Tesla

costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος
Editor
Μηνύματα
60.656
Reaction score
147.479


Q4 Shareholder Update → ir.tesla.com

— Highlights

2025 marked a critical year for Tesla as we further expanded our mission & continued our transition from a hardware-centric business to a physical AI company.

We also laid the foundation for the future of Tesla by further advancing FSD Supervised, launching our Robotaxi service, beginning to install production lines for Cybercab & fine-tuned our production-primed Optimus design while expanding our AI training infrastructure.

In 2026, we will further invest in the infrastructure needed to support clean energy + transport as well as autonomous robots.

This includes the ramp of 6 new production lines across vehicle, robots, energy storage & battery manufacturing.

We're building a world of amazing abundance. LFG!

Automotive
– APAC region continues to show strength across multiple markets & set a record for deliveries this quarter

– Preparations in North America continue for the production ramps of Tesla Semi & Cybercab, both commencing in the first half of 2026 & production of the next gen Roadster

Energy generation + storage
– Highest quarterly energy storage deployments, driven by record Megapack deployments

– Total gross profit = $1.1 billion, marking our 5th consecutive record quarter!

– Megapack 3 & Megablock production starting at Megafactory Houston this year

– In 2025, Powerwall network supported more than 89k Virtual Power Plant events across >1 million installed units, saving homeowners >$1 billion in electricity bills

Robotics
– Planning to unveil Optimus Gen 3 in Q1 this year, our first design meant for mass production

– Start of production planned by end of 2026, with eventual planned capacity of 1 million robots/year

AI Training Compute
– Currently building Cortex 2 at Giga Texas to further increase our AI training compute capacity

– In the first half of 2026, we're planning to more than double the size of onsite compute in Texas (in terms of H100 equivalents)

Battery
– Our lithium refinery started pilot production. It is the first spodumene to lithium hydroxide refinery in North America, with a simpler, cheaper & more environmentally friendly process

– Started producing battery packs for certain Model Ys with our 4680 cells, unlocking an additional vector of supply

– We now produce dry electrode for 4680 cells with both anode + cathode made in Austin

– We expect both domestic cathode material in Austin & LFP lines in Nevada to begin production this year

AI Software
– Shipped latest version of FSD Supervised (V14), which will drive you to your destination, find a free spot & park

AI Inference Compute
– Development of our in-house, custom designed AI5 & AI6 inference chips for autonomy progressed during Q4, with production planned for 2027 & 2028 respectively

– Targeting a 50x improvement for AI5 compared to AI4, thanks to 10x raw compute, 9x memory capacity & 5x hardened block quantization & softmax function (= enabling efficient low precision computing without sacrificing model accuracy)

Automotive + Other Software
– Robotaxi app no longer has a waitlist in the areas we serve

– Our vehicles keep getting better with over-the-air software updates: Grok w/ navigation commands, Photobooth, Supercharger Site Maps, Automatic HOV Routing, & more

Robotaxi
– Began testing driverless Robotaxis in Austin in December & began removing safety monitor from customer rides in January

– Our Bay Area ridehailing service now serves SJC, with plans to expand to other Bay Area airports upon receiving required permitting

– Cumulative paid Robotaxi miles have now exceeded 600k

FSD Supervised
– Launched in Korea, where customers drove >1 million kilometers in just one month

– We continue to pursue regulatory approval in China & Europe

– FSD Supervised subscriptions more than doubled in 2025
 

alexis

Reticular Activating System
Μηνύματα
20.167
Reaction score
34.031
Τέλος εποχής για τα Model S & X. Η παραγωγή σταματά το Q2 2026 και τη θέση τους στο εργοστάσιο θα πάρουν οι γραμμές παραγωγής του Optimus.

Οι χρήστες FSD είναι περίπου 1.1εκ (πρώτη φορά ανακοίνωσαν νούμερο). Το 70% το έχει αγοράσει και το 30% είναι συνδρομητές.

Για άλλη μια φορά είπε πως το Robotaxi δεν θα πωλείται με τιμόνι και πετάλια.
 

costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος
Editor
Μηνύματα
60.656
Reaction score
147.479
Τέλος εποχής για τα Model S & X.
Πολύ ωραία αυτοκίνητα, αλλά και πολύ ακριβά.

