Tesla

[Nikos69]

Περίληψη για όσους δεν θέλουν να το δουν:

"Elon Musk is back in “wartime mode” at Tesla—working 24/7, sleeping at the factory, and driving major tech rollouts. He says humanoid robots could boost U.S. GDP in 4–5 years, with autonomous cars in just 1–2."

 

[Dimifoot]

Περίληψη για όσους δεν θέλουν να το δουν:

"Elon Musk is back in “wartime mode” at Tesla—working 24/7, sleeping at the factory

Α εντάξει τότε, να αγοράσουν όλοι Tesla

 

[bandit]

Εδώ μόλις ξεκίνησα από Άγιο Πρόδρομο, φαίνεται ταχύτητα περί τα 120, σε δρόμο με 70-αρια όρια. Οι μικρές μειώσεις ταχύτητας ήταν για προσπεράσεις..

View attachment 367885

Το υπόλοιπο έχει ξεφύγει, δε το δείχνω.

Αυτα τα δεδομενα μπορουν να ειναι προσβασιμα απο τις αρχες; Και αν δε ειναι τωρα τι εμποδιζει να βγαλουν ενα νομο που να το επιτρεπει; οποτε συλλεγονται τα δεδομενα και κοβονται κλησεις. χρεωνεσαι τελη κυκλοφοριας με τα χιλ κλπ.

 

[Costas Coyias]

 

[Δημήτρης Τσάλλας]

Εντυπωσιακό το FSD αλλά που και που έχει και τις αστοχίες του. Για όσους βαριούνται να το διαβάσουν όλο, η πιθανότερη αιτία είναι ότι ερμήνευσε σκιές στον δρόμο ως εμπόδιο και έκανε ελιγμό αποφυγής. https://www.carscoops.com/2025/05/tesla-fsd-crash-video-swerve-tree/

 

[alexis]

Προσωπικά δεν αποδέχομαι με την πρώτη ότι έφταιγε το FSD και όχι ο οδηγός. Πολλοί έχουν κατηγορήσει την Tesla για διάφορα σχετικά με το FSD ή το Autopilot και στα δικαστήρια έχασαν καθώς τα data έλεγαν άλλα.

Αν δει κανείς το video θα παρατηρήσει σκιές σε πολλά σημεία του δρόμου. Από μεγάλες μέχρι μικρές γραμμές. Αυτή η μικρή σκιά στο δρόμο του φάνηκε εμπόδιο και όχι άλλες που ήταν σαν ολόκληρα οχήματα ή και παραπάνω; Επίσης, το οποίο εγώ το θεωρώ και key point, είναι το σημείο που φεύγει. Αν πάει κανείς το video αργά, ίσως και frame by frame αν έχει τη δυνατότατα, θα δει πως το Tesla έχει αρxίσει να αλλάζει πορεία πριν περάσει το απέναντι φορτηγό. Βασικά μόλις είχε φτάσει στην μούρη του Τesla. Σαν να ήθελε να συγκρουστεί. Ξυστά πέρασε από πίσω του. Το FSD ήθελε να συγκρουστεί; Χμ....

Δεν λέω πως αποκλείεται να σάλταρε το FSD. Δεν αποκλείω όμως και λαλακία του οδηγού.

 

[Dimifoot]

Πολλοί έχουν κατηγορήσει την Tesla για διάφορα σχετικά με το FSD ή το Autopilot και στα δικαστήρια έχασαν καθώς τα data έλεγαν άλλα.

Και σε κάποιες περιπτώσεις έγιναν συμβιβασμοί μεταξύ των εμπλεκομένων μερών.

 

[MaxHeadroom]

Αυτα τα δεδομενα μπορουν να ειναι προσβασιμα απο τις αρχες; Και αν δε ειναι τωρα τι εμποδιζει να βγαλουν ενα νομο που να το επιτρεπει; οποτε συλλεγονται τα δεδομενα και κοβονται κλησεις. χρεωνεσαι τελη κυκλοφοριας με τα χιλ κλπ.

