Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[Σταύρος Λαγκαδιανός]

Έχω κι άλλη:



View attachment 386694

Συγκρίνεις εντελώς ανόμοια. Το Υ έχει σχεδόν διπλή τιμή, στην πιο φθηνή του έκδοση.
Το Τ-ΡΟΚ, κι αυτό αρκετά φθηνότερο από το Υ, είναι πεντάστερο.

 

[TGD]

Και το σημαντικό: κοντύτερο. Όσο πιο πολλή απόσταση βάζεις μέχρι την καμπίνα, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να πάθει ζημιά. Αλλά βέβαια πρέπει να βγάλεις μούρη μπας και δεις τι έρχεται στη διασταύρωση.

 

[costas EAR]

Ωραίες οι δικαιολογίες.

Τώρα άμα βάλω φτηνότερα και μικρότερα ΙΧ με 5 αστέρια τι κερδίζω;

 

[alexis]

Μοτοσικλέτα με solid state μπαταρία, DC Charge, και 600χλμ αυτονομία.

 

[alexis]

Η πρώτη All Solid State Battery που είναι διαθέσιμη για παραγωγή σήμερα, από την Φιλανδική Donut Lab. Είναι η μπαταρία που φοράει η ηλεκτρική μοτοσικλέτα από πάνω.

400Wh/kg
0%-100% SoC σε 5'.
100.000 κύκλοι φόρτισης.
99% χωρητικότητα σε θερμοκρασίες από -30 έως 100 βαθμούς C.
Ότι και να πάει στραβά δεν αναφλέγεται.
Χαμηλότερο κόστος ανά κυψέλη σε σχέση με μια Lithium ion.

Πολλά καλά μαζεμένα με τη μια. Για να δούμε.

 

[costas EAR]

Donut Lab: Φέρνει τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης τους δρόμους

Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης της κοστίζουν λιγότερο στην παραγωγή από τις εναλλακτικές ιόντων λιθίου

businessvoice.gr

 

[costas EAR]

Αναλυτικότερα, ταξινομήθηκαν 8.862 ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέσα στο δωδεκάμηνο του 2025, την ίδια στιγμή που το diesel περιορίστηκε σε 4.740 αυτοκίνητα, καταγράφοντας μείωση 51% συγκριτικά με το 2024 (9.630 πωλήσεις diesel).

Ελλάδα: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σκότωσαν το diesel το 2025 -Πώς έγινε;

...

www.autotriti.gr

Αχχχχ, αγαπημένο ντιζελάκι. Θεός σχωρέστο.
Κατ' ταρίφες (με σόμπες οκτάβια) έμειναν μόνο.
Απολιθώματα.

 

[flash]

Μοτοσικλέτα με solid state μπαταρία, DC Charge, και 600χλμ αυτονομία.

Και τιμή 40.000€

 

[costas EAR]

Και τιμή 40.000€

Επειδή είναι φτηνές οι μπαταρίες.

 

[alexis]

Καμία ηλεκτρική μοτοσυκλέτα δεν είναι φθηνή. Τουλάχιστον αυτή υπόσχεται 600χλμ. Και έχει και πρωτοποριακό μοτέρ. Θα έχει και αυτό το κόστος του.

Μην ξεχνάμε πως υπήρξαν, και υπάρχουν ακόμα νομίζω, και βενζινοκίνητες άνω των 25k και 30k. Θυμάμαι παλιά μια Honda στα 50k.

 

[flash]

Δεν ανέβηκαν οι τιμές, τόσο περίπου έκαναν οι Verge και πριν, γύρω στο 35άρι το βασικό μοντέλο, μαζί με τους φόρους.

Η διαφορά είναι ότι τώρα μπορούν να προσφέρουν 33kWh μπαταρία.
Μέχρι τώρα 20άρα μπορούσαν.

Η διαφορά στην τιμή της μοτοσυκλέτας με 33άρα μπαταρία αντί της 20άρας είναι 3.000€.

