Πυρκαγιές, πλημμύρες, φυσικές καταστροφές

[Prince]

Με το αναλωνόμαστε, με ατελείωτες αναρτήσεις, ως προς το..."τις πταίει", πέρα από κάποια εκτόνωση του όποιου πάθους μας, δεν πρόκειται να μας δώσει κάποια ουσιαστική απάντηση στο κρίσιμο ερώτημα του..."τι φταίει".
Όση ομοφωνία και να υπάρξει για τις ατυχείς και προδήλως εσφαλμένες επιλογές του δύσμοιρου οδηγού δεν λύνουν το πρόβλημα. Τα των υποδομών έχουν κάποια βάση αλλά και εκεί υπάρχει το γκρίζο τοπίο του ποιος/οι είναι..."αρμόδιος/οι" (κυβέρνηση, περιφέρεια, δήμοι κοκ.).
Ως προς δε το πλεόν σημαντικό ζήτημα του "τι δέον γενέσθαι", εκεί χανόμαστε στη μετάφραση ενός δυσεπίλυτου προβλήματος της πολιτικής της γραφειοκρατείας (the politics of bureaucracy).

 

[Deleted member 35]

Όσο διάβασα εδώ κανένας δεν υποστήριξε το χάλι του κρατικού μηχανισμού. Το θέμα είναι καθαρά του οδηγού και της ΕΜΠΕΙΡΙΑΣ του. Ο συγκεκριμένος βλέπει σε ένα μήνα πράγματα που άλλοι δε θα δουν σε όλη τους τη ζωή. Δηλαδή κάνει τη μέρα 100χλμ στο χάος της Αθήνας και ΠΟΤΕ δεν έβρεξε; Ποτέ δεν είδε βουλωμένο φρεάτιο; Ποτέ δεν έτυχε να περάσει πάλι κάτω από μια τέτοια γέφυρα; Εδώ εγώ που μένω επαρχία και θυμάμαι μια ζωή το συγκεκριμένο χάλι. Αυτός από που μας ήρθε; Και πόσους μήνες δουλεύει;

Εδώ είναι το πρόβλημα. Αν ήταν ιδιώτης όπως πριν μερικά χρόνια με μια κυρία δε θα "έτρεχε κάστανο". Θα βρίζαμε σωστά το κράτος, κάποιοι θα έλεγαν και τη χαζομάρα τους για τον οδηγό και θα τελείωνε εκεί το θέμα. Εδώ όμως έχουμε να κάνουμε με ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑ οδηγό που κάνει κάθε μέρα ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ δρομολόγιο και έθεσε σε κίνδυνο τις ζωές των επιβατών.

 

[tarantino]

Ή να ήταν το τελευταίο δρομολόγιο και να έτρεχε για να να παραδώσει.

Είναι ο κύριος υπεύθυνος και ακατάλληλος για να μεταφέρει κόσμο.

Το ποιος φταίει για την πλημμυρισμένη γέφυρα να το συζητήσουμε, το πόσο ηλίθιος και επικίνδυνος είναι ο οδηγός δεν σηκώνει κουβέντα.

Με βρίσκεις απόλυτα σύμφωνο σε όλα όσα είπες !!!

 

[n_olympios]

Πάντως δεν αποκλείεται ο οδηγός να το έκανε επίτηδες, συνειδητά και να μπήκε στην τάφρο ..!!!

Είναι κάποιοι χαρακτήρες (μακριά από εμάς!!) που τους αρέσει να θυματοποιούνται και να φέρνουν την καταστροφή. Σε όλα τα εργασιακά περιβάλλοντα τους συναντάμε!

Θα μπορούσε να είχε σκεφθεί: "Με βγάλατε για βάρδια τέτοια ημέρα ??? Θα σας φτιάξω εγώ!!"

ή

"Γιατί με βάζετε να περνάω κάτω από αυτή την χαμηλή γέφυρα που είναι επικίνδυνο και κλειστοφοβικό??" Θα σας δείξω τώρα εγώ!!"

Χλαπάτσας λέγεται ο οδηγός;

 

[abcd]

 

[tanto]

Όσο διάβασα εδώ κανένας δεν υποστήριξε το χάλι του κρατικού μηχανισμού. Το θέμα είναι καθαρά του οδηγού και της ΕΜΠΕΙΡΙΑΣ του. Ο συγκεκριμένος βλέπει σε ένα μήνα πράγματα που άλλοι δε θα δουν σε όλη τους τη ζωή. Δηλαδή κάνει τη μέρα 100χλμ στο χάος της Αθήνας και ΠΟΤΕ δεν έβρεξε; Ποτέ δεν είδε βουλωμένο φρεάτιο; Ποτέ δεν έτυχε να περάσει πάλι κάτω από μια τέτοια γέφυρα; Εδώ εγώ που μένω επαρχία και θυμάμαι μια ζωή το συγκεκριμένο χάλι. Αυτός από που μας ήρθε; Και πόσους μήνες δουλεύει;

