Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[melina]

200 χλμ μέσα στην πόλη θα κάνετε αν είστε ταξί (3 φορές πήγαινε έλα αεροδρόμιο - κέντρο Αθήνας) ή περιοδεύων πωλητής .
Μπορεί να υπάρχουν και αυτοί που μένουν Αθήνα και δουλεύουν Σχηματάρι ξερωγω, εκεί ίσως να τα κάνουν σε μια μέρα.
Οταν λέμε αυτοκίνητο πόλης είθισται να λέμε για 50-70χλμ κατά μέσο όρο την ημέρα και για πόλη όπως η Αθήνα. Σε άλλες πόλεις (sic) ούτε που υπάρχουν αυτά τα νούμερα. Εζησα 10 χρόνια στο Ηράκλειο Κρήτης, ακόμα και όταν έμενα εκτός πόλης δεν πρέπει να έκανα πάνω από 60 χλμ τη μέρα (και με 4 τουλάχιστον πέρα δώθε καθημερινά).
Επίσης ένα αυτοκίνητο πόλης για να χαρακτηριστεί ως τέτοιο έχει νόημα να έχει και μικρό μέγεθος. Αν φτάνει τα 4.5 μέτρα δεν μιλάμε για αυτοκίνητο πόλης. Βάζω το όριο κάπου στο 4 max.
Ενα μικρό αυτοκίνητο, αυτοκίνητο πόλης, που έχει 40αρα μπαταρία κουβαλάει περίπου 300 κιλά. Αν είναι με 60αρα κουβαλάει 420, δεν τη λες και μικρή διαφορά (μία σύζυγος και μια γκόμενα μαζί, δεν είναι καλός συνδυασμός όπως και να' χει). Τιμές κατά προσέγγιση με τη σημερινή τεχνολογία.

Ο ρουφιάνος (aka AI) μας λέει ότι μια μπαταρία έχει διάρκεια ζωής 1500-2000 πλήρεις κύκλους φόρτισης. 0-100% στα δηλαδή. Αν φορτίζεις, λέει, 30-80%, extends life significantly. Αντε να πούμε ότι με το significantly φτάνει τους 2500 κύκλους φόρτισης.
Αρα αν κάνεις με ένα γέμισμα ~200χλμ, θες κατ' ελάχιστον ανά 3 ημέρες φόρτιση (έστω ότι δουλεύεις και 7 μέρες τη βδομάδα όλο το χρόνο ) θα χρειαστείς 122 φορτίσεις το χρόνο, άντε πες 150 γιατί θα κάνεις και δεύτερη δουλειά κάποιες μέρες τώρα με το 13ωρο, όπερ θα τη βγάλεις περίπου 17 χρόνια με αυτή τη μπαταρία.

Προφανώς αν κάνεις 200 χλμ τη μέρα και θες κάθε μέρα φόρτιση το 17 θα γίνει 5-6 χρόνια αλλά μιλάμε και για 73Κ χλμ το χρόνο! Δεν θες αυτοκίνητο πόλης αν κάνεις τόσα χλμ το χρόνο ή τέλος πάντως πέτα το μετά από 350-400Κ χλμ το ρημάδι. Γνώμημου .

 

[alexis]

Ένας κύκλος φόρτισης είναι ο ίδιος είτε φορτίσεις 0%-100% είτε 3 φορές 33%-66%.
Δεν υπολογίζεται μισός ή 3/4 επειδή έγινε σε τρία στάδια.

Μεγαλύτερη σημασία έχει ο τρόπος χρήσης της μπαταρίας και σε τι κλιματολογικές συνθήκες λειτουργεί.

 

[melina]

Οπως το διάβασα από το ΑΙ κατάλαβα ότι αν φορτίζεις φουλ και από πολύ χαμηλά δεν είναι καλό.
Τέλος πάντων και έτσι όπως λες να είναι τα νούμερα ποσο θα αλλάξουν σε όρους χρήσιμους, τα 17 χρόνια θα γίνουν 12-13;
Μάλλον περισσότερα θα είναι τώρα που το ξανασκέφτομαι αν ένας κύκλος φόρτισης είναι 0-100 ακόμα και αν το κάνεις 2 φορές 30-80. Θα πάει δλδ στα 34 χρόνια .

 

[alexis]

Οπως το διάβασα από το ΑΙ κατάλαβα ότι αν φορτίζεις φουλ και από πολύ χαμηλά δεν είναι καλό.

Γενικά δεν είναι καλό. Το πόσο κακό θα καταλήξει να είναι εξαρτάται από την χημεία της μπαταρίας και την εξωτερική θερμοκρασία.

Μάλλον περισσότερα θα είναι τώρα που το ξανασκέφτομαι αν ένας κύκλος φόρτισης είναι 0-100 ακόμα και αν το κάνεις 2 φορές 30-80. Θα πάει δλδ στα 34 χρόνια .