Web Configurator - Verge Order

Is my Reservation refundable?

www.vergemotorcycles.com

 

[melina]

Τούτο δω το δημοσίευμα φαίνεται να έχει πιο συγκεκριμένα στοιχεία, αν και δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα τα στοιχεία για το Δεκέμβριο (οπότε και για το έτος) από τον ΣΕΕΑ.

Πωλήσεις αυτοκινήτων 2025: Νέο ρεκόρ 16ετίας -Ποιες μάρκες και μοντέλα είναι οι Πρωταθλητές | carandmotor.gr

Με ένα νέο ρεκόρ ταξινομήσεων έκλεισαν οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων της χώρας μας, σε μια αγορά που δείχνει επιτέλους να «ξυπνά» και να φανερώνει τη δυναμική της.

www.carandmotor.gr

2-3 copy paste

Τα αποτελέσματα όλων αυτών αποτυπώθηκαν και στις πωλήσεις του 2025, οι οποίες έκλεισαν -με βάση πάντα τα πρώτα στοιχεία- με ένα νούμερο 144.224 αυτοκινήτων, σημειώνοντας έτσι αύξηση 5,2% σε σχέση με πέρυσι

Δεν υπήρξε μήνας του 2025 κατά τον οποίο η Toyota να μην πάρει την πρώτη θέση των πωλήσεων της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτων,

Στο έτος, μεγάλη νικήτρια της χρονιάς είναι η Toyota με 22.453 πωλήσεις και ένα υψηλό μερίδιο 15,6% επί συνόλου των πωλήσεων.

Το Top 10 των μαρκών του 2025

1. Toyota: 22.453 πωλήσεις
2. Peugeot: 11.337 πωλήσεις
3. Hyundai: 9.856 πωλήσεις
4. Suzuki: 9.314 πωλήσεις
5. Opel: 7.549 πωλήσεις
6. BMW: 7.436 πωλήσεις
7. Citroen: 7.026 πωλήσεις
8. Volkswagen: 6.256 πωλήσεις
9. Dacia: 5.580 πωλήσεις
10. Renault: 5.487 πωλήσεις

μεγάλος χαμένος του 2025 ήταν η Tesla, η οποία έκλεισε το 2025 στη χώρα μας με 1.067 πωλήσεις, σημειώνοντας σχεδόν 50% πτώση (-46,7%) συγκριτικά με το 2024.

Το Top 10 των μοντέλων το 2025

1. Toyota Yaris Cross: 8.020 πωλήσεις
2. Peugeot 2008: 6.441 πωλήσεις
3. Toyota Yaris: 5.245 πωλήσεις
4. Citroen C3: 4.888 πωλήσεις
5. Suzuki Vitara: 4.315 πωλήσεις
6. Suzuki Swift: 3.587 πωλήσεις
7. Renault Clio: 3.560 πωλήσεις
8. Toyota C-HR: 3.557 πωλήσεις
9. Peugeot 208: 3.250 πωλήσεις
10. Opel Corsa: 3.180 πωλήσεις

Τι έκαναν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Το 2025 η μείωση της κρατικής επιδότησης για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου (από 9.000 ευρώ στα 3.000 ευρώ) είχε ως αποτέλεσμα να περιοριστεί ο ρυθμός ανάπτυξης των EV μοντέλων στη χώρα μας και παράλληλα, να μειωθεί το μερίδιό τους έναντι του συνόλου της αγοράς.

Τελικά και μετά από έναν καλύτερο από τους προηγούμενους μήνες Δεκέμβριο (τα ηλεκτρικά που ταξινομήθηκαν ήταν 1.151 έχοντας ένα υψηλό μερίδιο 10,7%), οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έκλεισαν το 2025 με 8.894 αυτοκίνητα, σημειώνοντας πολύ μικρή αύξηση 2,1% σε σχέση με το 2024.

Σε ό,τι αφορά στο μερίδιό τους επί του συνόλου, μόνο το 6,2% όλων των πωλήσεων επιβατικών αυτοκινήτων της Ελλάδας αφορούσαν σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2025, όταν το 2024 το αντίστοιχο μερίδιο ήταν στο 6,4%.

