Διάφορα (αυτοκίνητο-μοτοσυκλέτα)

[Manos58]

Με δύο βδομαδιάτικα την παίρνω;

Αι σύρε να πληρωθείς μαρή που μου θες και μάκινα λουσάτη

 

[gonis]

Και το ωραιότερο, τουλάχιστον εξωτερικά, αυτοκίνητο που (θα) υπάρχει, Aston Martin DB11.

Βλέπεις πολύ Τζειμς Μποντ τελευταία

 

[tigergreg]

YAMAHA XJ6 VS VESPA....

ΠΑΡΤΑ ΜΩΡΗ ΑΡΡΩΣΤΗ....

 

[rose.athens]

Tokyo drift μάι ας...Fast and Furious Athens Drift (1971)

 

[tigergreg]

ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ ΕΩΣ ΑΣΤΕΡΟΣΚΟΠΕΙΟ ΦΙΛΟΠΑΠΠΟΥ ΤΑ ΓΥΡΙΣΜΑΤΑ.....

ΜΠΕΛΜΟΝΤΟ ΚΑΙ ΟΜΑΡ ΣΑΡΙΦ.....

ΦΙΑΤ 124 1600 TC (ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΟΥ ΜΕ ΣΧΕΔΟΝ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΣΑΖΜΑΝ) ΚΑΙ ΟΠΕΛ ΡΕΚΟΡΝΤ ΣΙΓΟΥΡΑ ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΕΡΟ ΜΟΤΕΡ ΑΠΟ 1,5-1,7 ΠΟΥ ΦΟΡΑΓΕ....


http://www.imdb.com/title/tt0068347/?ref_=nm_flmg_act_37

 

[Nick Arvanitakis]

Έκθεση ιστορικών οχημάτων στο Άλσος Κηφισιάς

Η Ελληνική Ομοσπονδία Οχημάτων Εποχής (Ε.Ο.Ο.Ε) και τα Σωματεία-Μέλη της διοργανώνουν τη 2η Στατική Έκθεση στο Άλσος Κηφισιάς, το Σάββατο 5 Μαρτίου 2016, από ώρα 10:00 έως 13:00 και σας προσκαλούν σε μια παλιά εποχή με ανοιξιάτικη διάθεση.

Η Ε.Ο.Ο.Ε σε συνεργασία με τον Δήμο Κηφισιάς, θα μετατρέψουν το Άλσος σε ένα χώρο με πολλαπλές ψυχαγωγικές δραστηριότητες με μουσική εποχής, σόου από επαγγελματίες χορευτές και γιατί όχι... μικροί και μεγάλοι ντυμένοι ανάλογα και αποκριάτικα!

 

[m1ts0s]

Mazda RX Vision

 

[Gojakla]

Καταπληκτικά πανέμορφο!

 

[tigergreg]

ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ Η ΜΑΖΝΤΑ ΕΦΤΙΑΞΕ ΤΟ ΚΟΣΜΟ 90-96 ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΡΟΤΟΡΕΣ ΚΑΙ ΚΩΔΙΚΟ

20Β. ΔΗΛΑΔΗ ΑΝΤΙ 2Χ654 ΕΓΙΝΕ 3Χ654.

ΕΛΠΙΖΩ ΛΟΙΠΟΝ ΝΑ ΒΑΛΟΥΝ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΜΕ ΤΟΥΡΜΠΟ

ΚΑΙ 550ΗΡ ΣΥΝ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΑΖΜΑΝ 8-9 Η 10 ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΣΑΝ

ΤΗΣ ΧΟΝΤΑ.

ΤΟΤΕ ΘΑ ΕΧΕΙ ΦΤΙΑΞΕΙ ΕΝΑ ΥΠΕΡΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΙΣΑΞΙΟ ΤΩΝ ΥΠΟΛΟΙΠΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ

21ο ΑΙΩΝΑ.

 

[Nick Arvanitakis]

Αυτός ο Wankel τελικά, είχε και πολύ μυαλό και καλής ποιότητος.

 

[Deleted member 23222]

Αυτός ο Wankel τελικά, είχε και πολύ μυαλό και καλής ποιότητος.

Ναι αλλά μόνο όταν κάνουν υπερωρίες στην Σ.Αραβία.

 

[Zizik]

Ονειρευτείτε ελεύθερα, αλλά τέλος οι Wankel.











Αν και κυκλοφορεί μιά φήμη απο την Αστράλια.

