Klipsch KG 5.5, βελτίωση!

[PeterMeni]

Στην πάνω επιφάνεια χρειάζεται και εκεί επένδυση;;;;

Θεωρώ πως έχουμε αρχίσει να ευτελίζεται το θέμα μονωτικά.
Κανονικά η ηχοαπορρόφηση είναι μέρος της σχεδίασης της καμπίνας και θα πρέπει να γίνεται στα πρώτα στάδια. Ντύσιμο θέλει όλη η καμπίνα εκτός της πρόσοψης.
Ουσιαστικά αλλάζει τα χαρακτηριστικά συντονισμού της καμπίνας μεταβάλλοντας τον όγκο της, άρα επηρεάζει το χαμηλό που παράγει το ηχείο και κατ'επέκταση θέλει έλεγχο και ο σωλήνας συντονισμού.
Θα συνιστούσα την όποια προσθήκη με δοκιμή.
Σίγουρα το γυμνό ξύλο δεν είναι ότι καλύτερο και σίγουρα η όποια επένδυση βοηθάει την εμπέδηση αλλά μέχρι εκεί.

 

[TSOK]

Βάλε βγάλε με δοκιμές εν ολίγοις.Κέφι να έχεις.

 

[gonis]

Τι χρονολογια εβγαιναν τα ηχεία και πόσο κοστιζαν;

 

[TSOK]

Τι χρονολογια εβγαιναν τα ηχεία και πόσο κοστιζαν;

1994 απ' ότι ξέρω.η σειρά KG.

 

[gonis]

1994 απ' ότι ξέρω.η σειρά KG.

Κόστος;

 

[PeterMeni]

Τι χρονολογια εβγαιναν τα ηχεία και πόσο κοστιζαν;

Αναφέρω το ιστορικό της σειράς KG στην εισαγωγή που έκανα.

 

[TSOK]

Αναφέρω το ιστορικό της σειράς KG στην εισαγωγή που έκανα.

Σωστά σωστά

Κόστος;

300.000 δραχμές τα 4.5
250.000 δραχμές τα 3.5

 

[PeterMeni]

Και αυτό το ηχείο τελικά, τι καλό είχε;

Μιλάμε για ένα ευαίσθητο ηχείο δαπέδου με δύο 10ιντσα, που σου επιτρέπει με έναν ενισχυτή 20 watts ακόμα και να κάνεις πάρτι. Αδυναμίες σίγουρα θα έχει. Εδώ έχουν ηχεία πολλαπλάσιας τιμής.
Προσωπικά βλέπω και τις προοπτικές σε μια κατασκευή. Και βέβαια παίζει και ο παράγοντας κόστος.
Υπάρχουν αυτή τη στιγμή στο εμπόριο δίδρομα ηχεία με ένα 5ιντσο wooferάκι και ένα tweeter, που κοστίζουν το τριπλάσιο από ότι κόστισε το ηχείο αυτό στον Μπάμπη συνολικά.
Τα πρώτα ίσα που αρκούν για στάθμη σε έναν ανελκυστήρα πέντε ατόμων.

 

[toulou]

Ντύσιμο θέλει όλη η καμπίνα εκτός της πρόσοψης

Αυτό το "εκτός της πρόσοψης" είναι από... αρχαιοτάτων χρόνων ρουλ οφ θαμπ, αλλά ποτέ δεν έχω ακούσει τεκμηριωμένη εξήγηση. Τώρα ίσως;

 

[PeterMeni]

Αυτό το "εκτός της πρόσοψης" είναι από... αρχαιοτάτων χρόνων ρουλ οφ θαμπ, αλλά ποτέ δεν έχω ακούσει τεκμηριωμένη εξήγηση. Τώρα ίσως;

Οι λόγοι που βλέπω είναι τρεις...
Ο πρώτος είναι καθαρά πρακτικός. Δεν είναι καθόλου εύκολο να περάσεις και να στερεώσεις ηχοαπορροφητικό στην πρόσοψη. Θα πρέπει να δουλέψεις ανάποδα σε μια ολοκληρωμένη καμπίνα.
Ιδίως όταν οι μονάδες είναι 5 ή 6 ιντσών ή από την οπή του tweeter, όπου οι τρύπες είναι 8 ή 12 εκατοστά.

Ο δεύτερος λόγος είναι ουσιαστικός. Η πρώτη εκτόνωση της ενέργειας από το πίσω μέρος του κώνου γίνεται προς τις πλαϊνές πλευρές. Η πλάτη της καμπίνας είναι ο επόμενος αποδέκτης της ήδη μειωμένης ενέργειας.
Η πίσω πλευρά της πρόσοψης έρχεται τρίτη, άρα και με το λιγότερο σημαντικά έργο.

Ο τρίτος λόγος είναι πως οι μονάδες-μεγάφωνα καταλαμβάνουν μεγάλο τμήμα και ότι απομένει στο γυμνό ξύλο επηρεάζει ελάχιστα έως καθόλου τελικά.

