Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[costas EAR]

Ήρθε ένας πολύ φίλος μου από Αθήνα, μόλις έφτασε με το Τεσλα μοντελ Υ το περφορμανς, και καρφί για φόρτιση στην αουντι για γρήγορα, κι όντως, τον τερμάτισε τον φορτιστή

Αντε και στα δικά μας οι παρθένες.

Θα κάνω τουρ με το Τεσλα το σβκ, εγώ οδηγός να τους σέρνω για φαγητά, τα γνωστά, θα γράψω πολλά χιλιόμετρα.

 

[wizzy]

Μπράβο στα παιδιά!

Σε ηλεκτρικό μετέτρεψαν το VW Beatle του 1971 μαθητές Τεχνικής Σχολής

Οι μαθητές μπορούν να συμβάλλουν στην στροφή προς τη νέα πιο φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία, και το αποδεικνύουν και έμπρακτα.

philenews.com

Διαβάστε όλο το άρθρο, αν έχετε χρόνο, είναι ενδιαφέρον.

 

[xfader]

Ζαχαροκάλαμο, ναι συμφωνούμε

Πέρα από την πλάκα και βιοντίζελ να βγει πάλι ηλεκτρικό θα έπαιρνα καθώς την εποχή που ζούμε και σε όσα έρχονται δεν βλέπω κανένα λόγο να υπογράψω συμβόλαιο εξάρτησης με ένα καύσιμο που δεν ελέγχω το κόστος, φόρους κλπ.
Με το ρεύμα και με φωτοβολταϊκά έχεις έλεγχο. Οπότε για όσους μπορούν από θέμα χρημάτων και του απαραίτητου χώρου η αυτοπαραγωγή ή/και αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας με παράλληλη χρήση δικτύου είναι μονόδρομος (αντλίες, κλιματιστικά, ηλεκτροκίνηση δηλαδή).
Για τους υπόλοιπους ο θεός βοηθός, κυριολεκτικά. Κάτι για 0.30€ η κιλοβατώρα ακούω για τα συμβόλαια που θα ανακοινωθούν και κλαίω. Το κράτος θα πληρώσει τόσα όσα ώστε να πάει στα 0,15€-0,16€. Δηλαδή δεν θα υπάρχει χρέωση κάτω από αυτό το ποσό.

Ως πότε όμως θα πληρώνει;;;;;
Δεύτερη μέρα σήμερα με το φυσικό αέριο κοντά στα 150.

Αν φτάσει το κόστος χρήσης στο αυτοκίνητο να αποτελεί τον κυριότερο παράγοντα επιλογής του, πάντα στο budget που μας αφορά, τότε προτιμώ να έχω μόνο ένα smartάκι για τα κοντινά και να νοικιάζω για τις εκδρομές. Ή, ακόμα καλύτερα, να κόψω τις οδικές εκδρομές στην Ελλάδα (που βαριέμαι και πάω λόγω συζύγου) και να πηγαίνω μόνο εξωτερικό αεροπορικώς (να θυμηθώ και την παλιά μου ζωή).

Να σκέφτομαι τα χιλιόμετρα που κάνω, να πηγαίνω με 120 km/h και στους φορτιστές να κάνω PR με τους υπέροχους συμπολίτες μου που θα έχουν διάθεση για πάρλα (Πόσα χιλ. σου βγάζει με μία φόρτιση και σταθερή ταχύτητα 83km/h; ) ...

Μ' ένα ταπεράκι μπάμιες ολοκληρώθηκε ο εφιάλτης.

 

[alexis]

Αν φτάσει το κόστος χρήσης στο αυτοκίνητο να αποτελεί τον κυριότερο παράγοντα επιλογής του, πάντα στο budget που μας αφορά, τότε προτιμώ να έχω μόνο ένα smartάκι για τα κοντινά και να νοικιάζω για τις εκδρομές

Κάπου εκεί θα πάει η κατάσταση. Ή κρατάμε το ICE για τα "μεγάλα ταξίδια" και παίρνουμε ένα μικρό ηλεκτρικό για κάθε μέρα, φτάνει να γίνουν λίγο σοβαρά τα πράγματα γιατί σήμερα με 20.000€ έχεις αυτονομία για 180χλμ χωρίς AC.
Από € πάλι οικονομικότερο θα είναι.

ακόμα καλύτερα, να κόψω τις οδικές εκδρομές στην Ελλάδα......... και να πηγαίνω μόνο εξωτερικό αεροπορικώς.

Συμφωνώ απόλυτα, και όχι μόνο για λόγους καυσίμου.

