Tesla

[alexis]

Και άλλες εξαιρετικές επιδόσεις του FSD στο χιόνι. Επιταχύνει και φρενάρει όπως πρέπει, καταλαβαίνει τις συνθήκες του δρόμου, και δεν επηρεάζεται από τα driving modes που έχει επιλέξει ο οδηγός. Θα πάει όπως πρέπει ανάλογα τις συνθήκες. Στο δεύτερο video αν και έχει επιλογή Mad Max δεν αλλάζει η οδήγηση. Πάει όπως και στο Sloth Mode του πρώτου. Ακόμη και κάτω από τα όρια ταχύτητας αν χρειάζεται, ότι και να έχεις επιλέξει.

 

[costas EAR]

 

[costas EAR]

Πολύ σωστό ποστ.
Δεν έχει σημασία πόσα τσιπς έχεις, σημασία έχει αν δουλεύουν, και για να δουλεύουν, θέλουν ενέργεια.



the value proposition isn’t the sticker price. It’s that GPUs sitting unpowered still depreciate.

Satya Nadella said it directly: he doesn’t want to get stuck with “four or five years of depreciation on one generation” of chips. xAI has the same problem, but worse. They’ve got 110,000 GB200 NVL72 GPUs at Colossus 2 alone, each requiring power to generate any return.

Every day a GPU doesn’t train, you’re paying depreciation without generating value. That’s the real cost.

This tells you something critical about the AI infrastructure race: the winners won’t be whoever has the most GPUs. It’ll be whoever can power them first. Microsoft has chips sitting idle in data centers right now because they can’t get enough electricity. OpenAI, Meta, Anthropic all face the same constraint.

xAI’s edge isn’t capital or even Nvidia allocations. It’s that Musk can deploy Tesla batteries, buy gas plants, and build infrastructure outside normal permitting timelines.

 

[alexis]

Τα πρώτα Model Y Robotaxis χωρίς υπάλληλο μπροστά εμφανίσθηκαν στο Austin.

https://x.com/i/status/2000243989036110108

 

[alexis]

 

[alexis]

Έλα, σιγά σιγά κόβουν και τα demos.

 

[costas EAR]

Και για να θυμηθούμε άλλη μια φορά εκείνον τον φίλο μας που πούλησε στα 200, κι όλα τα παπαγαλάκια που μας έλεγαν να πουλήσουμε!






ΥΓ.







ΥΓ. Διακρίσεις ασφαλείας για το θηρίο: