- Μηνύματα
- 17.074
- Reaction score
- 5.238
Πηγή: ΝΕΤ, ΝΕΤ 105.8, ΑΠΕ-ΜΠΕ
Από τον ερχόμενο Μάρτιο το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης αναμένεται να επεκταθεί και σε άλλες περιοχές της Αθήνας, καθώς, όπου εφαρμόστηκε συνέτεινε στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας. Οι θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης θα αυξηθούν από 5.000 που είναι σήμερα σε περίπου 10.000 και θα είναι θέσεις για τους κατοίκους των συγκεκριμένων περιοχών, θέσεις για εργαζόμενους σε δημόσιες υπηρεσίες, καθώς και θέσεις επί πληρωμή. Πάντως, φαίνεται να απομακρύνεται το ενδεχόμενο επιβολής του μέτρου των αστικών διοδίων, αντίθετα με άλλες ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις, που έχουν καθιερώσει τα αστικά διόδια για τον περιορισμό του κυκλοφοριακού προβλήματος.
Μακρινό το σενάριο των αστικών διοδίων Οι συγκοινωνιολόγοι επισημαίνουν ότι πρέπει να γίνουν πολλά πριν η Αθήνα υιοθετήσει αυτό που άλλες ευρωπαϊκές πόλεις εφαρμόζουν ήδη, το μέτρο δηλαδή των διοδίων στο κέντρο της πόλης.
Έως τις 15 Φεβρουαρίου η ειδική επιτροπή που έχει συστήσει το υπουργείο Μεταφορών θα δέχεται τις προτάσεις φορέων για τη βελτίωση των μετακινήσεων στην Αθήνα.
Οι προτάσεις στις οποίες θα καταλήξει η επιτροπή θα υποβληθούν στη Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Το ίδιο πρέπει θα κάνουν και όλες οι χώρες μέλη της κοινότητας έως τις 15 Μαρτίου.
Τα διόδια στο κέντρο της πόλης έχουν εφαρμοστεί ήδη στο Λονδίνο από το 2003 με χρέωση 12 ευρώ, στο Μιλάνο πριν από λίγες ήμερες με χρέωση από 2 ως 10 ευρώ - ανάλογα με τα κυβικά του οχήματος, στη Στοκχόλμη από το 2006 με κλιμακωτή χρέωση. Η μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου κυμαίνεται από 30 ως 50%.
Όσον αφορά το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης στην Αθήνα, δημιουργούνται 5.500 νέες θέσεις στο Μέγαρο μουσικής, περιμετρικά του γηπέδου του Παναθηναϊκού, στην περιοχή του Χίλτον και στο Θησείο.
Η στάθμευση για τους δικυκλιστές στις θέσεις αυτές θα είναι δωρεάν ενώ οι κάρτες στους μόνιμους κατοίκους θα δοθούν με αυστηρά κριτήρια.
www.in.gr
Μακρινό το σενάριο των αστικών διοδίων Οι συγκοινωνιολόγοι επισημαίνουν ότι πρέπει να γίνουν πολλά πριν η Αθήνα υιοθετήσει αυτό που άλλες ευρωπαϊκές πόλεις εφαρμόζουν ήδη, το μέτρο δηλαδή των διοδίων στο κέντρο της πόλης.
Έως τις 15 Φεβρουαρίου η ειδική επιτροπή που έχει συστήσει το υπουργείο Μεταφορών θα δέχεται τις προτάσεις φορέων για τη βελτίωση των μετακινήσεων στην Αθήνα.
Οι προτάσεις στις οποίες θα καταλήξει η επιτροπή θα υποβληθούν στη Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Το ίδιο πρέπει θα κάνουν και όλες οι χώρες μέλη της κοινότητας έως τις 15 Μαρτίου.
Τα διόδια στο κέντρο της πόλης έχουν εφαρμοστεί ήδη στο Λονδίνο από το 2003 με χρέωση 12 ευρώ, στο Μιλάνο πριν από λίγες ήμερες με χρέωση από 2 ως 10 ευρώ - ανάλογα με τα κυβικά του οχήματος, στη Στοκχόλμη από το 2006 με κλιμακωτή χρέωση. Η μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου κυμαίνεται από 30 ως 50%.
Όσον αφορά το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης στην Αθήνα, δημιουργούνται 5.500 νέες θέσεις στο Μέγαρο μουσικής, περιμετρικά του γηπέδου του Παναθηναϊκού, στην περιοχή του Χίλτον και στο Θησείο.
Η στάθμευση για τους δικυκλιστές στις θέσεις αυτές θα είναι δωρεάν ενώ οι κάρτες στους μόνιμους κατοίκους θα δοθούν με αυστηρά κριτήρια.
www.in.gr
