Honda Type R 2017 (FK8)

[evoluzione]

 

[Zizik]

Οι ίπποι απ' ό,τι λέει είναι +10 τελικά, 316. Επιτέλους ανεξάρτητη ανάρτηση multi link πίσω αλλά ζάντες 20' με πλάτος 245 αντί για 235 του προηγούμενου.
Η τριπλή εξάτμιση υποτίθεται οτι έχει νόημα...

 

[ΔημήτρηςΑ]

Είναι πάρα πολύ όμορφο, σύγχρονης αισθητικής, επιτέλους δε δείχνει κινεζιά.

Απίστευτα πιο όμορφο από το προηγούμενο μοντέλο, μπράβο τους!

Είναι το πρώτο τάπερ που πραγματικά μου αρέσει πολύ.

Τούμπανο είναι!

 

[gramacar]

Βλέποντας το αυτό, σχεδιαστές σαν τους Pininfarina και Bertone θα έπρεπε να σκίσουν τα πτυχία τους από αηδία. Και μετά από αυτό το σχεδιαστικό ανοσιούργημα παραθέτω προς τέρψιν των οφθαλμών μας το ποίημα σχεδίασης που ακούει στο όνομα Alfa Romeo Gulia.

http://www.autobild.es/galerias/alfa-romeo-giulia-257741

http://www.autoblog.com/2016/10/28/2017-alfa-romeo-giulia-first-drive-review/

 

[costas EAR]

Βλέποντας το αυτό, σχεδιαστές σαν τους Pininfarina και Bertone θα έπρεπε να σκίσουν τα πτυχία τους από αηδία. Και μετά από αυτό το σχεδιαστικό ανοσιούργημα παραθέτω προς τέρψιν των οφθαλμών μας το ποίημα σχεδίασης που ακούει στο όνομα Alfa Romeo Gulia.

http://www.autobild.es/galerias/alfa-romeo-giulia-257741

http://www.autoblog.com/2016/10/28/2017-alfa-romeo-giulia-first-drive-review/

Με συγχωρείς, αλλά σα σχήμα σκάφους, το ανουσιούργημα που λες, είναι σχεδόν ίδιο με το ποίημα σχεδίασης:

Ενώ αντιθέτως το προηγούμενο μοντέλο ήταν όντως κινεζοκορεατικής αισθητικής, με τραγικές διαφορές:

 

[gramacar]

E δε θα το έλεγα ότι είναι ίδια. Έχουν κάποιες ομοιότητες κυρίως στο πλάι στα παράθυρα, αλλά από εκεί και πέρα το χάος. Την ιταλίδα χαίρεσαι να τη βλέπεις από όλες τις μεριές, ενώ ο ιάπωνας κουράζει, είναι φλύαρος, καγκουροφέρνει και γενικά αποτελεί οπισθοδρόμηση από το παρελθόν. Τα 2 τελευταία μοντέλα του civic είναι άσχημα αυτοκίνητα κατά τη γνώμη μου. Και αυτό το λέει ένας άνθρωπος που είχε 2 honda μέχρι τώρα, το 1996 και το 2006.

 

[τακησκυτη]

Civic EK και EG.......Ολλα τα αλλα ειναι για τον που@ο καβαλα απο εμφανιση μεσα εξω....

 

[gramacar]

Civic EK και EG.......Ολλα τα αλλα ειναι για τον που@ο καβαλα απο εμφανιση μεσα εξω....

Για το EG συμφωνώ για την εμφάνιση αλλά κατά τα άλλα ήταν ένα επικίνδυνο αυτοκίνητο με 0 παθητική ασφάλεια. Στα crash test διαλυόταν και σκότωνε τους επιβαίνοντες. Για αυτό και αντικαταστάθηκε πολύ γρήγορα από το ΕΚ

 

[τακησκυτη]

Για το EG συμφωνώ για την εμφάνιση αλλά κατά τα άλλα ήταν ένα επικίνδυνο αυτοκίνητο με 0 παθητική ασφάλεια. Στα crash test διαλυόταν και σκότωνε τους επιβαίνοντες. Για αυτό και αντικαταστάθηκε πολύ γρήγορα από το ΕΚ

για εμφανιση εγραψα.το θεμα ασφαλεια σε τρακαριζμα ειναι κατι που εκεινη την εποχη κανενα αμαξι αυτης της κατηγοριας μεγεθους δεν ειχε.

 

[Zizik]

 

[rose.athens]

265 km/h στο τέλος της ευθείας...

 

[JOHN MARKOU]

Μόνο που είναι άσχημο γμτ.

 

[asikamin]

Ωραίο το νέο civic , είχα πει μετά το 5d 2006 θα έπαιρνα accord και τσουπ νατο . 2σε1

 

[Μελίδης Μιχάλης]

Σκέφτεται να το πάρει ένας φίλος που το θεωρεί ότι πιο όμορφο έχει δει ως τώρα σε Honda.
Το κακό είναι ότι είναι λίγο ψηλός και εύσωμος και δυσκολεύεται να μπει και κυρίως να βγει από κει μέσα.
Είναι λίγο στενάχωρο λέει και το ξανασκέφτεται.
Τον βλέπω με κανένα SUV στο τέλος.
Για μένα είναι όμορφο το μπροστά και άσχημο το πίσω.
Γούστα είναι αυτά βέβαια.
Πάντως από κινητήρα σκίζει ε;

 

[Zizik]

 

[JOHN MARKOU]

What kind of A**HOLE is this?

 

[Zizik]

What kind of A**HOLE is this?

Το είδος που οδηγεί όλα αυτά που οι υπόλοιποι reviewers ούτε ονειρεύονται.

 

[Costas Coyias]

What kind of A**HOLE is this?

Γαμάτος Ρηβιούερ. Σπάνιο είδος...

 

[JOHN MARKOU]

ΝΑΙ ναι , τον ενόχλησαν τα vortex generators, και η αεροτομή. Σπάνιο είδος τριμ@λακα.

 

[costas EAR]

Όλοι συμφωνούν ότι για προσθιοκινητο, το τερμάτισε. Και μπράβο.

Το θέμα είναι ότι στην ίδια κατηγορία, κυκλοφορούν ...4-κίνητα!

Σε αυτή την σύγκριση, απλώς χάνει.