Διάφορα (αυτοκίνητο - μοτοσυκλέτα)

[alexis]

Τίτλοι τέλους για το εργοστάσιο στο Βέλγιο σε 4 μήνες. Έρχονται άλλα τρία εντός Γερμανίας, και 10% μείωση μισθού σε όλους τους υπόλοιπους.
Από την άλλη τα σωματεία απειλούν με απεργίες αν δεν διασφαλιστεί ότι δεν θα κλείσει κανένα από τα 10 εργοστάσια στη Γερμανία και 7% αύξηση μισθών. Η VW απορρίπτει τα παραπάνω και το μόνο που συζητά είναι ότι η μείωση του 10% δεν θα αλλάξει προς το χειρότερο για δύο χρόνια, σύμφωνα με τα μέσα.

Καλά θα πάει αυτό.

Η Volkswagen κλείνει οριστικά το εργοστάσιό της στις Βρυξέλλες - Cars Electric

Τον Σεπτέμβριο, η Audi που ανήκει στη Volkswagen, δήλωσε ότι ήθελε να σταματήσει την παραγωγή του Q8 E-Tron

carselectric.gr

 

[xfader]

Από την άλλη τα σωματεία απειλούν με απεργίες αν δεν διασφαλιστεί ότι δεν θα κλείσει κανένα από τα 10 εργοστάσια στη Γερμανία και 7% αύξηση μισθών.

Παντού τα ίδια με τους συνδικαλιστές. Η εταιρεία θέλει να μειώσει το προσωπικό και αυτοί ζητάνε αύξηση.

 

[alexis]

Aυτοί πατάνε πάνω σε όσα έκανε η VW. 5 δις $ στη RIVIAN, 2 δις $ στην XPENG. Και από την άλλη μας λες για κλείσιμο εργοστασίων, δεκάδες χιλιάδες απολύσεις και μείωση μισθών. Άντε να τα εξηγήσουν αυτά τώρα, και να καταλάβουν.

Ο προηγούμενος CEO τα έλεγε από το 2022, αλλά δεν τους άρεσαν όσα έλεγε και "τον έφυγαν βράδυ". Δεν τα έβρισκε με τα συνδικάτα. Έλεγε ο άνθρωπος πως η VW θέλει τριπλάσιο χρόνο από την Tesla και άλλους ανταγωνιστές (προφανώς Κινέζους), για την κατασκευή ενός EV. Kαι ότι αυτό πρέπει να αλλάξει. Άλλο μεγάλο κεφάλι της VW είχε πει πως τα εργοστάσια της Γερμανίας δουλεύουν με 25%-50% αυξημένο λειτουργικό κόστος από αυτό που θα έπρεπε. Στις αρχές του 2024 ο CFO του ομίλου είχε πει ότι "the roof is on fire". Γενικότερα είχαν βγάλει προς τα έξω ότι πρέπει να γίνει περικοπή κόστους κατά 30%. Από το 2023 ο Munro έλεγε πως θα κλείσει τουλάχιστον 3 εργοστάσια στην Ευρώπη. Περικοπή κόστους κατά 30% δεν μπορεί με τίποτα να γίνει με άλλο τρόπο.

Τα καμπανάκια βαρούσαν τουλάχιστον 3 χρόνια πριν.

 

[alexis]

Η Nissan απολύει 9.000 άτομα - Autoblog.gr

Η Nissan ανακοίνωσε σήμερα, χωρίς να διευκρινίσει το χρονοδιάγραμμα, ότι καταργεί 9.000 θέσεις εργασίας στο παγκόσμιο δυναμικό της, μειώνοντας παράλληλα κατά 20% την ικανότητα παραγωγής της σε όλο τον

www.autoblog.gr

 

[Zizik]

 

[wizzy]

Τι γίνεται με όσους βγάζουν τις πινακίδες για να γλιτώσουν την κλήση

Το νέο trend στάθμευσης στο κέντρο αφορά «έξυπνους» που παρκάρουν και παίρνουν σπίτι τις πινακίδες για να γλιτώσουν την κλήση. Ας διαλύσουμε ένα μύθο.

www.news247.gr

 

[alexis]

Πχιότητα

https://www.autoblog.gr/2024/11/26/orismena-lefka-xromata-tis-honda-xefloudizoun-stis-ipa-kai-afto-einai-provlima/

https://www.autoblog.gr/2024/11/26/anaklisi-33-456-mercedes-epeidi-borei-na-fygoun-oi-iliorofes-tou/

 

[alexis]

Δύσκολα τα πράγματα για την Nissan.

https://www.autoblog.gr/2024/11/27/h-nissan-anazita-ependyti-agkyra-allios-exei-12-14-mines-epiviosis/

 

[alexis]

Stellantis...