Είναι λίγος ο κόσμος που δίνει τόσα λεφτά για 4 ροδες, και δεν έχει πλέον νόημα για μια εταιρεία όπως η Τέσλα να διατηρεί τις γραμμές παραγωγής τους, εφόσον κύριος στόχος είναι η ποσότητα και η μεγιστοποίηση των κερδών.
 

TGD

Thread Gravedigger
Μηνύματα
12.260
Reaction score
11.463
Δηλαδή το να βγάζει δύο μοντέλα θεωρείται υπεροχή;
Ένα βήμα ακόμα για να γίνει Form Model T: ότι χρώμα θέλεις αρκεί να είναι μαύρο.
 

alexis

Reticular Activating System
Μηνύματα
20.167
Reaction score
34.031
Σε software update που θα τρέξει στην Κίνα, μεταξύ άλλων η Tesla θα παρουσιάσει τα Automations. Πρόκειται για μια εφαρμογή που δίνει την δυνατότητα στους οδηγούς να φτιάξουν τα δικά τους automations. Αυτοματισμούς που δεν έχει το όχημα, αλλά μπορούν να μπουν σε μια ομάδα δράσεων που εξυπηρετούν τον κάτοχο. Εξαιρετική ιδέα που θα έπρεπα να έχουν όλα τα οχήματα.

Προβλέπω χαρές και πανηγύρια στο Αμέρικα. Μόνο η Tesla αυτά κλπ. Αλλά σαν άμπαλοι που είναι που να γνωρίζουν ότι αυτά τα κάνει η XPENG από τα προηγούμενα μοντέλα της. Όχι τα facelift. Tα ονομάζει X-Combos. Ένα παράδειγμα που βρήκα είναι το παρακάτω. Δημιουργείται και μοναδικός κωδικός, οπότε αν κάποιος άλλος οδηγός το θέλει αντί να το σχεδιάσει από το μηδέν βάζει τον κωδικό και είναι έτοιμος.

Combo Code: 7692 0005
When any of the following conditions is met

Conditions1: Enter Vehicle Driver / And Interior Temperature 27℃ and above

Run
- Air Conditioning Switch On
- Seat Ventilation Driver Level 3
- Air Purification On
- Temperature Driver 23℃
- Temperature Passenger 23℃
- Window Switch Driver Open 20 %
- Window Switch Passenger Open 20 %
- Window Switch Left rear Open 20 %
- Window Switch Right rear Open 20 %
- Air Circulation External circulation
- Fan Speed Level 10
- Blow Mode Face
- Wait 1min 30s
- Window Switch Driver All close
- Window Switch Passenger All close
- Window Switch Left rear All close
- Window Switch Right rear All close
- Air Circulation Internal circulation
- Automatic Air Conditioning On
- Sweep
- Air Purification Off
 

alexis

Reticular Activating System
Μηνύματα
20.167
Reaction score
34.031
Πολύ ωραία αυτοκίνητα, αλλά και πολύ ακριβά.