Οι κύκλοι φόρτισης σου δίνουν το μέγιστο χρόνο ζωής σε ιδανικές συνθήκες. Το που θα καταλήξει αυτό θα εξαρτηθεί από τον χρήστη και που ζει. Στην χημική αποθήκευση ενέργειας ισχύει το Use it or lose it. Το ότι κάνει λίγα χιλιόμετρα δεν σημαίνει ότι θα ζήσει πολλά χρόνια.

 

[KiriakR]

Τα δεκάδες χιλιάδες οχήματα που κινούνται καθημερινά αποκλειστικά στην πόλη, είναι σημαντικό να είναι μικρότερα και ελαφρύτερα για πολλούς λόγους.
αλλοιώς γιατί να μας ενοχλεί η BMW των τριών τόννων;

 

[pankrok]

αλλά κανείς δεν μπορεί να το καταλάβει αυτό...
αυτοκίνητα πόλης του 25 ζυγίζουν 1300 κιλά και έχουν μήκος >4.30

τέρμα γελοίο.


επι τι ευκαιρία , κάτι πρέπει να γίνει με τους καικαλαπρημιουμ κατασκευαστές, βλέπεις καινούρια αυτοκίνητα κια το χρωματολόγιο είναι μαυρο, γκρι, ασημι, σκούρο μπλε και ασπρο, ρε μλκς τιναφταρε; αντε βάλτε κανα χρώμα να ανοίξει το μάτι μας μες τη μαυρίλα , μαφιόζοι από τα λιντλ όλοι τους...

 

[spylab]

This Chinese EV Fell Apart In European Crash Test
Dongfeng Box EV scored just three stars in latest Euro NCAP crash tes

This Chinese EV Fell Apart In European Crash Test | Carscoops

Dongfeng Box EV scored just three stars in latest Euro NCAP crash test, but rivals all achieve four or five stars

www.carscoops.com

 

[Σταύρος Λαγκαδιανός]

This Chinese EV Fell Apart In European Crash Test
Dongfeng Box EV scored just three stars in latest Euro NCAP crash tes

This Chinese EV Fell Apart In European Crash Test | Carscoops

Dongfeng Box EV scored just three stars in latest Euro NCAP crash test, but rivals all achieve four or five stars

www.carscoops.com

Με πρόλαβες. Μόλις τώρα ετοιμαζόμουν να αναρτήσω αυτό:

Dongfeng Box: «Καταρρέει» στις δοκιμές σύγκρουσης του Euro NCAP - motorone.gr

Στις πιο πρόσφατες δοκιμές του Euro NCAP, το Dongfeng Box βαθμολογήθηκε με μόλις 3 από τα 5 αστέρια για την ασφάλειά του, ενώ ο οργανισμός εξέφρασε «ανησυχίες» για την ακεραιότητα του αμαξώματος κατά την σύγκρουση.

www.motorone.gr

Και δεν μού λέτε ρε παιδιά. Αυτό και το άλλο το πυγολαμπίδα πωστολέν, από την πιξάρ βγήκαν? Αυτοκίνητα είναι ή καρτούνς?

 

[alexis]

Καλά χαλαρώστε. Δεν είναι ανάγκη να κυκλοφορούμε με XM ούτε να πάμε στο άλλο άκρο με τις τετράμετρες σπηλιές. Υπάρχουν και ενδιάμεσα στάδια. Το Dolphin ας πούμε μια χαρά είναι και σε μέγεθος και σε χώρους.

επι τι ευκαιρία , κάτι πρέπει να γίνει με τους καικαλαπρημιουμ κατασκευαστές, βλέπεις καινούρια αυτοκίνητα κια το χρωματολόγιο είναι μαυρο, γκρι, ασημι, σκούρο μπλε και ασπρο, ρε μλκς τιναφταρε; αντε βάλτε κανα χρώμα να ανοίξει το μάτι μας μες τη μαυρίλα

This Chinese EV Fell Apart In European Crash Test
Dongfeng Box EV scored just three stars in latest Euro NCAP crash tes

This Chinese EV Fell Apart In European Crash Test | Carscoops

Dongfeng Box EV scored just three stars in latest Euro NCAP crash test, but rivals all achieve four or five stars

www.carscoops.com

Και το Citroen το ίδιο score έχει.

 

[Dimifoot]

μαυρο, γκρι, ασημι

αρκεί, εντάξει είμαστε, σιγά μην το πάρουμε παπαγαλί

 

[costas EAR]

Βλέπω με πολύ ενδιαφέρον κάποιοι να ρωτάνε το ΑΙ για τις μπαταρίες και τους κύκλους φόρτισης.

