Γιγάντιο πλοίο διέκοψε τη διέλευση του Σουέζ

[Abessalom]

Dislodging the huge ship blocking the Suez Canal could take 'days to weeks,' as the traffic jam builds | CNN

Shipping experts believe it could take days or even weeks to free the 224,000-ton vessel that is wedged across the Suez Canal, blocking one of the world's busiest waterways since Tuesday.

edition.cnn.com

Φορτηγό πλοίο, μήκους 400 μέτρων...
Σημαία Παναμά, ιδιοκτησίας της Ταϊβανέζικης Evergreen, και τα 25 μέλη του πληρώματος Ινδοί.
Τώρα πώς στην ευχή τα κατάφεραν και το κόλλησαν έτσι... υπόδειγμα ναυτοσύνης οι τύποι.

εγώ θα έλεγα να το ανατινάξουν να τελειώνουμε

 

[minas]

Dislodging the huge ship blocking the Suez Canal could take 'days to weeks,' as the traffic jam builds | CNN

Shipping experts believe it could take days or even weeks to free the 224,000-ton vessel that is wedged across the Suez Canal, blocking one of the world's busiest waterways since Tuesday.

edition.cnn.com

Φορτηγό πλοίο, μήκους 400 μέτρων...
Σημαία Παναμά, ιδιοκτησίας της Ταϊβανέζικης Evergreen, και τα 25 μέλη του πληρώματος Ινδοί.
Τώρα πώς στην ευχή τα κατάφεραν και το κόλλησαν έτσι... υπόδειγμα ναυτοσύνης οι τύποι.

εγώ θα έλεγα να το ανατινάξουν να τελειώνουμε

Οι πληροφορίες που έχω δει είναι ότι έχασε πρόωση και φυσούσαν δυνατοί άνεμοι.

 

[Κώστας Φ.]

Αν περιμένατε αυτοκίνητο ή κάτι άλλο τους επόμενους μήνες, εξοπλιστείτε με υπομονή.

 

[Abessalom]

Οι πληροφορίες που έχω δει είναι ότι έχασε πρόωση και φυσούσαν δυνατοί άνεμοι.

Ετσι λενε. Οι Ινδοι ναυτικοι, φανταζομαι. Τοσα πλοια περνανε, αυτοι τα καταφεραν.

 

[pankrok]

Εκφόρτωση ;
Καλά κρασιά ... 3 με 4 μέρες για αυτά που δείχνει η φωτογραφία

Αυτά που ξέρουμε εμείς είναι ότι έπαθε black out κατά την διέλευση και δεν πρόλαβε να αποκαταστήσει πριν βρει η πλώρη .
Ένα πρόβλημα που υπάρχει στο κόμβοι είναι η ταχύτητα διέλευσης που πρέπει να μείνει κοντά στους 10 κόμβους και πλοία σαν τα κοντέινερ και τα αυτοκινητάδικα πρέπει να σβήνουν συχνά για να μην ξεπεράσουν την ταχύτητα αυτή.
Όταν σβήνεις, επειδή δεν έχει ταχύτητα το νερό στο πηδάλιο πέφτει η απόδοση του και πρακτικά πρέπει να ξεκινάς συχνά την μηχανή για να έχεις πηδάλιο.
Ο αέρας ένα τόσο φορτωμένο κοντέινερ έχει ελάχιστη επίδραση ναι μεν μεγάλη επιφάνεια αλλά δυσανάλογα περισσότερο βάρος.
Στα car carrier μας ξεπατωνει καθώς έχουμε τεράστια επιφάνεια για το βάρος μας.