 

[SOCO]

Διαλεγω την τριτη κουρτινα

 

[musicfanatic]

Μιλάμε για ένα ευαίσθητο ηχείο δαπέδου με δύο 10ιντσα, που σου επιτρέπει με έναν ενισχυτή 20 watts ακόμα και να κάνεις πάρτι. Αδυναμίες σίγουρα θα έχει. Εδώ έχουν ηχεία πολλαπλάσιας τιμής.
Προσωπικά βλέπω και τις προοπτικές σε μια κατασκευή. Και βέβαια παίζει και ο παράγοντας κόστος.
Υπάρχουν αυτή τη στιγμή στο εμπόριο δίδρομα ηχεία με ένα 5ιντσο wooferάκι και ένα tweeter, που κοστίζουν το τριπλάσιο από ότι κόστισε το ηχείο αυτό στον Μπάμπη συνολικά.
Τα πρώτα ίσα που αρκούν για στάθμη σε έναν ανελκυστήρα πέντε ατόμων.

καλά τώρα έχουν πάρει όλα την άνω βόλτα (τιμολογιακά). Αυτά τα KG 4.5 ήταν κάτι σαν τα Cerwin Vega να υποθέσω;

 

[PeterMeni]

καλά τώρα έχουν πάρει όλα την άνω βόλτα (τιμολογιακά). Αυτά τα KG 4.5 ήταν κάτι σαν τα Cerwin Vega να υποθέσω;

Το 4.5 ανήκει σχεδιαστικά στην γενιά του 1995, όπως το 5.5 που παρουσιάζω εδώ, με την διαφορά πως έχει ένα 10ιντσο woofer αντί για δύο.

 

[musicfanatic]

Το 4.5 ανήκει σχεδιαστικά στην γενιά του 1995, όπως το 5.5 που παρουσιάζω εδώ, με την διαφορά πως έχει ένα 10ιντσο woofer αντί για δύο.

Το 5.5 εννοουσα..

 

[TSOK]

Ώρα για παιχνίδι

 

[JOHN MARKOU]

Ενα πολύ καλό υλικό ηχοαπορρόφησης είναι και ο κετσές.
Υπάρχει σε δύο τρία πάχη , κολλιέται εύκολα με βενζινόκολλα ή με καρφωτικό .
Ιδίως σε ηχεία πλήρους φάσματος κάνει παπάδες.
Εγώ το έχω στα σαμπς που έχω κατασκευάσει , και από πάνω έβαλα και ακρυλική βάτα , μία στρώση.
Ευχαριστημένος απόλυτα.

 

[PeterMeni]

Κάτι που παρέλειψα να αναφέρω είναι η αφαίρεση από το ηχείο των παρακάτω...

Στα αριστερά βλέπουμε μια αντίσταση θερμίστρο PTC. Αυτές μπαίνουν σαν προστασία μπροστά από το crossover της κόρνας. Ο σκοπός τους είναι να περιορίσουν την απότομη αύξηση του ρεύματος που διαρρέει την κόρνα, εμποδίζοντας την καταστροφή της.
Η ιδιαιτερότητα τους σαν εξαρτήματα είναι πως με την αύξηση της θερμοκρασίας επάνω τους, υψηλό ρεύμα διαρροής δηλαδή, αυξάνουν την τιμή τους (Ωμ), απορροφώντας την κατανάλωση ενέργειας.
Αυτό που σίγουρα καταφέρνουν είναι να χαλάνε τον ήχο.

Δεξιά βλέπουμε το αυτοκόλλητο που υπήρχε επάνω στις πλακέτες των <<κυκλωμάτων διαχωρισμού>>.
Πλέον η συναρμολόγηση τους έγινε στην Ελλάδα, άρα δεν έχει θέση!

 

[PeterMeni]

Για να ολοκληρωθεί το θέμα της βελτίωσης των Klipsch KG-5.5, θεωρώ απαραίτητο να ανεβάσω και κάποιες μετρήσεις.
Να πω εδώ πως η μέση ευαισθησία των ηχείων ανέβηκε μετά την βελτίωση, ενώ σαν φορτίο έγινε ευκολότερη η οδήγηση τους.
Όπως είπα και πριν, δοκίμασα διάφορα crossovers πριν καταλήξω στο συγκεκριμένο.
Για την τελική απόφαση μου έπαιξαν ρόλο το είδος της μουσικής του ιδιοκτήτη, αλλά και τα ενισχυτικά του.
Να σημειώσω πως με <<κύκλωμα διαχωρισμού>> 2,5 δρόμων είχε ακόμα ποιο επίπεδη απόκριση,
έχανε όμως σε ευαισθησία λίγο παραπάνω από 1,5 db.

Τι ποιο ενδεικτικό από το πριν και το μετά!
Το ζεύγος των ηχείων όπως το παρέλαβα:

Να διευκρινίσω πως το σωστό ηχείο είναι αυτό με την πορτοκαλί απόκριση. Η <<τσιμπημένη>> στάθμη της κόρνας είναι αυτό που συνηθίζει η Klipsch. Με την πράσινη απόκριση είναι το ηχείο με την προβληματική μεμβράνη.

Η απόκριση των ηχείων μετά την ολοκλήρωση της βελτίωσης και σύγκριση της ομοιότητας τους:

 

[JOHN MARKOU]

Να υποθέσω ότι την τρύπα γύρω από τους 2κ την άφησες εσκεμένα.

 

[editor]

Γενικα η βελτιωση ηχειων, χωρις να ειναι ευκολη,
ειναι ισως η πιο VFM επεμβαση που μπορει να κανει κανεις στο συστημα του.
Αρκει να ξερει τι κανει και γιατι..