Ρωτήστε και για το σοφτγουερ ελέγχου των κελιών, γιατί παίζει τρομερό ρόλο κι αυτό, όπως και η χρήση, η οποία, όπως είπα, θα φέρει πιο πολύ στα άκρα την μπαταρία, όσο πιο μικρή είναι.

Τέλος, εάν πιστεύετε πως ένα Τέσλα με 80-αρα μπαταρία θα βγάλει ας πούμε 500.000 χλμ, τότε ένα με 40-αρα μπαταρία θα βγάλει 250.000 χλμ, κι αυτό μόνον εάν είναι με το σοφτγουερ της Τέσλα, και με το efficiency της Τέσλα.

Οπότε, ακόμα και στο νησί που έλεγε ο Γιώργος, κάλιο ένα Τέσλα που έχει σοβαρή μπαταρία και σοβαρό σοφτγουερ, κι ας το κει να δουλεύει, παρά ένα κινέζικο με μικρή μπαταρία, που θα βγάλει το 1/3 των χιλιομέτρων που μπορεί να βγάλει ένα Τέσλα.

 

[alexis]

Renault

- Megane και Scenic πάνε σε LFP το 2026.
- R4 & R5 αποκτούν 500km αυτονομία (WLTP), τέλος 2026 αρχές 2027.

 

[spylab]

Καλά χαλαρώστε. Δεν είναι ανάγκη να κυκλοφορούμε με XM ούτε να πάμε στο άλλο άκρο με τις τετράμετρες σπηλιές. Υπάρχουν και ενδιάμεσα στάδια. Το Dolphin ας πούμε μια χαρά είναι και σε μέγεθος και σε χώρους.




Και το Citroen το ίδιο score έχει.

Με την διαφορα οτι η Citroen κατασκευαζει αυτοκινητα 100 χρονια ,ενω η Dongfeng μεχρι πριν δυο χρονια αντεγραφε κατσαρολες της Δυσης

 

[alexis]

Με την διαφορα οτι η Citroen κατασκευαζει αυτοκινητα 100 χρονια ,ενω η Dongfeng μεχρι πριν δυο χρονια αντεγραφε κατσαρολες της Δυσης

Ακόμα χειρότερα για τη Citroen τότε.

 

[melina]

Εχει αφήσει σχολή ο Prince. Αξιος!

 

[alexis]

Δεν σας αρέσει η αλήθεια ε. Είναι ΟΚ ένα Citroen τριών αστέρων, ενώ στο κινέζικο γελάμε.
Δεν κοιτάτε καλύτερα την κατάντια των Ευρωπαίων. Που δεν υπάρχει κανένα πεντάστερο μικρό ηλεκτρικό κάτω των 30k. Μόνο το Mini έχουν στα +30k. Τα πεντάστερα Dolphin Surf & Dolphin έχουν κάτω από 30k.

 

[costas EAR]

Άσε ρε "Πρινς".


Εν τω μεταξύ, τέτοια "επιχειρήματα" τίγκα στην υπεροψία και μειωτικά για τον συνομιλητή, θα έπρεπε να πυροβολούνται, αλλά σας έχει πιάσει μια απάθεια το κάτι άλλο..

 

[melina]

Στην κατηγορία city & super mini (έτσι ορίζονται οι κατηγορίες και όχι με την τιμή πώλησης) βλέπω ένα ευρωπαικό πρωτο στη λίστα, ένα κινέζικο μετά και ένα κορεάτικο με 4 αστέρια.
Δεν θα το έλεγα και μεγάλο δείγμα για να βγουν συμπεράσματα.

 

[bandit]

Με την διαφορα οτι η Citroen κατασκευαζει αυτοκινητα 100 χρονια ,ενω η Dongfeng μεχρι πριν δυο χρονια αντεγραφε κατσαρολες της Δυσης

και το VW t-cros πηρε 3 αστερια στην ιδια δοκιμη αλλα μονο για το ενα γραφουν ολοι.
Αλλα 100 χρονια κατασκευης και κυριως χρημα διαφημησης.

δες και το αποτελεσμα του firefly που σκιζει ακομη και 5μετρα αυτοκινητα

 

[alexis]

Υπάρχουν και άλλα που δεν είναι στη λίστα.

BYD Dolphin 5 αστέρια
Renault 5 4 αστέρια
Citroen e-C3 3 αστέρια

και το VW t-cros πηρε 3 αστερια στην ιδια δοκιμη αλλα μονο για το ενα γραφουν ολοι.
Αλλα 100 χρονια κατασκευης και κυριως χρημα διαφημησης.

Αν ήταν Κινέζικο θα είχε γίνει πάρτι εδω μέσα. Τώρα που τους πονάει μέσα στο σπίτι τους μούγκα.
Όπως μας συμφέρει, και μετά λένε για μένα τις διάφορες πίτσες.