Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[symos]

Θα μπορούσα, ναι. Αλλά πληρώνοντας 180-200€ παραπάνω για καύσιμα

Κάτσε ρε μάστορα, 15 λίτρα στα 100χλμ καίει η μερτσέντα σε ταξίδι;

Με το EV θα σου κοστίσει το ρεύμα στην καλύτερη 75€ (και λίγα λέω, υποθέτοντας ότι both ways θα βρεις να ξεκινήσεις φορτισμένος με τιμή σπιτιού). Το άλλο πόση βενζίνη θα κάψει για 1.000χλμ δηλαδή, 260€;

 

[melina]

ακόμα και αν πρέπει να κάτσω ενα μισάωρο ανά διαδρομή παραπάνω στον καφέ μου, για να φορτίσω.

στους καφέδες και στα σουβλάκια θα τα φας

Στα σοβαρά τώρα, κάποια στιγμή θα πρέπει να γίνει σοβαρή ανάλυση του κόστους χρήσης αλά δεν είναι ώρα.
π.χ. Ποσο καίει ένα μύησε λάκο πηγαίνοντας με την ίδια ταχύτητα που πρέπει να παει ένα ηλεκτρικό για να έχει οπτιμουμ κατανάλωση;
Ποσά θα κάψει αν τελικά βάλουμε το σύνολο του χρόνου που κάνει ένα ev με τις στάσεις να φτάσει στον προορισμό του και το ντηζελακι πάει με αντίστοιχη τα ταχύτητα;
ποσα παραπάνω λεφτά έδωσε κάποιος για να πάρει το ηλεκτρικό;
Τελικά ποια είναι η σούμα;

αντίστοιχη κουβέντα γινόταν κάποτε για τα βενζίνη vs πετρέλαιο, και τοτε θα θυμάμαι ότι η παραπάνω τιμή του ντηζελ είχε νόημα αν έκανες από κάποια χλμ και πάνω το χρόνο. Αλλιώς δεν δικαιολογούνταν η αγορα του με οικονομικά κριτήρια.

 

[costas EAR]

θα σου κοστίσει το ρεύμα στην καλύτερη 75€

Η ακριβότερη τιμή είναι 0.62€/kWh
75/.62= 120 kwh

Άμα ξεκινήσει γεμάτος από κάθε διαδρομή, θα έχει 58*2= 116 kWh σε τιμή σπιτικής φόρτισης ή δωρεάν (άμα θες να κάνουμε κόντρα σε τιμή, θα βρούμε και δωρεάν φόρτιση)

Δηλαδή υπονοείς πως θα χρειαστεί 120+116=236 kWh για τη διαδρομή Θεσσαλονίκη Αθήνα και επιστροφή, δηλαδή 23,6 kWh/100km μέση κατανάλωση!

Ok, υποθέτω πως είναι εφικτή τέτοια κατανάλωση, αν τρέχεις σα τρελός όσο μπορείς να τρέξεις κι όπου μπορείς να τρέξεις.

Προσωπικά, Κατερίνη που πάω δηλαδή, εθνική οδό, πάνω από 17 kWh δεν γίνεται να μου κάψει.

Βασικά δε βλέπω μέσο όρο 17-αρι ποτέ, είναι στάνταρ πιο χαμηλή η κατανάλωση.

Ανετως το έχω στα 16 και 15,5 kWh/100km.

Αν πούμε με 16, που είναι μια χαρά μέση κατανάλωση για μένα, τότε θα χρειαστώ σύνολο 160 kWh, εκ των οποίων οι 116 δωρεάν, άρα θα πληρώσω για 44 kWh, με 62 λεπτά βγαίνει 27,3 ευρώ, πες 30 ευρώ φιλαράκι.


Άμα νομίζεις πως δεν είναι έτσι, αν θες τα ανωτέρω στα κάνω πράξη, με στοίχημα όμως.



ΥΓ. Έχω κάνει Θεσσαλονίκη Γρεβενά και επιστροφή, με μέση κατανάλωση 13 kWh/100 km .

