Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[aetosa]

Αν κάτι γίνεται σιγά σιγά έχεις το χρόνο να αντιδράσεις.
Αν γίνει σε ένα δευτερόλεπτο (όπως στο βίντεο με την μπαταρία ποδηλάτου), δεν έχεις.

 

[alexis]

Αν κάτι γίνεται σιγά σιγά έχεις το χρόνο να αντιδράσεις.
Αν γίνει σε ένα δευτερόλεπτο, δεν έχεις.

Η φωτιά θα επεκταθεί γρήγορα, Είδες τι έγινε με το Murano που δεν είναι ηλεκτρικό. Αν είχε δίπλα του οχήματα θα είχαν πάρει και αυτά στο πεντάλεπτο και πολύ λέω. Πάρα πολύ.

 

[pankrok]

Κανένας δεν σκοτώθηκε , μιλάμε για μεταφορά ολοκαίνουριων οχημάτων, 15 ώρες από την ολοκλήρωση της κατασκευής τους

 

[aetosa]

Κανένας δεν σκοτώθηκε

Αυτή είναι η διαφορά.
Η μπαταρία εκρήγνυται, κα-μπούμ στο 1".
Το θερμικό καίγεται, έχεις χρόνο.

Τουλάχιστον αυτό έχω καταλάβει μέχρι τώρα, θα το ψάξω κι άλλο.

 

[aetosa]

Τώρα που το σκέφτομαι, έχω δει πολλές φορές ηλεκτρικά πατίνια στο μετρό...βαγόνι...κλειστός χώρος...υπόγειο...
Δεν θυμάμαι ηλεκτρικό ποδήλατο αλλά πατίνια έχω δει..
Τη $@μήσαμε!

 

[alexis]

Κάτσει σπίτι γιατί περπατώντας πέφτουν γλάστρες άσε που μπορεί να πέσει και κανένα όχημα πάνω σου, ενώ οδηγώντας θερμικό μπορεί να έχει χαλασμένα ηλεκτρολογικά. Αν παίρνεις λεωφορείο είναι ωραία τα θερμικά 25ετίας, αλλά προλαβαίνεις δεν προλαβαίνεις καθώς μέχρι το 2030 θα είναι όλα ηλεκτρικά. Ευρωπαϊκή οδηγία.

 

[gid]

Μια χαρά συμβαίνει.

Από όταν είναι εντελώς καινούρια, του κουτιού, με πρακτικά άδειο τεποζιτο, και μεταφέρονται με καράβι.

Λαμπαδιάζουν με το έτσι θέλω.

Κι εγώ γνωρίζω περιστατικό που συνέβη μάλιστα στο κτίριο που εργαζόμουν στο Μαρούσι, στο γκαράζ. Συμβαίνουν τέτοια, αλλά πολύ σπάνια.

Έχω ήδη γράψει και πόσο πιο επικίνδυνες έιναι οι φωτιές από ηλεκτρικά. Στη θερμοκρασία που καίνε, μπορούν να λιώσουν τα μέταλλα στον φέροντα οργανισμό του κτιρίου.

Η δε συχνότητα αυτών είναι πολύ μεγαλύτερη, ειδικά όταν λάβουμε υπόψη πως παντού τα ηλεκτρικά είναι ένα μικρό ποσοστό του συνόλου.

Αυτά για τα αυτοκίνητα, αν βάλουμε μέσα και τα ποδήλατα και τα σκούτερ μιλάμε για μάστιγα.

 

[costas EAR]

Όπως νομίζεις. Καταλαβαίνω το φόβο.
Ο φόβος δεν (μπορεί να) είναι αντικειμενικός.

Τα δεδομένα πάντως, είναι εναντίον του σκεπτικού σου:

Και το σπίτι σου, εάν πχ παρκάρεις στο υπόγειο, θα πάρει φωτιά και θα καεί ολοσχερώς, είτε αν αρπάξει το θερμικό είτε το ηλεκτρικό, άπειρα τα παραδείγματα σπιτιών που λαμπάδιασαν από θερμικά. Μέχρι να το πάρεις πρέφα, δε γλυτώνεις τίποτα.

Αλλά αυτά, μικρή σημασία έχουν (εάν έχουν) στις όποιες φοβίες μας.

