Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[Zizik]

Ήρθε η ώρα ν' ασχοληθούμε μ' αυτά, είναι το μέλλον μας εξάλλου.
Αν και υπάρχουν απο την αρχή της αυτοκινητιστικής ιστορίας, με το πρώτο να έχει κατασκευαστεί το 1884, τα τελευταία μόλις χρόνια άρχισε η ευρύτερη παραγωγή τους, κυρίως μετά την κρίση του '08.
Η μεγάλη πτώση της τιμής του πετρελαίου τα καθυστέρησε λίγο, αλλά οι τρομερά αυστηρές απαιτήσεις μείωσης ρύπων της επόμενης γενιάς τα καθιστά λίγο-πολύ υποχρεωτικά.


Η πρώτη σύγχρονη εταιρεία που πρόσφερε αποκλειστικά ηλεκτρικά είναι η Tesla, με το Model S να έχει επιτύχει πάνω απο 130.000 πωλήσεις.
Ακριβά, ελαφρά προβληματικά όπως κάθε τι νέο, αλλά εξαιρετικές επιδόσεις και αξιοπρεπέστατη οδική συμπεριφορά για τόσο βάρος.

Και άλλες εταιρείες παράγουν ήδη ηλεκτρικά μοντέλα, η GM το Volt (και Bolt και Spark), η Nissan το Leaf με σχεδόν 250.000 πωλήσεις, η BMW τα i3 και i8 και αρκετές άλλες.
Η Toyota, με τη μεγάλη εμπειρία της στα υβριδικά, μόλις άρχισε να μπαίνει στην αγορά.

Μία πολύ σημαντική εξέλιξη είναι της VW, η οποία μετά το Dieselgate και ενώ ήδη έχει μερικά ηλεκτρικά μοντέλα, αποφάσισε να μεταμορφωθεί σε ηγέτη της κατηγορίας έχοντας στόχο σε 4-5 χρόνια όλα τα μοντέλα της να προσφέρονται και ηλεκτρικά.

Άλλη μία σοβαρή εξέλιξη είναι η απόφαση της Mercedes να μην αφήσει τη VW να το επιτύχει, κάνοντας το ίδιο.


TBC με τα νέα απ' το Παρίσι όπου γίνεται της ηλεκτρικής!

Άφθονο υλικό στη Wiki: https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car

 

[melina]

Εχω και ένα γείτονα εδώ που παρκάρει στο δρόμο (ή και πάνω στο πεζοδρόμιο) ένα i8

 

[Gojakla]

Και μην ξεχνάμε και τα supersport ή τα αμιγώς αγωνιστικά μονδέλα....

 

[stampol]

Μονο να μην χαλανε μπαταριες και εγκεφαλοι.....γιατι μετα ερχονται εγκεφαλικα που δεν τα περιμενεις......

 

[Zizik]

Εγκεφάλους έχουν και τα εσωτερικής καύσης και οι μπαταρίες μέχρι τώρα έχουν αποδειχθεί αξιόπιστες, υπάρχει άφθονη εμπειρία απο τα υβριδικά.

 

[Decembered]

παει η δικαιολογια..."δεν εχω βενζινη...."
...ΟΜΩΣ! ....εχουμε..."δεν εχω πολυ μπαταρια...", "ξεχασα να το φορτισω...." κοκ

 

[costas EAR]

είναι το μέλλον μας εξάλλου

ίσως και το φυσικό αέριο.

Αυτά τα 2 βλέπω.

 

[Deleted member 23222]

Δεν μπορώ να φανταστώ την ζωή με ηλεκτρικό αυτοκίνητο,εκτός εάν ο χρόνος φόρτισης πέσει στα επίπεδα... κεραυνού!!
Ως δεύτερο βέβαια,στην Ελλάδα της πλουτοκρατίας,θα ήταν μια κάποια λύση για την...σύζυγο.

 

[costas EAR]

Το κερασάκι στην τούρτα του φυσικού αερίου (που ο όμιλος VAG αλλά και ο όμιλος FIAT και άλλοι τα προωθούν δυναμικά, με εξαιρετικούς κινητήρες) έγκειται στο γεγονός πως μπορείς να έχεις μια αντλία στο σπίτι (εφόσον στο σπίτι έχεις θέρμανση φυσικού αερίου) και να γεμίζεις μόνος σου το αυτοκίνητό σου, οπότε τέρμα οι επισκέψεις σε βενζινάδικα. καλό οέο;

Ταυτόχρονα, οι ρύποι και η κατανάλωση του φυσικού αερίου, σβήνουν από το χάρτη τους κινητήρες πετρελαίου.

Όλα τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου έχουν και βενζίνη. δηλαδή πρόκειται για βενζινοκινητήρα, κι όχι κάτι διαστημικό.
Ως τώρα, βλέπουμε κατά βάση βενζινοκίνητα οχήματα σε συνδυασμό με παρουσία ηλεκτροκινητήρα.
Φαντάζομαι πως ένας συνδυασμός φυσικού αερίου και ηλεκτροκινητήρα, θα είναι η τελική προσέγγιση του μελλοντικού αυτοκινήτου, με ουσιαστικά μηδενικούς ρύπους.

 

[Κακαλιός Στέργιος]

μέχρι να αρχίσει να τελειώνει το πετρέλαιο αυτά τα οχήματα (τα ηλεκτροκίνητα) θα κοστίζουν πολύ.

