Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[TGD]

Μη νόμιμο, έτσι οδηγούν και οι Γάλλοι στην ομίχλη.

 

[MaxHeadroom]

Αυτό το βίντεο είναι το ισχυρότερο επιχείρημα υπέρ της εξάπλωσης των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης.
Αυτό που ο άνθρωπος-οδηγός δε μπορεί να αποφύγει σε συνθήκες πολύ κακής ορατότητας, είναι μια εύκολα αντιμετωπίσιμη κατάσταση για ένα όχημα αυτόνομης οδήγησης εξοπλισμένο με LiDAR και μικροκυματικό ραντάρ.

 

[pankrok]

αυτό το βίντεο είναι χαρακτηριστικό των απαιτήσεων που νομίζουν οτι πρέπει να καλύψουν οι κινεζοβιομηχανίες.
τα συστήματα αυτά για την ευρώπη είναι περιττά εδώ και 40 χρόνια ακόμα και στην χώρα μας.

 

[alexis]

Αυτό το βίντεο είναι το ισχυρότερο επιχείρημα υπέρ της εξάπλωσης των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης.
Αυτό που ο άνθρωπος-οδηγός δε μπορεί να αποφύγει σε συνθήκες πολύ κακής ορατότητας, είναι μια εύκολα αντιμετωπίσιμη κατάσταση για ένα όχημα αυτόνομης οδήγησης εξοπλισμένο με LiDAR και μικροκυματικό ραντάρ.

Τι θες να πεις; Ότι το Tesla δεν θα βλέπει;
Μάλλον όχι.

Πάντως το ανανεωμένο Seal του 2025 έρχεται με κάμποσα Lidar. Ετοιμάζει πράματα η BYD.

 

[MaxHeadroom]

αυτό το βίντεο είναι χαρακτηριστικό των απαιτήσεων που νομίζουν οτι πρέπει να καλύψουν οι κινεζοβιομηχανίες.
τα συστήματα αυτά για την ευρώπη είναι περιττά εδώ και 40 χρόνια ακόμα και στην χώρα μας.

Έτσι είναι, αν έτσι νομίζετε.

 

[pankrok]

έτσι είναι γιατί τα έχουμε δει και από κοντά , αρκετές φορές.
μηδενική οδηγική λογική στο σύνολο τους. ούτε πότε και ποια φώτα πρέπει να ανάψουν δεν ξέρουν.

 

[MaxHeadroom]

Πάντως το ανανεωμένο Seal του 2025 έρχεται με κάμποσα Lidar. Ετοιμάζει πράματα η BYD.

Έτσι είναι, κάποιοι φεύγουν μπροστά και κάποιοι βλέπουν μόνο άγουρα σταφύλια.

 

[melina]

 

[alexis]

Οδηγήσαμε το Lynk & Co 02 στη Σλοβενία και ιδού τα πάντα γι'αυτό! - GetElectric

Βρεθήκαμε στη Σλοβενία και οδηγήσαμε το νέο Lynk & Co 02, το BEV C-SUV της εταιρείας που πολύ σύντομα έρχεται και στην ελληνική αγορά!

getelectric.gr

 

[notiskas]

Με 43Κ (προ επιδότησης) πάντως για την έκδοση με αντλία θερμότητας, 20κάτι kWh κατανάλωση για κίνηση με κρύο σε ταχύτητες 70-100 χαω (έστω με σβέλτη οδήγηση), 440 χλμ αυτονομία WLTP και μέση ταχυφόρτιση της τάξης των 90 kW, δεν ακούγεται για ιδιαίτερα δελεαστική περίπτωση.

 

[pankrok]

το polestar 2 μπροστά του είναι διαστημόπλοιο σε χαρακτηριστικά (δεν το διάβασα , αναφέρομαι σε αυτά που γράφει ο @notiskas )

 

[costas EAR]

Το Lynk & Co 02 φτιάχτηκε για τον ντιμιφουτ.

Θέλει να πάρει Lynk & Co 02 και όποτε τον ρωτάνε τι αυτοκίνητο έχει, να λέει έχω Lynk & Co το 02.

Lynk & Co 02 κυρίες και κύριοι, το αυτοκίνητο του ντιμιφουτ.

 

[Dimifoot]

Μάλλον πλάκα κάνεις, αλλά εγώ θα απαντήσω σοβαρά: δεν αγοράζω SUV.

 

[alexis]

Εδώ είναι ο Dimi. Zeekr 007.

Τώρα τι πρόβλημα έχουν μερικοί με τα ονόματα δεν καταλαβαίνω. Να πάνε να το κοιτάξουν.

Στην ερώτηση τι αμάξι έχεις, ή απάντηση είναι πάντα "τάδε". Απλό. Αν κάποιος περιμένει να με αξιολογήσει με βάση το αμάξι μου δεν με ενδιαφέρει ως άνθρωπος γενικότερα. Είναι εντελώς γελοίο αυτό το πράγμα.

Όσο για την Lynk & Co, μπορεί να μείνει έτσι μπορεί να γίνει σκέτο Lynk. Λες και ο κάτοχος Mercedes Benz έχει πει ποτέ το Benz.

Γελοιότητες.

 

[Zizik]

Τώρα τι πρόβλημα έχουν μερικοί με τα ονόματα τις χώρες προέλευσης δεν καταλαβαίνω. Να πάνε να το κοιτάξουν.

Φιξτ

 

[Dimifoot]

Τώρα τι πρόβλημα έχουν μερικοί με τα ονόματα δεν καταλαβαίνω. Να πάνε να το κοιτάξουν.

Μονολογείς;

Εδώ είναι ο Dimi. Zeekr 007.

Κινέζικο ρε φίλε; Γιατί; Δεν έχει Δυτικά να πάρω;
Ασε που δεν έρχεται Ελλάδα

 

[alexis]

Πήγαινε πρτε Lucid ή NIO από Μονάχο και όταν θες κάτι θα πηγαίνεις βόλτα.

Τι όχι;

 

[alexis]

Φιξτ

Συμφωνώ, να πάνε. Αν το λες για μένα έπεσες έξω καθώς δεν έχω θέμα με χώρες αλλά με μάρκες. Αν τώρα τυχαίνει να είναι πολλές ή όλες από την ίδια χώρα δεν φταίω εγώ. Ας πρόσεχαν.

 

[alexis]

Έρχεται νέο μικρό Concept ID τον άλλο μήνα. Μην χαίρεστε όμως γιατί η παραγωγή ξεκινά το 2027.

 

[Gebreselassie]

Τζάμπα μαλώνετε. Η Τέσλα δεν είναι αυτοκινητοβιομηχανία, είναι μια εταιρεία τεχνολογίας της οποίας το 35-40% των εσόδων έρχεται από tax credits και από τόκους σε λεφτά της που κάθονται. Αν σε αυτά βάλεις και διάφορες υπηρεσίες, παίζει η μπίζνα με τα αυτοκίνητα να τους βάζει μέσα. Αργά ή γρήγορα θα αναγκαστεί να βγάλει χρήματα από τα αυτοκίνητα κι εκεί θα δούμε τι πουλιά πιάνει σε σχέση με τους παραδοσιακούς αυτοκινητάδες.