Πολύ καλή ιδέα.

 

[pankrok]

Βυθίστηκαν οι πωλήσεις της Tesla στην Ευρώπη: Μασκ και ανταγωνισμός από Κίνα λειτουργούν ως «βαρίδι»

Η ζημιά στη φήμη της λόγω της άμεσης εμπλοκής του Έλον Μασκ στην κυβέρνηση Τραμπ, ο κλιμακούμενος ανταγωνισμός από την Κίνα και η στροφή των καταναλωτών προς

www.naftemporiki.gr

Σύμφωνα με την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), η Tesla πούλησε μόλις 7.261 αυτοκίνητα στην Ευρώπη τον Απρίλιο, σημειώνοντας πτώση 49% σε ετήσια βάση. Το νούμερο προκαλεί αίσθηση, δεδομένου ότι στο ίδιο διάστημα οι συνολικές πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη έκαναν άλμα κατά 34,1%.

Η υποχώρηση αυτή δεν είναι μεμονωμένη: στο πρώτο τετράμηνο του 2025, οι ευρωπαϊκές πωλήσεις της Tesla βυθίζονται σχεδόν 40% σε σχέση με πέρσι.

έπρεπε να κάνουν πιο γρήγορα την μετάβαση στο γιούνιπερ αφού

 

[Dimifoot]

Εάν δεν ήταν MAGAs ο Elon, θα είχε ελάχιστη πτώση, της τάξης του 10% το πολύ. Ή και καθόλου, διότι συνολικά οι πωλήσεις ηλεκτρικών στην Ευρώπη αυξήθηκαν αρκετά ώστε να ισοσταθμιστεί ο ανταγωνισμός από Κίνα.
Αλλά ο αυτιστικός νομίζει πως μπορεί να κάνει ότι μλκια γουστάρει χωρίς συνέπειες.

 

[alexis]

Πως πάει το στοκ σήμερα; Για πες; Την βγάζει τη χρονιά;

 

[alexis]

Εγγραφή

 

[Dimifoot]

Πως πάει το στοκ σήμερα; Για πες; Την βγάζει τη χρονιά;

Δεν με απασχολεί τι κάνει ο Τέσλας. Καθόλου. Το μόνο που με νοιάζει είναι να σας δουλεύω, διότι ο φανατισμός σας δεν σας επέτρεψε να προβλέψετε την πτώση των πωλήσεων. Και είσασταν και σίγουροι κιόλας πως δεν θα αλλάξει τίποτα με τις πολιτικές του επιλογές.
Σας έχω προειδοποιήσει πως θα πέσει το δούλεμα της αρκούδας.
Cult members

 

[Shepherd]

Όρεξη που την έχεις.

Εδώ πάνε κατά διαόλου λόγω της υπερπροβολής του Κλόουν για όλα τα θέματα.
Τα νούμερα το δείχνουν ξεκάθαρα αλλά κάποιοι αρνούνται την πραγματικότητα.

Είχαμε το αφήγημα ότι δεν τους ενδιαφέρουν τα αυτοκίνητα αλλά οι μπαταρίες.
Μετά δεν τους ενδιαφέρουν οι μπαταρίες αλλά το σοφτγουερ.
Τώρα θα πάμε στο δεν τους ενδιαφέρει το σοφτγουερ αλλά τα ρομπότ.
Και για να γλυτώσω νέο γύρο τσουρέκια Τερκενλυς με επικάλυψη Ελον Μασκ, ΔΕΝ τα ανακάλυψε ο Ελον ούτε είναι πρωτοπόρος.

 

[alexis]

Είπα να γράψω έκθεση αλλά βαριέμαι συνέχεια τα ίδια και τα ίδια.

Φαγούρα έχει αυτός που τσεκάρει το στοκ κάθε μέρα. Αλλά ξέχασα. Είναι για τη μπριζόλα. Που μόνο αυτός ασχολείται.

