Διάφορα (αυτοκίνητο - μοτοσυκλέτα)

[TGD]

Τυχερός ήταν που δεν έπεσε στο λεωφορείο.

 

[costas EAR]

Είναι από αυτές τις ιπτάμενες αναρτήσεις που μετράνε καλά;

Δεν ξέρω ποιο μετράει καλύτερα (ξέρω, άλλοι δε ξέρουν), αλλά το μοντελ Υ βλέπω πως πήρε 81 πόντους εδώ:

Who Makes the Most Reliable New Cars? - Consumer Reports

Consumer Reports' latest car reliability survey ranks the brands, reveals how regions compare, and who makes the most reliable new cars.

www.consumerreports.org

<<the performance of the Model 3, the most reliable electric car in our survey, and the Model Y, which is the most reliable electric SUV and the most reliable electric vehicle overall in this year’s survey. >>

Γατάκια..
(Ξέρω, ξέρω, οι Γερμανοί το χαβά τους...)

 

[rose.athens]

 

[spylab]

Του ειπε λεει , οτι τελικα δεν θα παρει Tesla !

 

[tigergreg]

ΝΤΙΠ ΧΑΙΒΑΝΙΑ....

 

[alexis]

 

[melina]

Μόλις ήρθε, καλό ακούγεται.

 

[costas EAR]

 

[TGD]

Πόσα .μοντέλα έχει η ford και πόσα η tesla;
Εκτός αν αφορά μόνο ηλεκτρικά.

 

[costas EAR]

Πιο σημαντικό είναι το γεγονός πως όλες οι "ανακλήσεις" που αφορούν τα Τέσλα, καλύφθηκαν με ένα ΟΤΑ.

Κι αυτό θα πρέπει κάποτε να σταματήσει να αποκαλείται "ανάκληση", έχει καταντήσει ανέκδοτο..

Στις υπόλοιπες φίρμες, πρακτικά όλες οι ανακλήσεις σημαίνουν επίσκεψη στην αντιπροσωπεία.

ΥΓ. FORD στις ΗΠΑ, σημαίνει failed on road

 

[alexis]

Είναι γνωστά τα θέματα της FORD στην Αμερική. Kαι ο CEO έχει παραδεχθεί θέματα ποιότητας. Τέλος 2024 αντικατέστησε τον υπεύθυνο ποιότητας για να μειώσει τα recalls, και το 2025 είχε ίσως τα περισσότερα από ποτέ. Μόνο το 2023 το κόστος ανακλήσεων ήταν 4.8 δις δολάρια. Στην διάρκεια 2023-2025 πλησιάζει τα 10 δις δολάρια. Κόστος ίσο με την κατασκευή 3-4 παραδοσιακών εργοστασίων οχημάτων, ή ενός (ίσως και δύο) αυτοματοποιημένων για ηλεκτρικά μαζί με τα εργοστάσια μπαταριών, λέει ο τζιπιτής.

 

[TGD]

Α, ο υπεύθυνος ποιότητας άλλαξε για να μειώσει τα recalls. ΟΚ, πρώτη απόφαση: δεν κάνουμε recalls, αφήνουμε να τελειώσει η εγγύηση και μετά χρεώνουμε τον πελάτη! Σας θυμίζε κάτι;

 

[costas EAR]

Α, ο υπεύθυνος ποιότητας άλλαξε για να μειώσει τα recalls. ΟΚ, πρώτη απόφαση: δεν κάνουμε recalls, αφήνουμε να τελειώσει η εγγύηση και μετά χρεώνουμε τον πελάτη! Σας θυμίζε κάτι;

Φολγκζβάγκεν;

 

[alexis]

Φήμες λένε πως το ban των θερμικών μετατίθεται για το 2040. Δεν πειράζει. Θα έχει πλάκα να δούμε το market share των Κινέζων το 2030 και το 2035.

 

[costas EAR]

Όσο πιο μακριά μετατίθεται, τόσο πιο βαθιά σκάβουν το λάκκο τους.

 

[alexis]

Λένε επίσης πως το 2030 θα έρθει υποχρέωση εταιρικού στόλου κατά 50% ηλεκτρικά.
Για να πιέσουν από εκεί καθώς πάνω από το 60% των πωλήσεων στην Ευρώπη είναι Leasing.
Οπότε, θεωρητικά, θα έχουν ένα minimum 30% των πωλήσεων από εκεί. Δεν θα είναι και ένα 10%-15% ιδιώτες; Έγινε 40%-45%.