Συνήθως τέτοιου είδους ατυχήματα προκύπτουν από συνδιασμούς ατυχιών ή βλακείας και κάτι τέτοιο έγινε και εδώ

 

[Abessalom]

Εχουν να πληρωθουν τρελες αποζημιώσεις απο τους Ιάπωνες. Τους εβγαιναν φθηνοι οι Ινδοι, ε;

 

[Zizik]

Εχουν να πληρωθουν τρελες αποζημιώσεις απο τους Ιάπωνες. Τους εβγαιναν φθηνοι οι Ινδοι, ε;

Ναι, οι υπόλοιποι χρησιμοποιούν Ελβετούς και Μονεγάσκους.

2021 Suez Canal obstruction - Wikipedia

en.wikipedia.org

https://www.ft.com/__origami/service/image/v2/images/raw/https%3A%2F%2Fd6c748xw2pzm8.cloudfront.net%2Fprod%2F8863f760-8cc9-11eb-8365-072a5bcc3510-standard.png?dpr=1&fit=scale-down&quality=highest&source=next&width=700&imgrefurl=https://www.ft.com/content/eec9f3a6-2817-45f5-b007-a290f3e530c6&tbnid=5CtTt2f_JWf0BM&vet=1&docid=MEG8wZZn5bP-VM&w=700&h=663&hl=en-US&source=sh/x/im

 

[pankrok]

ένας αποδεκτός συνδυασμός πληρώματος είναι ανατολικοευρωπαίοι (βούλγαροι/ουκρανοί) αξιωματικοί και φιλιππίνοι κατώτερο πλήρωμα. είναι σχετικά φθηνοί και σχετικά υπεύθυνοι (κατά μέσο όρο)
πληρώματα φουλ φιλιππίνοι, φουλ ινδοί , φουλ κινέζοι είναι κατά μέσο όρο της καταστροφής.
σημαντικό είναι να έχεις εκπαιδεύσει τους αξιωματικούς σου με έλληνες πλοιάρχους/α' μηχανικούς. κάνει μεγάλη διαφορά.
οι αποζημιώσεις μπορούν να φτάσουν διαστημικά ποσά.
η εταιρία πχ που εκτελεί την επίπλευση μπορεί να χρεώσει 8ψήφια νούμερα.
τα 200+ πλοία που περιμένουν διέλευση, δημιουργούν ζημιά στους ναυλωτές τους που και αυτές θα γίνουν 8 ψήφιες.
το κανάλι χάνει διελεύσεις από πλοία που θα το παρακάμψουν και θα κάνουν τον γύρο της αφρικής με κόστος ίσως 9 ψήφιο.
τα επιπλέον πετρέλαια και ναύλα για τα πλοία που θα κάνουν τον γύρο της αφρικής είναι επίσης 9 ψήφια.

μιλάμε για μαλακία του (ίσως) δισεκατομμυρίου , όχι απλά πράμματα. ποιοί θα κινηθούν προς αποζημίωση και πως θα κινηθεί το θέμα μπορεί να δημιουργήσει και άλλα θέματα, από την πλοιοκτήτρια εταιρία, την εταιρία διαχείρισης ή ακόμα και τον ναυλωτή.

πριν κάποια χρόνια χρεοκόπησε σε μια νύχτα η hanjin (αντίστοιχου μεγέθους εταιρία με την evergreen) και τ απόνερά της ακούμπησαν τεράστιες εταιρίες (δαναός, κωνσταντακόπουλος πχ )

 

[Abessalom]

Αδιανόητο πάντως, πώς μια βλακεία 2-3 Ινδών φτωχοδιαβολων μπορεί να επηρεάσει την παγκόσμια οικονομία.

 

[Abessalom]

ένας αποδεκτός συνδυασμός πληρώματος είναι ανατολικοευρωπαίοι (βούλγαροι/ουκρανοί) αξιωματικοί και φιλιππίνοι κατώτερο πλήρωμα. είναι σχετικά φθηνοί και σχετικά υπεύθυνοι (κατά μέσο όρο)
πληρώματα φουλ φιλιππίνοι, φουλ ινδοί , φουλ κινέζοι είναι κατά μέσο όρο της καταστροφής.

