Tesla

[alexis]

Τους πήρε αρκετό καιρό, κοντά δύο χρόνια, για να ρίξουν τα μούτρα τους και να παραδεχτούν πως έκαναν μλκια. Έστω και έτσι, κέρδος είναι.
Κάποια στιγμή θα το ξαναβάλουν ως στάνταρ εξοπλισμό.

Υπάρχει μια αναφορά πως στην νέα παραγωγή που θα έρθει με την μπροστινή κάμερα ο μοχλός θα είναι στον στάνταρ εξοπλισμό. Δεν το έγραψα ομως καθώς δεν είναι επιβεβαιωμένο. Το retrofit είναι. Αλλά από ότι αναφέρεται θα μπαίνει μόνο σε όσα είναι μετά την 7η Φεβρουαρίου 2025.

Edit: πριν την 7/2/2025 θα κυκλοφορήσει αργότερα.

 

[Nikos69]

Slalom test of the Model YL.

https://x.com/Tslachan/status/1957844683184591169

 

[alexis]

Λένε πως χθες ξεπέρασε τις 40.000 παραγγελίες. Και για την ώρα είναι διαθέσιμο μόνο στην Κίνα.

 

[alexis]

Στην Αμερική η Tesla ξεκίνησε να δίνει lease τα μεταχειρισμένα. Model 3 LR AWD του 2018 χωρίς προκαταβολή $156 το μήνα. Model Y Performance του 2022 χωρίς προκαταβολή με $253.

 

[costas EAR]

Slalom test of the Model YL.

https://x.com/Tslachan/status/1957844683184591169

Παρά τον όγκο του, είναι απίθανο το πως στέκεται στο δρόμο αυτό το κτήνος.

Η Tesla στην Αμερική ξεκίνησε να δίνει lease τα μεταχειρισμένα. Model 3 AWD του 2018 χωρίς προκαταβολή $156 το μήνα. Model Y Performance του 2022 χωρίς προκαταβολή με $250.

Άντε και στα δικά μας, να λυθεί επιτέλους το θέμα.

Γιατί άμα περιμένεις από leaseplan και λοιπές Λίζινγκ εταιρείες τέτοια Ντιλ, σώθηκες..

 

[alexis]

Άντε και στα δικά μας, να λυθεί επιτέλους το θέμα.

Γιατί άμα περιμένεις από leaseplan και λοιπές Λίζινγκ εταιρείες τέτοια Ντιλ, σώθηκες..

Μακάρι αλλά δεν το βλέπω. Θα το είχα πάρει χθες. Οι βενζίνες μου είναι παραπάνω .

Άλλο. Στην Αμερική οι κάτοχοι FSD & Tesla Insurance όσο περισσότερο χρησιμοποιούν το FSD τόσο πέφτει το ασφάλιστρο. Ένας έλεγε ότι σε σχέση με πριν του έχει φτάσει στο μισό κόστος. Αυτοί βέβαια το χρησιμοποιούν κάθε μέρα σε κάθε διαδρομή. Έλεγε πως πάνε 5-6 μήνες που έχει να οδηγήσει αυτός.

 

[Dimifoot]

Το leasing στις ΗΠΑ είναι πολύ διαδεδομένο, και όχι μόνο σε επαγγελματίες

 

[alexis]

Την έριξε τη βόμβα ο Elon στους Αμερικανους.

"Αν θα υπάρξει Model YL στην Αμερική θα είναι απο το 2027. Μπορεί να μην υπάρξει και ποτέ".

 

[costas EAR]

Την έριξε τη βόμβα ο Elon στους Αμερικανους.

"Αν θα υπάρξει Model YL στην Αμερική θα είναι απο το 2027. Μπορεί να μην υπάρξει και ποτέ".

Έλον είναι, μη δίνεις σημασία.

Μπορεί τον επόμενο μήνα να κυκλοφορήσει Αμερική.

Πιθανώς να τα λέει αυτά για να μη κόψει τις (ανεβασμένες) πωλήσεις του κανονικού model Y.

Ή για να ρίξει λίγο τη μετοχή.

Δε βγάζεις άκρη.


Πάντα έτσι ήταν αυτός, δεν αλλάζει το πράγμα.

Θυμήσου τι είπε και για το μικρό Τέσλα, ότι δε θα κυκλοφορήσει με τιμόνι, αλλά να που θα κυκλοφορήσει.

Έχει τους λόγους του, σίγουρα, αλλά λέει ότι να'ναι. Θέλει καλό φιλτράρισμα σε όσα ακούς από δαύτον. Εξαπανέκαθεν. Έλον ντέις..

Μακάρι αλλά δεν το βλέπω. Θα το είχα πάρει χθες. Οι βενζίνες μου είναι παραπάνω .

