Tesla

[alexis]

Για τον @pankrok
"Ο Elon Musk αποκάλυψε ότι το βάρος του Cybertruck κυμαίνεται μεταξύ 2.700 κιλά και 3.175 κιλά, ανάλογα με την έκδοση."

Αυτό είναι το εσωτερικό του Tesla Cybertruck. Έως 3.175 κιλά το βάρος του - Autoblog.gr

Το Cybertruck της Tesla πρέπει να είναι το πιο πολυαναμενόμενο όχημα του 2023 -τουλάχιστον για την αγορά των ΗΠΑ- και καθώς πλησιάζουμε στις πρώτες παραδόσεις του, που έχουν οριστεί για 30

www.autoblog.gr

 

[costas EAR]

Αναβάθμιση κανείς;

Έλα, αηδία κατάντησε κάθε 3 και λίγο..

 

[alexis]

Αηδία κατάντησε. Ούτε Samsung να ήταν.

 

[Artemios]

Άσχετο
Τα καινούρια θερμικά (που έχουν πλούσιο εξοπλισμό) πρέπει να κάνουν ή έχουν , τη δυνατότητα αντίστοιχης ή παρόμοιας αναβάθμισης ;

 

[Zizik]

Άσχετο
Τα καινούρια θερμικά (που έχουν πλούσιο εξοπλισμό) πρέπει να κάνουν ή έχουν , τη δυνατότητα αντίστοιχης ή παρόμοιας αναβάθμισης ;

Κάποια κάνουν OTA (το ένα μου) αλλά συνήθως αν χρειάζεται ή αν ζητηθεί, γίνεται στο service.

Spoiler: Όμως...

...αν είναι σωστά απ' την αρχή, δεν χρειάζονται updates.

 

[Artemios]

Κάποια κάνουν OTA (το ένα μου) αλλά συνήθως αν χρειάζεται ή αν ζητηθεί, γίνεται στο service.

Spoiler: Όμως...

...αν είναι σωστά απ' την αρχή, δεν χρειάζονται updates.

Θεωρώ ότι η αναβάθμιση είναι ως επι τω πλείστον βελτίωση ή επέκταση δυνατοτήτων , γιατί αλλιώς με τόσες αναβαθμίσεις στα ηλεκτρικά …. τίποτα δεν θα ήταν σωστό και το «αναβαθμίζουν» ;

 

[alexis]

Στην Tesla επειδή η επικοινωνία είναι αμφίδρομη εδώ και χρόνια δεν θα ήταν καθόλου παράξενο κάποια updates να αφορούν optimization per car/driver's behavior.

 

[rose.athens]

Στην Tesla επειδή η επικοινωνία είναι αμφίδρομη εδώ και χρόνια δεν θα ήταν καθόλου παράξενο κάποια updates να αφορούν optimization per car/driver's behavior.

Μόνο μην αρχίσουν να κόβουν δυνατότητες με πρόφαση την οδηγική συμπεριφορά.

 

[alexis]

Μόνο μην αρχίσουν να κόβουν δυνατότητες με πρόφαση την οδηγική συμπεριφορά.

Tesla Remotely Disabled 80 Miles Of Range From Customer's Car Demanding $4,500, Backtracks When The Web Finds Out | Carscoops

Over-the-air updates give automakers power that you may not want

www.carscoops.com

 

[costas EAR]

Άλλη μια σήμερα

σας λέω, μακριά. Σκέτη ταλαιπωρία, κάθε 3 και λίγο.

 

[alexis]

Θα είχε ενδιαφέρον να βλέπαμε και τι κάνει το κάθε ένα από αυτά.

 

[Dimifoot]

Αλλάζει το Target curve του ηχοσυστήματος

 

[alexis]

Είδα ένα κόκκινο M3 σήμερα, με άσπρο εσωτερικό. Αυτό που έβλεπα στις φωτογραφίες επιβεβαιώθηκε. Ο ποιο όμορφος συνδυασμός, για μένα. Άλλο αμάξι.

 

[costas EAR]

 

[costas EAR]

Κι άλλη αναβάθμιση software σήμερα.

Μας έχουν τρελάνει.

Τα λεφτά μας πίσω.

Τες πα, ανέβηκα Άγιο Αθανάσιο Πέλλας, στα 1200μ υψόμετρο. 8°C, ψόφος.

Μέση κατανάλωση 19.9 για να φτάσω πάνω.
Έφαγε το 43% της μπαταρίας.

ΥΓ. 7°C, να φεύγουμε...