 

[KiriakR]

Ανοίγει παράθυρο για συνέχιση πωλήσεων οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης και μετά το 2035. Προϋπόθεση να καταναλώνουν ΜΟΝΟ βιοκαύσιμα.

Ετοιμάστε φυτείες ζαχαροκάλαμου.

μέχρι το 2035 είναι 12 χρόνια,
αν υπάρξει έστω μικρή εξέλιξη στην τεχνολογία των μπαταριών και μια σχετικά μεγαλύτερη πτώση της τιμής τους, όχι μεγάλη πτώση αλλά ουσιαστική πχ να πάνε κοντά στο μισό από όσο κοστίζουν σήμερα,

αν λοιπόν γίνουν αυτά,
που είναι αρκετά πιθανό σε 12 χρόνια,
τότε απλά δε θα συμφέρει ούτε η κατασκευή, ούτε η συντήρηση ΜΕΚ για αυτοκίνητα

 

[xfader]

μέχρι το 2035 είναι 12 χρόνια,
αν υπάρξει έστω μικρή εξέλιξη στην τεχνολογία των μπαταριών και μια σχετικά μεγαλύτερη πτώση της τιμής τους, όχι μεγάλη πτώση αλλά ουσιαστική πχ να πάνε κοντά στο μισό από όσο κοστίζουν σήμερα,

αν λοιπόν γίνουν αυτά,
που είναι αρκετά πιθανό σε 12 χρόνια,
τότε απλά δε θα συμφέρει ούτε η κατασκευή, ούτε η συντήρηση ΜΕΚ για αυτοκίνητα

Αυτός είναι κι ο κύριος λόγος της απόφασης. Η πίεση στις εταιρείες για επιτάχυνση της έρευνας, ώστε όποιος πολίτης μπαίνει τα επόμενα χρόνια στη διαδικασία αλλαγής αυτοκινήτου, να τον συμφέρει να πάει σε ηλεκτρικό.

Η παράταση της καταληκτικής ημερομηνίας είναι μέσα στο πρόγραμμα αν οι εξελίξεις δεν είναι οι αναμενόμενες.

 

[alexis]

To λέει το πρόγραμμα

"...το 2026 αξιολόγηση αποτελεσματικότητας και επιπτώσεων του Κανονισμού."

τα ξαναλέμε τότε για μπαταρίες - βιοκαύσιμα

 

[melina]

Αν υποτεθεί ότι σταματάει η παραγωγή των συμβατικών αυτοκινήτων το 35 τοτε σίγουρα μέχρι το 50 τουλάχιστον θα είναι πολλά ακόμα σε κυκλοφορία.

 

[flash]

Και; Το λες για καλό αυτό ή για κακό;

 

[alexis]

Αν υποτεθεί ότι σταματάει η παραγωγή των συμβατικών αυτοκινήτων το 35 τοτε σίγουρα μέχρι το 50 τουλάχιστον θα είναι πολλά ακόμα σε κυκλοφορία.

Αυτό είναι βέβαιο.

 

[Artemios]

Και; Το λες για καλό αυτό ή για κακό;

Προφανώς εικάζει το λογικό, από την μέχρι σήμερα πάγια πρακτική των αυτοκινητοβιομηχανιών.

 

[flash]

Εφιάλτης είναι να πεθάνω πριν προλάβω την εποχή που δεν θα κυκλοφορεί ούτε ένα ρυπογόνο και θορυβώδες όχημα.

Για άλλους μπορεί να είναι νίκη.

 

[TGD]

Εφιάλτης είναι να πεθάνω πριν προλάβω την εποχή που δεν θα κυκλοφορεί ούτε ένα ρυπογόνο και θορυβώδες όχημα.

Για άλλους μπορεί να είναι νίκη.

Μπορεί να κρατήσω εγώ ένα για αντίκα!

 

[alexis]

Αν υποτεθεί ότι σταματά η πώληση ΜΕΚ το 2035 τα εργοστάσια θα έχουν σταματήσει την εξέλιξη - σχεδίαση από το 2025-2027. Πιο εργοστάσιο θα ρίχνει χρήμα σε μια τεχνολογία με ημερομηνία λήξης σε 7-8 χρόνια;
Και σήμερα υπάρχουν καινούργια οχήματα με 12.000€ - 15.000€ αλλά τα μεταχειρισμένα αρκετών ετών είναι πάρα πολλά. Και θα συνεχίσουν να είναι και τότε. Οπότε ναι, ακόμα και το 2050 και εγώ βλέπω ΜΕΚ στους δρόμους.
Ο μόνος λόγος που θα αλλαχθούν αυτά τα οχήματα με μεταχειρισμένα ηλεκτρικά θα είναι το υψηλό κόστος συντήρησης, καθώς δεν θα βρίσκουν ανταλλακτικά τόσο εύκολα συν ότι το κόστος τους θα είναι ασύμφορο για χρήση ΜΕΚ.
Και μέσα σε όλα αυτά δεν έχουμε βάλει την πολιτική. Η οποία με τον τρόπο της (€€€€), ίσως και να "απαγορεύσει" την κυκλοφορία γενικά (πρόστιμα, τέλη, μειωμένη διάθεση καυσίμου κλπ).

