Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[Zizik]

Πολύ όμορφο.

 

[pankrok]

ναι οκ μναρα είναι , με κινέζικο drivetrain , αλλά τι να το κάνεις που στην ελλάδα θα υποστηρίζεται από συγγελίδη....

 

[alexis]

Πλατφόρμα: Changan. Ίδια με το Deepal S07.
Μπαταρία: CATL
Moτέρ: Changan
Software: Changan

Tuning: ΜAZDA

Ωραίο φαίνεται. Μέσα έξω.
Αλλά το Deepal S07 είναι κάπου 10k φθηνότερο εδώ Ελλάδα.

 

[pankrok]

το οποίο υποστηρίζεται στην Ελλάδα απο τον βασιλάκη , κάπως καλύτερα αλλά και πάλι...

 

[costas EAR]

Κινεζιές; Πφφχχχχχχχχ

 

[Zizik]

Η συνέχεια:

 

[alexis]

Ξεκίνησε η διάθεση σε 9 Ευρωπαϊκές χώρες.

XPENG P7+ με ένα Turing ΑΙ chip. Τσίπιδες.
DC έως 450kW. 10%-80% σε 12'.

46.600€ με 61,7 kWh για 455km
49.600€ με 74,9 kWh για 530km.
53.600€ με 74,9 kWh για 500km (Performance)

Αυτό που αρχίζει να με τσαντίζει, εμένα και αρκετό κόσμο στην Ευρώπη, είναι τα υποδεέστερα μοντέλα σε σχέση με την Κίνα. Και δεν σου δίνει καν την δυνατότητα να το πάρεις όπως το θες. Παράδειγμα χθες τα G6, G9 και P7+ παρουσιάστηκαν στην Κίνα με τρις εκδόσεις εξοπλισμού στο κομμάτι ΑΙ. Τουμπανιάζουν μέχρι και τρία Turing AI chips με το ανάλογο κόστος. Στην Ευρώπη το G6 έρχεται με εναν Nvidia Orix X. Για να πιάσεις έναν Turing AI θες τρεις Orin X.

 

[Zizik]

Η μόνη τσινεζιά που θα σκεφτόμουν σοβαρά.


EDIT:

 

[melina]

Αν βάλουν και ένα Zee ακόμα μπροστά από το όνομα πρέπει να το πάρεις υποχρεωτικά.

 

[alexis]

Και θα λες ότι έχεις τσιντσατσόν; Πω ντροπήήήήή.
Άσε αυτά είναι για μας.

 

[alexis]

Zeekr 7GT configuration - GR

 

[Dimifoot]

Είναι στο επίπεδο της NIO /Xpeng ή φτηνότερη κατασκευή;
Ανταγωνιστής της BYD και της Tesla κυρίως.
Το ότι είναι σχεδιασμένο στην Ευρώπη δίνει πλεονεκτήματα, θα ήθελα να μάθω αν αυτός ο ευρωπαϊκός σχεδιασμός περιορίζεται στα της εμφάνισης ή περιλαμβάνει και λειτουργικά μέρη.

 

[melina]

Είναι εμφανές ότι είναι σημαντικό να παρουσιάσουν πως τα αυτοκίνητα τους έχουν σχεδιαστεί και φτιαχτεί για τους "ευρωπαικούς δρόμους και οδηγούς" πέρα από την ¨ευρωπαϊκή αισθητική", ότι και αν σημαίνει αυτό. Κάνουν δηλαδή ότι έκαναν και κάποιοι ευρωπαίοι κατασκευαστές που τα έφτιαχναν για τις ανάγκες της κινέζικης αγοράς και τα βλέπαμε εμείς εδώ και βγάζαμε σπυριά.
Fusion λέγεται και κάνει καλό. Οπως και στο φαγητό.

 

[TGD]

Zeekr 7GT configuration - GR

Εντελώς ανέμπνευστα χρώματα. Κάτι πράσινα και λιλά στις ειδικές εκδόσεις ίσως να ξεφεύγουν από το γκρι της ζωής μας (ισως, γιατί οι φωτό είναι σαν ασπρόμαυρες).

Αλλά αυτό...

