Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[Artemios]

Τέλος του μήνα θα κατέβω Αθήνα για μια επιστημονική εκδήλωση.
Ταξίδι αστραπή, κατεβαίνω απόγευμα γυρίζω πρωί την επόμενη μέρα.

Ήρθε η ώρα για το ερώτημα: κατεβαίνω με την CLS ή με το ID3?

Δεδομένα:

• Με την Mercedes είναι περίπου 120€ ακριβότερα το πάνω κάτω
• Με το ID3 θα πρέπει να εχω προγραμματισμένες στάσεις (τις βρήκα ήδη), 3 για να εχω και μεσα στην πόλη κατεβαίνοντας- 2 ανεβαίνοντας, και να ελπίζω πως δεν θα πέσω πάνω σε κόσμο. Ειναι και οι εκλογές εκείνες τις μερες (Παρασκευή -Σάββατο)
• Με το ID3 θα εχω κάποια έξτρα, lane assist και traffic ειδοποιήσεις. Κλάιν.
• Με το Mercedes μπορώ να παω αρκετά πιο γρήγορα, +10 απο το όριο, ατσαλάκωτος, και με αίσθηση πως πάω σαν σταματημένος, απολύτως χαλαρά. Τουλάχιστον 1 ώρα σε κάθε σκέλος. Και στρίβει σαν τρένο, μιας που γράφαμε τα διάφορα στα Τέσλα δίπλα.
• Με το ID3 θα σας γραψω review με τις εντυπώσεις μου.

Προβληματίζομαι.

Εννοείται
Με το luxury

(μας ξεβλαχεψε ο Κωστόπουλος αφού )

 

[symos]

Τέλος του μήνα θα κατέβω Αθήνα για μια επιστημονική εκδήλωση.
Ταξίδι αστραπή, κατεβαίνω απόγευμα γυρίζω πρωί την επόμενη μέρα.

Ήρθε η ώρα για το ερώτημα: κατεβαίνω με την CLS ή με το ID3?

Εγώ ψηφίζω CLS. Δεν υπάρχει λόγος γι'αυτό το άγχος. Αν θα βρεις διαθέσιμο φορτιστή, αν θα δουλεύει, αν θα περιμένεις σε κάποια ουρά κλπ. Θα πας σαν άνθρωπος, με την ταχύτητα που θέλεις και με τις στάσεις που θέλεις.

Κι εγώ για τον ίδιο λόγο για μεγάλα ταξίδια παίρνω κατευθείαν τη BMW. Αν και εγώ βέβαια έχω πάθει το άλλο.

Τις τελευταίες φορές που το έχω κάνει, αφενός μου φαίνεται τόσο άχρηστο, σπάταλο και αντιοικολογικό να καίω βενζίνη (πετρέλαιο, whatever) που είμαι συνέχεια με το ένα μάτι στην κατανάλωση, αφετέρου μου φαίνεται συγκριτικά τόσο μαούνα και άνευρο το αυτοκίνητο, που καταλήγω να πηγαίνω το ίδιο αργά που θα πήγαινα και με το ηλεκτρικό. Και λέω, ε, άμα είναι να πηγαίνω έτσι, γιατί δεν έπαιρνα το άλλο;

Αλλά εσένα δεν είναι η ίδια περίπτωση γιατί η CLS μπροστά στο ID3 σίγουρα δεν είναι ούτε μαούνα (με την έννοια της οδικής συμπεριφοράς, όχι του μεγέθους), ούτε άνευρη.

 

[pankrok]

Αυτό το κάνω και εγώ που χρησιμοποιώ ποδήλατο, δεν είναι κάτι.
Το μόνο είναι καμιά φορά ξεχνιέμαι και πάω να περάσω ανάμεσα από 2 οχήματα που έχουν απόσταση μισό μέτρο , τεσπά με τα πολλά θυμάμαι ότι δεν χωράω και γυρνάω στην λωρίδα μου

 

[TGD]

Δεν είναι θέμα άγχους...
Πάρε την CLS να την οδηγήσεις για τελευταία φορά σε ταξίδι, αφού με την έλευση του Tesla προβλέπω να μπαίνει σε αγγελία.

 

[wizzy]

@Dimifoot "Κατεβαίνεις" Αθήνα με το αεροπλάνο κι "ανεβαίνεις" Θεσσαλονίκη με το Tesla του @costas EAR! Παρθενικό ταξίδι, test drive και review, όλα μαζί, τρία σε ένα!

Ε; Ε; Δεν είναι καταπληκτική η ιδέα μου;

 

[flash]

Τι την κρατάς ακόμα την CLS, απορώ.

Να κατέβεις με αεροπλάνο, και να ανέβεις με ένα από τα ετοιμοπαράδοτα Tesla που έχει η αντιπροσωπεία.

 

[costas EAR]

Ταξίδι αστραπή, κατεβαίνω απόγευμα γυρίζω πρωί την επόμενη μέρα.

Θες Τέσλα.
Νοίκιασε ένα.

 

[rose.athens]

Με το ID3 θα σας γραψω review με τις εντυπώσεις μου.

