Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[tio4711]

Βρε ear, βρε ear, δεν αναφέρομαι στον κινητήρα, αλλα στους αυτοματισμούς, που τα ηλεκτρικα φέρνουν στην ζωη του οδηγού / μαζί με τα όρια που θέλει ο νομοθέτης. Με την ταχύτητα, όμως, που γραφεις εδω (και την συχνότητα) κάπου μπερδεύεσαι..

 

[Zizik]

και μετα, υπάρχουν τα συμμετοχικά αυτοκίνητα, τύπου Alfa Romeo κλπ..

Υπήρχαν κάποτε εννοείς.

 

[tio4711]

Υπήρχαν κάποτε εννοείς.

Alfa Romeo Julia, τρέχον μοντέλο, fun, fun, fun to drive

 

[Zizik]

Alfa Romeo Julia, τρέχον μοντέλο, fun, fun, fun to drive

Α, μπερδεύτηκα με το "Alfa Romeo" που τα τελευταία χρόνια παράγει 2 μοντέλα με ελάχιστες πωλήσεις. Giulia.

Βρε ear, βρε ear, δεν αναφέρομαι στον κινητήρα, αλλα στους αυτοματισμούς, που τα ηλεκτρικα φέρνουν στην ζωη του οδηγού / μαζί με τα όρια που θέλει ο νομοθέτης. Με την ταχύτητα, όμως, που γραφεις εδω (και την συχνότητα) κάπου μπερδεύεσαι..

Όσον αφορά αυτό, όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν περίπου τους ίδιους "αυτοματισμούς".

 

[JOHN MARKOU]

Να σε ρωτήσω, ο φίλος σου το έχει αγοράσει από Ελλάδα ή εξωτερικό;

Έφαγα τώρα μια φλασιά, είχε κυκλοφορήσει σε κάποιες χώρες μια ειδική έκδοση που ήταν φθηνότερη και την έλεγαν EV320.

Αυτή είχε 320 άλογα (αντί 400), τελική 180 (αντί 200) και επιτάχυνση 6,4 (αντί 4,8). Οπότε αυτό θα εξηγούσε αυτόν τον κόφτη.

Στην Ελλάδα τελευταία φορά που είχα ρωτήσει μου είχαν πει δεν θα έρθει, γι'αυτό ρωτάω για το εξωτερικό.

Tελευταίως το αγόρασε μεταχειρισμένο απο Αυστρία.

 

[symos]

Tελευταίως το αγόρασε μεταχειρισμένο απο Αυστρία.

Χμμμ... Η Αυστρία είναι σίγουρα μια από τις χώρες που έπαιξε πολύ το EV320.

Για τσέκαρέ το. Έχει πολλές πιθανότητες και εξηγεί κάποια πράγματα.

 

[JOHN MARKOU]

ok will do.

 

[alexis]

 

[costas EAR]

Λίζινγκ κατευθείαν από vw :

Volkswagen Easy Living | Volkswagen

Κάντε σήμερα δικό σας το ετοιμοπαράδοτο, ηλεκτρικό Volkswagen ID. των ονείρων σας. Το πρόγραμμα Volkswagen Easy Living ήρθε και φέρνει τη λύση σε ιδιώτες, επιχειρήσεις και επαγγελματίες, είτε με πλάνο χρηματοδότησης (Auto Credit), είτε μέσω μακροχρόνιας μίσθωσης (leasing).

www.volkswagen.gr

Aναφέρει ID.4 με μηνιαία δόση 385 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) τον μήνα και κάλυψη του 50% της προκαταβολής με την κρατική επιδότηση.

Καταλαβαίνω οτι μάλλον αυτή η χαμηλή δόση αναφέρεται σε διάρκεια μίσθωσης 60 μηνών με 15.000 χμ/ετος δλδ (385 χ 59 + 12000 = 34.715 ευρώ - προυποθέτει οτι η προκαταβολη ειναι μονο 12k οπως λεει για το 50%). αν αφαιρεθεί και η κρατική επιδότηση μιλαμε για 28715 ευρώ. (αν παει στα 8000 η επιδοτηση οπως ακούγεται, ακόμα χαμηλότερα).

Δεν ξερω αν εχει κάποιο λακο η φάβα αλλα ακούγεται ενδιαφέρον.

