Αυτόνομα αυτοκίνητα

[costas EAR]

Περίμενε μέχρι τέλους του έτους, να μαζέψει 6 μήνες παροχής υπηρεσιών ρομποτάξι, και να δούμε στατιστικά.

Να δούμε πόσα αυτοκίνητα θα κυκλοφορούν χωρίς οδηγό. Να δούμε scaling και αριθμούς από χρήστες που τα προτίμησαν.

Για τώρα, είναι πολύ νωρίς, απλώς έγινε η αρχή.
Τίποτα περισσότερο.
Η αρχή όμως, ήταν σημαντικό κάποτε επιτέλους να γίνει. Τόσο καιρό το κλωσούσε..

 

[Dimifoot]

Ναι είναι νωρίς. Χρειάζονται πολλά περισσότερα δεδομένα, σε χρόνο, χιλιόμετρα και σε μεγαλύτερη έκταση, όχι σε ένα κομμάτι μιας πόλης.

 

[costas EAR]

και σε μεγαλύτερη έκταση, όχι σε ένα κομμάτι μιας πόλης.

Σε αυτόν τον τομέα, ήδη πρωτοπορεί η Τέσλα, καθώς με το "καλημέρα" ξεπέρασε σε έκταση αυτήν που εξυπηρετούσε το waymo, την "μικρή χαρτογραφημένη" περιοχούλα τους!

Βεβαίως τα Τέσλα έχουν γράψει άπειρα χιλιόμετρα σε εθνική οδό, κι εκεί θριαμβεύουν, ασχέτως εάν ακόμα δεν προσφέρεται η υπηρεσία σε τέτοιο δίκτυο. Αντιθέτως, τα waymo δεν έχουν βγει ποτέ σε "αχαρτογράφητα νερά".

Και κατά τη γνώμη μου, καλά κάνουν τα waymo, γιατί δεν πρόκειται ποτέ να "μαζέψουν χιλιόμετρα εμπειρίας" σε εθνικό οδικό δίκτυο, και δε γίνεται να τα μαζέψουν ποτέ, με τόσα λίγα αυτοκίνητα και στου "κασίδη το κεφάλι", ιδίως όταν ο "κασίδης" πληρώνει υπηρεσία robotaxi. Ο μόνος τρόπος να υπάρχει τέτοια εμπειρία, είναι αυτός της Τέσλα, να δίνει τη δυνατότητα σε εκατομμύρια χρήστες ΙΧ να χρησιμοποιούν το FSD, και το κάνει (όπως το κάνει, κακώς και επί πληρωμής ενός beta FSD πραγματικά στου κασίδη το κεφάλι, αλλά τι α κάεις) εδώ και χρόνια.

 

[Dimifoot]

Σε αυτόν τον τομέα, ήδη πρωτοπορεί η Τέσλα, καθώς με το "καλημέρα" ξεπέρασε σε έκταση αυτήν που εξυπηρετούσε το waymo, την "μικρή χαρτογραφημένη" περιοχούλα τους!

Σταματήστε να διαβάζετε τα site που διαβάζετε:

Η Waymo λειτουργεί σήμερα επιχειρηματικά σε αρκετές πόλεις των ΗΠΑ και ξεκίνησε δοκιμαστικές φάσεις στο εξωτερικό:


Τρέχουσες περιοχές λειτουργίας (πλήρης εξυπηρέτηση)

• Phoenix, AZ – Πάνω από 315 sq mi στο Μεγάλο Φοίνιξ, πλήρως ενεργή 24/7
• San Francisco & Daly City, CA – Πλήρως λειτουργική εξυπηρέτηση από τον Ιούνιο 2024, με συνεχή διεύρυνση περιοχών ()
• Silicon Valley (Mountain View, Palo Alto, Los Altos, Sunnyvale) – Λειτουργεί από Μάρτιο 2025, σταδιακά διαθέσιμη σε επιλεγμένους χρήστες
• Los Angeles, CA – Πάνω από 89 sq mi (στην κομητεία L.A.), 24/7 εξυπηρέτηση από Νοέμβριο 2024, με πρόσφατη επέκταση σε Echo Park, Playa Del Rey κ.λπ.
• Austin, TX – Σε συνεργασία με Uber, ενσωματωμένη λειτουργία από Μάρτιο 2025, σε περίπου 37 sq mi
• Atlanta, GA – Από 24 Ιουνίου 2025, διαθέσιμη μέσω Uber σε περιοχή 65 sq mi ()

Συνοπτικός πίνακας

Θέση	Καθεστώς	Περιοχή (sq mi)
Phoenix	Πλήρης	~315
SF + Daly City	Πλήρης	~55
Silicon Valley	Επιλεκτικό	~27
Los Angeles	Πλήρης	~89
Austin (Uber)	Πλήρης	~37
Atlanta (Uber)	Πλήρης	~65

Συνολικά καλύπτεται ~588 sq mi σε 6 κύριες περιοχές .

(Απο ΑΙ. )
Αυτό είναι το κυρίως πρόβλημα της Tesla. Η ανακρίβεια (τα ψέματα δηλαδή) και η υπεραισιοδοξία ως προς τον χρόνο εκπλήρωσης στόχων.

 

[alexis]

Τα Robotaxis δεν αναπτύχθηκαν στην τελική έκταση των υπηρεσιών τους που είναι 10Χ της Waymo, αλλά σε ένα χώρο 35sq mi. Είναι αρχή και είναι λογικό. Είναι η πρώτη προσπάθεια της unsupervised υπηρεσίας. Τα ίδια έκανε και η Waymo.