Είναι λίγος ο κόσμος που δίνει τόσα λεφτά για 4 ροδες, και δεν έχει πλέον νόημα για μια εταιρεία όπως η Τέσλα να διατηρεί τις γραμμές παραγωγής τους, εφόσον κύριος στόχος είναι η ποσότητα και η μεγιστοποίηση των κερδών.
Το Model S μετράει 14 χρόνια σχεδίαση χωρίς καμία ουσιαστική αλλαγή στο design. Καλό το efficiency, αλλά το μάτι αγοράζει. Πλέον είναι παλιό και ακριβό. Και το Model X, καλό για κράχτης αλλά το 2026 τα SUVs είναι αλλιώς. Πιστεύω πως μια ανανέωση σε πιο ρεαλιστικές τιμές θα είχε ανεβάσει τις πωλήσεις. Για μένα είναι άλλο ένα σημάδι πως ο Μασκ δεν ενδιαφέρεται πλέον για το αυτοκίνητο του ιδιοκτήτη/ οδηγού σε οποιαδήποτε τιμή. Τον ενδιαφέρει μόνο να τα κάνει όλα αυτόνομα. Βλέπε πρώτο και καλύτερο το Cybercab που θα μπορούσε άνετα να είναι και Μodel 2. Καταργεί το μοντέλο που συστήθηκε και έδειξε what's possible, που ξύπνησε τους Κινέζους, που τον οδήγησε στο Χ, και από εκεί στα 3/Υ. Άποψη μου είναι πως έχει κάκιστο marketing στον τομέα αυτοκινήτου και θα τα βρει μπροστά του. O χρόνος θα δείξει.
Δηλαδή το να βγάζει δύο μοντέλα θεωρείται υπεροχή;
Ένα βήμα ακόμα για να γίνει Form Model T: ότι χρώμα θέλεις αρκεί να είναι μαύρο.
Με δύο αυτοκίνητα έμεινε εκτός Αμερικής. Με το φθηνότερα στα 45k (τα standard δεν), και θέλει να αυξήσει και την χρήση FSD ενώ δήλωσε ήδη πως έρχεται αύξηση τιμής στην συνδρομή. Καλά κρασά. Οι Κινέζοι θα κάνουν party, τόσο κάτω από τα 45k, μη σου πω και στις τιμές που παίζουν τα δικά του (46k - 63k).
 
Last edited:

costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος
Editor
Μηνύματα
60.656
Reaction score
147.479
ο Μασκ δεν ενδιαφέρεται πλέον για το αυτοκίνητο του ιδιοκτήτη/ οδηγού σε οποιαδήποτε τιμή. Τον ενδιαφέρει μόνο να τα κάνει όλα αυτόνομα
Ναι, διότι (όπως έχουμε ξαναπεί) αυτό είναι το μέλλον.
Η ιδιοκτησία ΙΧ θα περάσει στο χρονοντούλαπο της ιστορίας.
Απλώς βλέπει μπροστά ο άνθρωπος.

Θα το δεις και συ κάποτε, όταν θα μπορείς μέσω app να ζητάς το πρωί ρομποτάξι να σε πάει στη δουλειά σου με κάνα 5-ευρο ή και λιγότερο, και δε θα ασχολείσαι ούτε με πάρκινγκ στο σπίτι, ούτε στη δουλειά, ούτε με φόρτιση και πτώση μπαταρίας, ούτε με ασφάλιση ΙΧ και σέρβις, με τίποτα.
Και θα έχεις ανα πάσα στιγμή διαθέσιμο ρομποτάξι να σε πάει όπου θες, οικονομικά και χωρίς ταρίφα μπροστά.

Θα καταστεί τόσο φτηνότερη η μετακίνηση με ρομποτάξι, που η αγορά ΙΧ θα βουλιάξει.



Ταυτόχρονα, επιλέγει τα ρομπότ στη θέση της γραμμής παραγωγής των S/X, διότι από κει περιμένει πως θα έχει απίστευτα υψηλότερα κέρδη η φίρμα.

Και γω στη θέση του, αυτό θα έκανα. Σιγά τις πωλήσεις που είχαν τα S/X από τότε που παρουσιάστηκαν.. Με τα 3/Υ ανέβασε πωλήσεις η Τέσλα.


Με δύο αυτοκίνητα έμεινε εκτός Αμερικής. Με το φθηνότερα στα 45k (τα standard δεν), και θέλει να αυξήσει και την χρήση FSD ενώ δήλωσε ήδη πως έρχεται αύξηση τιμής στην συνδρομή. Καλά κρασά. Οι Κινέζοι θα κάνουν party, τόσο κάτω από τα 45k, μη σου πω και στις τιμές που παίζουν τα δικά του (46k - 63k).
Παρασύρεσαι.. 😂😁🤣

Στις ΗΠΑ δεν παίζουν οι Κινέζοι, οπότε συνεχίζει ακάθεκτος και οι πωλήσεις BEV στις ΗΠΑ θα συνεχίσουν να κυριαρχούνται από τα Τέσλα.