 

[dapost]

Ένα ακόμη πολύ χρήσιμο drag race από τον αρχηγό της μπούρδας (carwow). Μπράβο και στο drive που το αναμεταδίδει.

1Μ views σε 1 μέρα! Εύγε!

Τριπλή σύναξη 1.000 PS με Tesla, 911 και BMW M5 [video]

Με αντίστοιχη ισχύ και μεγαλύτερο βάρος, θα τα βρει επιτέλους σκούρα το Tesla Model S Plaid;

www.drive.gr

 

[costas EAR]

Μέση κατανάλωση 19.9 για να φτάσω πάνω.
Έφαγε το 43% της μπαταρίας.

Μέση κατανάλωση επιστροφής 11.9
Έφαγε το 24% της μπαταρίας.

Συνολική μέση κατανάλωση πήγαινέλα στο υψόμετρο των 1.200 μέτρων, 16 kWh/100km.
Έφαγε συνολικά το 67% της μπαταρίας.

Ψιλόβροχο όλη η διαδρομή, 11-7°C.

ΥΓ. Το πατούσα καλά, όσο ήθελα τέλος πάντων, χωρίς οικονομίες και χαζά. Max 143km/h σε επαρχιακό οδικό δίκτυο (90 το όριο).

ΥΓ.2. στη μέση της επιστροφής, είχε πολύ πλάκα η κατανάλωση:

4,7 kWh/100 km!

Spoiler: Δεδομένα επιστροφής, και συνολικού ταξιδιού

Τα 2/3 της μπαταρίας, 305 km
Αναλογικά, το 100% είναι ~460km.

 

[Μιχάλης Π.]

Μέση κατανάλωση επιστροφής 11.9
Έφαγε το 24% της μπαταρίας.

Συνολική μέση κατανάλωση πήγαινέλα στο υψόμετρο των 1.200 μέτρων, 16 kWh/100km.
Έφαγε συνολικά το 67% της μπαταρίας.

Ψιλόβροχο όλη η διαδρομή, 11-7°C.

ΥΓ. Το πατούσα καλά, όσο ήθελα τέλος πάντων, χωρίς οικονομίες και χαζά. Max 143km/h σε επαρχιακό οδικό δίκτυο (90 το όριο).

ΥΓ.2. στη μέση της επιστροφής, είχε πολύ πλάκα η κατανάλωση:

View attachment 311781

4,7 kWh/100 km!

Spoiler: Δεδομένα επιστροφής, και συνολικού ταξιδιού

View attachment 311782

Τα 2/3 της μπαταρίας, 305 km
Αναλογικά, το 100% είναι ~460km.

Με βάση τα δεδομένα θεωρητικά η μπαταρία σου αυτή τη στιγμή έχει 73,13 kwh χωρητικότητα (75 αρχική αν δεν κάνω λάθος, 2,49% πτώση, μόνο το τεστ από το service menu μπορεί να επιβεβαιώσει τον υπολογισμό)
Επειδή με ενδιαφέρει το Υ LR, τι κατανάλωση έχει με 110km/h, 140km/h σε εθνική και χονδρικά πόσο αυξάνεται οταν έχει ανηφόρα;

 

[costas EAR]

Με βάση τα δεδομένα θεωρητικά η μπαταρία σου αυτή τη στιγμή έχει 73,13 kwh χωρητικότητα

Είναι ανεπαρκή αυτά τα δεδομένα για οποιονδήποτε υπολογισμό.
Απλώς ενδεικτικά είναι.
Για να σου δώσω να καταλάβεις, με ανάλογα "δεδομένα" από άλλες διαδρομές και σε άλλες θερμοκρασίες, βγάζω 82-αρα τη μπαταρία.

τι κατανάλωση έχει με 110km/h, 140km/h σε εθνική

Δεν ξέρω, και κανένας δεν μπορεί να σου πει, δεν υπάρχει απάντηση, διότι η κατανάλωση ανά πάσα στιγμή εξαρτάται από πάρα πολλές παραμέτρους, πχ

1. Τι διάμετρο ζάντα φοράς, και ποια ζάντα, με ποιο καπάκι και εάν φοράς καπάκι
2. Ποιο ακριβώς ελαστικό φοράς, και με τι φθορά στο πέλμα, και τι πίεση
3. Τι εξωτερική θερμοκρασία, και τι χρήση κλιματισμού
4. Τι ταχύτητα ανέμου και προς ποια κατεύθυνση
5. Τι έχεις φορτωμένο, πόσο βάρος
6. Βρέχει;
7. Ακολουθείς από κοντά κάποιο προπορευόμενο όχημα;
8. Είναι απόλυτη ευθεία ο δρόμος ή έχει έστω και ελάχιστη κατηφόρα ή ανηφόρα
9. Το οδόστρωμα τι τριβή έχει;
10. Το έχεις στο chill ή στο standard/sport? Με τι ρύθμιση στο regeneration?

