Θερμοαγώγιμη ή φύλλα σιλικόνης σε τρανζίστορ;

[gp08]

Πρόσφατα έσκασα τα τρανζίστορ του ενισχυτή αυτοκινήτου: ESX Signum SE 4120.

Βρήκα τα τρανζίστορ και ήρθε η ώρα να τα αντικαταστήσω.
Παρατήρησα πως κάτω από κάθε τρανζίστορ υπάρχει θερμοαγώγιμη αλλά και ένα φύλλο πλαστικού!
Υποθέτω πως είναι φύλλο σιλικόνης.

Γνωρίζει κάποιος εαν εφαρμόζονται μαζί;
Είναι όντως φύλλο σιλικόνης ή πράμα άλλο;

Επίσης έχει κάποις να προτείνει πάστα;
Βρήκα εδώ αρκετές για 200 βαθμούς κελσίου, αλλά δεν ξέρω ποιά είναι και ανθεκτική στον χρόνο.

https://be.farnell.com/en-BE/c/cooling-thermal-management/thermal-interface-materials/thermal-grease

Ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!

 

[gp08]

Προς ενημέρωση μελλοντικών ενδιαφερόμενων.

Παλαιός και γνωστός τεχνικός μου είπε πως η πάστα ΜΑΖΙ με φύλλο σιλικόνης ανεβάζει κι άλλο την αντοχή σε θερμοκρασία.

Βέβαια δε νομίζω πως ένα τρανζιστορ μπορεί να αντέξει πάνω από 150 βαθμούς.. Αλλά αυτό είναι άλλο θέμα.

Επίσης πιστεύω πως μια καλή θερμοαγώγιμη πάστα κάνει την δουλειά της καλύτερα και για περισσότερο (σε σχέση με μια φτηνή)

 

[JOHN MARKOU]

Το φύλο μπαίνει επειδή όλα είναι σε κοινή ψύκτρα , προς αποφυγή βραχυκυκλώματος.
Θα μπορούσε να έχει και μίκα.

 

[fullspeed]

Εναι mika το φύλλο η σιλικόνη γιατί εάν τα βάλεις σκέτο με παστα εχεις βραχυκυκλωμα με το σασί.Παστα μπρος πίσω από το φύλλο και βιδωμα.