Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[wizzy]

Η Νορβηγία πετυχαίνει την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση


"Η Νορβηγία καταγράφει πρωτοφανή ποσοστά πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, με το 94% των νέων αυτοκινήτων που πωλήθηκαν τον Οκτώβριο να είναι ηλεκτρικά.

Τα στοιχεία αυτά φέρνουν τη σκανδιναβική χώρα ένα βήμα πιο κοντά στον στόχο της για πλήρη εξάλειψη των πωλήσεων οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης έως το 2025 όπως αναφέρει το Bloomberg.

Η μετάβαση επιτεύχθηκε παρά τις αντίξοες καιρικές συνθήκες και τη γεωγραφική ιδιομορφία της χώρας. Ο πρώην επικεφαλής του νορβηγικού κρατικού επενδυτικού ταμείου, Yngve Slyngstad, επισημαίνει πως το ψυχρό κλίμα, οι ορεινές περιοχές και οι μεγάλες αποστάσεις δεν εμπόδισαν την επιτυχία του εγχειρήματος."

 

[alexis]

 

[dapost]

Αυτό καλό είναι;

 

[costas EAR]

Του Dark knight?

Ρε Μπάτμαν βγες έξω!

 

[alexis]

NIO - EP9

NIO has launched an outperforming electric supercar as its first product in London on November 21st. The NIO EP9 is a 1360 bhp, 3G capable, electric supercar. The NIO EP9 broke the existing Electric Vehicle record at Nürburgring’s Nordschleife, and has been proven to be the world's fastest...

www.nio.com

 

[costas EAR]

Μια χαρά για Θεσσαλονίκη Αθήνα σε μισή ώρα.

 

[dapost]

Α, οκ. Θα ξαναπεράσω αύριο να ρωτήσω αν το δίνουν για τεστντραιβ.

 

[MaxHeadroom]

Μπέρτα να πάρεις!

 

[dapost]

 

[kostas1958]

Α, οκ. Θα ξαναπεράσω αύριο να ρωτήσω αν το δίνουν για τεστντραιβ.

Θα σε απογοητεύσω, εδωσα προκαταβολή 150.000 ευρώ και το δέσμευσα, δευτέρα παραλαμβάνω.

 

[alexis]

Toyota bZ3X. Από $13.500 με 50kWh μπαταρία και αυτονομία 300χλμ, μόνο για την αγορά της Κίνας (μάλλον). Η Full Extra version θα έχει μεγαλύτερη μπαταρία, 500χλμ αυτονομία, και διπλάσια τιμή. Μήκος 4,60 μέτρα. Κατασκευή στο εργοστάσιο της GAC Toyota Motor Co., Ltd.

Ένα εσωτερικό της Toyota που τουλάχιστον βλέπεται. Φωνάζει από χιλιόμετρα Κίνα. Προφανώς μπαίνει μέσα με τα μπούνια σε κάθε πώληση, για να μαζέψει market share στην τοπική αγορά.

 

[wizzy]

Το νέο ηλεκτρικό Kia EV4 έρχεται το 2025 με φουτουριστικό σχεδιασμό

"Η Kia ανακοίνωσε ρεκόρ πωλήσεων για τον Νοέμβριο στην Αμερική, με το EV6 να σημειώνει αύξηση 46%, ενώ επιβεβαίωσε την κυκλοφορία του EV4 για το 2025.

Η νοτιοκορεατική αυτοκινητοβιομηχανία Kia σημείωσε τις καλύτερες επιδόσεις της στην αμερικανική αγορά για τον μήνα Νοέμβριο, με το ηλεκτρικό crossover SUV EV6 να παρουσιάζει εντυπωσιακή αύξηση πωλήσεων κατά 46% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος."

 

[costas EAR]

Toyota bZ3X. Από $13.500 με 50kWh μπαταρία

Για 13,5 χιλιάρικα θα το'παιρνα και γω, να τους βοηθήσω να μπουν λίγο ακόμα μέσα.

Από κοντά που το έχω δει, είναι απίστευτα άσχημο. Τραγικό.

 

[Zizik]

Από κοντά που το έχω δει

 

[costas EAR]

Sorry, για το BZ4 λέω.

Έκανα μια στάση πριν από λίγες μέρες στην Τογιότα, πριν πάω στα Χόντος, να το δω καλά, από κοντά, το είχε φάτσα κάρτα και είχα χρόνο για χαβαλέ.

Κακάσχημο τούβλο.

Αντί να βγάλει ένα ηλεκτρικό γιαρις, να γίνει πανηγύρι, πάει και βγάζει αυτό;
Τες πα.

