Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[symos]

Γιατί αν το διάβασα καλά , τα Buffers προέκυψαν μετά από firmware update, και ως εκ τούτου ο διαθέσιμος χρόνος χρήσης μειώθηκε , και αναγκάζεσαι να καταφύγεις σε DCFC.

Μπορεί πάντως να συμβεί και το αντίθετο, δηλαδή η εταιρεία να μειώσει τα buffers αφού συγκεντρώσει αρκετά data ώστε να είναι σίγουρη για την συμπεριφορά της μπαταρίας. Αυτό ακριβώς (μεταξύ άλλων) έκανε πολύ πρόσφατα η Jaguar με την I-pace (όπου ανακοίνωσε 8% αύξηση του range μέσω update) και λίγο πριν η Audi για το e-tron.

Όσον αφορά την περίπτωση της Tesla που αναφέρει το άρθρο, δεν μας λέει ποιό μοντέλο και πόσα αυτοκίνητα επηρεάστηκαν, ούτε πόσο. Ίσως και να ήταν σημαντική η μείωση, δεν ξέρω, αλλά ίσως και όχι.

 

[alexis]

ΤΟGG

 

[MAD]

Θα τους φτάσουμε σε καμιά 50αριά χρόνια!

 

[Zizik]

Τι απόσταση μπορούν να καλύψουν πριν μείνουν εντελώς διάφορα ηλεκτρικά σε πραγματικές συνθήκες ταξιδιού, στο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας.
(1 μίλι = 1,61 χιλιόμετρα)

Spoiler: Κορυφαίο σχόλιο

The dislikes are people liking the video in Australia

 

[costas EAR]

Πήρε το μάτι μου αυτοκίνητο από τη Sony!

 

[Deleted member 23222]

Βρε τι καλά που πήρα diesel...
To μέλλον...αργεί ακόμα.

Δίκτυο φόρτισης Ionity: Η χρέωση αλλάζει και γίνεται φωτιά! [upd]

Μεγάλη ανατροπή στα EV: Tο δίκτυο Ionity αλλάζει την τιμολογιακή πολιτική του από €8 νετ ανά φόρτιση σε 79 λεπτά του ευρώ την κιλοβατώρα. Σχεδόν διπλάσιο κόστος ανά km από ένα συμβατικό βενζινοκίνητο αυτοκίνητο.

www.drive.gr

 

[TGD]

Δεν ήταν παράλογο να σε χρεώνει "ανά φόρτιση" όταν οι νέες μπαταρίες έχουν τριπλάσια χωρητικότητα από τις παλιές;

 

[Deleted member 23222]

Δεν ήταν παράλογο να σε χρεώνει "ανά φόρτιση" όταν οι νέες μπαταρίες έχουν τριπλάσια χωρητικότητα από τις παλιές;

Παράλογο είναι το τελικό κόστος μετακίνησης.
"Κανείς" δεν ενδιαφέρεται πραγματικά για την όποια αιτιολόγηση, εφόσον καλείται να πληρώσει υπέρογκα ποσά.

Βέβαια, το μέλλον δεν θα αναθεωρηθεί από μια τιμολογιακή πολιτική ενός κονσόρτσιουμ.

 

[symos]

"Μειώνεται ο ΦΠΑ στα Ηλεκτρικά" διέρρε το υπουργείο τον περασμένο Νοέμβριο.

"Κίνητρα αγοράς και κυκλοφορίας" για τα ηλεκτρικά, είπε χθες η γραμματέας του Υπουργείου Περιβάλλοντος.

Εν τω μεταξύ όμως, εδώ και 3 μήνες, οι (ελάχιστοι) υποψήφιοι αγοραστές περιμένουμε (και ΔΕΝ αγοράζουμε) γιατί ποιός τρελός θα πήγαινε σήμερα να αγοράσει αν ξέρει ότι και αύριο ακόμα μπορεί να ανακοινωθούν φοροαπαλλαγές ή επιδοτήσεις, ενδεχομένως της τάξης των χιλιάδων ευρώ;

Και ποιός ξέρει πόσους μήνες ακόμα θα χρειαστεί να περιμένουμε, για να βγουν (αν βγουν) τα "κίνητρα", τα οποία εν τέλει μπορεί να μην αξίζουν καν την αναμονή ( ποιός ξέρει, αφού δεν έχουν καταλήξει τι θα είναι; ). Όπως τα υποτιθέμενα κίνητρα προς εταιρείες για την αγορά ηλεκτρικών που ψηφίστικαν λίγο καιρό πριν, τα οποία αποδείχτηκαν από πολλές απόψεις μούφα ή το λιγότερο ανεπαρκή. Αν κάποιος έχει ανάγκη (ή κάψα) να αγοράσει καινούργιο αυτοκίνητο, πόσο θα περιμένει πριν αγοράσει ένα συμβατικό;

Case study για το πώς να καταστρέψεις μια αγορά, την οποία υποτίθεται θες να αναπτύξεις. Άλλη μια περίπτωση όπου καλύτερα να μην ανακατευόταν καθόλου το κράτος, παρά να προσπαθεί να βοηθήσει.