Aπλά η Tesla έχει τεράστιο όγκο υλικού σε σχέση με την Waymo, από τα ιδιωτικά οχήματα που έχουν ήδη FSD και όχι μόνο, από όλη την Αμερική, και όχι μόνο. Η διαφορά είναι ξεκάθαρη υπέρ της Tesla και αυτό είναι εύκολο να αποδειχθεί. Η μια πάει μόνο σε pre mapped περιοχές, και η άλλη τα πάει θαυμάσια στους δρόμους μιας χώρας που δεν ξέρει τίποτα, της Κίνας.

Ο δρόμος εξέλιξης που επέλεξε η Waymo δεν έχει καμία σχέση με αυτόν της Tesla. Τους χωρίζουν έτη φωτός υπέρ της Tesla. Θα φανεί στο μέλλον.

 

[alexis]

Η πρώτη παράδοση οχήματος σε πελάτη όπου το όχημα πήγε μόνο του σε αυτόν. Έρχεται video.

 

[Dimifoot]

Έχουν άδεια;
Εκτός και αν είναι έγινε στην Κίνα

 

[alexis]

Texas

https://x.com/Tesla/status/1938816477127418224?t=ZjuUgGtYbvGkYEeiDGBZCQ&s=19

 

[spylab]

Το τελειο θα ειναι, να πηγαινει να φορτισει και να ερχεται πισω μονο του !

 

[alexis]

Όταν θα έρθει η ασύρματη φόρτιση θα γίνει και αυτό. Σίγουρα.

 

[Dimifoot]

Texas

https://x.com/Tesla/status/1938816477127418224?t=ZjuUgGtYbvGkYEeiDGBZCQ&s=19

Έχουν άδεια λοιπόν;

 

[TGD]

Τρεις λεπτομέρειες:
Υπάρχει ένα αλλο ένα Υ που κινηματογραφεί και συνοδεύει. Ίσως και ελέγχει;
Σε κάποια στιγμή το Υ κινείται στην αριστερή και το προσπέρασε νταλίκα από δεξιά.
Στο τέλος σταματά σε ζώνη που απαγορεύεται η στάθμευση.

 

[costas EAR]

Έχουν άδεια λοιπόν;

Λογικά, ναι, δε μπορεί να είναι παράνομη η αυτόνομη μετακίνηση του ΙΧ που είχαν ενημερώσει πως θα ξεκινήσει, και ξεκίνησε επιτυχώς.

Πρωτιά για την Τέσλα. Μόνο αυτή μπορεί να το κάνει αυτό, και το έκανε.

 

[alexis]

Έχουν άδεια λοιπόν;

Ρώτα τους. Θεωρώ πως η διαδρομή ήταν εντός του ορίου του Robotaxi. Εξάλλου το όχημα φορούσε Robotaxi software. Από την άλλη η Αμερική δεν είναι σαν την Ευρώπη. Εδώ όλα απαγορεύονται μέχρι να σου πουν πως επιτρέπεται. Στην Αμερική επιτρέπονται μέχρι να σου πουν απαγορεύεται.

Τρεις λεπτομέρειες:
Υπάρχει ένα αλλο ένα Υ που κινηματογραφεί και συνοδεύει. Ίσως και ελέγχει;
Σε κάποια στιγμή το Υ κινείται στην αριστερή και το προσπέρασε νταλίκα από δεξιά.
Στο τέλος σταματά σε ζώνη που απαγορεύεται η στάθμευση.

Είναι ξεκάθαρο πως την εγγραφή video την κάνει το Cybertruck. Δεν χρειάζεται κανέναν έλεγχο. Το έδειξε και η Κυριακή. Αν είχαν έλεγχο από απόσταση δεν θα χρειαζόταν άνθρωπο στην καμπίνα ούτε επιτόπου επέμβαση σε μερικά συμβάντα.

 

[costas EAR]

Παιδιά, αφήστε τις λεπτομέρειες και δείτε την ουσία:

Σε μια νέα εποχή μας βάζει η Τέσλα.

Στην εποχή της αυτόνομης οδήγησης!

Άκου κει να έρχεται μόνο του το νέο σου αυτοκίνητο στο σπίτι! Από σενάριο επιστημονικής φαντασίας είναι αυτά;

Θα είναι εκπληκτικές οι επόμενες χρονιές.
Μέχρι το 2030, που δεν είναι καθόλου μακριά, θα έχουν αλλάξει όλα και παντού.

 

[alexis]

Αυτό._

Τα λέω καιρό, αλλά........

 

[TGD]

Το έχω πει από τότε που πήρα το δίπλωμα οδήγησης. Τα παιδιά μου θα είναι η τελευταία γενιά που θα έχει δίπλωμα. Τα παιδιά μου θα πάρουν δίπλωμα το 2029.

 

[gonis]

Τρεις λεπτομέρειες:
Υπάρχει ένα αλλο ένα Υ που κινηματογραφεί και συνοδεύει. Ίσως και ελέγχει;
Σε κάποια στιγμή το Υ κινείται στην αριστερή και το προσπέρασε νταλίκα από δεξιά.
Στο τέλος σταματά σε ζώνη που απαγορεύεται η στάθμευση.

Στάση είναι,όχι σταθμευση
Η ταχύτητα να υποθέσω ότι είναι σε μίλια;

 

[KiriakR]

Τρεις λεπτομέρειες:

Σε κάποια στιγμή το Υ κινείται στην αριστερή και το προσπέρασε νταλίκα από δεξιά.

τόσο αργά οδηγάει το FSD;

 

[alexis]

Ναι μίλια. Έπιασε 115χλμ/ώρα στον αυτοκινητόδρομο. Μια χαρά.