Μας έχει γράψει ένα σωρό ο EAR.

CLS.-

 

[flash]

Και μετά τι να γράψει; Εντυπώσεις από CLS;
Θα είναι το πιο αδιάφορο ποστ ever.

 

[spylab]

ID3 για την λυτρωση μετα την αγωνια !!

 

[Dimifoot]

Πάρε την CLS να την οδηγήσεις για τελευταία φορά σε ταξίδι, αφού με την έλευση του Tesla προβλέπω να μπαίνει σε αγγελία.

Δεν εχω παραγγείλει Tesla. Ο άλλος ο μαλλιάς περιμένει

Τι την κρατάς ακόμα την CLS, απορώ.

Η τιμή πώλησης στην αγορά ειναι τόσο χαμηλή, που προτιμώ να την έχω παρκαρισμένη να την χαζεύω, και μια φορα τον χρόνο να πηγαίνω Αθήνα.
Αν κάνω κίνηση, με αυτήν την χαμηλή τιμή πώλησης, θα εχω απόσβεση σε 5 χρόνια. Δεν βρίσκω το νόημα να πληρώσω για ενα χειρότερο αυτοκίνητο, μόνο για να είναι της μόδας.
Αν περάσει άκομα ενα 15μηνο, και μπορώ να πάρω ακόμα ενα ηλεκτρικό επαγγελματικό, και ισχύουν τότε παρόμοιες φοροαπαλλαγές, τότε μάλιστα.

 

[alexis]

CLS.

 

[flash]

...και μια φορα τον χρόνο να πηγαίνω Αθήνα.

Ψευτοδίλημμα δηλαδή. Κουβέντα να γίνεται.

 

[Dimifoot]

Ψευτοδίλημμα δηλαδή. Κουβέντα να γίνεται.

Εσύ πάνω δεν απάντησες (ρεαλιστικά). Με ποιο απο τα δυο υπάρχοντα θα κατέβαινες;

Εγω πράγματι έχω δίλημμα, κυρίως για να δω πως λειτουργεί η ηλεκτροκίνηση εκτός πόλης σην Ελλάδα.
Παρόλο που ξέρω πως με το ICE θα πάω πιο άνετα. Γιατί ειναι σαφώς καλύτερο αυτοκίνητο για αυτήν την χρήση.

Θες Τέσλα.
Νοίκιασε ένα.

Με 100€ εχει;

 

[costas EAR]

κυρίως για να δω πως λειτουργεί η ηλεκτροκίνηση εκτός πόλης σην Ελλάδα

Έλα, κατέβα με το ηλεκτρικό.

Τουλάχιστον μία φορά, πρέπει να το κάνεις.
Να δεις όντως πως είναι στην πράξη, όχι στα λόγια.

Έχει και καλό καιρό για ev, θα έχεις νορμάλ κατανάλωση.

Με το άλλο, το έχεις κάνει αρκετές, δεν έχει τίποτα νέο να σου δείξει.

ΥΓ. Άσε, ακριβό είναι το Τέσλα για ενοικίαση. Θα στο δώσω εγώ ένα σβκ με κατό ευρώ.

 

[Dimifoot]

Άσε, ακριβό είναι το Τέσλα για ενοικίαση. Θα στο δώσω εγώ ένα σβκ με κατό ευρώ.

Με εκατό ευρώ (να μου δώσεις εσύ) και πληρωμένα τα αεροπορικά σου φέρνω το Υ

 

[flash]

Εσύ πάνω δεν απάντησες (ρεαλιστικά). Με ποιο απο τα δυο υπάρχοντα θα κατέβαινες;

Από τη στιγμή που τη CLS την έχεις για να την καμαρώνεις, και μόνο τη μια φορά τον χρόνο που κατεβαίνεις Αθήνα δικαιολογεί την ύπαρξή της, προφανώς και η CLS είναι η λογική επιλογή.

Θα τη γευτείς την ηλεκτροκίνηση σε ταξίδι σε κανά δυο χρόνια, με πιο εξελιγμένο δίκτυο και όταν θα έχεις αντικαταστήσει τη CLS με αντίστοιχης άνεσης ηλεκτρικό.

Δεν είναι δα και roadtrip στο εξωτερικό, να πεις ότι θα αποκτήσεις εμπειρίες. Μια βαρετή διαδρομή είναι, που θα γίνει ακόμα πιο βαρετή με τις αναμονές για φόρτιση.

 

[costas EAR]

Οι τιμές του Dacia Spring στην Ελλάδα - AutoGreekNews

H Dacia ανακοίνωσε τις τιμές του Spring, το οποίο διατίθεται αποκλειστικά με τον ισχυρότερο κινητήρα και σε δύο επίπεδα εξοπλισμού.

www.autogreeknews.gr

Φτηνό, δε το λες.

 

[dapost]

Πανάκριβο το λες. Χ από μένα.

 

[costas EAR]

30 χιλιάρικα...

Υποτίθεται ότι θα έβγαινε 17 χιλιάρικα, έτσι θυμάμαι έλεγαν παλιά.