Οι Κινέζοι στην Κίνα, έτσι κι αλλιώς κάνουν πάρτι με ένα σωρό δικά τους BEV, και πολύ σοβαρά αυτοκίνητα μάλιστα, αλλά ακόμα και κει η Τέσλα, κυρίως με το model Y, παραμένει ισχυρός παίκτης, ενώ δεν υφίσταται ΚΑΜΙΑ άλλη φίρμα (μη κινεζική) που να μπορεί να παίζει μπαλίτσα στο δικό τους BEV γήπεδο.

Κι αυτές οι 2 είναι οι μεγαλύτερες αγορές του πλανήτη. Στις υπόλοιπες, παίζουν διάφορες ενδιάμεσες καταστάσεις, και εξαπλώνεται η παρουσία της Τέσλα, να μοιράζει 3/Υ όπου μπορεί.
 
Last edited:

alexis

Reticular Activating System
Μηνύματα
20.167
Reaction score
34.031
Ναι, διότι (όπως έχουμε ξαναπεί) αυτό είναι το μέλλον.
Η ιδιοκτησία ΙΧ θα περάσει στο χρονοντούλαπο της ιστορίας.
Απλώς βλέπει μπροστά ο άνθρωπος.
Θα γίνει κάποια στιγμή αλλά όχι σύντομα. Η κίνηση του είναι πρόωρη.
Θα το δεις και συ κάποτε, όταν θα μπορείς μέσω app να ζητάς το πρωί ρομποτάξι να σε πάει στη δουλειά σου με κάνα 5-ευρο ή και λιγότερο, και δε θα ασχολείσαι ούτε με πάρκινγκ στο σπίτι, ούτε στη δουλειά, ούτε με φόρτιση και πτώση μπαταρίας, ούτε με ασφάλιση ΙΧ και σέρβις, με τίποτα.
Και θα έχεις ανα πάσα στιγμή διαθέσιμο ρομποτάξι να σε πάει όπου θες, οικονομικά και χωρίς ταρίφα μπροστά.
Εμένα, και περισσότερο κάθε κάτοχο net metering, θα μας δελέαζε αν η διαδρομή που θα μας πρόσφερε θα κόστιζε κάτω από 1 ευρώ :biggrin:. Ακόμη και αν πιάσει τους μελλοντικούς στόχους ανά χλμ είναι μακριά από το 1 ευρώ. Από θέμα κόστους μετακίνησης δεν με χτυπάει με τίποτα. Και δεν βάζω μέσα το όχημα καθώς δεν υπάρχει περίπτωση να μην έχω όχημα. Ποτέ. Άσε που πιστεύω πως δεν θα υπάρξει οικογένεια χωρίς ένα αυτοκίνητο. Το robotaxi πιθανότατά να ακυρώσει την αγορά δεύτερου, κάπου στο μέλλον. Όχι του πρώτου. Το robotaxi θα είναι λύση για εκείνον που δεν έχει, έτσι και αλλιώς.
Παρασύρεσαι..
Καθόλου. Κάτσε να δούμε πόση πλάκα θα έχει στην Κίνα να ζητάει $99 για το FSD και όλοι οι άλλοι να το προσφέρουν δωρεάν. Ήδη η BYD ανακοίνωσε το God's Eye 5, η XPENG το VLA 2.0, η Geely φτιάχνει το δικό της, η Huawei το ίδιο, η Xiaomi, κ.α. Στην Αμερική δεν έχει σημασία τι λένε τα Χ accounts των μετόχων καθώς δεν έχει ανταγωνισμό συν ότι έχουν μαύρα μεσάνυχτα τι γίνεται εκτός Αμερικής.
 
Last edited:

alexis

Reticular Activating System
Μηνύματα
20.167
Reaction score
34.031
Ρώτησε ένας τις προάλλες κάποιον από αυτούς αν ξέρει πόσο πουλάνε το "FSD" τους οι Κινέζοι. Δεν ήξερε, και όταν διάβασε μηδέν, εκτός από εγκεφαλικό πρέπει να άλλαξε και όλα τα μοντέλα προγνώσεων του για το μέλλον της Tesla.