Μετά θα κοστίζει πολύ το...ρεύμα για τη φόρτιση τους!

 

[Zizik]

ίσως και το φυσικό αέριο.

Βλέπεις να παρουσιάζονται νέα οχήματα CNG/LNG τα τελευταία χρόνια, εκτός λεωφορείων, ταξί και ελάχιστων ειδικών αγορών (Ιταλία με 700.000 οχήματα, Βραζιλία, Ιράν, Πακιστάν, όλα retrofit);
Δεν έχουν ούτε παρόν, πόσο μάλλον μέλλον στις σημερινές συνθήκες.

Η μία εταιρεία που τα έβλεπε σοβαρά, η Honda, τα σταμάτησε πέρσι.

μέχρι να αρχίσει να τελειώνει το πετρέλαιο

Θα έχεις να διαβάσεις για το θέμα πολλά χρόνια.
Και δεν τελειώνει το πετρέλαιο, και η τιμή των ηλεκτρικών θα πέσει.

 

[Deleted member 23222]

http://www.scientificamerican.com/article/natural-gas-automotive-fuel/

Όλα είναι ανοιχτά λοιπόν...

 

[Zizik]

Όλα είναι ανοιχτά λοιπόν...

Όχι. Το 2012 το fracking ήταν το μέλλον ενώ τώρα είναι σχεδόν ανύπαρκτο στο US.

 

[Zizik]

Κι επειδή εδώ είναι το θέμα για τα ηλεκτρικά και όχι για το φυσικό αέριο, ας αρχίσουμε με τη Mercedes και την ηλεκτρική της σειρά που θα ονομάζεται EQ.

Σε τρία χρόνια στην παραγωγή με πλατφόρμα που ρυθμίζεται σε διαστάσεις:

Εσωτερικά είναι κόπια BMW, αλλά συνολικά είναι ωραιότατο.
400 ίπποι, 500 χιλιόμετρα θεωρητική αυτονομία!


http://jalopnik.com/the-400-hp-mercedes-benz-eq-is-how-mercedes-will-take-o-1787221960

 

[Zizik]

VW I.D. για το 2020 με θεωρητική αυτονομία 600 χιλιομέτρων και 170 ίππους.

https://www.engadget.com/2016/09/29/volkswagen-id-preview/

 

[Dimifoot]

Κι επειδή εδώ είναι το θέμα για τα ηλεκτρικά και όχι για το φυσικό αέριο, ας αρχίσουμε με τη Mercedes και την ηλεκτρική της σειρά που θα ονομάζεται EQ.

Σε τρία χρόνια στην παραγωγή με πλατφόρμα που ρυθμίζεται σε διαστάσεις:

Εσωτερικά είναι κόπια BMW, αλλά συνολικά είναι ωραιότατο.
400 ίπποι, 500 χιλιόμετρα θεωρητική αυτονομία!


http://jalopnik.com/the-400-hp-mercedes-benz-eq-is-how-mercedes-will-take-o-1787221960

Καραlike!

 

[Zizik]

Ας επανέλθουμε στην Tesla, που είναι ακόμη ο μόνος παίκτης στα ακριβά ηλεκτρικά αλλά θέλει να πουλήσει και φθηνά.

Όταν ανακοινώθηκε η πολύ χαμηλή τιμή του Model 3, κοντά στα $35.000, οι παραγγελίες ξεπέρασαν τις 375.000 μέχρι το Μάιο. Ποσότητα που αποκλείεται να εξυπηρετηθεί σύντομα αφού οι πρώτες παραδόσεις θα γίνουν στο τέλος του 2017. Οι τελευταίες...
Αυτό δηλώνει τη δυναμική της τεχνολογίας, ιδίως αν περιλαμβάνει οθόνες 15' και γκάζια.

Όμορφο δεν το λες.

Πολλοί δεν αντέχουν την αναμονή και αγοράζουν Model S παρά την τριπλάσια τιμή απο το 3.

https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3

Ποιά είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της Tesla; Η Νορβηγία!

 

[Zizik]

Έγινε και το πολύ σημαντικό επόμενο βήμα.
Το Bundesrat στη Γερμανία ψήφισε την απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης μέχρι το 2030 και σύστησε τη σταδιακή αύξηση των φόρων στα αυτοκίνητα που τους χρησιμοποιούν μέχρι τότε.
Συγχρόνως ζήτησε απο την Ευρωπαϊκή Ένωση να περάσει τον ίδιο νόμο.

“latest in 2030, only zero-emission passenger vehicles will be approved”

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...-dieselautos-ab-2030-verbieten-a-1115671.html

http://www.forbes.com/sites/bertels...d-of-internal-combustion-engine/#13b7e07f31d9

http://www.businessinsider.com/r-ge...tion-engine-cars-by-2030-wins-support-2016-10

 

[rose.athens]

Ήδη με πιάνει νοσταλγία...

 

[melina]

Μην ανησυχείτε, σύμφωνα με έγκυρες αναλύσεις εδώ μέσα δεν θα υπάρχει ΕΕ το 2030 οπότε να τον έχουν να τον χαίρονται τον νόμο οι γερμαναράδες. Εμείς θα κάνουμε βρουμ βρουμ εις το διηνεκές.