Οι μάρκες που ξεχώρισαν ήταν κατά σειρά η BYD με 1.826 πωλήσεις, η Tesla με 1.067 πωλήσεις και η Volvo με 751 ταξινομήσεις. Best-seller ηλεκτρικό μοντέλο της χρονιάς αναδείχθηκε το BYD Dolphin με 723 ταξινομήσεις.


και τέλος, για όσους καταλαβαίνουν τι διαβάζουν και έχουν μια ελάχιστη ικανότητα να αναλύσουν δεδομένα, τα παρακάτω μιλάνε μόνα τους

Αντε, ας δώσω και ένα tip, τροφή για σκέψη (είμαι στις καλές μου σήμερα). HEV/PHEV με diesel κινητήρα είχε/έχει μόνο η Mercedes. Αν και σε αυτές τις κατηγορίες δεν διαχωρίζεται αν είναι πετρελαίο ή βενζίνα η ΜΕΚ.

 

[flash]

Yaris και ξερό ψωμί.
Και Octavia για τους ταρίφες.
Μέχρι να σβήσει ο ήλιος.

 

[costas EAR]

Και Octavia για τους ταρίφες.

Και υβριδικές σόμπες ρε! Μη ξεχνάς τις χάιτεκ σόμπες.
(Και με ντιζελάκι άμα λάχει)

 

[flash]

Πότε θα δούμε στην Ελλάδα το 90% των πωλήσεων Ι.Χ. αυτοκινήτων να είναι BEV;

Σε 10 χρόνια; Σε 20; Σε 30; Ποτέ;

 

[costas EAR]

Πότε θα δούμε στην Ελλάδα το 90% των πωλήσεων Ι.Χ. αυτοκινήτων να είναι BEV;

Σε 10 χρόνια; Σε 20; Σε 30; Ποτέ;

Όταν θα πεθάνουν αυτοί οι σημερινοί γέροι που θέλουν σόμπες (και άφθονα κουμπγιά στο ταμπλό) γιατί κρυώνουν τα κοκκαλάκια τους (και λόγω πρεσβυωπίας δε βλέπουν τα γράμματα στην οθόνη).

 

[alexis]

Μετά το 2050.

 

[costas EAR]

Πιστεύω πως το αργότερο μέχρι το '45 (το πολύ σε 20 χρόνια δηλαδή) αυτοί οι σημερινοί γέροι θα αποδεχτούν ότι δε μπορούν να οδηγούν πλέον, οπότε θα πάρουν Τέσλα με FSD (ή κάνα κινέζικο Μερτσέντες με αμερικανικό σοφτγουερ ).

 

[alexis]

Με τα σημερινά δεδομένα το φθηνότερο Tesla Model Y με FSD έχει 50k. Πόσο φθηνότερο να γίνει; 45k; 40k; Αν δεν βάλει μυαλό και δεν βγάλει μικρότερο Cross/SUV αυτά τα νούμερα δύσκολα να αλλάξουν.

Πόσοι παππούδες/ γιαγιάδες μπορούν να δώσουν 40k; Η πλειοψηφία θα σταματήσει να οδηγεί τυπικό όχημα όταν μας χαιρετήσει.

 

[melina]

Ταληράκια.

Βαριά βαριά είναι 16500 ταξί σε όλη τη χώρα.
Βαριά βαριά να ανανεώνεται το 5% κάθε χρόνο.
Ανανέωση δεν σημαίνει κατ' ανάγκη νέο αυτοκίνητο, οι περισσότεροι φέρνουν μεταχειρισμένα μέχρι 5ετίας από έξω.
Εστω όμως ότι όλο αυτό το 5% είναι νέα αυτοκίνητα και είναι όλα οκτάβια πετρέλαιο.
825 αυτοκίνητα, επί συνόλου 144.000 ή αλλιώς 0,6%.

Δικό σας.