Διάφορα

[Zizik]

Δημητράκηηηη, έφαγες τα καρότα σου;

 

[MaxHeadroom]

Απάντηση: Πάντα κρύα μπύρα!

Γιατί, θες;

 

[xfader]

Απάντηση: Διάφορα

Να δω τι άλλο θα βρεις, για να μην τυχόν και φας κανένα φρέσκο σαλατικό.

Κι εγώ απεχθάνομαι σχεδόν όλα τα φρέσκα σαλατικά. Αν φάω, θα είναι λίγα στην αρχή του φαγητού για να μην έχω τύψεις. Λίγα όμως για να μη πιάσουν χώρο.

 

[Zizik]

Γιατί έγινε η Γαλλία τόσο καλή στο κρασί

http://www.theatlantic.com/international/archive/2013/06/how-france-became-so-good-at-wine/276488/

 

[Zizik]

Τα μόρια είναι ίδια σε όψη με την αναπαράστασή τους στη Χημεία!

http://www.theatlantic.com/technolo...st-like-high-school-textbook-drawings/276480/

 

[MaxHeadroom]

Απάντηση: Διάφορα

Κι εγώ απεχθάνομαι σχεδόν όλα τα φρέσκα σαλατικά. Αν φάω, θα είναι λίγα στην αρχή του φαγητού για να μην έχω τύψεις. Λίγα όμως για να μη πιάσουν χώρο.

Και γιατί δεν τα τρως καλύτερα στο τέλος, προς άφεση αμαρτιών;

 

[xfader]

Απάντηση: Διάφορα

Και γιατί δεν τα τρως καλύτερα στο τέλος, προς άφεση αμαρτιών;

Γιατί δεν χωράει τίποτα!

 

[gstriftos]

Απάντηση: Γιατί έγινε η Γαλλία τόσο καλή στο κρασί

http://www.theatlantic.com/international/archive/2013/06/how-france-became-so-good-at-wine/276488/

Καλά δεν λέει το γιατί,αλλά τέλος πάντων..

 

[abcd]

Ηλεκτρικό λεωφορείο «φορτίζει» σε 15 δευτερόλεπτα!

Μία καινοτομία που αναμένεται να αποτελέσει «σταθμό» στην ιστορία των Μέσων Μεταφοράς παρουσίασε σήμερα η ελβετική εταιρεία ΑΒΒ.

Πρόκειται για ένα υπερσύγχρονο ηλεκτρικό λεωφορείο που «φορτίζεται» μέσα σε μόλις 15 δευτερόλεπτα.

Το λεωφορείο μπορεί να μεταφέρει 135 επιβάτες. Η μερική φόρτιση γίνεται με τη χρήση ενός βραχίονα, ο οποίος κινείται με λέιζερ. Οι μπαταρίες του λεωφορείου τροφοδοτούνται με 400kW σε κάθε στάση, την ώρα που αποβιβάζονται και επιβιβάζονται οι επιβάτες.

Για την ολική φόρτιση, απαιτούνται τρία με τέσσερα λεπτά. Η ολική φόρτιση πραγματοποιείται όταν το όχημα φτάσει στο τέρμα του και πριν ξεκινήσει το νέο του δρομολόγιο. Η όλη διαδικασία δεν απαιτεί καλώδια.

Όπως τονίζει η κατασκευάστρια εταιρεία, «χρησιμοποιείται ένα νέο σύστημα ηλεκτρικής ώθησης, μέσω του οποίου η ενέργεια που παράγεται από το σύστημα πέδησης αποθηκεύεται στις μπαταρίες του οχήματος».

Στο πλαίσιο πιλοτικού προγράμματος, η ABB συνεργάζεται, ήδη, με την εταιρεία μαζικών μεταφορών της Γενεύης και τον ελβετικό πάροχο ηλεκτρισμού SIG.

Στόχος τους είναι η εγκατάσταση φορτιστών για το λεωφορείο στον δρόμο που συνδέει το αεροδρόμιο με το διεθνές εκθεσιακό κέντρο της πόλης.