 

[alexis]

Πότε είχε ωραία οχήματα για να έχει τώρα; Ένα μαύρο χάλι είναι όλα, με μοναδική εξαίρεση το LBX, άντε (και σε απόσταση από το πρώτο) το Aygo X.

 

[notiskas]

Η Νορβηγία πετυχαίνει την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση


"Η Νορβηγία καταγράφει πρωτοφανή ποσοστά πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, με το 94% των νέων αυτοκινήτων που πωλήθηκαν τον Οκτώβριο να είναι ηλεκτρικά.

Τα στοιχεία αυτά φέρνουν τη σκανδιναβική χώρα ένα βήμα πιο κοντά στον στόχο της για πλήρη εξάλειψη των πωλήσεων οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης έως το 2025 όπως αναφέρει το Bloomberg.

Η μετάβαση επιτεύχθηκε παρά τις αντίξοες καιρικές συνθήκες και τη γεωγραφική ιδιομορφία της χώρας. Ο πρώην επικεφαλής του νορβηγικού κρατικού επενδυτικού ταμείου, Yngve Slyngstad, επισημαίνει πως το ψυχρό κλίμα, οι ορεινές περιοχές και οι μεγάλες αποστάσεις δεν εμπόδισαν την επιτυχία του εγχειρήματος."

Με κατά κεφαλήν ΑΕΠ πάνω από 100.000€, τεράστιο ποσοστό ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ και τους υδρογονάνθρακες καβάτζα για τις εξαγωγές, δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη, αν μία χώρα θα μπορούσε να το κάνει αυτή είναι η Νορβηγία.

Χάριν σύγκρισης, το να πάρει κάποιος Νορβηγός ένα Tesla Model 3 LR, είναι χονδρικά αντίστοιχο του να αγοράσει ένας Έλληνας ένα αυτοκίνητο των 12-13.000€ - αν βρει τόσο φτηνό προς πώληση.

 

[TGD]

Ξέχασες και...

• No purchase/import taxes (1990-present)
• Exemption from 25% VAT on purchases (2001-present)
• No annual road tax (1996-present)
• No charges on toll roads or ferries (1997-2017)
• Maximum 50% of the total amount on ferry fares for electric vehicles (2018-present)
• Maximum 50% of the total amount on toll roads (Introduced 2019)
• Free municipal parking (1999 – 2017)
• Parking fee for EVs was introduced locally with a maximum limit of a 50% of the full price (2018-present)
• Access to bus lanes (2005-present)
• New rules allow local authorities to limit the access to only include EVs that carry one or more passengers (Introduced 2016)
• 50% reduced company car tax (2000-2018)
• Company car tax reduction reduced to 40% (2018-present)
• Exemption from 25% VAT on leasing (Introduced 2015)
• Fiscal compensation for the scrapping of fossil vans when converting to a zero-emission van (Introduced 2018)
• Allowing holders of driver’s license class B to drive electric vans class C1 (light lorries) up to 4250 kg (Introduced 2019)

For gasoline cars: First you add 25% VAT to the price. From this you calculate extra tax as: 25% of first $10k of price. 85% of price from $10k to $30k. For new cars with combustion engines will be increased from 1 April 2025 – by an average of over NOK 45,000 (around EUR 3,850) for plug-in hybrids and by an average of NOK 14,500 (around EUR 1,240) for all other cars with combustion engines.

Α, και να μην ξεχνάμε. Άρθρο από το 2021:

Norway Is Running Out of Gas-Guzzling Cars to Tax

The oil producing nation is learning what happens after a country fills its roads with electric vehicles.

www.wired.com

 

[alexis]

Τα έχουμε πει και στο παρελθόν. Ο λόγος είναι καθαρά οικονομικός. Πρώτα και κύρια έχουν λεφτά, και δεύτερον με τα συστήματα φορολόγησης που έχουν το VW Polo και το Tesla Model 3 κοστίζουν το ίδιο. Το τι θα πάρει δεν είναι καν θέμα συζήτησης.

 

[alexis]

Να εδώ μια εταιρεία κινητών που βγάζει και αυτοκίνητα. Όπως και η Apple δηλαδή .

H Xiaomi με το SU7 πουλάει περισσότερα ηλεκτρικά από την Toyota, στην Κίνα. Ο στόχος των 100.000 οχημάτων το χρόνο έχει ξεπεραστεί εδώ και μήνες. Το 2025 βγαίνει στην αγορά και το πανέμορφο SUV YU7.