Γιγάντιο πλοίο διέκοψε τη διέλευση του Σουέζ

[bonepeeler]

Μολις εκατσε και ενα ελληνικο γκαζαδικο.
Minerva Nike.
Σταματησε η διελευση παλι.
LNG δεσανε στους πασαλους.

 

[JOHN MARKOU]

ΩΧ.
Τι είναι το LNG?

 

[bonepeeler]

ΩΧ.
Τι είναι το LNG?

Τα βαπορακια που ηταν απο πισω του.
Μεταφερουν υγροποιημενο φυσικο αεριο (Σε τετοια ειμαι και εγω).

 

[pankrok]

είσαι σίγουρος;
εδώ το δείχνει να κάνει κανονική διέλευση με 10κόμβους

 

[daharis666]

ΩΧ.
Τι είναι το LNG?

το νέο μοντέλο της σανσούι

 

[bonepeeler]

είσαι σίγουρος;
εδώ το δείχνει να κάνει κανονική διέλευση με 10κόμβους

Ακυρο.
Αλλο προβλημα ειχαν τελικα. Ετσι μουβτο μετεδωσαν τα ειδησεογραφικα των εταιρειων.

 

[bonepeeler]

Σουέζ: Νέες καθυστερήσεις στη Διώρυγα - Μπλόκαρε πλοίο με ελληνική σημαία - notianea.gr

Με εμπόδια πραγματοποιήθηκε για αρκετή ώρα σήμερα η κυκλοφορία των πλοίων στη Διώρυγα του Σουέζ καθώς τάνκερ που διέσχιζαν το στενό αντιμετώπισαν πρόβλημα και

notianea.gr

 

[pankrok]

Suez Canal Not Releasing Ever Given Ship & Crew Until Compensation is Paid

While the Suez Canal Blockage is resolved, the ordeal of its grounded ship Ever Given is far from over. The ship is stuck in the region until and unless the compensation is paid to the canal authorities.

www.marineinsight.com

έχει κανείς ψηλά;

 

[Petros_Dalipis]

Suez Canal Not Releasing Ever Given Ship & Crew Until Compensation is Paid

While the Suez Canal Blockage is resolved, the ordeal of its grounded ship Ever Given is far from over. The ship is stuck in the region until and unless the compensation is paid to the canal authorities.

www.marineinsight.com

έχει κανείς ψηλά;

Αυτό είναι σωστή αντιμετώπιση. Έλληνες θα το έκαναν σε αντίστοιχη περίπτωση;

 

[pankrok]

αυτό δεν απαντιέται εύκολα.
δεν υπάρχει αντιστοιχία οικονομικών μεγεθών σε κάτι που διαχειριζόμαστε για να κρίνεις από το παρελθόν.

αλλά αν είχαμε την διαχείριση της όδευσης του σημαντικότερου περάσματος που εξυπηρετεί το ευρω/ασιατικό εμπόριο 99% ναι (μπορεί και χειρότερα)

 

[Abessalom]

Η ομηρία ανθρώπων είναι σωστή αντιμετώπιση;

 

[Petros_Dalipis]

Μη το βλέπεις έτσι.

 

[Abessalom]

Οι όμηροι όμως έτσι θα το δουν. Δεν είναι ο δικός μας κwlos.

 

[gid]

Αν όντως δεν επιτρέπουν στο πλήρωμα να κατέβει και να πάρει κάποιο άλλο μεταφορικό μέσο και να πάει όπου θέλει τότε ξεκάθαρα μιλάμε για ομηρία ανθρώπων, πράγμα εντελώς απαράδεκτο.

Και βέβαια το θέμα δεν είναι πώς (επιλέγεις να) το βλέπεις, αλλά πώς είναι.

 

[Decembered]

δε λες παλι καλα που δεν σκοτωνουν εναν την μερα, το εχω δει σε ταινια, δεν θυμαμαι ποια.

 

[Βασίλης Πέτρης]

Στο παρελθον :

Η πλωτή κοινωνία του Σουέζ που δημιουργήθηκε όταν 15 πλοία εγκλωβίστηκαν για οκτώ χρόνια στη διώρυγα. Πώς επιβίωσαν και οργάνωσαν μέχρι και Ολυμπιακούς Αγώνες - ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ

Το 1967, δεκαπέντε πλοία - κάργκο εγκλωβίστηκαν στη διώρυγα του Σουέζ για οκτώ ολόκληρα χρόνια. Μετά τη λήξη του Πόλεμου των Έξι Ημερών και τη νίκη του

www.mixanitouxronou.gr

 

[pankrok]

δεν είναι ομηρία , κατηγορούνται για μια μορφή παρακώλυσης συγκοινωνιών.
όσοι έχουν ευθύνη της διακυβέρνσης (πλοίαρχος) , όσοι βρίσκονται στη γέφυρα , αν υπάρχει θέμα μηχανικής βλάβης όσοι έχουν ευθύνη/χειρισμό των μηχανημάτων κλπ είναι εμπλεκόμενοι.