 

[Dimifoot]

Λίζινγκ κατευθείαν από vw :

Volkswagen Easy Living | Volkswagen

Κάντε σήμερα δικό σας το ετοιμοπαράδοτο, ηλεκτρικό Volkswagen ID. των ονείρων σας. Το πρόγραμμα Volkswagen Easy Living ήρθε και φέρνει τη λύση σε ιδιώτες, επιχειρήσεις και επαγγελματίες, είτε με πλάνο χρηματοδότησης (Auto Credit), είτε μέσω μακροχρόνιας μίσθωσης (leasing).

www.volkswagen.gr

Aναφέρει ID.4 με μηνιαία δόση 385 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) τον μήνα και κάλυψη του 50% της προκαταβολής με την κρατική επιδότηση.

Καταλαβαίνω οτι μάλλον αυτή η χαμηλή δόση αναφέρεται σε διάρκεια μίσθωσης 60 μηνών με 15.000 χμ/ετος δλδ (385 χ 59 + 12000 = 34.715 ευρώ - προυποθέτει οτι η προκαταβολη ειναι μονο 12k οπως λεει για το 50%). αν αφαιρεθεί και η κρατική επιδότηση μιλαμε για 28715 ευρώ. (αν παει στα 8000 η επιδοτηση οπως ακούγεται, ακόμα χαμηλότερα).

Δεν ξερω αν εχει κάποιο λακο η φάβα αλλα ακούγεται ενδιαφέρον.

Θα το δω

 

[JOHN MARKOU]

Λίζινγκ κατευθείαν από vw :

Volkswagen Easy Living | Volkswagen

Κάντε σήμερα δικό σας το ετοιμοπαράδοτο, ηλεκτρικό Volkswagen ID. των ονείρων σας. Το πρόγραμμα Volkswagen Easy Living ήρθε και φέρνει τη λύση σε ιδιώτες, επιχειρήσεις και επαγγελματίες, είτε με πλάνο χρηματοδότησης (Auto Credit), είτε μέσω μακροχρόνιας μίσθωσης (leasing).

www.volkswagen.gr

Aναφέρει ID.4 με μηνιαία δόση 385 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) τον μήνα και κάλυψη του 50% της προκαταβολής με την κρατική επιδότηση.

Καταλαβαίνω οτι μάλλον αυτή η χαμηλή δόση αναφέρεται σε διάρκεια μίσθωσης 60 μηνών με 15.000 χμ/ετος δλδ (385 χ 59 + 12000 = 34.715 ευρώ - προυποθέτει οτι η προκαταβολη ειναι μονο 12k οπως λεει για το 50%). αν αφαιρεθεί και η κρατική επιδότηση μιλαμε για 28715 ευρώ. (αν παει στα 8000 η επιδοτηση οπως ακούγεται, ακόμα χαμηλότερα).

Δεν ξερω αν εχει κάποιο λακο η φάβα αλλα ακούγεται ενδιαφέρον.

Δεν ξέρω αν έχει κάποιο λάκο ή πολλούς λάκους η φάβα.

 

[Dimifoot]

Δεν ξερω αν εχει κάποιο λακο η φάβα

Ο πρώτος λάκος που εντόπισα είναι πως διαλέγεις απο τα ετοιμοπαράδοτα, άρα δεν μπορείς να διαμορφώσεις δικό σου. Θέλει διευκρινηση. Θα ρωτήσω.

Ο δεύτερος λάκος που θελει έλεγχο είναι το επιτόκιο. Πρέπει να δούμε πόσο είναι.

Και στο τέλος θέλει υπολογισμό αν συμφέρει ή όχι σε σύγκριση με την αγορά.
Και το balloon στο τέλος είναι ενδιαφέρον, αν σκεφτούμε πως σε τέσσερα χρόνια μπορει να εχουν πέσει πολυ οι τιμές και να μην συμφέρει να πληρώσεις την τελευταία δόση, αλλά να πάρεις καινούργιο.
Αυτό μάλιστα!

Ο δεύτερος λάκος που θελει έλεγχο είναι το επιτόκιο. Πρέπει να δούμε πόσο είναι.

Το βρήκα. 5.9%. Ψηλό είναι.

Γλιτώνεις βέβαια πολλά διαδικαστικά-γραφειοκρατικά, αλλά είναι ακριβό το επιτόκιο.
Πόσο χάνεις άραγε στα 4 χρόνια; Αξίζει για να γλιτώσεις την γραφειοκρατία;

 

[costas EAR]

άρα δεν μπορείς να διαμορφώσεις δικό σου.

