Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[rose.athens]

Σε Toyota ΤΑΧΙ δεν μπαίνω.

Κι εγώ σήμερα που χρειάστηκε να πάρω ραδιοταξί, το έδιωξα γιατί ήταν Toyota.

 

[rose.athens]

 

[costas EAR]

Το έχουμε ανεβάσει τουλάχιστον 2 φορές.

Δεν παρακολουθείς.


Porsche: Πράγματι, οι Κινέζοι έχουν ξεφύγει τελείως

ο CEO Κίνας της Porsche, Alexander Pollich, έδωσε συνέντευξη όπου παραδέχτηκε με ειλικρίνεια ότι ο ανταγωνισμός στην κινεζική αγορά είναι σκληρός και ότι «ο ρυθμός της καινοτομίας των Κινέζων είναι εκπληκτικός».

Σίγουρα οι πωλήσεις της Porsche έχουν πληγεί από την εισροή ηλεκτρικών μοντέλων χαμηλότερης τιμής. Για παράδειγμα, το Xiaomi SU7 Ultra των 1.548 ίππων κοστίζει ένα κλάσμα της τιμής της ισχυρότερης Taycan, αλλά είναι ταχύτερο σε γυρολόγιο πίστας.

Τα πράγματα γίνονται χειρότερα κι από το γεγονός ότι πλέον ο φόρος πολυτελείας ξεκινά χαμηλότερα. Το 2016 το όριο ανερχόταν στις 157.000 ευρώ, ενώ τώρα έχει μειωθεί στις 108.000, καθιστώντας τα premium μοντέλα ακόμη πιο ακριβά και απρόσιτα.

Ως συνέπεια, η Porsche μειώνει τις αντιπροσωπείες της. Από 150 σημεία πώλησης το 2024, τώρα έχουν μειωθεί σε 120. Μέχρι το τέλος του επόμενου έτους θα έχουν απομείνει μόλις 80 φυσικά καταστήματα.

Μηχανικοί Porsche για το Ioniq 5 N: «Ουάου, τώρα μάλιστα»
Το φως το αληθινό είδαν μηχανικοί της Porsche όταν δοκίμασαν το Ioniq 5 N. Και τώρα σπεύδουν να ενσωματώσουν τα καλούδια του στις ηλεκτρικές Porsche.

Μηχανικοί Porsche για το Ioniq 5 N: «Ουάου, τώρα μάλιστα»

Το φως το αληθινό είδαν μηχανικοί της Porsche όταν δοκίμασαν το Ioniq 5 N. Και τώρα σπεύδουν να ενσωματώσουν τα καλούδια του στις ηλεκτρικές Porsche.

www.drive.gr

Porsche: Πράγματι, οι Κινέζοι έχουν ξεφύγει τελείως

Ο CEO της Porsche Κίνας αναλύει τους λόγους για τους οποίους η κινεζική αγορά έχει καταστεί αφιλόξενοι για τους Δυτικούς.

www.drive.gr

 

[alexis]

Porsche: Πράγματι, οι Κινέζοι έχουν ξεφύγει τελείως | Drive https://share.google/KN2PmAG0GfPFag2pS

"Τα οποία περιμένουν με ανυπομονησία τα πρόσφατα ανακοινωθέντα SUV με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ώστε να υλοποιηθεί η στρατηγική «Winning Back China».

 

[costas EAR]

"Τα οποία περιμένουν με ανυπομονησία τα πρόσφατα ανακοινωθέντα SUV με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ώστε να υλοποιηθεί η στρατηγική «Winning Back China».

Δεν τα σχολιάζω άλλο αυτά, είναι ανιαρό.

Ως γνωστόν, η εμμονή (και η παράταση) σε ICE, είναι αυτοκτονία. Αφού γνωρίζουν ότι θα αντικατασταθούν από BEV.. Κι όμως, "επενδύουν" στο καταδικασμένο! Τι α κάεις;

 

[alexis]

Μα γιατί; Tώρα που θα επιτρέψουν θερμικά αλλά μόνο με μείωση CO2 κατά ........90%.

Aυτοί νομίζουν ότι θα τους σώσουν τα υδρογόνα και τα βιοκαύσιμα. Θα σου βάζουν μέσα μια μπαταρία και ένα μικρό κινητήρα που θα δουλεύει με υδρογόνο ή καμιά βιοχαζομάρα για να το φορτίζει, και θα σου πουν μετά και ένα "να, στο είπαμε, υπάρχει λύση".

Ή η άλλη μια π@....ριά. Carbon Capture.
Ότι μα..... θες φτάνει να υπάρχει θερμικός κινητήρας.

 

[alexis]

 

[Σταύρος Λαγκαδιανός]

Το φως το αληθινό είδαν μηχανικοί της Porsche όταν δοκίμασαν το Ioniq 5 N

Ξετρελάθηκαν με τα παιχνιδάκια. Τόσο σοβαροί είναι. Σε λίγο οι σχιστομάτηδες θα μας πουλάνε καθρεφτάκια και χάντρες.
Από ουσία αυτό το ιονικ τί? Ψάχνω δυο μέρες και δεν έχω βρει κάτι που να το ξεχωρίζει από τα άλλα τουτού.

 

[costas EAR]

Ξετρελάθηκαν με τα παιχνιδάκια. Τόσο σοβαροί είναι. Σε λίγο οι σχιστομάτηδες θα μας πουλάνε καθρεφτάκια και χάντρες.
Από ουσία αυτό το ιονικ τί? Ψάχνω δυο μέρες και δεν έχω βρει κάτι που να το ξεχωρίζει από τα άλλα τουτού.

Από "ουσία" νομίζεις ότι δεν ξετρελάθηκαν;
Μόνο από καθρεφτάκια;
Πόσο ηλίθιοι νομίζεις ότι είναι αυτοί εκεί στην Πόρσε;