Ο επικεφαλής του τομέα τεχνολογίας της ABB, Κλάους Ρίτοφτ τονίζει: «Το σημαντικό για εμάς στο εγχείρημα με το ηλεκτρικό λεωφορείο είναι η εξέλιξη στη μετατροπή της ενέργειας και το επόμενο βήμα στους ηλεκτρικούς κινητήρες, που αποτελούν τις βασικές τεχνολογίες μας».




www.zougla.gr/kosmos/article/ilektriko-leoforio-fortizi-se-15-defterolepta

 

[abcd]

Mανδύας αορατότητας

Ένας νέος μανδύας αορατότητας, που δημιούργησαν Αμερικανοί ερευνητές, δεν κρύβει αντικείμενα στον χώρο, αλλά κρύβει γεγονότα στον χρόνο, κάνοντας διαδοχικές «χρονικές τρύπες» στη ροή του φωτός που μεταδίδεται μέσω μιας οπτικής ίνας.

Οι επιστήμονες κατάφεραν να κρύψουν σχεδόν τα μισά δεδομένα (ποσοστό 46%) που μετέφερε το φως και ευελπιστούν ότι στο μέλλον θα βελτιώσουν κι άλλο την αποτελεσματικότητα της τεχνικής τους, η οποία στην ουσία «σβήνει» τα γεγονότα από την ιστορία, σαν να μην συνέβηκαν ποτέ. Μεταξύ άλλων δυνητικών πρακτικών εφαρμογών, ο μανδύας θα μπορούσε μελλοντικά να κάνει πολύ πιο ασφαλείς τις οπτικές τηλεπικοινωνίες και το διαδίκτυο, «εξαφανίζοντας» τα μεταφερόμενα δεδομένα και κάνοντας έτσι δύσκολη τη ζωή σε όσους θα ήθελαν να κρυφακούσουν και να υποκλέψουν στοιχεία.

Οι ερευνητές του πανεπιστημίου Πέρντιου της Ιντιάνα, με επικεφαλής τον καθηγητή της σχολής ηλεκτρολόγων μηχανικών και μηχανικών υπολογιστών 'Αντριου Γουάινερ και τον βοηθό του Τζόζεφ Λούκενς, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «Nature», σύμφωνα με το BBC και το «New Scientist», διευκρίνισαν ότι «χρειάζεται ακόμα πολλή δουλειά να γίνει, έως ότου η εν λόγω μέθοδος βρει πρακτική εφαρμογή, όμως χρησιμοποιεί τεχνολογία που μπορεί να ενσωματωθεί ομαλά στην υπάρχουσα υποδομή τηλεπικοινωνιών».

Ο πρώτος που πρότεινε να δημιουργηθεί ένας χρονικός μανδύας, ήταν το 2010 ο φυσικός Μάρτιν Μακ Κολ του Imperial College του Λονδίνου. Πέρσι, ερευνητές του πανεπιστημίου Κορνέλ των ΗΠΑ, με επικεφαλής τον φυσικό Αλεξάντερ Γκαέτα, ανακοίνωσαν τον πρώτο χρονικό μανδύα στον κόσμο, όμως ήταν πολύ μικρότερων δυνατοτήτων σε σχέση με τον νέο μανδύα αορατότητας. Επίσης ο προηγούμενος χρονικός μανδύας απαιτούσε ένα πολύπλοκο λέιζερ, ενώ η νέα τεχνική χρησιμοποιεί κοινά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στις εμπορικές οπτικές τηλεπικοινωνίες.

Η νέα τεχνολογία βασίζεται στη «χειραγώγηση» του χρονισμού των παλμών του φωτός, με δεδομένο ότι το φως -που είναι ταυτόχρονα κύμα και σωματίδιο- διαδίδεται σαν τα κύματα της θάλασσας. Αν τη στιγμή που ένα κύμα ανεβαίνει, ένα άλλο κατεβαίνει και όταν συναντηθούν, αυτή η συμβολή οδηγεί στην αλληλοεξουδετέρωσή τους.