Και βέβαια μην ξεχνάμε τα εκατοντάδες εκατομμύρια κόσμου που θα έχουν χάσει τη δουλειά τους μέχρι το 2050 λόγο εξέλιξης της τεχνολογίας. Ακόμα και η εύρεση βασικού μισθού ίσως να είναι άθλος. Αυτό το βλέπουν και στα οικονομικά φόρουμς και μιλάνε ήδη για το λεγόμενο UBI (universal basic income).

Poll: πόσα βενζινάδικα πιστεύετε οτι θα υπάρχουν το 2050;

 

[melina]

Και; Το λες για καλό αυτό ή για κακό;

Για άλλους θα είναι καλο και για άλλους κακό, και κανείς δεν ξέρει σήμερα με βεβαιότητα αν θα του είναι καλό ή κακό κάτι που θα γίνει σε ορίζοντα 20-30 ετών. Υπάρχουν βέβαια και αυτοί που πιστεύουν ότι η ζωη είναι γραμμική και προβλέψιμη. Ω γουελ.

 

[alexis]

" ...στα τέλη του έτους θα ξεκινήσει η αντικατάσταση των παλαιών μετρητών κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας και η μετάβαση στους νέους «έξυπνους» ψηφιακούς μετρητές
- οι μετρήσεις θα είναι άμεσα διαθέσιμες στον καταναλωτή
- σε περίπτωση διακοπής ρεύματος ο ψηφιακός μετρητής θα ενημερώνει τον πελάτη που εντοπίζεται η βλάβη, δηλαδή στο δίκτυο ή στην οικία
- θα ενημερώνει και για την κατανάλωση που αφορά τις ανάγκες της ηλεκτροκίνησης"

ΔΕΗ: Το πρόγραμμα για τηλεπικοινωνίες, έξυπνους μετρητές και φωτοβολταϊκά στη στέγη

Μέχρι το τέλος του καλοκαιριού θα έχουν συνδεθεί σε υπερυψηλές ταχύτητες Internet 15.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις στο Περιστέρι με το δίκτυο Fiber to the Home (FttH) που αναπτύσσει η ΔΕΗ, ενώ σε λιγότερο από τέσσερα χρόνια η εταιρεία θα συνδέσει περισσότερα από 3 εκατομμύρια σπίτια και...

energymag.gr

 

[flash]

Για άλλους θα είναι καλο και για άλλους κακό, και κανείς δεν ξέρει σήμερα με βεβαιότητα αν θα του είναι καλό ή κακό κάτι που θα γίνει σε ορίζοντα 20-30 ετών. Υπάρχουν βέβαια και αυτοί που πιστεύουν ότι η ζωη είναι γραμμική και προβλέψιμη. Ω γουελ.

Τα συμβατικά αυτοκίνητα δεν θα πεθάνουν
ποτέ! Να φωνάξουμε όλοι μαζί ένα μεγάλο ζήτω;

 

[melina]

Τα συμβατικά αυτοκίνητα δεν θα πεθάνουν
ποτέ! Να φωνάξουμε όλοι μαζί ένα μεγάλο ζήτω;

Κκαλέ βγείτε απο τα οπαδικά κουτάκια σας, τα ηλεκτρικά και τα συμβατικά. Εδώ μιλάμε για το ποια είναι η πραγματικότητα. Τι φάση με τα φανμπόϋς κάθε φορά ρε φίλε;

 

[VLASSIS-S]

Κκαλέ βγείτε απο τα οπαδικά κουτάκια σας, τα ηλεκτρικά και τα συμβατικά. Εδώ μιλάμε για το ποια είναι η πραγματικότητα. Τι φάση με τα φανμπόϋς κάθε φορά ρε φίλε;

πες τα Βασιλη. Εδω ακομη φτιαχνουν συμβατικα ηχεια

 

[dapost]

Και μονοφωνικα ηχεία.

Πολλά.

Περισσότερα από ότι στα 60s, 70s, 80s.