:)8-)
 

costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος
Editor
Μηνύματα
60.656
Reaction score
147.479
Θα γίνει κάποια στιγμή αλλά όχι σύντομα. Η κίνηση του είναι πρόωρη.
Νομίζω πως πιο "ειδικός" από αυτόν, σε αυτό το θέμα που συζητάς, δεν υπάρχει άλλος. 😎
Κάτσε να δούμε πόση πλάκα θα έχει στην Κίνα να ζητάει $99 για το FSD και όλοι οι άλλοι να το προσφέρουν δωρεάν
Θα δούμε. 😎

Εγώ στοιχηματίζω στον Έλον..
Έχει αποδείξει κατ'επανάληψιν πως τερματίζει τους στόχους που του έχει θέσει το ΔΣ της Τέσλα, όσο τρελοί κι αν φαντάζουν αυτοί. 😎
 

alexis

Reticular Activating System
Μηνύματα
20.167
Reaction score
34.031
Νομίζω πως πιο "ειδικός" από αυτόν, σε αυτό το θέμα που συζητάς, δεν υπάρχει άλλος. 😎

Θα δούμε. 😎
Όπως και στο ότι το FSD θα το πουλάνε και σε άλλους, αλλά τελικά το θεωρεί απίστευτο που δεν το θέλει κανένας ας πούμε; Μέσα έπεσε. :)
Έχει αποδείξει κατ'επανάληψιν πως τερματίζει τους στόχους που του έχει θέσει το ΔΣ της Τέσλα, όσο τρελοί κι αν φαντάζουν αυτοί
Και βέβαια θα τους πιάσει, κάποια στιγμή. Σιγά το νέο. Το πλάνο δεν έχει χρονικό περιθώριο. Μόνο "όταν γίνει αυτό θα πάρεις τόσα" έχει.

Κάποια στιγμή θα φτάσει τα 20εκ οχήματα μαζί με τα robotaxi. Κάποια στιγμή θα φτάσει τους 10εκ χρήστες FSD, ειδικά όταν έχει ήδη 10εκ μετόχους και ρίξει την συνδρομή, κάποια στιγμή όλα αυτά θα πάρουν τα πάνω τους και θα τσιμπήσουν οι μέτοχοι να αγοράσουν οπότε θα ανέβει και άλλο, κλπ κλπ κλπ.
 
Last edited:

gstriftos

gilectronikos
Μηνύματα
17.756
Reaction score
4.471
Οι Κινέζοι στην Κίνα, έτσι κι αλλιώς κάνουν πάρτι με ένα σωρό δικά τους BEV, και πολύ σοβαρά αυτοκίνητα μάλιστα, αλλά ακόμα και κει η Τέσλα, κυρίως με το model Y, παραμένει ισχυρός παίκτης, ενώ δεν υφίσταται ΚΑΜΙΑ άλλη φίρμα (μη κινεζική) που να μπορεί να παίζει μπαλίτσα στο δικό τους BEV γήπεδο.
Data για εκπαίδευση του αυτόνομου μαζεύει από την Κίνα. Έχω μια υποψία ότι χέστηκε πατόκορφα για κερδοφορία ανά όχημα εκεί. Μιλάμε πιθανόν για τους χειρότερους οδηγούς του πλανήτη, αξία ανεκτίμητη για να προβλέψεις τη μλκια.
 

costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος
Editor
Μηνύματα
60.656
Reaction score
147.479
Έχω μια υποψία ότι χέστηκε πατόκορφα για κερδοφορία ανά όχημα εκεί.
Δεν νομίζω πως πάει αρνητικά το εργοστάσιο στην Κίνα..


14999.png


Και δεν τα βλέπει αρνητικά οι "αγορά" τα νέα:
(Για λίγο άγγιξε τα 450)

15001.jpg
 
Last edited:




Μηνύματα
1.666
Reaction score
2.540
καλό είναι να μην γίνονται αυτά

View attachment 388717

ε δε βοηθάς και λίγο,
κάνε και λίγο διαφήμιση, να πεις πχ πόσο γα#ιάς είναι ο Μασκ, κάτι καλό τελοσπάντων

(εγώ πούλησα στα 450 κάποιες λίγες που είχα, μετά τα γεγονότα με τη Γροιλανδία :biggrin: )
 


Staff online

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ

Threads
177.407
Μηνύματα
3.079.052
Members
38.697
Νεότερο μέλος
kkoumas
Top