ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ TUNER

[archontas]

Θα ήθελα τα φώτα σας για ένα πρόβλημα που υπάρχει σε ένα αναλογικό δέκτη (μαζί με ψηφιακή ένδειξη) της Hitachi.

Ο εν λόγω δέκτης, ενώ συντονίζει κανονικά όλους τους σταθμούς, δείχνει άλλη ένδειξη το "νήμα" και άλλη το ψηφιακό display. Στην πραγματικότητα ισχύει αυτό που δείχνει το display, ενώ τερματίζοντας όλο αριστερά τη βελόνα, ενώ βρίσκεται στο 87Mhz, το display σταματά στο 91Mhz (όπου ακούς κιόλας 91), με αποτέλεσμα να μη μπορώ να ακούσω σταθμούς κάτω από 91Mhz. Αντίστοιχα συμβαίνει και προς τα δεξιά, όπου ενώ τερματίζει το νήμα στους 108, εγώ στο display βλέπω 112!! και φυσικά δεν ακούω τίποτα.

Με λίγα λόγια, φαίνεται να έχει μετατοπισθεί όλη η μπάντα προς τα δεξιά. Διορθώνεται και πως? Γνώμη μου είναι ότι μάλλον κατά την αλλαγή του κορδονιού (από κάποιον άλλο), δεν έχει μπει σωστά. Μπορεί εύκολα αυτό να διορθωθεί χωρίς να πειραχθεί το νήμα?
Ευχαριστώ!

 

[ika]

Στο HiFi Engine δεν έχει το service manual?
Πιθανώς να λέει πως γίνεται συντονισμός του δέκτη.
Μάλλον κάποιο τέτοιο θα θέλει γύρισμα, αλλά στο SM θα λέει ποιό, ώστε να το συγχρονίσεις με το ψηφιακή ένδειξη

Επίσης πιό απλά θα μπορούσες να χαλαρώσεις την βίδα της μεγάλης τροχαλίας των σχοινιών στον χτενωτό επιλογέα συχνότητας και να την περιστρέψεις μέχρι να πάει η βελόνα στη συχνότητα που θες και μετά την ξανασφίγγεις.

 

[JOHN MARKOU]

Μην πειράξεις ΤΙΠΟΤΑ.
Πήγαινέ τον σε κάποιον επαγγελματία να στον ρυθμίσει , γιατί αν αποσυντονιστεί μετά δεν θα έρχεται με τίποτα.

 

[ika]

Δεν είμαι ειδικός, αλλά επειδή έχει 4MHz σταθερή απόκλιση, πιστεύω πως δεν είναι ηλεκτρονικό το πρόβλημα, αλλά μηχανικό και λύνεται με την περιστροφή της τροχαλίας ώστε να επανέλθει η βελόνα στην σωστή της θέση..

Δεν λέει ο archontas αν παρουσιάστηκε σταδιακά ή ξαφνικά

 

[archontas]

Στο HiFi Engine δεν έχει το service manual?
Πιθανώς να λέει πως γίνεται συντονισμός του δέκτη.
Μάλλον κάποιο τέτοιο θα θέλει γύρισμα, αλλά στο SM θα λέει ποιό, ώστε να το συγχρονίσεις με το ψηφιακή ένδειξη
View attachment 380530

Επίσης πιό απλά θα μπορούσες να χαλαρώσεις την βίδα της μεγάλης τροχαλίας των σχοινιών στον χτενωτό επιλογέα συχνότητας και να την περιστρέψεις μέχρι να πάει η βελόνα στη συχνότητα που θες και μετά την ξανασφίγγεις.

Και εγώ κάτι τέτοιο σκεφτόμουν, αλλά το θέμα είναι ότι τερματίζουν και τα "χτένια".

Δεν είμαι ειδικός, αλλά επειδή έχει 4MHz σταθερή απόκλιση, πιστεύω πως δεν είναι ηλεκτρονικό το πρόβλημα, αλλά μηχανικό και λύνεται με την περιστροφή της τροχαλίας ώστε να επανέλθει η βελόνα στην σωστή της θέση..

Δεν λέει ο archontas αν παρουσιάστηκε σταδιακά ή ξαφνικά

Δεν είναι θέμα συντονισμού πιστεύω. Εγώ τον πήρα με αυτό το πρόβλημα, αλλά υποθέτω ότι αυτό δημιουργήθηκε από την αλλαγή του κορδονιού (που φαίνεται καινούριο) από τον προηγούμενο κάτοχο.

 

[ika]

Αν τα χτένια είναι σωστά σε σχέση με την βελόνα, αν δεν το πας σε τεχνικό που λένε παραπάνω, θα πρέπει να βρεις το service manual, δεν μπορεί, θα λέει πως γίνεται συντονισμός/συγχρονισμός. Αλλά μπορεί να χρειάζεται κάποιον εργαστηριακό εξοπλισμό και να μην φτάνει το μάτι μόνο.

 

[JOHN MARKOU]

Πιθανόν να έχει ολίσθηση στην μέση συχνότητα , και να τα κάνει αυτά.
Θέλει εργαστήριο με εξοπλισμό και γνώσεις.