το πλήρωμα καταρχήν έχει σύμβαση με την διαχειρίστρια εταιρία και βρίσκεται στο πλοίο μέχρι την λήξη του συμβολαίου ασχέτως αν το πλοίο ταξιδεύει ή όχι οπότε ουσιαστικά βρίσκονται εκεί που πρέπει. Παρενέργεια είναι οτι ενδεχομένως να έχουν ανακριθεί 5 και 6 φορές από διαφόρους , ρωτώντας τα ίδια και τα ίδια και τους σπάνε τα νεύρα.
αν στην πολυήμερη κράτηση του πλοίου προκύψει τερματισμός συμβολαίου ή ζητήσουν οι ναυτικοί επαναπατρισμό αν δεν είναι εμπλεκόμενοι πιθανότατα θα πάνε σπίτι τους.

ο πλοίαρχος βέβαια δεν θα πάει πουθενά.

πριν 10 χρόνια ένα πλοίο μας που ήταν μόλις 9 μηνών κρατήθηκε στην αμερική μετά απο καταγγελία για ρύπανση.
έφτασε στο λιμάνι και με το που πέφτει η σκάλα ανέβηκαν καμιά 20αριά λιμενικοί/fbi κλπ οπλισμένοι.
κράτησαν το πλοίο 6 μέρες (δεν βρήκαν τίποτα*) ανακρίνανε όλο το πλήρωμα καμιά 200αριά φορές κρατήθηκαν τελικά πλοίαρχος, α' μηχανικός , β' μηχανικός , αντικαταστάθηκαν και αναχώρησε το πλοίο. αυτό έγινε αύγουστο και ο πλοίαρχος αφέθηκε μετά τα χριστούγεννα (περιορισμένος σε ξενοδοχείο)

*η ιστορία ήταν οτι ο β' μηχανικός (βούλγαρος) τα έχωνε χοντρά στους φιλιππίνους λαδάδες. οι τελευταίοι σε ένα λιμάνι της ιαπωνίας απευθύνθηκαν σε κάποιον σε ένα seamans club , που τους συμβούλεψε (; ) να καταγγείλουν τον β' μηχανικό για θαλάσσια ρύπανση , ότι απορρίπτει τα σεντινόνερα απευθείας στη θάλασσα παρακάμπτοντας τον ελαιοδιαχωριστήρα (σε πλοίο 9 μηνών - έλεος). αυτοί ένα βράδυ απλώσανε ένα λάστιχο στο μηχανοστάσιο και κάτι σωλήνες που θεωρητικά θα κουμπώνανε στα σημεία που θα γινόταν η παράκαμψη ,βγάλανε φωτογραφίες και καλά κατασκοπευτικές και τις στέιλανε στις αρχές.
όλα αυτά βέβαια κατέρρευσαν σε σημείο να κληθεί να πληρώσει το λιμενικό αποζημίωση στον πλοιοκτήτη (δεν υλοποιήθηκε ποτέ για πολιτικούς λόγους) αλλά ο πλοίαρχος έμεινε υπό περιορισμό μέχρι να τελεσιδικήσει η υπόθεση ( να πληρώσει δηλαδή τις μλκς του β' μηχανικού που την είδε άρειος)

 

[rose.athens]

Δεν το σκέφτηκαν απ' την αρχή

 

[pankrok]

Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο | Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο με την εγκυρότητα της ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗΣ. Βίντεο, Χρηματιστήριο, Πρωτοσέλιδα, Οικονομική ενημέρωση

www.naftemporiki.gr

μισό δις μετά από διαπραγματεύσεις και μόνο για το κανάλι.
μένει να δούμε τι άλλο ζήτησαν οι υπόλοιποι παθώντες (διαφυγόντα κέρδη λόγω καθυστέρησης) ωστόσο θα κριθεί σε δικαστήρια μετά από πολλούς μήνες (μερικά χρόνια) ενώ πιθανότατα δεν έχουν έρισμα να κρατήσουν το πλοίο δεμένο κάπου , εκτός αν γίνει αγωγή σε δικαστήρια μιας χώρας όπου θα πάει για φορτοεκφόρτωση οπότε θα αναγκαστούν να δώσουν εγγυήσεις για τον απόπλου κλπ .

 

[pankrok]

άλλη μία ακριβή μλκ

Evergreen Containership Aground Near Baltimore

One of Evergreen Marines large containerships, the 12,118 TEU Ever Forward grounded overnight on the...

maritime-executive.com