 

[Shepherd]

Είναι η περίπτωση που ταξιδεύεις καρφί με 90;
Πόσες ώρες θα περάσεις στον δρόμο μαζί με τις στάσεις;

Πέρα από την πλάκα μια χαρά πας αλλά αν έχεις επαγγελματικό ραντεβού που πρέπει να είσαι στην ώρα σου δεν το ρισκάρεις. Για βόλτα ή για πολλές μέρες πας με το ηλεκτρικό για να χαρείς το καινούργιο σου παιχνίδι

 

[alexis]

 

[Deleted member 50795]

..τα ηλεκτρικά σας ξέρουν μπάνιο?

 

[symos]

Αν δεν τα βάλουμε όλα κάτω όπως είπαν οι προλαλήσαντες, δεν μπορεί να γίνει σύγκριση.

Μόνο και μόνο το να συγκρίνουμε αυτοκίνητα τόσο διαφορετικού μεγέθους, δεν έχει νόημα. Κι εγώ ηλεκτρικό έχω αλλά προφανώς θα κάψει αρκετά παραπάνω από το δικό σου, μόνο και μόνο λόγω μεγέθους. Αλλά και όχι μόνο λόγω αυτού, π.χ. ένα SUV/crossover επίσης θα κάψει παραπάνω από ένα sedan.

Επίσης η Mercedes πόσα θα κάψει αν πηγαίνει με την ίδια ταχύτητα που θα πηγαίνεις με το ηλεκτρικό για να έχεις την κατανάλωση που λες; Όχι 200€ παραπάνω, ούτε καν κοντά σε 200€ σύνολο δεν θα κάψει, στο εγγυώμαι.

 

[Shepherd]

Το Tesla gamaei!!!!

 

[Dimifoot]

Επίσης η Mercedes πόσα θα κάψει

Θα κάψει για πήγαινε-έλα περίπου 200-230€. Περίπου 180 με 200 ευρώ ειναι η διαφορά, χοντρικά, όπως είπε ο Ear. Όποιος βγαζει τόσα στη δουλειά του, κάνοντας χαβαλέ, σε τόσο λίγο χρονικό διάστημα διαφοράς, μπράβο του.
Βάλτε και την διαφορά στην ταχύτητα, όλα μέσα.

 

[costas EAR]

Το Tesla gamaei!!!!

Ακριβώς.

Πριν πείτε οτιδήποτε, να τσεκαρετε τι σας βγάζει το ABRP.

Όσες διαδρομές κι αν έβαλα, ακόμα και για να διασχίσω Ιταλία, ή και Βαλκάνια, σε ένα απλό πολύ απλό συμπέρασμα κατέληξα, αυτό του ανωτέρω.

Για μεγάλες διαδρομές, σα το Τέσλα δεν έχει.

Φακτς οφ φακιν ί βί.

Για μέσα στην πόλη και σε εμβέλεια μέχρι 300 χλμ, οι επιλογές είναι πολλές. Από κει και πάνω Τέσλα. Χωρίς αντίπαλο παίζουν.

Μην ξεχνάτε και μην υποτιμάτε το δίκτυο superchargers της Τέσλα σε όλη την Ευρώπη. Ούτε apps ούτε τίποτα. Μεγάλη υπόθεση παιδιά...

Όχι μόνον δε χρειάζεται apps, ούτε κινητό δε χρειάζεται να έχεις. Μόνο του σου λέει που θα κάνεις στάση να φορτίσεις. Και δουλεύει σωστά το ρημαδι το infotainment, είναι ότι καλύτερο υπάρχει.

Μη το συζητάτε καν.

 

[Ndis]

To 5 ώρες Αθήνα-Θεσσαλονίκη δεν το λες και πολιτισμό πάντως

 

[costas EAR]

To 5 ώρες Αθήνα-Θεσσαλονίκη δεν το λες και πολιτισμό πάντως

Κάτι έχεις μάθει λάθος, όσον αφορά τον πολιτισμό.

Είναι θέμα παιδείας.

 

[Zizik]

Ή μπουρδολογίας προκειμένου να βρούμε κάτι να πούμε για δικαιολογία.
Ταξίδι εθνικών με μ.ω.τ. κάτω απο 150 είναι μαρτύριο.

Έχω και το Ντολμαδάκι που όταν τύχει να κόψω στα 120-130 με ρωτάει αν έπαθε κάτι και σέρνεται.

