Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[melina]

Δεν έδειξα συνολικές πωλήσεις που είναι το Model Y πιθανότατα, αλλά συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων για το διάστημα που βρήκα από ανεξάρτητη πηγή. Στην παρουσίαση δεν υπήρχαν slides πωλήσεων.

τι ανεξάρτητη πηγή; event της xpeng δεν ήταν η παρουσίαση;
και μάλιστα γράφεις πρόσφατο, γιατί δεν έδειξαν συνολικά πως πήγε η αγορά εκεί, έστω για το segment large BEV SUV, για το 10μηνο που πέρασε και λένε μόνο για το πρώτο 4μηνο;
Εκτός αν έκατσες και βρήκες μόνο σου αυτά τα στοιχεία που μας παρέθεσες και δεν τα παρουσιάσαν αυτοί στο event οπότε το ερώτημα απευθύνεται σε σένα, γιατί μόνο πρώτο 4μηνο και όχι 10μηνο. Και γιατί δεν βάζουμε και τα απόλυτα νούμερα για να καταλάβουμε λίγο και το μέγεθος της αγοράς/segment που μιλάμε, γιατί ένα share 60% στη Δανία που βλέπουμε είναι εντυπωσιακό από μόνο του αλλά αν μιλάμε για 20 αυτοκίνητα όλα κι όλα τότε "τσάμπα τα bits στην ίνα μας" .

 

[alexis]

τι ανεξάρτητη πηγή; event της xpeng δεν ήταν η παρουσίαση;
και μάλιστα γράφεις πρόσφατο, γιατί δεν έδειξαν συνολικά πως πήγε η αγορά εκεί, έστω για το segment large BEV SUV, για το 10μηνο που πέρασε και λένε μόνο για το πρώτο 4μηνο;
Εκτός αν έκατσες και βρήκες μόνο σου αυτά τα στοιχεία που μας παρέθεσες και δεν τα παρουσιάσαν αυτοί στο event οπότε το ερώτημα απευθύνεται σε σένα, γιατί μόνο πρώτο 4μηνο και όχι 10μηνο. Και γιατί δεν βάζουμε και τα απόλυτα νούμερα για να καταλάβουμε λίγο και το μέγεθος της αγοράς/segment που μιλάμε, γιατί ένα share 60% στη Δανία που βλέπουμε είναι εντυπωσιακό από μόνο του αλλά αν μιλάμε για 20 αυτοκίνητα όλα κι όλα τότε "τσάμπα τα bits στην ίνα μας" .

Ξαναδιάβασε...

Δεν έδειξα συνολικές πωλήσεις που είναι το Model Y πιθανότατα, αλλά συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων για το διάστημα που βρήκα από ανεξάρτητη πηγή. Που αν θυμάμαι καλά είναι Ιανουάριος - Μάιος. Στην παρουσίαση δεν υπήρχαν slides πωλήσεων. Και ας αναφέρθηκαν και άλλα πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία για τις πωλήσεις της στην Ευρώπη. Σκοπός ήταν να δείξω τι αγοράζουν οι χρεοκοπούμενοι σε άλλες χώρες με άλλα μυαλά πιθανότατα.

 

[melina]

Ξαναδιάβασε...

Αρα είναι δική σου επιλογή να δείξεις αυτά που μας έδειξες, δεν το είχα καταλάβει. Μόνο που δεν μπορεί να βγουν συμπεράσματα για το τι κάνουν "οι χρεοκοπημένοι" με ένα 4μηνο στοιχείων πωλήσεων ενός μικρού (και ιδιαίτερου για τις χώρες αυτές imho) τμήματος της αγοράς. Προσπάθησε λίγο περισσότερο να μας δείξεις και να δεις τη μεγάλη εικόνα και μετά, το επόμενο βήμα, να καταλάβεις γιατί υπάρχει η συγκεκριμένη εικόνα σε κάθε χρονική στιγμή. Μην παρασύρεσαι από την αγωνία σου να αποδείξεις το σωστό σου ή το λάθος των άλλων.

 

[alexis]

Αρα είναι δική σου επιλογή να δείξεις αυτά που μας έδειξες, δεν το είχα καταλάβει. Μόνο που δεν μπορεί να βγουν συμπεράσματα για το τι κάνουν "οι χρεοκοπημένοι" με ένα 4μηνο στοιχείων πωλήσεων ενός μικρού (και ιδιαίτερου για τις χώρες αυτές imho) τμήματος της αγοράς. Προσπάθησε λίγο περισσότερο να μας δείξεις και να δεις τη μεγάλη εικόνα και μετά, το επόμενο βήμα, να καταλάβεις γιατί υπάρχει η συγκεκριμένη εικόνα σε κάθε χρονική στιγμή. Μην παρασύρεσαι από την αγωνία σου να αποδείξεις το σωστό σου ή το λάθος των άλλων.

Δεν έχω καμία αγωνία να αποδείξω τίποτα σε κανέναν. Μου έκαναν εντύπωση όσα αναφέρθηκαν, έψαξα λίγο και βρήκα μόνο αυτά. That's all.

