Διάστημα & Πτήση

[TGD]

China showcases new Moon ship and reusable rocket in one extraordinary test

The test marks a significant step in China's push to land humans on the Moon by 2030.

arstechnica.com

“The rocket’s first stage and the spacecraft’s return capsule were safely splashed down in the designated sea area according to procedures”.


Η SpaceX χαρακτηρίζεται από τη κυβέρνηση ως "αεροπορική εταιρία" και ως "διακινητής αλληλογραφίας". Έτσι δεν υποχρεώνεται να τηρεί την γενική εργατική νομοθεσία, αλλά αυτή των αεροπορικών και σιδηροδρομικών εταιριών:

US decides SpaceX is like an airline, exempting it from Labor Relations Act

US labels SpaceX a common carrier by air, will regulate firm under railway law.

arstechnica.com

Ενδιαφέρουσα άποψη ότι η αποστολή προμηθειών στον διεθνή διαστημικό σταθμό είναι "αλληυλογραφία". Νομίζω ότι θα ζητήσει κομμάτι από την πίτα και η DHL και η UPS.

 

[spylab]

H Ευρώπη χωρίς αυτόνομη δυνατότητα τοποθέτησης δορυφόρων σε τροχιά… τουλάχιστον μέχρι το 2024 - Πτήση

Η ευρωπαϊκή αυτοδυναμία σε πυραυλικούς φορείς και η δυνατότητα τοποθέτησης φορτίων σε όλα τα τροχιακά ύψη, μέσω της εταιρίας Arianspace, ήταν σημείο έπαρσης για τη Γηραιά Ήπειρο. Η κατάσταση όμως αυτή πήρε τέλος μετά το “χάσμα” που εμφανίζεται στη σχετική δυνατότητα μετά την έσχατη εκτόξευση...

flight.com.gr

Η ΕΕ βασίζεται πια στην SpaceX για τις εκτοξεύσεις, αφού ο Arian 5 αποσύρθηκε χωρίς ο Arian 6 να είναι έτοιμος.

Εκτοξεύθηκε ο ισχυρότερος πυραυλικός φορέας Ariane 64 της ESA - Πτήση

Η Ευρώπη πραγματοποίησε χθες με επιτυχία την παρθενική πτήση του Ariane 64, της ισχυρότερης διαμόρφωσης των πυραυλικών φορέων της οικογένειας Ariane 6. Η νέα αυτή έκδοση, εξοπλισμένη με τέσσερις επιταχυντές στερεού καυσίμου P120C, διπλασιάζει τις επιδόσεις σε σχέση με το Ariane 62 που...

flight.com.gr

Falcon 9 partially reusable (up to 20+ flights per booster) εκατονταδες εκτοξευσεις το χρονο.

Ariane 64 entirely expendable, προβλεψη για 10 εκτοξευσεις με επιχορηγηση περιπου 38 εκ ευρω ανα εκτοξευση για να ειναι ανταγωνιστικο το κοστος σε σχεση με falcon (~ 380 εκ ευρω ειναι περιπου η επιχορηγηση ,για λιγοτερες εκτοξευσεις αυξανει το ποσο ανα πτηση )

O καινουργιος πυραυλος της ESA με κοστος αναπτυξης 4 δις ευρω ειναι τεχνολογικο απολιθωμα σε σχεση με το δεκαετιας σχεδιο της Space X

Λογικο, οταν αλλος πληρωνει στα @@ το κοστος .....

 

[pankrok]

το βασικό πρόβλημα της ΕΕ είναι οι σχεδόν εν τω συνόλω διευθαρμένοι νομοθέτες.
επί δεκαετίες στη μισθωδοσία του οποιουδήποτε (κατάρ, σ/α, κίνα κλπ) νομοθετούν και κατευθύνουν τα λεφτά μας σε επενδύσεις προς όφελος οποιουδήποτε άλλου πλην των πολιτών της Ε/Ε

δεν λέμε μόνο για το περίφημο άνοιγμα συνόρων, την επιβολή woke ατζέντας κλπ μιλάμε για κατεύθυνση δισεκατομύρίων σε τεχνολογίες με μηδενικό οικονομικό όφελος για την ΕΕ
πχ #1
alternative marine fuels , επενδύσεις σε εναλλακτικά καύσιμα και συγκεκριμένα αμμωνία, μεθανόλη και υδρογόνο. Α μα αυτά δεν είναι carbon neutral στην παραγωγής τους ααα οοοοόχι θα βασιστούμε στην ικανότητα παραγωγής μπλε και πράσινου υδρογόνου (με χρήση ΑΠΕ) , αααα έτσι ε; ναι τότε να σπρώξουμε λεφτά στην Everlence (έτσι λέγεται πλέον) να τα πετάξει σε 2χρονους κινητήρες μεθανόλης, αμμωνίας και υδρογόνου (αν έχεις τον θεό σου , θα αποκτήσεις πρωτογενές καθαρό υδρογόνο και αντί να το στείλεις σε κυψέλη καυσίμου θα το κάψεις σε ΜΕΚ) . Μα αυτα τα καυσιμα είναι και λίγο τοξικά για τον άνρθωπο , εεεε τότε να βάλουμε δικλείδες ασφαλείας να μην έχουμε διαρροή και αναθυμιάσεις ααα τέλεια.
και που θα βρούμε είπαμε πράσινο υδρογόνο; εεεε φτιάχνουν πολλοί τέτοια (αλλά το 40% θα γίνεται στην Κίνα, δηλαδή θα μειώσουμε την εξάρτηση από τον ΟΠΕΚ και του αεριάδες για να παρακαλάμε τους κινέζους να μας δώσουν πράσινα καύσιμα)