Χρησιμοποιώντας κάτι ανάλογο με το φως, οι Αμερικανοί επιστήμονες πέτυχαν να δημιουργήσουν «τρύπες» του φωτός, εξαφανίζοντας μέσα σε αυτές τα δεδομένα που μεταφέρει το φως μέσω των οπτικών ινών. Οι «χρονικές τρύπες» -δηλαδή η απόκρυψη των πληροφοριών- είναι δυνατό να επαναλαμβάνονται με συχνότητα 12,7 gigabits ανά δευτερόλεπτο, ταχύτητα κατάλληλη για εμπορικές εφαρμογές.

Ο μανδύας στην πραγματικότητα δεν χειραγωγεί τον χρόνο, αλλά τα φωτόνια, τα σωματίδια του φωτός που μεταφέρουν τα γεγονότα (τις πληροφορίες) στον χρόνο.


https://www.google.gr/search?q=Δημι...&rls=org.mozilla:el:official&client=firefox-a

 

[Zizik]

Βυθισμένη πόλη και λιμάνι

Φωτογραφίες της βυθισμένης πόλης του Ηρακλείου (Θώνις αιγυπτιακά) στην Αίγυπτο που ανακαλύφθηκε το 2000 μετά απο 1200 χρόνια.

Μέχρι στιγμής έχουν ανακαλυφθεί 64 ναυάγια και πάνω απο 700 άγκυρες στη λάσπη, χρυσά νομίσματα, βάρη ζυγίσματος απ' την Ελλάδα, σαρκοφάγοι, αγάλματα και γιγάντιες πέτρινες πλάκες με ελληνικές και αιγυπτιακές επιγραφές. Οι ερευνητές πιστεύουν πως η πόλη ήταν ναυτικό και θρησκευτικό κέντρο.
Κανείς δεν ξέρει όμως πώς βυθίστηκε.

http://www.franckgoddio.org/projects/sunken-civilizations/heracleion.html

http://www.huffingtonpost.com/2013/...208.html?utm_hp_ref=mostpopular#slide=2390623

http://seriouslyforreal.com/serious...ian-city-revealed-after-1200-years-under-sea/

http://www.terrapapers.com/?p=31878

Η Αίγυπτος είναι η χώρα με τα περισσότερα αρχαία ευρήματα και τοποθεσίες στον κόσμο. Δεύτερη η Ελλάδα.
Πέρασαν εποχές που έκαιγαν μούμιες αντί για καυσόξυλα, τόσο πολλές ήταν!

 

[MaxHeadroom]

Απάντηση: Κατσαρίδες που αποφεύγουν τη γλυκόζη!

Περιμένουμε τη σχετική ταινία!

 

[MaxHeadroom]

Απάντηση: Common misconceptions

Συμβαίνει και στην Ελλάδα!

 

[Zizik]

Ξεχασμένα μνημεία της πρώην Γιουγκοσλαβίας

http://twistedsifter.com/2011/05/23-fascinating-and-forgotten-monuments-from-yugoslavia/

 

[Zizik]

Πλημμύρες στην Κεντρική Ευρώπη

http://www.theatlantic.com/infocus/2013/06/more-flooding-in-central-europe/100533/

 

[Zizik]

Πλημμύρες στην Κεντρική Ευρώπη

http://www.dailymail.co.uk/news/art...ots-reveal-devastation-recent-heavy-rain.html


Πριν:

Μετά:

http://news.sky.com/story/1101637/europe-floods-danube-reaches-highest-level

 

[Zizik]

Μεγέθη στο σύμπαν

http://htwins.net/scale2/

 

[Zizik]

Τα ίδια και τα ίδια και τα ίδια... και τα ίδια.

 

[abcd]

Σας αρέσει αυτή η διαφήμιση;

 

[delamostre]

Απάντηση: Διάφορα

Mια χαρά δείχνει την κατάντια των ημερών μας, λόγω τεχνολογίας!