Vauxhall owner Stellantis to close Luton plant putting 1,100 jobs at risk

Motor giant Stellantis says it is closing the van making plant in the context of the UK's rules on electric vehicle sales.

www.bbc.com

 

[alexis]

-1. 38.

It Begins: Volkswagen Just Sold Off a Plant in China

Volkswagen is selling a plant in China for

www.motor1.com

 

[rose.athens]

 

[alexis]

 

[alexis]

 

[makis.pol]

Καραμπόλα... 7,2 εκατ. ευρώ στις Άλπεις - Συγκρούστηκαν δύο Ferrari, μια McLaren και μια Bentley

Σε κλειστή στροφή επαρχιακού δρόμου η σύγκρουση των 4 hypercars, από την οποία δεν προέκυψε τραυματισμός

www.protothema.gr

 

[alexis]

H Νιssan μειώνει την παραγωγή κατά 20% σε Κίνα και Αμερική, ενώ απολύει 11.000 άτομα εκ των οποίων τα 9.000 στην Αμερική.

Στην Κίνα κατά την περίοδο 2021-2023 έβαζαν λουκέτο περίπου 2.000 dealers δυτικών θερμικών οχημάτων, ετησίως. Φέτος αναμένεται τα φτάσουν τους 4000.

 

[tigergreg]

εκ των οποίων τα 9.000 στην Αμερική.

ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΗ ΜΕΓΑΛΗ Ο ΤΡΑΜΠΑΚΟΥΛΑΣ ΟΠΟΤΕ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΘΕΜΑ...

 

[alexis]

Αυτοί προτείνουν μέτρα 1.6δις. Η VW θέλει 11δις. Καλά θα πάει αυτό.

Γερμανία: Απεργιακές κινητοποιήσεις από 100.000 εργαζομένους στα εργοστάσια της Volkswagen

Οι εργαζόμενοι έχουν κάνει προτάσεις στη διοίκηση της Volkswagen για να μειωθεί το κόστος αλλά δεν μπορούν να αποτρέψουν τα αναπόφευκτα λουκέτα

www.skai.gr

 

[Shepherd]

 

[pankrok]

toyota και οι άλλοι
το κιβώτιο που δεν θα χαλάσει ποτέ

 

[xfader]

Μπροστά σε μια πρωτοφανή εικόνα βρέθηκαν οι ελεγκτές της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, Τετάρτη 4 Δεκεμβρίου 2024. Έχοντας πάρει δείγμα από καύσιμο πρατηρίου, στο Χαλάνδρι, και αφού διαπιστώθηκε ότι αυτό ήταν νοθευμένο, επέστρεψαν στο σημείο για να σφραγίσουν το κατάστημα. Και, τότε, είδαν ότι έλειπαν οι αντλίες και μέρος του συστήματος εισροών - εκροών.

Ο λόγος απλός.

Η διαδικασία ανάλυσης του καυσίμου προβλέπει ότι, σε περίπτωση που το πρώτο δείγμα αποδειχθεί μη κανονικό από το Χημείο, γίνεται έλεγχος και σε δεύτερο δείγμα, παρουσία χημικού, ο οποίος εκπροσωπεί την επιχείρηση. Γνωρίζοντας τι θα έβγαζε η ανάλυση και φοβούμενος ότι οι τελωνειακοί θα προχωρούσαν σε κατάσχεση των αντλιών, ο ιδιοκτήτης του πρατηρίου αποφάσισε να τις αφαιρέσει, μαζί με μέρος του εξοπλισμού του εισροών-εκροών, πριν προλάβει το Χημείο να ενημερώσει τους ελεγκτές και κατασχέσει τα μηχανήματα. Αυτό βέβαια οδήγησε σε αυξημένα πρόστιμα, ενώ επιβάρυνε τη θέση του στην ποινική διαδικασία.

Η ανάλυση των δειγμάτων έδειξε ότι η αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων ήταν νοθευμένη σε ποσοστό 86%, με μείγμα ελαφρών λαδιών πετρελαίου, που περιέχουν μεθανόλη και ισοβουτανόλη. Οι ελεγκτές, μαζί με ένοπλους αστυνομικούς, σφράγισαν το πρατήριο για δύο χρόνια και προχωρούν στην επιβολή των προβλεπόμενων προστίμων.