Tesla

[costas EAR]

Υπαρχει στο car μια αγγελια για tesla Υ LR 2023 με υγεια μπαταριας 94%. Με δεδομενα τα στοιχεια του αυτοκινητου του @costas EAR θεωρω οτι το νουμερο ειναι πολυ χαμηλο για 2 χρονων αυτοκινητο.

Όχι, δεν ισχύει αυτό.

Είναι άριστη τιμή για 2 ετών αυτοκίνητο.

Υπάρχουν διακυμάνσεις από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο, δεν έχουν όλα επακριβώς την ίδια πορεία, αλλά σε βάθος χρόνου τείνουν όλα στα ίδια νούμερα.

Στην 10-ετια πρακτικά όλα θα βρίσκονται πέριξ του 80%, και η εγγύηση καλύπτει απλώς το ότι δε θα πέσουν κάτω από 70% στην 8-ετια, κάτι που είναι απολύτως βέβαιο.

 

[alexis]

Καλιφόρνια. Σχεδόν έτοιμο.
168 ταχυφορτιστές V4. 11MW φωτοβολταϊκά. 10 Megapacks. 84 ταχυφορτιστές έχουν ανοίξει δουλεύοντας εξολοκλήρου off-grid με ενέργεια από τα panels. Μέχρι τέλος του έτους ανοίγουν και οι υπόλοιποι.

 

[Dimifoot]

Ωραίο, βλέπω έχει και χώρο να παρκάρουν μερικές εκατοντάδες απούλητα αυτοκίνητα

 

[alexis]

Τώρα που έφυγαν τα 7,5k παίζει να φύγουν όλα.

 

[Dimifoot]

Τώρα που έφυγαν τα 7,5k παίζει να φύγουν όλα.

Τι έφυγε;

 

[alexis]

Από ότι λένε λόγω ΒΒΒ η επιδότηση των $7500 στα BEVs είναι μέχρι Σεπτέμβριο. Μετά, πάπαλα.

 

[Dimifoot]

https://finance.yahoo.com/news/tesla-sales-germany-drop-60-110926464.html

Κάπου εδώ νομίζω πως πρέπει να ξεχάσουμε το παραμύθι πως μέχρι σήμερα το πρόβλημα ήταν η αλλαγή μοντέλου του Υ.

 

[alexis]

Όπως το περίμενα. Το λευκό Juniper τα σπάει.

 

[alexis]

Tesla sold 721 cars in France in May 2025 and 3,646 cars in June 2025.

 

[alexis]

Το τελευταίο διάστημα έχει γίνει γνωστό από καποια δημοσιεύματα πως οι Κινέζοι "χάκαραν" το FSD και με $140 μπορεί οποιοσδήποτε διαθέτει Τesla να έχει FSD και μάλιστα unsupervised, όπως λένε κάποιοι. Αυτό γίνεται με την εγκατάσταση μιας πλακέτας στο σύστημα του οχήματος. Υπάρχει η εκτίμηση πως έχουν πουληθεί πάνω από 70.000 τέτοιες πλακέτες.

Στην πραγματικότητα πρόκειται για τρελή παπάτζα. Αυτό που κάνει το συγκεκριμένο σύστημα είναι να επεμβαίνει στο software του οχήματος και να απενεργοποιεί την ανάγκη να ακουμπάς το τιμόνι ως επιβεβαίωση ότι προσέχεις στο δρόμο. Τίποτε άλλο, και πολύ επικίνδυνο. Οπότε στο autopilot που έχουν όλοι δεν θα χρειαστεί αυτό.

Φυσικά πρόκειται για επέμβαση στο software. Χάνεται η εγγύηση. Κάποια οχήματα παρουσίασαν προβλήματα στη λειτουργία τους μετά την πρώτη βδομάδα. Άλλα κόλλησαν και δεν έπαιρναν καν "μπροστά". Μόνο η Tesla μπορούσε να τα επαναφέρει όπως λένε, με το ανάλογο κόστος βέβαια.

 

[costas EAR]

Οδήγησα το juniper model Y LR ενός φίλου.

Παρότι το δικό μου (2023) ήταν με τις ανανεωμένες τότε αναρτήσεις, πιο μαλακές από τα προηγούμενα (του 2022), αυτό είναι βούτυρο στις ανωμαλίες του οδοστρώματος, μου θύμισε ανάρτηση Σιτροέν!

Ζήλεψα. Τις παρήγγειλα.

Σε κάνα μήνα θα τις φοράω.

Μπαίνουν "μαμά", χωρίς καμία μετατροπή, και παραμένει (φυσικά) εντός εγγύησης, καθότι είναι Τέσλα.

Σκεφτόμουν στην 4-ετια (να λήξει η εγγύηση) να έβαζα κάποιες ρυθμιζόμενες αναρτήσεις που είχα δει, αλλά αυτές του juniper είναι άψογες, δε χρειάζεται τίποτε άλλο.

Παρήγγειλα όλο το σετ, 4 αμορτισέρ + τα ελατήρια, bump stops και κάτι καπάκια, λίγο πάνω από χιλιάρικο όλα μαζί. Σιγά το κόστος..

Επίσης, επιβεβαίωσα τα όσα σας είπα ήδη, περί πανοραμικής ηλιοροφής.

Ο φίλος, είχε ένα model Y LR του 2023, σαν εμένα, και ψηνόταν το κεφάλι του. Είχε στο πρόγραμμα να πάρει κάποιο σκίαστρο ηλιοροφής για το νέο juniper, μόλις το έπαιρνε.

Αλλά αφού το πήρε, διαπίστωσε μετά εκπλήξεως, πως πλέον δε του καίγεται το κεφάλι καθόλου, και ακύρωσε κάθε σκέψη για οποιοδήποτε επιπρόσθετο σκίαστρο.

Τα ίδια και γω. Επειδή ράγισε (μάλλον από μπουλόνι προπορευόμενου φορτηγού) η ηλιοροφή, πήγα για αλλαγή, και η νέα που μπήκε, είναι προφανώς αυτή του juniper, και ενώ έχω ήδη 3 ειδών σκίαστρα, δεν έβαλα κανένα, δε χρειάζεται πλέον!

Συμβαίνει γενικώς στην Τέσλα αυτό, δηλαδή εφόσον έχουν βγει καλύτερα ανταλλακτικά, εάν χρειαστείς, σου δίνουν τα φρέσκα.

Ένα εκπληκτικό αυτοκίνητο, γίνεται ακόμα καλύτερο!

 

[alexis]

Μια χαρά τιμή το πακέτο νομίζω. Τα περίμενα αρκετά παραπάνω.