Εδώ είναι το πρόβλημα. Αν ήταν ιδιώτης όπως πριν μερικά χρόνια με μια κυρία δε θα "έτρεχε κάστανο". Θα βρίζαμε σωστά το κράτος, κάποιοι θα έλεγαν και τη χαζομάρα τους για τον οδηγό και θα τελείωνε εκεί το θέμα. Εδώ όμως έχουμε να κάνουμε με ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑ οδηγό που κάνει κάθε μέρα ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ δρομολόγιο και έθεσε σε κίνδυνο τις ζωές των επιβατών.

Η συγκεκριμένη κάτω διάβαση, όπως και οι περισσότερες στην Αθηνά, έχουν κακοτεχνίες (ειδικά στο θέμα της αποχέτευσης των ομβρίων), αλλά δυστυχώς, έχουν σχεδιαστεί με ξεπερασμένα πλέον υδρολογικά δεδομένα. Xρειάζεται δηλαδή να διορθωθούν πολλά, για να μην έχουμε τέτοια περιστατικά. Όσο για τον οδηγό..... θεωρώ αυτονόητο, ότι θα περάσει από πειθαρχικό (τουλάχιστον) και ότι δεν θα οδηγήσει αστικό λεωφορείο ξανά. Ο άνθρωπος που περνά κάθε μέρα από το ίδιο σημείο 4-5 φόρες, δεν μπορεί να μην μπορεί να αντιληφθεί, πόσο νερό έχει και ότι τελικά θα σταματήσει το λεωφορείο. Άρα ή είναι απλά ηλίθιος ή ήθελε να δημιουργήσει εντυπώσεις........ προφανώς με "όφελος" ,ισως και κατόπιν εντολής,από κάποιον συνδικαλιστή νταβά.

 

[Khas]

..... για κατι τετοιες περιπτωσεις θα επρεπε να υπαρχει ενδειξη σταθμης για ασφαλη ή οχι διαβαση ....

Ολες οι γέφυρες αυτού του τύπου έχουν ταμπέλα στο πλάι του φορέα με το καθαρό ύψος απ’ το οδόστρωμα,
αυτό είναι το international standard και μια πολύ καλή πληροφορία για όποιον εισέρεχεται κάτω απ΄αυτές.
Φαντάσου να βάζαμε βαθμονόμηση σε γέφυρες που λιμνάζουν,
θα μαζεύονταν όλοι οι περίεργοι και τους μισούς θα τους χάναμε από πνιγμό.

Αυτό που μπορεί να γίνει εύκολα και αποτελεσματικά σε περιπτώσεις που παρατηρείται το συγκεκριμένο πρόβλημα είναι να μπει σύστημα alarm με φωτεινούς σηματοδότες πριν την είσοδο ελεγχόμενο από switch level στο χαμηλό σημείο, όμορφα και νοικοκυρεμένα
.

 

[abcd]

Φωτιά στο Μάτι: Ποινική δίωξη σε βάρος του πρώην αρχηγού της Πυροσβεστικής Βασίλη Ματθαιόπουλου

Η προκαταρκτική έρευνα είχε ξεκινήσει μετά τη μήνυση του πραγματογνώμονα Δημήτρη Λιότσιου. Είχε υποστηρίξει ότι δέχθηκε πιέσεις προκειμένου να συγκαλύψει τους υπεύθυνους

www.news247.gr

 

[Μελίδης Μιχάλης]

Tιμωρίες, όχι αστεία.
Απάνθρωπες αλλά δίκαιες.

Συρία: 24 άνθρωποι εκτελέστηκαν για πρόκληση πυρκαγιών το 2020 - Zougla

Οι συριακές αρχές εκτέλεσαν 24 ανθρώπους που κατηγορούνταν για την πρόκληση των δασικών πυρκαγιών που σάρωσαν τη χώρα στο τέλος του καλοκαιριού...

www.zougla.gr

 

[Prince]

Tιμωρίες, όχι αστεία.
Απάνθρωπες αλλά δίκαιες.