 

[Zizik]

Is this ship still stuck?

You know that ship, the one possibly still stuck in the canal. Is it still there? Find out that, and really only that, at this website.

istheshipstillstuck.com

Και παιχνίδι!

Suez Canal Bulldozer by Wilder

You're the Suez Canal Bulldozer

eric-c-wilder.itch.io

 

[abcd]

Επίλεκτη ομάδα παρκαδόρων στέλνει η Ελλάδα για την αποκόλληση του πλοίου στο Σουέζ

Η χώρα μας θα στείλει ειδική ομάδα παρκαδόρων από φέρι μποτ που θεωρούνται οι καλύτεροι στο είδος τους

tovatraxi.com

 

[abcd]

Satellite Pics Show 120 Anchored Ships Waiting For Suez Canal To Clear

The giant MV Ever Given cargo ship that has been wedged diagonally across Egypt's Suez Canal - one of the world's most vital waterways - since Tuesday, has blocked over 120 ships at the southern entrance to the trade route, a high-resolution satellite image has revealed.

www.ndtv.com

 

[Μελίδης Μιχάλης]

Τόχουν συνήθειο.

H λύση!

Και η πολύτιμη βοήθεια προς τους βυθοκόρους.

 

[Abessalom]

Εαν ηταν οι καιρικες συνθήκες οπως λενε η αιτία, τοτε πώς, δεδομένου ότι οπως ειδαμε και σε βιντεο τα πλοια εκει πηγαίνουν με σταθερη ταχυτητα σε κομβόι, εγινε και κολλησε απο ολα τα πλοία το συγκεκριμένο;

 

[pankrok]

Φαίνεται ότι πήγαινε πιο γρήγορα λογικά το πρώτο πλοίο στο κονβοι με κάπου 13 μίλια . Μάλλον τον τράβηξε το νερό στην μια όχθη και στην προσπάθεια του να έρθει ξανά στο κέντρο το κάρφωσε.
Είναι αυτό που λέγαμε ότι έχουν πρόβλημα αυτά τα οποία να κρατήσουν χαμηλή ταχύτητα.
Ε
Αν συνέβει και απώλεια ισχύος ήρθε μια έδεσε.
Το κομποδεμα πλέον της ζημίας παίρνει την ανηφόρα

 

[daharis666]

δεν ξέρω τι είδους βοήθεια τους στείλαμε...
αλλά πιστεύω με καμιά 10αριά δικούς μας Ρομά τόσες μέρες θα το είχαν κάνει κομμάτια και θα το ξανασυναρμολογούσαν στο Πορτ Σαιντ

 

[TGD]

Είχα την εντύπωση ότι είχε ανοιχτεί νέο κανάλι στο Σουέζ. Το παλιό δεν υπάρχει ακόμα, για τα μικρότερα πλοία τουλάχιστον;
Επίσης, σε αυτές τις συνθήκες πώς και δεν έχουν ρυμουλκά και πλοηγό;

 

[pankrok]

Το καινούριο κανάλι ειναι στη βόρεια μεριά οπότε είναι ένα για πάνω και ένα για κάτω .

Νότια από τις λίμνες είναι μονό

 

[gid]

Δείτε εδώ πώς κόλλησε, στο τελευταίο βίντεο. Έκανε το σαϊνι ο πλοηγός υπερδιόρθωση, σαν αρχάριος.

Πώς κόλλησε το γιγάντιο «Ever Given» στη Διώρυγα του Σουέζ - Βίντεο ντοκουμέντο | in.gr

Οι δημιουργοί του βίντεο χρησιμοποίησαν το στίγμα από τον πομπό του τεράστιου φορτηγού πλοίου μέσα στη Διώρυγα του Σουέζ μέχρι τη στιγμή που ο καπετάνιος χάνει τον έλεγχο λόγω ισχυρών ανέμων

www.in.gr