 

[costas EAR]

Εγώ πάντως, δεν ξεκίνησα ταξίδι οδικώς να περιπλανηθω στην Ευρώπη με το id3, κι είχα μια όρεξη για να κάνω μια ωραία γύρα, αλλά απεχθάνομαι περισσότερο από τον rose τα "apps", κι ας νομίζετε κάποιοι το αντίθετο, οπότε αναβάλλεται το τουρ, δεν θα το κάνω. Θα πάρω τ'αεροπλανο να πάω κάπου. Αυτά.

Αλλά με το Τέσλα, αφού το μάθω λίγο, θα είναι το πρώτο που θα κάνω με την πρώτη ευκαιρία. 2 βολδομαδες και γύρες στην Ευρώπη, οδικώς μέχρι όπου φτάνουν οι μέρες.

Δυστυχώς στο θέμα δικτύου, οι υπόλοιποι κατασκευαστές δεν έχουν τέτοιο πλεονέκτημα όπως η Τέσλα, σε κανένα κράτος, και επαναλαμβάνω ένα τεστ με abrp είναι αρκετό.

Μόνο στη Γερμανία κάτι πα να γίνει με ionity αλλά και πάλι δεν πλησιάζει καν την Τέσλα.

 

[Ndis]

Κάτι έχεις μάθει λάθος, όσον αφορά τον πολιτισμό.

Είναι θέμα παιδείας.

Βρε ας έχει μαλλιά και τα τραβάμε όσο θες. Οι 5 ώρες Αθήνα-Θεσσαλονίκη είναι πολύς χρόνος. Πάρε καλύτερα το τρένο.

 

[costas EAR]

Ταξίδι εθνικών με μ.ω.τ. κάτω απο 150 είναι μαρτύριο

Α, μάλιστα, αυτός κι αν είναι πολιτισμός.

Για Άμστερνταμ είσαι έτοιμος. Γενικως για πολιτισμένα κράτη.

Εκεί οι απολίτιστοι φίλοι μας, παν με 100 όταν λέει 100, και 120 όταν λέει 120. Κανένας στο Άμστερνταμ δε βγάζει μέση ωραία ταχύτητα 150, ούτε για πλάκα, σε κανένα δήθεν πολιτισμένο κράτος της ευρώπης, αλλά τι ξέρουν αυτοί, δε ρώτησαν το ντολμαδάκι να τους πει να μάθουν.

Βεβαίως ετοιμάζουν νομοσχέδιο στην ΕΕ για κατάσχεση όλων των αυτοκινήτων πάνω από κάποια όρια ταχύτητας, κάτι τέτοιο διάβασα προ λίγων ημερών, είναι υπό συζήτηση. Οι απολίτιστοι.

Τέλος πάντων, στο εν λόγω θέμα είσαι κατηγορία καγκουρα. Εντελώς όμως.

Βρε ας έχει μαλλιά και τα τραβάμε όσο θες. Οι 5 ώρες Αθήνα-Θεσσαλονίκη είναι πολύς χρόνος. Πάρε καλύτερα το τρένο.

Δε διαφωνώ, πάρτο.

Και αεροπλάνο. Εννοείται.

Φίλοι μου στο εξωτερικό, για μεγάλες αποστάσεις συνήθως χρησιμοποιούν τραίνο.

 

[Deleted member 50795]

τι λε ρε φ@υστη μου?…έχουμε τέτοια εργαλεία?

αυτο στο συνολικό χρόνο ταξιδιού, ειναι πιο γρήγορο και από το αεροπλάνο, για να πας από κέντρο σε κέντρο πόλεων.

 

[MAD]

Ναι! αλλά πού και πού φεύγουν απο τις ράγες!!!

 

[daharis666]

 

[Zizik]

Βεβαίως ετοιμάζουν νομοσχέδιο στην ΕΕ για κατάσχεση όλων των αυτοκινήτων πάνω από κάποια όρια ταχύτητας, κάτι τέτοιο διάβασα προ λίγων ημερών, είναι υπό συζήτηση. Οι απολίτιστοι.

Είναι οι ίδιοι που θα απαγορεύσουν τα ηλεκτρικά τον χειμώνα;



EDIT: Α, και όταν το όριο είναι 130 στις εθνικές, το +20% είναι 156.