Κλπ κλπ κλπ

Δεν έχουν κανένα ενδιαφέρον όλα αυτά. Στο πόδι σου και στο χέρι σου είναι να έχεις χαμηλές ή υψηλές καταναλώσεις, και βεβαίως δεν μπορούν να είναι σταθερά και ελεγχόμενα όλα.

Η δε "σταθερή ταχύτητα κίνησης" είναι κάτι που τυπικά, απλώς δεν υπάρχει. Να η σημερινή μου ταχύτητα κίνησης:

Έτσι είναι όλες οι διαδρομές, ανεξαιρέτως.

Ο τρόπος που πατάς γκάζι και φρένο, αλλάζει πολύ σημαντικά τις μετρήσεις. Προσωπικά, στην ανωτέρω διαδρομή, φρένο πάτησα μόνον 1 φορά, κι αυτό ήταν για να τσεκαρω σε κατηφόρα με ψιλόβροχο στους 7°C, πως "πιάνουν" τα νέα μου ελαστικά. Βεντούζες.

Πίεση όμως, υποδειγματική, και με άζωτο:

4-εποχων ελαστικά έβαλα, χωρίς homologation για Tesla.

 

[Μιχάλης Π.]

Είναι ανεπαρκή αυτά τα δεδομένα για οποιονδήποτε υπολογισμό.
Απλώς ενδεικτικά είναι.
Για να σου δώσω να καταλάβεις, με ανάλογα "δεδομένα" από άλλες διαδρομές και σε άλλες θερμοκρασίες, βγάζω 82-αρα τη μπαταρία.


Δεν ξέρω, και κανένας δεν μπορεί να σου πει, δεν υπάρχει απάντηση, διότι η κατανάλωση ανά πάσα στιγμή εξαρτάται από πάρα πολλές παραμέτρους, πχ

1. Τι διάμετρο ζάντα φοράς, και ποια ζάντα, με ποιο καπάκι και εάν φοράς καπάκι
2. Ποιο ακριβώς ελαστικό φοράς, και με τι φθορά στο πέλμα, και τι πίεση
3. Τι εξωτερική θερμοκρασία, και τι χρήση κλιματισμού
4. Τι ταχύτητα ανέμου και προς ποια κατεύθυνση
5. Τι έχεις φορτωμένο, πόσο βάρος
6. Βρέχει;
7. Ακολουθείς από κοντά κάποιο προπορευόμενο όχημα;
8. Είναι απόλυτη ευθεία ο δρόμος ή έχει έστω και ελάχιστη κατηφόρα ή ανηφόρα
9. Το οδόστρωμα τι τριβή έχει;
10. Το έχεις στο chill ή στο standard/sport? Με τι ρύθμιση στο regeneration?

Κλπ κλπ κλπ

Δεν έχουν κανένα ενδιαφέρον όλα αυτά. Στο πόδι σου και στο χέρι σου είναι να έχεις χαμηλές ή υψηλές καταναλώσεις, και βεβαίως δεν μπορούν να είναι σταθερά και ελεγχόμενα όλα.

Η δε "σταθερή ταχύτητα κίνησης" είναι κάτι που τυπικά, απλώς δεν υπάρχει. Να η σημερινή μου ταχύτητα κίνησης:

View attachment 311805

Έτσι είναι όλες οι διαδρομές, ανεξαιρέτως.

Ο τρόπος που πατάς γκάζι και φρένο, αλλάζει πολύ σημαντικά τις μετρήσεις. Προσωπικά, στην ανωτέρω διαδρομή, φρένο πάτησα μόνον 1 φορά, κι αυτό ήταν για να τσεκαρω σε κατηφόρα με ψιλόβροχο στους 7°C, πως "πιάνουν" τα νέα μου ελαστικά. Βεντούζες.

Πίεση όμως, υποδειγματική, και με άζωτο:


View attachment 311806

4-εποχων ελαστικά έβαλα, χωρίς homologation για Tesla.

Ok κατάλαβα.
Άλλες ερωτήσεις.
O κλιματισμός το καλοκαίρι με τον ήλιο από πάνω και καύσωνα δροσίζει; Παγώνει αν θέλω;
Άνεση σε ανωμαλίες του δρόμου πως το κρινεις;
Έχεις παρατηρήσει τριγμούς στην καμπίνα;