Τι να πω, ελπίζω τουλάχιστον όοοοοταν δεήσουν να τα βγάλουν, να είναι κάτι τολμηρό και να βοηθήσουν όντως να πραγματοποιηθεί μια ριζική στροφή. Είχα κατέβει πριν λίγες μέρες στο κέντρο της Αθήνας και κυκλοφορώντας σε κεντρικούς δρόμους σκεφτόμουν "φαντάσου να περπατάς εδώ σε λίγα/αρκετά χρόνια και να έχει ησυχία και καθαρό αέρα". Μου φαινόταν τόσο αδιανόητο, κι όμως είναι εφικτό.

 

[wizzy]

[...]

Εν τω μεταξύ, στην Κύπρο...

"[...]Και στις δύο περιπτώσεις που αφορούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σαλούν ή εμπορικά, η επιδότηση αφορά μόνο την αγορά του ηλεκτρικού οχήματος (€5.000 για καινούριο και €2.500 για μεταχειρισμένο) ενώ για ταυτόχρονη απόσυρση παλιού οχήματος άνω των 15 ετών προστίθεται και η επιδότηση των €2.000.[...]"

 

[alexis]

OK, 7000€ δε τα λες και λίγα.
Αλλά τα ηλεκτρικά παραμένουν απλησίαστα.

Αν δεν κάνω λάθος στην Ελλάδα το φθηνότερο είναι το VW Up και ξεκίνα από τα 22000€.

 

[Shepherd]

Nissan Leaf 217hp 334 km
Jaguar i pace 400hp 358 km
Mercedes EQC 408hp 312 km
Audi e Tron 408hp 331 km
Kia e-niro 204hp 410 km
Tesla Model 3 346hp 434 km

 

[alexis]

Τα 3 φθηνότερα ηλεκτρονικά στην Ελλάδα.

Ελλάδα: Αυτό είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο - NewsAuto.gr

Πληθαίνουν οι προτάσεις νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων της χώρας μας, έχοντας ως αποτέλεσμα να μειώνονται και οι τιμές τους. Και, παρότι ακόμη το ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν είναι φθηνό, ας δούμε ποιο είναι το λιγότερο ακριβό που μπορεί κανείς να αποκτήσεις σήμερα.

www.newsauto.gr

 

[costas EAR]

το κια σε τι λεφτά είναι;

Δείχνει ενδιαφέρον όχημα:

Kia e-Niro: Το ηλεκτρικό SUV που θα έρθει και Ελλάδα - AutoGreekNews

Το Kia e-Niro είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της κορεάτικης μάρκας και με την ευκαιρία της έκθεσης αυτοκινήτου του Παρισιού, πλέον έχουμε την δυνατότητα να το δούμε σε νέες εικόνες, συνοδευόμενες από νέες πληροφορίες για αυτό. Δείτε ακόμη: Πρώτες σε αξιοπιστία η Hyundai και η Toyota...

www.autogreeknews.gr

 

[rose.athens]

το κια σε τι λεφτά είναι;

32-35.000

 

[costas EAR]

Άμα του δώσουν μια καλή έκπτωση με ΦΠΑ ή άλλο τρόπο, θα είναι κελεπουρι με τέτοια εγγύηση.

 

[JOHN MARKOU]

Άμα του δώσουν μια καλή έκπτωση με ΦΠΑ ή άλλο τρόπο, θα είναι κελεπουρι με τέτοια εγγύηση.

Ναι !αν πέσει στο 50% κελεπούρι θα είναι , αλλιώς είναι κοροϊδία.

 

[rose.athens]

«Mαρτύρησε» για να κάνει 2.000 χλμ. με Tesla! (+vid)

...

www.autotriti.gr

 

[abcd]

Ναι !αν πέσει στο 50% κελεπούρι θα είναι , αλλιώς είναι κοροϊδία.

Δεν θα πω για τις επιδόσεις, που είναι πολύ καλές, αλλά

με τέτοια εγγύηση:

7 ετών ή 150.000 χιλιομέτρων της κορεατικής εταιρίας, στην οποία θα συμπεριλαμβάνονται τόσο η μπαταρία όσο και ο ηλεκτροκινητήρας.

...το θες κάτω από 20.000€;

Έλεος ρε Γιάννη!

 

[JOHN MARKOU]

Δεν θα πω για τις επιδόσεις, που είναι πολύ καλές, αλλά

με τέτοια εγγύηση:

7 ετών ή 150.000 χιλιομέτρων της κορεατικής εταιρίας, στην οποία θα συμπεριλαμβάνονται τόσο η μπαταρία όσο και ο ηλεκτροκινητήρας.

...το θες κάτω από 20.000€;

Έλεος ρε Γιάννη!

Aσε μας ρε Γιώργο.!
Αν εσύ το θεωρείς ευκαιρία άντε πάρτο.