Όχι, το λέει ξεκάθαρα, διαλέγεις ακριβώς αυτό που θες:

<<Επιλογή και διαμόρφωση του ηλεκτρικού ID. που σας ταιριάζει
(αυτονομία μπαταρίας, πρόσθετος εξοπλισμός).>>

Τώρα αν δεν είναι ετοιμοπαρραδοτο, όπως λέει παρακάτω, δε ξέρω τι γίνεται.

Ρώτα και πες μας.

 

[Dimifoot]

Όχι, το λέει ξεκάθαρα, διαλέγεις ακριβώς αυτό που θες:

<<Επιλογή και διαμόρφωση του ηλεκτρικού ID. που σας ταιριάζει
(αυτονομία μπαταρίας, πρόσθετος εξοπλισμός).>>

Τώρα αν δεν είναι ετοιμοπαρραδοτο, όπως λέει παρακάτω, δε ξέρω τι γίνεται.

Ρώτα και πες μας.

Καμία συζήτηση δεν έχει νόημα αν δεν ανοίξει ξανά το πρόγραμμα επιδότησης.
Δεν ξέρουμε πότε (πρώτο τρίμηνο...πιασταυγό κτλ), ούτε με ποιους όρους.

 

[gonis]

Αχ,ετσι και είχα τα φράγκα σας τι εργαλείο θαπαιρνα

 

[costas EAR]

Στην Κίνα έγινε δοκιμή αυτονομίας 100% με 0% της μπαταρίας, στους - 20° C.

Πρακτικά στο 50% είναι η αυτονομία σε τέτοιες συνθήκες, με διακυμάνσεις έως και στο 35%..

Ωστόσο, μη νομίζετε ότι αυτό αποτελεί σοβαρό μειονέκτημα, καθώς στη Νορβηγία που έχουν τέτοιες και χαμηλότερες θερμοκρασίες, τα 9 στα 10 νέα αυτοκίνητα είναι ηλεκτρικά.

Σταθμοί φόρτισης χρειάζονται, με σοβαρούς ταχυφορτιστες, γρήγορους. Τα υπόλοιπα είναι κουβέντες καφενέ..

Να και μια λεκτρική μοτοσικλέτα:

Και η Ducati λοιπόν, μπήκε στην ηλεκτροκίνηση. Η Ducati V21L που εμφανίστηκε στην πίστα του Μισάνο είναι μια Supersport που αναπτύχθηκε για τους αγώνες, αφού η Ducati είναι η επόμενη κατασκευάστρια που απο το 2023 θα παρέχει μοτοσυκλέτες για το πρωτάθλημα MotoΕ.

Ο δοκιμαστής Μισέλ Πιρρο αποκάλυψε ότι η μηχανή είναι ελαφριά, η απόκριση στο χερούλι επιτάχυνσης και η εργονομία είναι παρόμοια με μηχανές ΜotoGP παρά το ότι για το συγκεκριμένο τέστ οι επιδόσεις περιορίστηκαν στο 70%.

Λίαν συντόμως θα δούμε ηλεκτρική Ducati στο εμπόριο.

 

[rose.athens]

Πουθενά δεν έπιασε πάνω από 180.

Βάζεις άγνωστες λέξεις στον ear.

 

[dapost]

Το μεγαλυτερο οφελος των ηλεκτρικων (και της συνδεσιμοτητας τους) ειναι η μειωση της τελικης σε δημοσιους δρομους.

Το μεγαλυτερο οφελος των ηλεκτρικων δικυκλων, οταν θα ερθουν, θα ειναι το τελος των καγκουρικων εξατμισεων, ελεος.

 

[TGD]

Η τελική δεν έχει καμιά σχέση με την ηλεκτροκίνηση. Η Volvo έχει ανακοινώσει από πρόπερσι ότι όλα τα οχήματά της θα έχουν κόφτη στα 180. Έτσι κι αλλιώς με την υποχρέωση αυτόματης τήρησης των ορίων ταχύτητας που έρχεται ωσονούπω δεν θα υπάρχει καμιά αξία ούτε στα 180. Το Dacia Spring θα είναι αρκούντως γρήγορο.

 

[pankrok]

θα ειναι το τελος των καγκουρικων εξατμισεων

αμην