Πρόβλημα με παλιό πικαπ

[asdf]

Καλησπέρα σε όλους.

Να πω καταρχάς πως είμαι άσχετη από πικαπ. Έχω ένα παλιό Hanping το οποίο απ'ο,τι καταλαβαίνω είναι direct drive. Η εικόνα του χωρίς το πλατώ είναι η εξής:

Και το πλατώ απ'την ανάποδη

Παίζει μια χαρά, αλλά το πρόβλημα είναι πως κάνει τον παρακάτω θόρυβο:

[YOUTUBE]Fb0K9T7oSQ4[/YOUTUBE]

Παρατηρώ πως θόρυβο κάνει κι από μόνο του το μοτέρ, χωρίς το πλατώ

[YOUTUBE]6b3t8fzayZk[/YOUTUBE]

Επίσης κάνει θόρυβο και όταν περιστρέφω το πλατώ με το χέρι

[YOUTUBE]zkpZoDn2B-s[/YOUTUBE]

Ενώ όταν ανασηκώνω το πικαπ, ο θόρυβος σταματάει, μέχρι να το ξαναξαπλώσω

[YOUTUBE]mWFmFs4EmsY[/YOUTUBE]

Απ'όσο μπορώ να δω, το πλατώ δε βρίσκει κάπου, πέρα από τη ροδέλα του μοτέρ στην οποία και πρέπει να βρίσκει.
Υποψιάζομαι πως ο θόρυβος οφείλεται καθαρά στο μοτέρ και δυναμώνει/γίνεται πιο μεταλλικός όταν εφάπτεται στο πλατώ, επειδή αυτό λειτουργεί κάπως σαν ηχείο. Το γεγονός δε πως όταν γέρνει το πικαπ (επομένως απομακρύνεται το μοτέρ από το πλατώ υπό το βάρος του) δεν κάνει κανένα θόρυβο, μάλλον επιβεβαιώνει την υποψία μου.

Ποιά είναι η γνώμη σας? Επισκευάζεται το πρόβλημα? Υπάρχει κάτι που μπορώ να κάνω μόνη μου? Αν όχι, αξίζει να το πάω σε κάποιον τεχνικό?

 

[caravelle]

Απάντηση: Πρόβλημα με παλιό πικαπ

1)Δεν είναι "direct drive" αλλά "wheel drive", δηλαδή το πλατώ κινείται από το μοτέρ με το ροδάκι.

2)Δείχνει να θέλει αλλαγή το ροδάκι.

3)Κατ' αρχήν το αλλάζεις και βλέπεις.

4)Ανταλλακτικό που θα βρεις, δυστυχώς, δεν ξέρω.


:107:

 

[Retro_Soulman]

Απάντηση: Πρόβλημα με παλιό πικαπ

μαλλον τα ρουλεμαν του μοτερ η μαλλον ολοκληρο το μοτερ εχει παραδωσει πνευμα...

 

[asdf]

Απάντηση: Πρόβλημα με παλιό πικαπ

=(

Αν το πάω σε κάνα τεχνικό? Αξίζει να επισκευαστεί?

 

[Costas Coyias]

Απάντηση: Πρόβλημα με παλιό πικαπ

Προφανώς λόγω παλαιότητος, ο ελαστικός δακτύλιος της τροχαλίας έχει χάσει το σχήμα του, έπαψε να είναι κυκλικός, ενώ μπορεί να έχει χαλαρώσει ή σπάσει και κάποιο επανατατικό ελατήριο. Η τροχαλία μπορεί να επισκευασθεί, αλλά όχι στην Ελλάδα (εξ όσων γνωρίζω...), και προφανώς με κόστος ασύμφορο. Προτείνω να το πετάξεις και να πάρεις αυτό ή αυτό ή αυτό, αναλόγως χρημάτων, ή ένα καινούργιο Pro-Ject, να κάνεις τη δουλειά σου.

 

[caravelle]

Απάντηση: Πρόβλημα με παλιό πικαπ

Προφανώς λόγω παλαιότητος, ο ελαστικός δακτύλιος της τροχαλίας έχει χάσει το σχήμα του, έπαψε να είναι κυκλικός, ενώ μπορεί να έχει χαλαρώσει ή σπάσει και κάποιο επανατατικό ελατήριο. Η τροχαλία μπορεί να επισκευασθεί, αλλά όχι στην Ελλάδα (εξ όσων γνωρίζω...), και προφανώς με κόστος ασύμφορο. Προτείνω να το πετάξεις και να πάρεις αυτό ή αυτό ή αυτό, αναλόγως χρημάτων, ή ένα καινούργιο Pro-Ject, να κάνεις τη δουλειά σου.

+ ότι πολυμερίζεται το ελαστικό της τροχαλίας, οπότε μεταδίδει τους κραδασμούς του κινητήρα στο πλατώ, το οποίο συντονίζεται και κωδωνίζει.