Συρία: 24 άνθρωποι εκτελέστηκαν για πρόκληση πυρκαγιών το 2020 - Zougla

Οι συριακές αρχές εκτέλεσαν 24 ανθρώπους που κατηγορούνταν για την πρόκληση των δασικών πυρκαγιών που σάρωσαν τη χώρα στο τέλος του καλοκαιριού...

www.zougla.gr

Απάνθρωπες και δίκαιες είναι αντιμαχόμενες έννοιες, εκτός εάν οι "κατηγορούμενοι" αποχαρακτηρισθούν από την πλέον βασική τους ιδιότητα.
Βέβαια, στο όνομα της prima facie δικαιοσύνης πολλοί βολικοί αποχαρακτηρισμοί μπορούν να λαμβάνουν χώρα κατά περίπτωση...(προκειμένου να εξυπηρετήσουν και "άλλους" σκοπούς...).

 

[Μελίδης Μιχάλης]

Όταν κάποιοι συνειδητά βάζουν φωτιές και προκαλούν τέτοιας έκτασης καταστροφές, οι περισσότεροι θα συμφωνήσουν με την τιμωρία.
Ειδικά αυτοί που έχασαν τα σπίτια τους.

 

[tigergreg]

ΕΤΣΙ ΚΙ ΑΛΛΟΙΩΣ Η ΑΞΙΑ ΤΗΣ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗΣ ΖΩΗΣ ΣΤΗΝ ΣΥΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΜΗΔΕΝΙΚΗ....

ΕΔΩ ΠΟΥ ΥΠΟΤΙΘΕΤΑΙ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΛΛΕΣ ΑΞΙΕΣ, ΕΚΑΨΑΝ 102 ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ

ΚΑΙ ΘΑ ΤΟΥΣ ΜΑΛΩΣΟΥΝ ΔΙΚΑΣΤΙΚΑ....

ΜΗΝ ΠΟΥΜΕ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ 3 ΤΗΣ ΜΑΡΦΙΝ Η ΤΟΥΣ 2 ΣΤΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΠΟΥ

ΤΟΥΣ ΣΚΟΤΩΣΑΝ ΓΙΑ ΙΔΕΟΛΗΨΙΕΣ ΤΟΥ ΚΕΡΑΤΑ.....

 

[Prince]

Όταν κάποιοι συνειδητά βάζουν φωτιές και προκαλούν τέτοιας έκτασης καταστροφές, οι περισσότεροι θα συμφωνήσουν με την τιμωρία.
Ειδικά αυτοί που έχασαν τα σπίτια τους.

Η σύμφωνη γνώμη των πολλών δεν ορίζει τι είναι δίκαιο ή άδικο. Υποδηλώνει, απλώς, ποια είναι η "επικρατούσα" θέση ως προς την περίσταση περί "δικαίου"...

 

[Μελίδης Μιχάλης]

Συμφωνώ.

 

[Zizik]

Περάσαμε τα 15 εκατοστά βροχόπτωσης σε 20 ώρες και έχουμε φυσικά επιπτώσεις.

Πάει κι αυτό το κυπαρισσάκι...

Τον Φεβρουάριο με το χιόνι έπεσαν πάνω απο 10 κυπαρίσσια, τον Αύγουστο κάηκαν 30 τουλάχιστον και τώρα πέφτουν απ' το μουσκίδι. Έλεος κάπου!

 

[spylab]

Δεν μπορεις να το μπηξεις πισω?

 

[n_olympios]

Όλο στα πονηρά ο νους σας

 

[ika]

Περάσαμε τα 15 εκατοστά βροχόπτωσης σε 20 ώρες και έχουμε φυσικά επιπτώσεις.

Πάει κι αυτό το κυπαρισσάκι...

View attachment 232865

View attachment 232864

Τον Φεβρουάριο με το χιόνι έπεσαν πάνω απο 10 κυπαρίσσια, τον Αύγουστο κάηκαν 30 τουλάχιστον και τώρα πέφτουν απ' το μουσκίδι. Έλεος κάπου!

Φαίνονται κομμένες ρίζες, δεν οφείλεται στον αέρα η πτώση;

 

[daharis666]

Δεν μπορεις να το μπηξεις πισω?

ναι ναι ναι

πάρε έναν κουβά μπλουτακ και μπήξτο!

 

[daharis666]

Περάσαμε τα 15 εκατοστά βροχόπτωσης σε 20 ώρες και έχουμε φυσικά επιπτώσεις.

Πάει κι αυτό το κυπαρισσάκι...

View attachment 232865

View attachment 232864

Τον Φεβρουάριο με το χιόνι έπεσαν πάνω απο 10 κυπαρίσσια, τον Αύγουστο κάηκαν 30 τουλάχιστον και τώρα πέφτουν απ' το μουσκίδι. Έλεος κάπου!

αν αυτά είναι δικά σου εντός αυλής...
φέρε κανένα δασολόγο ή αν δεν βρεις γεωπόνο να σου τα κάνει ένα τσεκ....μήπως έχουν προσβληθεί από τίποτα και σου έρθει κανένα στο κεφάλι