Το καφέ βλέπω έχει πέραση… ρε θα μοιάζει με το home cinema του φαλακρού και θα με κοροϊδεύει ο @daharis666
Εγώ και εσύ έχουμε τελείως αντίθετα γούστα, αν είμασταν σε παρέα μικροί δεν θα τσακωνόμασταν ποτέ για γυναίκα
Αυτή;
ναι
Γκρι με καφέ;
Όχι από εμένα. Δε μου ταιριάζει στο μάτι.
Η CATL ανακοίνωσε πως η Qilin είναι η πρώτη μπαταρία ηλεκτρικών οχημάτων που θα πιστοποιηθεί για τα παραπάνω προαπαιτούμενα.Εξέλιξη που σίγουρα θα επηρεάσει θετικά και εμάς εκτός Κίνας. Το Υπουργεία Βιομηχανίας της Κίνας αναθεώρησε τα standards ασφαλείας για τις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων, με εφαρμογή από 1 Ιουλίου 2026.
Στο "Safety Requirements for Power Batteries for Electric Vehicles" (GB38031-2025) αναφέρει πως:
- Όταν υπάρχει internal thermal runaway, το "alarm 5' πριν την φωτιά ή έκρηξη" έγινε "καμιά φωτιά ή έκρηξη και alarm πριν το event".
- Ότι καπνός παραχθεί δεν θα πρέπει να βλάπτει τους επιβάτες.
Προστέθηκαν και νέα Tests για την αξιολόγηση των battery packs.
- Δοκιμή πρόσκρουσης από κάτω για την αξιολόγηση των δυνατοτήτων προστασίας της μπαταρίας όταν η κάτω πλευρά αντιμετωπίζει σύγκρουση.
- Δοκιμή 300 ταχυφορτίσεων χωρίς η μπαταρία να πιάσει φωτιά ή εκραγεί.
Κάτι μου λέει πως κάποιοι τα έχουν έτοιμα.
电动汽车电池新国标将于2026年7月1日施行_部门动态_中国政府网
记者15日获悉，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）日前发布，将于2026年7月1日起开始实施。www.gov.cn
Για τους μη γερμανομαθείς, κι επειδή έχω φάει ξενύχτια και ξενύχτια με τον configurator της Mercedes, αλλάξτε το τελευταίο de σε en πριν το τελευταίο κομμάτι του link, για να βλέπετε όλα όσα θέλετε στα αγγλικά.
Γιατί βγαίνει 4000€ πάνω από του @melina? Χρεώνουν την μετάφραση στα Αγγλικά;Για τους μη γερμανομαθείς, κι επειδή έχω φάει ξενύχτια και ξενύχτια με τον configurator της Mercedes, αλλάξτε το τελευταίο de σε en πριν το τελευταίο κομμάτι του link, για να βλέπετε όλα όσα θέλετε στα αγγλικά.
Το μουστάκι καλό θα ήταν να έλειπε πάντως.
www.newsauto.gr
Καλά, αυτά τα διαβάζω από τότε που είχα παραγγελία τη Mach-E πριν πόσα χρόνια. Αλλά πρέπει να καταλαβαίνουμε και τι διαβάζουμε.
Το νούμερο που γράφεις ότι χάνουν, τα έχει όλα μέσα (R&D, ανάπτυξη γραμμών παραγωγής κλπ.) και όχι, δεν είναι το πόσο μέσα μπαίνουν από κάθε EV που πουλάνε. Αυτό το άρθρο π.χ.:
Έτσι βλέπω κι εγώ. Και κάθε φορά που βλέπω κάποιο (ακριβό συνήθως) αυτοκίνητο με σκατί εσωτερικό (σπάνια ευτυχώς) αναρωτιέμαι ποιοι είναι αυτοί που το επιλέγουν και κυκλοφορούν ανάμεσά μας.
www.newsauto.gr
Το σωστό ερώτημα είναι αν τα πιστεύουν αυτοί που τα διαβάζουν (αφού τεθεί το ερώτημα ποιοι τα διαβάζουν).αληθεια τα πιστευουν αυτα που γραφουν;;;;;;
Το σχέδιο της Toyota για να τελειώσει την Tesla - NewsAuto.gr
Η υπομονή τελείωσε. Η Toyota, ο «ήσυχος δολοφόνος» της αυτοκινητοβιομηχανίας, ρίχνει τα γάντια στο πάτωμα και δηλώνει ανοιχτά: Ήρθε η ώρα να τελειώνουμε με την Tesla.
Εντάξει ψήθηκα, αλλά έβγαλα το winter package και το μασάζ.
Καλέ, €370 είναι.