Είναι δαιμόνιος ο Έλληνας που έχει υπό την επίβλεψή του την Τέσλα στην χώρα, ποτέ δε ξέρεις.

Άμα αρχίσει να κάνει ανταλλαγές αυτοκινήτων, δηλαδή να παίρνουν το παλιό σου Τέσλα για να σου δώσουν φρέσκο (πληρώνοντας τη διαφορά φυσικά), θα είναι το πρώτο βήμα. Εκεί θα φανεί το πράγμα, να ξέρεις.

Τες πα.


ΥΓ.
Σχεδόν συμφωνώ με τον κάτωθι τίτλο:

"Tesla's Dual Bets: Robotaxis and Optimus Could Define Its Next Decade"

Tesla's Dual Bets: Robotaxis and Optimus Could Define Its Next Decade | The Motley Fool

Tesla is more than just an EV company.

www.fool.com

Για την ακρίβεια, θα συμφωνούσα 100% με αυτόν τον τίτλο (αν και θα έβαζα και τα Semi μέσα, μαζί με την παροχή ρεύματος):

Tesla's Robotaxis and Optimus Will Define Its Next Decade

 

[alexis]

Είναι δαιμόνιος ο Έλληνας που έχει υπό την επίβλεψή του την Τέσλα στην χώρα, ποτέ δε ξέρεις.

Δαιμόνιος ξεδαιμόνιος αυτό το πράγμα με τα τρακαρίσματα που πρέπει να τα πληρώσεις πρώτα εσύ και μετά να τρέχεις στις ασφαλιστικές είναι απαράδεκτο. Και μετά από τόσα χρόνια ακόμη τα ίδια πιστεύω γίνονται. Μου έρχεται μερικές φορές σε κανένα σχετικό post στο Χ να γράψω σχετικά και να ταγκάρω Tesla και Elon. Για μένα αυτό είναι αποτρεπτικός παράγοντας για αγορά Tesla και πρέπει να υπολογιστεί.

 

[rose.athens]

Ένα ένα μας τα λέτε...

 

[Mimesis]

Μου έρχεται μερικές φορές σε κανένα σχετικό post στο Χ να γράψω σχετικά και να ταγκάρω Tesla και Elon. Για μένα αυτό είναι αποτρεπτικός παράγοντας για αγορά Tesla και πρέπει να υπολογιστεί.

Κάντο, υποτίθετε ο τύπος είναι ανοικτός σε προτάσεις και μπλα μπλα για να δούμε πως θα αντιδράσει.
Εμπρός .

Ο Grok θα μεταφράσει από τα μανδαρίνικα όποτε ...

 

[costas EAR]

αυτό το πράγμα με τα τρακαρίσματα που πρέπει να τα πληρώσεις πρώτα εσύ και μετά να τρέχεις στις ασφαλιστικές είναι απαράδεκτο.

Δεν ισχύει.

Μπαρουφες ως συνήθως.

 

[alexis]

Ένα ένα μας τα λέτε...

Αυτά είναι γνωστά εδώ και χρόνια, και εγώ τουλάχιστον τα έχω γράψει αρκετές φορές.

Δεν ισχύει.

Μπαρουφες ως συνήθως.

Καθόλου μπαρούφες. Μέχρι πρότινος έτσι ήταν. Υπάρχουν videos από εδώ Ελλάδα που το αναφέρουν, αλλά και αναρτήσεις στην ομάδα στο FB τόσο από ιδιοκτήτες όσο και από ασφαλιστή. Υπάρχει και η απάντηση τους σε μένα όταν τους ρώτησα. Μου είπαν πως έτσι είναι και είναι άγνωστο πότε θα αλλάξει. Αν τώρα άλλαξε πρόσφατα θα φανεί στην πορεία. Όταν θα έρθει η ώρα την αγοράς θα ζητήσω επίσημη απάντηση στο θέμα, και που οφείλεται αυτό για να δω αν μπορώ να προσαρμόσω το συμβόλαιο ανάλογα. Δεν γουστάρω με τίποτα να πληρώνω ασφάλεια και ταυτόχρονα να πληρώνω από την τσέπη μου το μαλ@c@ που με τράκαρε και μετά να τρέχω στις ασφαλιστικές να ζητάω τα λεφτά μου. Άσε το άλλο. Να έχουν περάσει Χ χρόνια και να σου λέει μετά η ασφαλιστική ναι εσύ πλήρωσες 10 αλλά εμείς δίνουμε 8 ή 7 λόγω παλαιότητας κλπ κουραφέξαλα.

Έχω κάνει ήδη μια κουβέντα με την ασφαλίστρια μου. Με 30τόσα χρόνια στην πλάτη πρώτη φορά ακούει κάτι τέτοιο. Θεωρεί δε πως θα υπάρχει τρόπος να μπει ειδικός όρος στο συμβόλαιο που να καλύπτει αυτό που θέλω.