 

[ika]

Η αναλογική ένδειξη είναι -4MHz και στα 2 άκρα της κλιμακας FM.
ΑΝΑΛΟΓΙΚΗ----ΨΗΦΙΑΚΗ
87---------------91 (σωστή)
108--------------112

 

[Johnnys1962]

east electronics...........

 

[g.kar]

Στα άκρα της μπάντας των FM δεν υπάρχει κάτι ενδιαφέρον, τουλάχιστον στη Αθήνα. .Στην επαρχία θα υπάρχουν πειρατικοι σταθμοί.
Η ρυθμιση του κορδονιου και του ελατηρίου γίνεται εύκολα από τεχνικό που ξέρει από δέκτες.
Τσάμπα. δεν γίνεται , ούτε από το τηλέφωνο

 

[toulou]

Όσο για τα HiFi και Vinyl Engine, πλέον δέχονται μόνον παλιούς (πολύ λίγους μάλιστα, όχι όλους) και κανένα νέο. Ξεχάστε τα

 

[ika]

Αν κάποιος θέλει ένα manual από Vinyl & HiFi, ας το ζητήσει.
Όλο και κάποιος θα βρεθεί να εξυπηρετήσει

 

[JOHN MARKOU]

Είμαι και εγώ σε αυτά τα δύο.
Οποιος θέλει κάτι ας το ζητήσει.

 

[Costas Coyias]

Με λίγα λόγια, φαίνεται να έχει μετατοπισθεί όλη η μπάντα προς τα δεξιά. Διορθώνεται και πως? Γνώμη μου είναι ότι μάλλον κατά την αλλαγή του κορδονιού (από κάποιον άλλο), δεν έχει μπει σωστά. Μπορεί εύκολα αυτό να διορθωθεί χωρίς να πειραχθεί το νήμα?

Προφανώς ναι. Συνήθως, η βελόνα είναι στερεωμένη στο νήμα με καβαλημένο βρόχο του νήματος, και ίσως και μια τσίμπλα κόλλας. Μπορείς να τη λύσεις και να τη μετατοπίσεις προς την ανάλογη κατεύθυνση, αφού πρώτα φωτογραφίσεις λεπτομερώς το σύστημα, γιατί μετά δεν θα θυμάσαι πώς περνάει το νήμα και πού πρέπει να πέφτει το επανατατικό ελατήριο. Δηλαδή, βασικά, αφού έχεις την ευκολία της ψηφιακής ένδειξης, βάλε τον δέκτη στο μέσο της μπάντας, στην ένδειξη των 98MHz, λύσε τη βελόνα και μετατόπισέ την ανάλογα, ώστε μετά το δέσιμο να πέφτει στους 98 του χάρακα. Αν είσαι "του κατσαβιδιού", λίγο θάρρος χρειάζεται και λίγο στροφάρισμα.

Ποιο μοντέλο είναι;

 

[archontas]

hitachi ft-j2

 

[ika]

θες το service manual?

 

[archontas]

το έχω κατεβάσει αλλά δεν είναι θέμα ηλεκτρονικό. Πιστεύω ότι η αλλαγή θέσης της τροχαλίας θα λύσει το πρόβλημα. Από την άλλη φοβάμαι μήπως λύνοντας τη βίδα, χαλαρώσει το κορδόνι ή φύγει από τη θέση του.

Προφανώς ναι. Συνήθως, η βελόνα είναι στερεωμένη στο νήμα με καβαλημένο βρόχο του νήματος, και ίσως και μια τσίμπλα κόλλας. Μπορείς να τη λύσεις και να τη μετατοπίσεις προς την ανάλογη κατεύθυνση, αφού πρώτα φωτογραφίσεις λεπτομερώς το σύστημα, γιατί μετά δεν θα θυμάσαι πώς περνάει το νήμα και πού πρέπει να πέφτει το επανατατικό ελατήριο. Δηλαδή, βασικά, αφού έχεις την ευκολία της ψηφιακής ένδειξης, βάλε τον δέκτη στο μέσο της μπάντας, στην ένδειξη των 98MHz, λύσε τη βελόνα και μετατόπισέ την ανάλογα, ώστε μετά το δέσιμο να πέφτει στους 98 του χάρακα. Αν είσαι "του κατσαβιδιού", λίγο θάρρος χρειάζεται και λίγο στροφάρισμα.

Ποιο μοντέλο είναι;

Δεν είναι θέμα λυσίματος του κέρσορα, αλλά της τροχαλίας ώστε να μην τερματίζουν τα χτένια

 

[JOHN MARKOU]

Τα χτένια (μεταβλητός πυκνωτής ) είναι ένα πράμα.
Η θέση της βελόνας επάνω στην άντυγα είναι ένα άλλο .
Δοκίμασε να μετακινήσεις την βελόνα επάνω στο νήμα , αν γίνεται . Μην πειράξεις τροχαλίες κλπ.
Το πιό πιθανό έχει τσουλήσει η μέση συχνότητα (IF) και κεντράρει αλλού.