:107:

 

[Costas Coyias]

Απάντηση: Πρόβλημα με παλιό πικαπ

Μμμ, ναι, πολυμερισμός δεν είναι, αλλά πάντως το πολυμερές υλικό σκληραίνει συν τω χρόνω, ειδικά αν φυλάσσεται σε πολύ ψυχρό περιβάλλον, κάτω των 5 βαθμών...

 

[caravelle]

Απάντηση: Πρόβλημα με παλιό πικαπ

Μμμ, ναι, πολυμερισμός δεν είναι, αλλά πάντως το πολυμερές υλικό σκληραίνει συν τω χρόνω, ειδικά αν φυλάσσεται σε πολύ ψυχρό περιβάλλον, κάτω των 5 βαθμών...

1)Τα ελαστικά πολυμερίζονται η βουλκανίζονται, ανάλογα με την διαδικασία που λαμβάνει χώρα.

2)Ο βαθμός στην μονάδα του χρόνου που συμβαίνει το φαινόμενο εξαρτάται από την ποιότητα του υλικού καθώς και από τον βαθμό καταπόνησης του.

3)Το Dual

που διέθετα κάποτε, είχε τέτοια τροχαλία:

4) To φαινόμενο συνέβαινε σε θερμοκρασία δωματίου, και η αλλαγή ήταν απαραίτητη κάθε 3-4 χρόνια.


:107:

 

[Yiannis_B]

Απάντηση: Πρόβλημα με παλιό πικαπ

1)Δεν είναι "direct drive" αλλά "wheel drive", δηλαδή το πλατώ κινείται από το μοτέρ με το ροδάκι.

2)Δείχνει να θέλει αλλαγή το ροδάκι.

3)Κατ' αρχήν το αλλάζεις και βλέπεις.

4)Ανταλλακτικό που θα βρεις, δυστυχώς, δεν ξέρω.


:107:

Έχουν σπάσει 5-6 δόντια, φαίνεται καθαρά στην φωτογραφία.

 

[caravelle]

Απάντηση: Πρόβλημα με παλιό πικαπ

Έχουν σπάσει 5-6 δόντια, φαίνεται καθαρά στην φωτογραφία.

Σωστή η παρατήρηση!

Ωστόσο η ζημιά αυτή δεν έχει σχέση με το πρόβλημα που παρουσιάζεται στα βιντεάκια.

Αφορά στον μηχανισμό αυτόματης κίνησης του βραχίονα. Και χωρίς αυτόν το πικάπ μπορεί να παίζει κανονικά.


:107:

 

[PURETONE]

Απάντηση: Πρόβλημα με παλιό πικαπ

Μου φαινεται οτι μαλλον τα προβληματα ειναι δυο.

Και το μοτερ η/και τροχαλια ,αλλα και οτι η κατω πλευρα του πλατω καπου αγγιζει,οπως φαινεται απο το βιντεο που σπρωχνεις το πλατω με το χερι(οπου η τροχαλια δεν αγγιζει το πλατω και το μοτερ δεν δουλευει )

Το δευτερο αν διορθωθει θα ελαττωθει ο θορυβος (το κουδουνισμα) σημαντικα.

 

[asdf]

Απάντηση: Πρόβλημα με παλιό πικαπ

Το πλατώ δε βρίσκει κάπου πέρα από την τροχαλία, την οποία δείχνει να αγγίζει κι όταν δε δουλεύει το μοτέρ.

Το είδε κάποιος το πικαπ, και φαίνεται το πρόβλημα να βρίσκεται καθαρά στην τροχαλία, την οποία προσπάθησε να αντικαταστήσει με μια πατέντα. Ο θόρυβος ελαχιστοποιήθηκε, αλλά δυστυχώς λόγω διαφοράς διαμέτρου στη πατενταρισμένη τροχαλία, δεν πατάει καλά στο πλατώ στις 33 στορφές με αποτέλεσμα να παίζει αργά ή να μην παίζει καθόλου. Τώρα που εντοπίστηκε το πρόβλημα πάντως, θα επιμείνω στην εύρεση ανταλλακτικού ή κατασκευή καλύτερης πατέντας.

Α, και δεν έχει σπασμένα δόντια, απ'την κατασκευή του είναι έτσι.

 

[PURETONE]

Απάντηση: Πρόβλημα με παλιό πικαπ

Οταν ειπα οτι η τροχαλια δεν αγγιζει το πλατω εννοουσα περιφεριακα εφ'οσον το μοτερ ειναι κλειστο.

Μαλλον η πανω πλευρα της τροχαλιας αγγιζει την κατω πλευρα ρου πλατω οπως λες.

Μετρα την διαμετρο της τροχαλιας και ψαξε λιγο το e-bay κατι θα βρεις αν δεν την βρεις ευκολα εκει.