Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[melina]

Το λένε πολλοί ειδικοί και δεν βρίσκω λόγο να διαφωνήσω.

Ως ειδικός και εσύ με τη σειρά σου

 

[alexis]

Σε καμία περίπτωση, αλλά με περισσότερες γνώσεις από άλλους μη ειδικούς.

 

[Σταύρος Λαγκαδιανός]

Δεν είναι Κινέζικο

Μα αυτό λέω κι εγώ. Και ψάχνω λόγους να το προτιμήσει κάποιος από τα κινέζικα και δεν βρίσκω.

phantom braking

Αν έχω καταλάβει σωστά, αυτό συμβαίνει στην αυτόνομη οδήγηση , όχι όταν το ελέγχει ο οδηγός ή κάνω λάθος?

 

[alexis]

Αν έχω καταλάβει σωστά, αυτό συμβαίνει στην αυτόνομη οδήγηση , όχι όταν το ελέγχει ο οδηγός ή κάνω λάθος?

Όχι. Μπορεί να συμβεί ανά πάσα ώρα και στιγμή. Για να μην συμβεί θα πρέπει να απενεργοποιηθεί το ανάλογο σύστημα από το menu. Σε κάποια οχήματα πρέπει να γίνεται κάθε φορά που μπαίνεις μέσα, σε άλλα μια φορά και τέλος.

 

[costas EAR]

Alpine, 4*

 

[TGD]

Λογικό. Ρενώ 5 είναι. Απορώ γιατί κάνουν χωριστα τεστ παθητικής ασφάλειας σε αυτοκίνητα που είναι τα ίδια μεταξύ τους.

 

[alexis]

Λουκέτο στο εργοστάσιο παραγωγής των iD3s στη Δρέσδη, αυτή την Τρίτη. Ο χώρος θα γίνει ερευνητικό κέντρο του τοπικού πανεπιστημίου καθώς και τουριστικό αξιοθέατο.

Τα κουκιά δεν βγαίνουν όπως φαίνεται, και ας έλεγαν πριν έναν χρόνο πως δεν κλείσουν γραμμές παραγωγής.
Για να δούμε θα βγει αληθινός ο παππούς του Detroit (Sandy Munro); Είχε πει πέρσι πως με όσα θέλει να κάνει η VW πρέπει να μειωθεί έως και 30% ως εταιρεία. Και αυτό δεν έρχεται με κάποιον τρόπο που να μην περιλαμβάνει κλείσιμο εργοστασίων (όχι εργοστασίου).

Volkswagen: Λουκέτο σε γραμμή παραγωγής στη Γερμανία για πρώτη φορά στην 88χρονη ιστορία της

Από την Τρίτη, η αυτοκινητοβιομηχανία βάζει «λουκέτο» στη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της στη Δρέσδη, σε μια κίνηση που αποτυπώνει τις αυξανόμενες

www.naftemporiki.gr

 

[alexis]

H Alpine A390 πατάει στην πλατφόρμα (AmpR Medium) των Renault Megane E-Tech, Scenic E-Tech και Nissan Ariya τα οποία είναι όλα πεντάστερα.

Το R5 πατάει στην AmpR Small.

 

[symos]

H Alpine A390 πατάει στην πλατφόρμα (AmpR Medium) των Renault Megane E-Tech, Scenic E-Tech και Nissan Ariya τα οποία είναι όλα πεντάστερα.

Όλα είναι πεντάστερα και μόνο αυτό που θέλω εγώ βγήκε σκάρτο γαμώτο;

 

[costas EAR]

Μια χαρά τα λέει ο κύριος.



"With Tesla FSD, the decline of the traditional automotive industry will accelerate dramatically"

the President of the Kiel Institute for the World Economy (IfW) Schularick

 

[alexis]

Mάλιστα. Οπότε αυτό που σχεδιάζουν είναι ένα Polo 8cm μεγαλύτερο από το R5, με 37kWh στα 25 χιλιάρικα.


Θα έρθει το νέο Dolphin και δεν θα μείνει ευρώ για σώβρακο.

 

[alexis]

H Geely άνοιξε το μεγαλύτερο και πιο προηγμένο κέντρο δοκιμών ασφάλειας αυτοκινήτων στον κόσμο. Η επένδυση κόστισε 300 εκ δολάρια.

 

[Dimifoot]

Mάλιστα. Οπότε αυτό που σχεδιάζουν είναι ένα Polo 8cm μεγαλύτερο από το R5, με 37kWh στα 25 χιλιάρικα.

Θα έχει και επιλογή 52KWh.
Θα κρατήσει πολλούς πελάτες στην εταιρεία με τις συντριπτικά περισσότερες ηλεκτρικών στην Ευρώπη. Αυτήν που θα είχε ήδη καταστραφεί και δεν θα πουλούσε τίποτα, θυμάστε;

Ας μην ξεχνάμε πως στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές οι οικογένειες δεν έχουν μόνο ένα αυτοκίνητο που πρέπει να τα κάνει όλα. Όταν θα έρθει η ώρα να αλλάξουν το μικρό τους με ηλεκτρικό, και είναι ήδη πελάτες της VW (δηλαδή οι περισσότεροι ), θα το πάρουν.

Αντιθέτως η Tesla δεν δείχνει να ξυπνάει. Έχει μείνει με τα δύο μοντέλα του παρελθόντος, και οι μόνες καινοτομίες της είναι να τα χειροτερεύει για να τα πουλάει φτηνότερα. Αν δεν βγάλουν ακόμα 2-3 μοντέλα, εκ των οποίων και ένα μικρό αντίστοιχο του Polo, σύντομα θα είναι εκτός πεντάδας. Από απόλυτος κυρίαρχος, στο περιθώριο.

 

[alexis]

To Ford F-150 Lightning έφτασε στο τέλος αυτής της σύντομης ζωής του, καθώς η Ford ανακοίνωσε πως το σταματά.

Η απόφαση έρχεται μετά και την ανακοίνωση της εταιρείας πως ο τομέας της ηλεκτροκίνησης έχει λογιστικές απομειώσεις 19,5 δις δολαρίων.

 

[alexis]

 

[costas EAR]

Η αρχή έγινε, το εργοστάσιο της φολγκζβάγκεν έκλεισε.

Όταν τα λέγαμε ότι θα συμβούν, δεν το πιστεύατε.

Θα κλείσουν κι άλλα.. Εδώ θα είμαστε να το δούμε.

Όποια αυτοκινητοβιομηχανία σκέφτεται με δεδομένα του '80 για το 2030, θα κλείσει.

Οι γέροι ανάμεσά μας, αναπολούν την ιδέα του ΙΧ των 80-τις.
Οι νέοι όμως, κινούνται διαφορετικά.

Η δυνατότητα αλλαγής, είναι δείγμα IQ.




What's next: More German plants close within 18 months. Union deals buy time but don't fix math - you can't sell EVs nobody wants at prices nobody pays.

BMW and Mercedes watching Dresden like a preview.

Germany built its century on cars. That century just ended with a shutdown notice and a press release about "AI research opportunities."

Source: Financial Times