Άλλοι φοβούνται τα σαμπ.

 

[gid]

Δεν έχω καμία "φοβία", κοιτάζω τις ειδήσεις και κρίνω, μη γράφεις σαχλαμάρες για φοβίες και για σαμπ για να με προσβάλεις, δεν πετυχαίνεις τίποτε.

Μια φωτιά σε θερμικό σβήνει με μικρό πυροσβεστήρα, σε ηλεκτρικό δεν τη σβήνει ούτε η Πυροσβεστική....

Η έκθεση από την οποία βγαίνουν τα στοιχεία που παραθέτεις βγήκε πριν 4 χρόνια, καθόλου ασήμαντη περίοδος,

Και, το κυριότερο, αναφέρεται ΓΕΝΙΚΑ σε "vehicle fires", όχι σε αυτο-ανάφλεξη. Εδώ συζητάμε για αυτο-ανάφλεξη. Κάτι σαν αυτό που συνέβη σε ένα Τεσλα-Σ που φόρτιζε ήσυχα κι ωραία.

 

[Dimifoot]

Κανείς ηλεκτρικό λέμε μέχρι το 2025. Κανείς.

 

[aetosa]

Η απλά μέχρι να βγουν ασφαλείς μπαταρίες.
Πχ νατρίου.

 

[costas EAR]

Μόνο θερμικά παιδιά.

Η ασφάλεια πάνω απ'όλα.

 

[aetosa]

Λοιπόν, το άσπρο η το κόκκινο;

 

[alexis]

Για την πόλη και μόνο. Έχει εδώ δύο και όποτε τα βλέπω μας πάνε καροτσάκι. 16.000€ η λαλακία με επιδότηση. Έλεος. 20.000€ έχει το Dolphin.

 

[aetosa]

16000 σε πληρώνουν ε;...δεν πιστεύω να εννοείς τίποτα άλλο...

Ε όχι και για μες στην πόλη..το πολύ πολύ για μες στο σπίτι.
Με παντόφλες.

 

[alexis]

Εικόνες από το Ελληνικό μέλλον που συμβαίνουν ήδη αλλού

Ο κύριος εδώ κατέβασε το app της Renault, σύνδεσε το αμάξι (μάλλον και φορτιστή) με τον πάροχο, και φόρτισε 14kWh όποτε ήθελε ο πάροχος, βγάζοντας και κάτι.

Spoiler

 

[costas EAR]

Άντε και στα δικά μας.

 

[gid]

Εδώ παρουσιάζονται αρκετές χρήσιμες/πρακτικές πληροφορίες σχετικά με το θέμα των αναφλέξεων στα ηλεκτρικά. Για κατόχους ή μελλοντικούς αγοραστές.

 

[alexis]

63kWh, 315km range, $68.000
Aν λάβεις υπόψιν και τα real range tests των Νορβηγών στο BZ4X, μπορεί να μιλάμε και για 250km. Δύο ηλεκτρικά έχει όλα κ όλα, και τα δύο πατάτες.

 

[alexis]

Εδώ παρουσιάζονται αρκετές χρήσιμες/πρακτικές πληροφορίες σχετικά με το θέμα των αναφλέξεων στα ηλεκτρικά. Για κατόχους ή μελλοντικούς αγοραστές.

Έλεος με τον hater. Η έκρηξη στο εργοστάσιο πιθανότατα έγινε επειδή η φωτιά βρήκε πολλά κελιά ελεύθερα, ή τα υλικά κατασκευής. Αυτός μας λέει με πλάγιο τρόπο πως το ίδιο θα συμβεί αν είναι μαζί 5 Tesla. Ποιο γκασμάς πεθαίνεις. Βασικά τη δουλειά του προστατεύει. Δεκάδες ίσως και εκατοντάδες ηλεκτρικά κάηκαν στα δύο πλοία και δεν έγινε τέτοια έκρηξη. Επίσης δεν χρειάζεται να μας δίνει συμβουλές προκαλώντας τρόμο για το τι θα κάνουμε σε υπόγεια φωτιά από ηλεκτρικό. Δεν έχει καμία διαφορά από αυτό που θα κάναμε αν ήταν από θερμικό. Καραγκιόζης.