποψη σεβαστή.

και από μένα σεβαστή κάθε άποψη,
απλά δεν πιστεύω ότι θα έλειπε κάτι χωρίς την κίνα,
μια χαρά αυτοκίνητα, παιχνίδια, υπολογιστές, ηλεκτρονικά και ότι θες υπήρχε και πριν
και θα υπήρχε και σήμερα (εννοώ από χώρες της Δύσης εφόσον δεν κυνηγούσανε το μέγιστο και άμεσο κέρδος)

10% ; Κάντο 110 και ίσως τα βρούμε.

ναι 110 μπορεί να είναι σε πολύ ελάχιστα προΪόντα πολύ μικρής κυκλοφορίας που φτιάχνονται σε μεγάλο βαθμό στο χέρι,
για το 95% των προϊόντων που κατασκευάζονται από μηχανήματα η διαφορά στο κόστος είναι πολύ μικρή έως αμελητέα
και όπου υπάρχει μεγάλη διαφορά στην τιμή υπάρχει και μεγάλη διαφορά στην ποιότητα (πλην εξαιρέσεων που απλά επιβεβαιώνουν τον κανόνα)

 

[alexis]

απλά δεν πιστεύω ότι θα έλειπε κάτι χωρίς την κίνα,

Σαν προϊόν δεν θα έλειπε, αλλά στις πωλήσεις θα είχε μικρότερο μερίδιο. Όχι μόνο επειδή δεν θα υπήρχε μεγάλη παραγωγή αλλά και επειδή η οικονομία κλίμακας το έκανε οικονομικά προσβάσιμο στα χαμηλότερα εισοδήματα.

 

[alexis]

Reuters: Tesla CEO Musk: Chinese EV firms will 'demolish' rivals without trade barriers.

 

[Abessalom]

Γιατί τα Tesla τρακάρουν συχνότερα από τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα

Η Hertz ανακοίνωσε πρόσφατα ότι σκοπεύει να πουλήσει 20.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα από τον στόλο της και να τα αντικαταστήσει με βενζινοκίνητα οχήματα. Ο λόγος, σύμφωνα με την εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων, είναι ότι οι οδηγοί συνεχώς τρακάρουν αυτά τα οχήματα.

www.kathimerini.gr

Ατζαμηδες ή γκαζοφονιαδες; Πάντως 14,3% σημαίνει ότι δεν μιλάμε για στατιστικό λάθος.

 

[Zizik]

 

[Artemios]

Καλά κάνει δεν τίθεται θέμα. Δεν γίνεται να μην ξέρει ο διαχειριστής που βρίσκονται οι ρουφήχτρες ενέργειας. Και κλείνει την πόρτα από τώρα με τους λίγους φορτιστές καθώς αν γίνουν εκατοντάδες χιλιάδες καληνύχτα.
Από την άλλη θεωρώ βέβαιο πως μόλις ολοκληρωθεί η εγκατάσταση των έξυπνων μετρητών θα ξεκινήσει έξτρα χρέωση για τα ηλεκτρικά. Κάθε ηλεκτρικό αφαιρεί φόρους καυσίμων από το κράτος. Δεν υπάρχει καμία περίπτωση να μην υπάρξει extra χρέωση στην οικιακή φόρτιση.

Είπαμε , απο κάπου έχασαν, θα βρουν άλλο τρόπο να τα πάρουν (κ αυξημενα), τους έχω εμπιστοσύνη.

 

[alexis]

Herry Susanto on Instagram: "Cocok buat naik gunung nih! 📹 : Unknown ------ ⚠️This photo video is for entertainment purposes only if the owner would like the photo video taken down or if credit was not given please DM and we will sort it out ASAP for you!🙏 Follow IG @rodapapat Follow IG @rodapapat TAG @rodapapat HASTAG #rodapapat . . #mobilistrik #ev #mobilkeren #mobilindonesia #videounikotomotif #videootomotif #pabrikmobil #infopopuler #infotrending"

30K likes, 266 comments - rodapapat on January 18, 2024: "Cocok buat naik gunung nih! 📹 : Unknown ------ ⚠️This photo video is for entertainment purposes only if the owner would like the photo video taken down or if credit was not given please DM and we will sort it out ASAP for you!🙏 Follow...

www.instagram.com

 

[rose.athens]

Το ιταλικό κατάστημα πρέπει να είναι αυτό.

Official Distributor WeatherTech Products | AutoMaked

Are you looking for superior quality products to protect your car? Come and find out why WeatherTech products are known all over the world!

weathertechshop.eu

Ήρθαν, πάνω που τελείωσε η κεραμική και άρχισαν οι βροχές. Ταιριάζουν απόλυτα.

 

[gonis]

View attachment 320381
View attachment 320384

ΩΝΣΓ
Δεν αποσπάται η προσοχή σου;

 

[Artemios]

Το μπλε μπαίνει σε μπλε μπριζα, μονοφασική ή τριφασική.

Δηλαδή από τον κεντρικό πίνακα του σπιτιού, με ένα αντιληκτροπληξιακό, βγάζεις μια μπλε μπριζα, με κατάλληλης διατομής καλώδιο. Τίποτε άλλο δε χρειάζεται.

Σε μονοφασική μέχρι 7 kW, σε 3-φασικη μέχρι 22 kW, τυπικά βέβαια μέχρι 11 kW.

Μπλε μονοφασικο
Κόκκινο τριφασικό