πχ #2 on board carbon capture and storage. Να βάλουμε λέει διατάξεις δέσμευσης CO2 ΠΑΝΩ στα πλοία. αα ναι τρομερή ιδέα ναι να βάλουμε. και τι θα το κάνουμε μετά ; ααα να ρε πως έχουμε δεξαμενές Co2 για πυρόσβεση - τι υψηλής πίεσης; - οχι βρε τις μεγάλες τις ψυχόμενες , αααα ναι ναι αυτές.
αα και δε μου λες για τι ποσόστητα μιλάμε; ε σιγά , κοίτα περίπου το 20-25% μπορούμε να δεσμεύσουμε οπότε δεν είναι και πολύ (δεν είναι και πολύ γιατί είναι το 1/4 του παραγώμενου, βέβαια εδώ και χρόνια που κανουμε καταγραφές ξέρουμε ότι ένας τόνος καύσιμου υδρογονάνθρακα είναι 3.1 τόνους CO2, δηλαδή αν έχεις 1000 τόνους καύσιμο να κάψεις σε 20-30 μέρες - πριν πιάσουμε τις μεγάλες μηχανές- θα πρέπει να διατηρήσεις στους -20degC 700-800 τόνους CO2.). ααα και μετά τι το κάνουμε αυτό; το αμολάμε στην ατμόσφαιρα;;; οχι βρε βλάκα το δίνουμε στο λιμάνι. έτσι έτσι σωστό να το κάνουμε και να επιδοτήσουμε τους ρύπους όσων κάνουν o/bCCS - τι ψηφίσαμε πάλι ρε φίλε, το ΄σωσαμε το περιβάλλον.
(δεν λένε βέβαια οτι οι βιομηχανίες που ίσως χρειάζονται CO2 και δεν το δεσμεύουν με ιδία μέσα , χωρίς να χρειάζεται αποθήκευση κλπ , δεν είναι απαραίτητα ούτε σε όλες τις περιοχές ούτε καν κοντά σε λιμάνια. Θα περιμένεις δηλαδή είτε να ξεφορτώσεις 800 τόνους σε 20 βυτιοφόρα (καμιά 10 μέρες idling δηλαδή καίγοντας ρεύμα χωρίς να κάνεις τίποτα) ή σε ψυχόμενη εγκατάσταση ξηράς - άλλο έγκλημα, επίσης δεν λένε οτι οταν ξεπεράσεις την ζήτηση θα πληρώνεις για την απορριψη ΑΝ δεχτούν και έχουν χώρο - και αν δεν έχουν; ;;; έλα μωρε θα βρουν)

πχ #3 Ηλεκτροκίνηση το 2030. Μα δεν παράγουμε αυτοκίνητα BEV , ναι αλλά άμα τους πιέσουμε θα παράξουν, να το κάνουμε 2035; εεε τέλος πάντων είναι μια υποχώρηση αλλά έστω. άρα θέλουμε υλικά για μπαταρίες κάτι σπάνιες γαίες πωςτις λεν, α σιγά μωρέ την ποσότητα θα την πάρουμε απο κίνα και θα δούμε τι θα γίνει.

δεν είναι η Καίλή ένα μοναδικό φαινόμενο πληρωμένου νομοθέτη, είναι γενικό το θέμα, μαζεύονται ένα μάτσο τεχνικά άσχετοι νομοθέτες, τους τα σκάνε κάτι experts με την ιδέα έτοιμη και το σπρώχνουν αμάσητο προς ψήφιση.
20 χρόνια (και παραπάνω) οι νομοθέτες της ΕΕ μοιράζουν χρήμα , ειδικά με ότι έχει να κάνει με περιβάλλον γίνονται εγκλήματα.

 

[thva]

Έχει abort ο Μάσκ ;

Κοίτα απλό και έξυπνο σύστημα να τον τσιμπάνε κατά την προσγείωση με συρματόσχοινα. 3.39

 

[costas EAR]

δεν λέμε μόνο για το περίφημο άνοιγμα συνόρων, την επιβολή woke ατζέντας κλπ μιλάμε για κατεύθυνση δισεκατομύρίων σε τεχνολογίες με μηδενικό οικονομικό όφελος για την ΕΕ

Και όχι μόνο..

Θα σωθούμε τώρα με την Ουκρανία, άλλο άπατο βαρέλι να φεύγει χρήμα, όσο πιο πολλούς Ρώσους λένε ότι σκοτώνουν, τόσο πιο πολύ σωθήκαμε.

Πάντως ψήφισαν χθες, ανήμερα του Αγίου Βαλεντίνου, πως οι τρανς άντρες είναι γυναίκες επισήμως, απλά γυναίκες με πο@τσο, σωθήκαμε.

Πρατήρια με υδρογόνο δε βλέπω για τα ΙΧ και ανησυχώ.

Όσο για την κούρσα του διαστήματος, η Ευρώπη είναι ο τελευταίος θεατής. Ένα τεράστιο τίποτα, με μπόλικο καθόλου. Θα τελειώσει την πόλη στον Άρη ο Έλον, κι ακόμα θα το σκέφτονται.

 

[Zizik]

AI truths.

 

[costas EAR]

O καινουργιος πυραυλος της ESA με κοστος αναπτυξης 4 δις ευρω ειναι τεχνολογικο απολιθωμα σε σχεση με το δεκαετιας σχεδιο της Space X

Και δε ντρέπονται καθόλου..

 

[costas EAR]

Ποια κούρσα του διαστήματος δηλαδή, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με την ΕΕ.
Ο κόσμος το'χει βούκινο..