Kαι η Renault «μαγείρευε» τα στοιχεία των ρύπων όπως η VW;

[xfader]

Οι μετοχές της Renault καταγράφουν πτώση 20% μετά την αποκάλυψη του Γαλλικού Πρακτορείου Ειδήσεων για έφοδο των γαλλικών αρχών στα γραφεία της αυτοκινητοβιομηχανίας και της κατάσχεσης υπολογιστών της εταιρείας, ως μέρος έρευνας για τις εκπομπές καυσαερίων.

Σύμφωνα με το AFP, το οποίο επικαλείται ανακοίνωση του συνδικάτου CGT, μέλη του υπεύθυνου γραφείου απάτης του Υπουργείου Οικονομικών της Γαλλίας επισκέφτηκαν τα γραφεία της Renault τα οποία ασχολούνται με τα τεστ εκπομπών ρύπων και την πιστοποίηση των μηχανών της αρχικά, στις 7 Ιανουαρίου.

Όπως σχολιάζει το Bloomberg κάτι τέτοιο αποτελεί ένδειξη πως η έρευνα σχετίζεται με τις εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων της Renault, το οποίο ακολουθεί το γνωστό παγκόσμιο σκάνδαλο της Volkswagen.

Η «σκιά» του σκανδάλου ρύπων πέφτει βαριά για το σύνολο της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας καθώς το σύνολο των μετοχών των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών καταγράφει μεγάλη πτώση μετά τις νέες αποκαλύψεις. Μάλιστα το Χρηματιστήριο του Μιλάνου αποφάσισε να αναστείλει τη διαπραγμάτευση της μετοχής της FIAT. Απώλειες 8% και για την PSA Peugeot Citroen.

πηγή

 

[tigergreg]

ΟΠΩΣ ΕΙΧΑ ΓΡΑΨΕΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΛΟΓΙΚΟ ΝΑ ΗΤΑΝ ΜΟΝΟ Η VW.....

ΑΥΤΕΣ ΟΙ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΥΝΗΘΩΣ ΥΠΟΚΕΙΝΤΑΙ ΣΕ "ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ ΚΥΡΙΩΝ"......

Η ΟΜΕΡΤΑ ΕΙΝΑΙ ΠΤΑΙΣΜΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΟΥΣ.

 

[Zizik]

Στις 24 Νοεμβρίου έγραψα γι' αυτό.

http://dailykanban.com/2015/11/dieseldammerung-duh-tests-renault-espace-with-frightening-results/


Yπενθυμίζω πως δεν έκαναν όλες οι εταιρείες κόλπα. Οι εταιρείες και το πανεπιστήμιο που έκαναν τις έρευνες δε διαπίστωσαν μεγάλες διαφορές σε μοντέλα που χρησιμοποιούν συστήματα urea.
Οι χαώδεις διαφορές μέχρι στιγμής είναι μόνο στην VW και λιγότερο στη Renault. Και στα Nissan diesel με τα 1,5 και 1,6 της Renault προφανώς.

 

[Zizik]

Opel:
http://boingboing.net/2016/01/19/gms-dieselgate-mechanics-pr.html
http://www.thetruthaboutcars.com/2016/01/report-opel-secretly-fixed-cheating-zafira-diesels/
Σε όποιο Zafira πάει για service περνούν κρυφά άλλο software.

Renault:
http://www.engadget.com/2016/01/19/renault-emissions-recall/
Καμιά 700.000 αυτοκίνητα θα αλλάξουν software, αλλά "δεν είχαμε cheating device".
Για να περνάει η ώρα το αλλάζουν.

http://www.autoblog.com/2016/01/21/ford-mercedes-renault-french-emissions-investigation/

Ford και Mercedes προστίθενται στην έρευνα.

Όλα αυτά αποδεικνύουν οτι οι στατικές μετρήσεις έχουν νόημα μόνο για το KTEO.
Το γεγονός πως οι άλλες εταιρείες δεν έχουν κοροϊδεύτρες και απλά ρυπαίνουν περισσότερο απ' το επιθυμητό ή το δηλωμένο, δε δείχνει κάτι κακό για αυτές αλλά για τους τρόπους ελέγχου των εκπομπών και των ρύπων που επέλεξαν τα διάφορα κράτη και η ΕΕ.

 

[ika]

Volkswagen: Αποζημίωση στους πελάτες της στην Αυστρία για το σκάνδαλο Ντιζελγκέιτ

Έπειτα από αποκαλύψεις το 2015, η εθνική ένωση προστασίας των καταναλωτών VKI κατέθεσε ομαδική προσφυγή - «Η διένεξη διευθετήθηκε φιλικά», ανέφερε σήμερα η VKI

www.skai.gr