 

[alexis]

Στην Αυστραλία έχουν και το super μαμάτο Glacier Blue στη γκάμα χρωμάτων και σε τιμές παρόμοιες του Stealth Grey. Εμείς στην Ευρώπη στον άξονα.

Φωτογραφίες από το εσωτερικό του delivery center.

 

[Dimifoot]

Αυτά είναι γνωστά εδώ και χρόνια, και εγώ τουλάχιστον τα έχω γράψει αρκετές φορές.


Καθόλου μπαρούφες. Μέχρι πρότινος έτσι ήταν. Υπάρχουν videos από εδώ Ελλάδα που το αναφέρουν, αλλά και αναρτήσεις στην ομάδα στο FB τόσο από ιδιοκτήτες όσο και από ασφαλιστή. Υπάρχει και η απάντηση τους σε μένα όταν τους ρώτησα. Μου είπαν πως έτσι είναι και είναι άγνωστο πότε θα αλλάξει. Αν τώρα άλλαξε πρόσφατα θα φανεί στην πορεία. Όταν θα έρθει η ώρα την αγοράς θα ζητήσω επίσημη απάντηση στο θέμα, και που οφείλεται αυτό για να δω αν μπορώ να προσαρμόσω το συμβόλαιο ανάλογα. Δεν γουστάρω με τίποτα να πληρώνω ασφάλεια και ταυτόχρονα να πληρώνω από την τσέπη μου το μαλ@c@ που με τράκαρε και μετά να τρέχω στις ασφαλιστικές να ζητάω τα λεφτά μου. Άσε το άλλο. Να έχουν περάσει Χ χρόνια και να σου λέει μετά η ασφαλιστική ναι εσύ πλήρωσες 10 αλλά εμείς δίνουμε 8 ή 7 λόγω παλαιότητας κλπ κουραφέξαλα.

Έχω κάνει ήδη μια κουβέντα με την ασφαλίστρια μου. Με 30τόσα χρόνια στην πλάτη πρώτη φορά ακούει κάτι τέτοιο. Θεωρεί δε πως θα υπάρχει τρόπος να μπει ειδικός όρος στο συμβόλαιο που να καλύπτει αυτό που θέλω.

Ισχύει και για μικτή;
Με leasing;

super μαμάτο Glacier Blue

Μέτριο.

 

[alexis]

Ισχύει και για μικτή;
Με leasing;

Δεν ξέρω. Η λογική μου λέει πως στο πρώτο ναι και στο δεύτερο δεν σε νοιάζει.

 

[alexis]

Ισχύει και για μικτή;

Θυμήθηκα περιστατικό. Χτύπησε την πίσω πόρτα μόνο του σε γωνία. Πήγε στην Karenta για επισκευή. Πλήρωσε την πόρτα για να γίνει παραγγελία. Μετά την εργασία. Και μετά πήγε στην ασφαλιστική του να πάρει τα χρήματα.

 

[gstriftos]

Ισχύει και για μικτή;

Λογικά ναι.αν η TESLA σου λέει ότι έτσι δουλέυει.
Επίσης σε όλες τις ασφαλιστικές υπάρχουν οι:
1) Απαλλαγή, δλδ το ποσό που θα πληρώσεις ανεξαρτήτως ύψους ζημίας αν το συμβάν είναι δική σου υπαιτιότητα. Το ύψος της εξαρτάται από τους όρους του συμβολαίου. Συνήθως ισχύει μόνο για ίδιες ζημιές, σε περίπτωση που σε τρακάρει 3ος δεν πληρώνεις κάτι. Αν όμως εκκινήσεις της διαδικασία να το φτιάξεις μέσω των ιδίων ζημιών (έχεις δικαίωμα) τότε επωμίζεσαι το κόστος της απαλλαγής + τα επόμενα αυξημένα ασφάλιτρα, καθότι η ασφαλιστική το λαμβάνει ως δική σου υπαιτιότητα.

2) Κάλυψη από ανασφάλιστο όχημα. Το ύψος της ζημίας που σου καλύπτουν εξαρτάται από τους όρους του συμβολαίου.

3) Απαξίωση λόγω παλαιότητας. Σημείο κλειδί, δείτε το αναλυτικά με την ασφαλιστική. Αν π.χ έχω ένα Ιμπιζα 10ετίας και πληρώνω ακόμα συμβόλαιο ως αξία καινούργιου, αν έρθει η κακία στιγμή η ασφαλιστική θα το κοστολογήσει βάσει παλαιότητας. --> Εδώ είναι φάουλ του ασφαλιστή αν δεν σας κάνει ανανέωση με την τρέχουσα εμπορική αξία (δλδ ένα μέσο κόστος που δίδεται ως μτχ) ή δική σας αν η ασφάλιση είναι μέσω κάποιας online πλατφόρμας, στην οποία μπορείς, ανα ανανέωση, να ορίζεις νέα αξία.