 

[melina]

Πρόχειρα, μερικά επιπλέον στοιχεία

Να πούμε βέβαια ότι η Νορβηγική αγορά είναι αλλού σε ότι αφορά τη διείσδυση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην αγορά, και στο σύνολο της μια αγορά μικρή, μαλλον μικρότερη και από τη δική μας.

 

[Zizik]

Να πούμε βέβαια ότι η Νορβηγική αγορά είναι αλλού σε ότι αφορά τη διείσδυση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην αγορά, και στο σύνολο της μια αγορά μικρή, μαλλον μικρότερη και από τη δική μας.

Είναι τρομερά οικολόγοι καλέ οι Νορβηγοί.

 

[gid]

Είναι τρομερά οικολόγοι καλέ οι Νορβηγοί.

Με βάση τι κρίνεται αυτό; Τον όγκο των καυσίμων που αντλούν/εξάγουν, ή το βαθμό με τον οποίον επιβαρύνουν το περιβάλλον με την χρήση των καυσίμων στη χώρα τους;

 

[pankrok]

Δηλαδή, εσύ που ΔΕΝ παίρνεις υπόψη την τεράστια διαφορά στην απόδοση του ηλεκτρικού σε σχέση με το θερμικό είσαι ο σοβαρός, κι εγώ που την παίρνω, βλέποντας το ζήτημα από την πρακτική του σκοπιά, είμαι ο ασόβαρος;;;

Έλα τώρα καημένε....

Τι με νοιάζει πόση ενέργεια ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ περιέχει ένα λίτρο βενζίνης;;; Όταν ξέρω πως θα πάρω ένα μικρό κλάσμα αυτής από το μοτέρ;;; Η τελική ενέργεια που θα πάρω με ενδιαφέρει, όχι η θεωρητική....

Το σκεπτικό σου είναι ακατανόητο.
Τι ακριβώς αμφισβητείς ; Το ενεργειακό περιεχόμενο του καυσίμου που είναι μετρήσιμο μέγεθος , τον βαθμό απόδοσης του θερμικού κινητήρα σε ιχ ή την σχεδόν 95% εκμετάλλευση του περιεχομένου της μπαταρίας;

 

[gid]

Το σκεπτικό σου είναι ακατανόητο.
Τι ακριβώς αμφισβητείς ; Το ενεργειακό περιεχόμενο του καυσίμου που είναι μετρήσιμο μέγεθος , τον βαθμό απόδοσης του θερμικού κινητήρα σε ιχ ή την σχεδόν 95% εκμετάλλευση του περιεχομένου της μπαταρίας;

Τίποτε απ' αυτά δεν αμφισβητώ. Και απορώ που δεν με καταλαβαίνεις. Οι τελευταίες δύο γραμμές που έγραψα και παρέθεσες είναι σαφέστατες.

Ίσα-ίσα, σου τονίζω πως, με ΒΑΣΗ αυτά, είναι παραπλανητικό και κοροϊδία να λέει κάποιος πως "ένα λίτρο βενζίνης περιέχει 9ΚΒΩ", γιατί λόγω του πολύ χαμηλού συντελεστή απόδοσης των θερμικών, δε δίνει ούτε 3ΚΒΩ στον χρήστη. Ενώ η μπαταρία των 9ΚΒΩ, δίνει περίπου 8.5ΚΒΩ στον χρήστη.

 

[pankrok]

Και τι να γράψει δηλαδή αφού αυτή η γμνη η αλήθεια και ότι η χρήση μεκ για κίνηση ιχ είναι σπατάλη πόρων.
Χίλιες φορές να καις βενζίνη σε γεννήτρια και να φορτίζεις bev. Ακόμα και τα ανέκδοτα με Tesla να φορτίζονται από γεννήτρια είναι μακράν αποδοτικότερος συνδιασμός από σκέτο θερμικό

 

[alexis]

Άντε να το εξηγήσεις αυτό στους πανεπιστήμονες των social media. Και γελάνε και από πάνω, και οι κλακαδόροι τους.

 

[gid]

Και τι να γράψει δηλαδή αφού αυτή η γμνη η αλήθεια και ότι η χρήση μεκ για κίνηση ιχ είναι σπατάλη πόρων.

Επιμένεις να μην καταλαβαίνεις.

Με βάση τον ισχυρισμό του τύπου (τον οποίο επικροτείς), καταλήγει κανείς στο συμπέρασμα πως με 2.2 λίτρα βγάζει κανείς 100χλμ. το οποίο είναι ΜΠΟΥΡΔΑ. Δηλαδή ο τύπος ΥΠΕΡ-κολακεύει τα θερμικά για να δείξει ότι τα ηλεκτρικά πάσχουν σε "ενεργειακή χωρητικότητα", εγώ το επισημαίνω, κι εσύ κρίνεις σκόπιμο να με κατακρίνεις γι' αυτό, τη στιγμή που με την ένστασή μου τονίζω αυτό ακριβώς που κι εσύ πιστεύεις, ότι δηλαδή τα θερμικά ΔΕΝ είναι αποδοτικός τρόπος χρήσης ενέργειας, αφού με 2.2 λίτρα δε βγαίνουν 100χλμ ούτε γι' αστείο! Κάπου έλεος...

 

[alexis]