Τι έγινε: Μάθαμε τελικά πόσα εργοστάσια μπαταριών θα κάνει η Tesla; 200; 300;
Μαύρα μεσάνυχτα.

Και μιας και μιλάμε με νούμερα ας δούμε ποιοι αρνούνται την πραγματικότητα Μόνο στην Ευρώπη υπάρχει σοβαρή μείωση και αυτή τον Απρίλιο, καθώς έχει τα ψυχολογικά της. Το συναίσθημα κάνει κουμάντο στην τσέπη. Εξαιρετική λογική. Μπράβο . Το προηγούμενο τρίμηνο, και μόνο για αυτό, δεν προκύπτει από πουθενά αυτό που θέλετε. Η μείωση πωλήσεων είναι ίδια με την μείωση παραγωγής λόγω παύσης. Διαβάστε και τίποτα σωστό. Όχι μόνο τα παπαγαλάκια.

Εδώ οι πωλήσεις Αμερικής μετά από 90τακατό πτώση στο ρεπιουτέισο όπως λένε τα media.

Και εδώ η πραγματικά εξαιρετική πορεία στην Κίνα με τόσο ανταγωνισμό. Φτάνει να γνωρίζει κανείς πως πάνω από το 90% των BEVs που πωλούνται εκεί είναι φθηνότερα από το βασικό Model 3.

 

[Dimifoot]

Πρωινό παραλήρημα.
Αν καταλάβει κανείς τι σχέση έχουν οι πωλήσεις στην Κίνα με τις πολιτικές θέσεις του Musk, παρακαλώ να μου εξηγήσει και εμένα

 

[alexis]

Πρωινό παραλήρημα.
Αν καταλάβει κανείς τι σχέση έχουν οι πωλήσεις στην Κίνα με τις πολιτικές θέσεις του Musk, παρακαλώ να μου εξηγήσει και εμένα

H λιγούρα για τι μπριζόλα έχει παρενέργειες ε;

 

[costas EAR]

Επιστροφή από Χαλκιδική.

Αργά, δεν πήγαινα. Είχε στάσεις σε φανάρια, σταμάτησα και σε ένα βενζινάδικο για να καθαρίσω τα τζάμια από μυγακια κλπ. Τα όρια ήταν 50-70 στην επαρχιακή διαδρομή..

Βασικά με το iD.3 θα είχα γκρεμοτσακιστεί αν πήγαινα έτσι.. τα "κρατήματα" του Τέσλα είναι απίστευτα.

Επιστροφή με 11,4 kWh/100km..

Συνολική 15.7..

Άνευ πλάκας, αν ήθελα να κάνω "οικονομική οδήγηση", θα μπορούσα να βγάλω συνολική κατανάλωση γύρω στο 10. Στάνταρ.

 

[alexis]

Συνέχεια του σήριαλ που πραγματεύεται την άρνηση της πραγματικότητας, με τίτλο

"-90 Τακατό Ρεπιουτέισο".


​

Στο "σπίτι" των δημοκρατικών που λέτε, την California, στο Q1 2025 το Νο1 όχημα σε πωλήσεις ανεξαρτήτως καυσίμου ήταν το Tesla Model Y. Νο3 το Model 3. Και κανένα άλλο ηλεκτρικό στο Top10.

Στα SUVs & Trucks (άλλη μια, & Trucks) ανεξαρτήτως καυσίμου πρώτο πάλι το Model Y. Το επόμενο ηλεκτρικό είναι στο Νο14.

Στα επιβατικά οχήματα ανεξαρτήτως καυσίμου πρώτο ήταν το Model 3. Κανένα άλλο ηλεκτρικό στο Top8.

 

[aetosa]

σταμάτησα και σε ένα βενζινάδικο

Πάρτε μπαταριοκίνητα μας έλεγαν...