Γενικά, μιλήστε αναλυτικά με την ασφαλιστική εταιρία για να μαθαίνετε τις καλύψεις που παρέχονται και με ποιές εξαιρέσεις. Δουλειά τους είναι να σας πουν. Αν δείτε υπεκφυγές αλλάξτε εταιρία.

Με leasing;

--> Στα @@ σου αν υπάρχει αυτοκίνητο αντικατάστασης στο συμβόλαιο.
Σε περίπτωση που είναι ίδια υπαιτητότητα, υπάρχει ποσό απαλλαγής, το ύψος του εξατράται από το ύψος της ζημίας και το είδος του αυτοκινήτου.
Είθισται να ξεκινάει από 250€ ανά ζημία, αλλά το πονηρό σημείο είναι πως κάθε διαφορετικό μέρος του αυτοκινήτου τα λαμβάνουν ως 1 ζημία.
Π.χ. εμπρός και πίσω φτερό θεωρούνται 2 μέρη (ζημίες), αρά 500 η απαλλαγή (αυτά που πληρώνεις).
Μιλήστε αναλυτικά και πάλι με την εταιρία ενοικίασης.

Παράδειγμα μλκισμενης κάλυψης: Είμαι με το εταιρικό (Picanto) πετάγεται πέτραδακι από μπροστινό (δεν κατάλαβα από ποιόν) στην εθνική, ραγίζει το παρμπρίζ.
Από τη στιγμή που δεν σταμάτησαμε να μου κάνουν δήλωση, η θραύση κρυστάλλων δεν ισχύει, άρα 250€.

 

[costas EAR]

Καθόλου μπαρούφες. Μέχρι πρότινος έτσι ήταν. Υπάρχουν videos από εδώ Ελλάδα που το αναφέρουν, αλλά και αναρτήσεις στην ομάδα στο FB τόσο από ιδιοκτήτες όσο και από ασφαλιστή. Υπάρχει και η απάντηση τους σε μένα όταν τους ρώτησα. Μου είπαν πως έτσι είναι και είναι άγνωστο πότε θα αλλάξει. Αν τώρα άλλαξε πρόσφατα θα φανεί στην πορεία. Όταν θα έρθει η ώρα την αγοράς θα ζητήσω επίσημη απάντηση στο θέμα, και που οφείλεται αυτό για να δω αν μπορώ να προσαρμόσω το συμβόλαιο ανάλογα. Δεν γουστάρω με τίποτα να πληρώνω ασφάλεια και ταυτόχρονα να πληρώνω από την τσέπη μου το μαλ@c@ που με τράκαρε και μετά να τρέχω στις ασφαλιστικές να ζητάω τα λεφτά μου. Άσε το άλλο. Να έχουν περάσει Χ χρόνια και να σου λέει μετά η ασφαλιστική ναι εσύ πλήρωσες 10 αλλά εμείς δίνουμε 8 ή 7 λόγω παλαιότητας κλπ κουραφέξαλα.

Έχω κάνει ήδη μια κουβέντα με την ασφαλίστρια μου. Με 30τόσα χρόνια στην πλάτη πρώτη φορά ακούει κάτι τέτοιο. Θεωρεί δε πως θα υπάρχει τρόπος να μπει ειδικός όρος στο συμβόλαιο που να καλύπτει αυτό που θέλω.

Μην επιμένεις.

Μπαρούφες ολκής.

Θυμήθηκα περιστατικό. Χτύπησε την πίσω πόρτα μόνο του σε γωνία. Πήγε στην Karenta για επισκευή. Πλήρωσε την πόρτα για να γίνει παραγγελία. Μετά την εργασία. Και μετά πήγε στην ασφαλιστική του να πάρει τα χρήματα.

Αυτά συμβαίνουν εάν δεν κάνεις εκχώρηση (στο συνεργείο επισκευής) της απαίτησής σου (από την ασφαλιστική).

Επίσης υπάρχει μια λανθασμένη παράμετρος περί του ΦΠΑ της επισκευής. Κάποια συνεργεία επισκευής μπορεί (αδικαιολόγητα) να ζητήσουν να εξαιρεθεί το ΦΠΑ της επισκευής από την κάλυψη της ασφαλιστικής. Δεν ισχύει αυτό σε ιδιώτες, ούτε σε ΙΧ που τα έχεις στην εταιρεία σου. Ιδέαν δεν έχω που ισχύει.

Τέλος πάντων, από πρώτο χέρι το λέω (όχι μου είπαν και ήταν ένας που και τέτοια).

Πας για επισκευή, κάνεις εκχώρηση της απαίτησης, και δε πληρώνεις τίποτα.

Είτε φταίει άλλος, είτε φταις εσύ (μικτή).