Stupidity reigns: 2025 Zeekr X has swallowed a cat, a horse and a bicycle | Opinion - EV Central

New cars seem to have lost their little electronic minds, and the plot, and I’m not sure whose fault it is, but as I’m now of a certain age it’s tempting to just lean into blaming the Chinese.

evcentral.com.au

Αυτό παραπάει. Δίνει άλλη έννοια στον όρο "κινεζιά". Designed in Europe; Με τίποτα.
“let’s fill all new vehicles with stupid gimmicks that appeal to children who are too young to drive"

 

[alexis]

Designed in Europe; Με τίποτα.

Τα Zeekr, οπως και τα Link & Co, και άλλα, σχεδιάζονται στην Ευρώπη από Ευρωπαίους. Από που προκύπτει το "με τίποτα";

Για τον "παππού " με το Zeekr X από πάνω, μάλλον θέλει κάποιο αμάξι από τα παλιά. Αυτά θα φεύγουν σιγά σιγά και τη θέση τους θα παίρνουν άλλα. Εγώ βρίσκω θαυμάσιο να μπορώ να μιλάω στο όχημα και να κάνει πράγματα. Ειτε αφορούν το όχημα είτε το σπίτι ή μια εντολή για κάτι στη δουλειά ή ότι άλλο. Άλλοι και μόνο στην ιδέα γελάνε. Τι να κάνουμε τώρα. Το εξωτερικό ηχείο στα ηλεκτρικά μπήκε για συγκεκριμένο λόγο. Κάποιες εταιρείες κάνουν και λίγη πλάκα. Σιγά τα λάχανα.

Η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στον πλανήτη είναι η Κίνα. Και το μεγαλύτερο αγοραστικό κοινό σε αυτή την αγορά είναι νέοι. Οπότε τα οχήματα φτιάχνονται για αυτούς. Οι εταιρείες μπορούν να προσφέρουν φρέσκα προϊόντα με ενδιαφέροντα features, αντί για τα συνηθισμένα. Το αυτοκίνητο πλέον δεν είναι μια καρέκλα με ρόδες. Είναι πολλά παραπάνω.

 

[alexis]

Η Zeekr θέλει να μπει στην αγορά της Αμερικής τα επόμενα 3 χρόνια. Όχημα η τοπική παραγωγή. Είτε στο εργαστήριο της Volvo είτε σε νέο. Φέτος στην CES υπάρχουν 3 Zeekr σε πίστα (X, 7X & 001) για test drives.

 

[Dimifoot]

let’s fill all new vehicles with stupid gimmicks that appeal to children who are too young to drive

Εφόσον είναι εφικτό, και υπάρχει το αντίστοιχο αγοραστικό κοινό, θα παραχθούν τέτοια αυτοκίνητα.
Γιατί όχι;
Κάποια θα προσφέρουν την μπούρδα ως έξτρα, και σε κάποια θα είναι στον βασικό εξοπλισμό.

Το σημαντικό είναι να μην κατασκευάζονται χειρότερα αυτοκίνητα με τα «μπιχλιμπίδια για ιθαγενείς» ως δικαιολογία για την ανεπάρκεια τους.

Από την άλλη, θα υπάρχουν και οι άλλες εταιρείες που θα απευθύνονται σε αυτούς που δεν ενδιαφέρονται για παιδιαρίσματα, που δεν έχουν ADHD, που τους ευχαριστεί η οδήγηση.

Στην ελεύθερη αγορά θα υπάρχουν πάντα προϊόντα για όλα τα γούστα.

 

[pankrok]

Το σημαντικό είναι να μην κατασκευάζονται χειρότερα αυτοκίνητα με τα «μπιχλιμπίδια για ιθαγενείς» ως δικαιολογία για την ανεπάρκεια τους.

Αυτό πάλι δεν ξέρω πως θα το αποφύγουμε η πρόσφατη μου εμπειρία με το Frontera δηλαδή το 2008 και το c3 aircross , δείχνει οτι έχει πέσει τρελή οικονομία με την κακή έννοια. Στο τέλος θα αγοράζουμε αυτοκινητα μιας χρήσης

 

[Dimifoot]

Αυτό πάλι δεν ξέρω πως θα το αποφύγουμε

Θα αγοράζουμε κάτι άλλο

 

[pankrok]

Στα μεταχειρισμένα θα το ψάχνουμε το άλλο αν συνεχισουνε ετσι