 

[xfader]

Ο καλύτερος φίλος του πατέρα μου είχε τρέλα με τα Mazda με wankel κινητήρα. Είχε ξεκινήσει στα 70s με δύο RX-4 και μετά πήρε το RX-9. Ο μεγάλος γιος του συνέχισε με όλα τα πρώτα μοντέλα RX-7, του 79, του 86 και του 90. Είχε επηρεάσει τους υπόλοιπους φίλους μου και το 1991 θυμάμαι ότι στην παρέα μου υπήρχαν 5 RX-7. Όλα πειραγμένα, από λίγο έως πολύ.

Σε εκείνο το μοντέλο έληξε και η μανία για wankel κινητήρες. Το επόμενο, πιο νέο RX-7, το πήρε μόνο ο ένας.

Η εντύπωση που έμεινε σε όλους τους κατόχους ήταν η μηδενική αξιοπιστία του κινητήρα. Όλα τα αμάξια που ανέφερα, νορμάλ και πειραγμένα, είχαν αλλάξει ρότορα μία ή περισσότερες φορές. Το άλλο μεγάλο μειονέκτημα ήταν η μεγάλη κατανάλωση. Τα πλεονεκτήματα είναι σε όλους γνωστά.

 

[gonis]

Επίσης οταν έβρεχε τα κλειδωνανε (ειδικά τα RX-7)

 

[Zizik]

Άλλη μία σταθερά αναπαραγόμενη ανακρίβεια αφού όλα τα δυνατά πισωκίνητα με turbo ήταν ευαίσθητα στη βροχή προ ESP.
Με μπλοκέ το αυτοκίνητο ήταν εξαιρετικό, απλά ιδιαίτερα αναξιόπιστο αν δεν το άφηνες όπως το πουλούσαν (που ήταν ελαφρά αναξιόπιστο ).

 

[tigergreg]

Ο καλύτερος φίλος του πατέρα μου είχε τρέλα με τα Mazda με wankel κινητήρα. Είχε ξεκινήσει στα 70s με δύο RX-4 και μετά πήρε το RX-9. Ο μεγάλος γιος του συνέχισε με όλα τα πρώτα μοντέλα RX-7, του 79, του 86 και του 90. Είχε επηρεάσει τους υπόλοιπους φίλους μου και το 1991 θυμάμαι ότι στην παρέα μου υπήρχαν 5 RX-7. Όλα πειραγμένα, από λίγο έως πολύ.

Σε εκείνο το μοντέλο έληξε και η μανία για wankel κινητήρες. Το επόμενο, πιο νέο RX-7, το πήρε μόνο ο ένας.

Η εντύπωση που έμεινε σε όλους τους κατόχους ήταν η μηδενική αξιοπιστία του κινητήρα. Όλα τα αμάξια που ανέφερα, νορμάλ και πειραγμένα, είχαν αλλάξει ρότορα μία ή περισσότερες φορές. Το άλλο μεγάλο μειονέκτημα ήταν η μεγάλη κατανάλωση. Τα πλεονεκτήματα είναι σε όλους γνωστά.

ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΑ ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ ΒΑΝΚΕΛ ΥΠΗΡΧΕ ΘΕΜΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ ΨΗΛΗΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ

ΚΑΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΛΑΔΙΟΥ.

ΣΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΔΙΟΡΘΩΘΗΚΑΝ ΑΡΚΕΤΑ ΕΩΣ ΠΟΛΥ.

ΤΟ ΘΕΜΑ ΟΜΩΣ ΦΘΟΡΑΣ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΟ ΓΙΑΤΙ.....

1.ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙ ΒΑΝΚΕΛ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΕΙ ΓΙΑ ΣΥΡΤΗ.....
ΤΑ ΞΕΣΚΙΖΟΥΝ ΟΛΟΙ....
ΣΕ ΑΝΑΛΟΓΗ ΧΡΗΣΗ ΟΙ ΕΜΒΟΛΟΦΟΡΟΙ ΤΑ ΦΤΥΝΟΥΝ ΕΠΙΣΗΣ.
ΙΣΩΣ ΛΙΓΟ ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΒΕΒΑΙΑ.....

2.Η ΦΥΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ ΤΣΙΓΚΛΑΕΙ ΓΙΑ ΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ.
ΔΕΝ ΤΑΙΡΙΑΖΕΙ ΕΔΩ ΤΟ "ΜΕ ΤΑ ΦΩΤΑ ΝΥΣΤΑΓΜΕΝΑ ΚΑΙ ΒΑΡΙΑ"....
ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΠΟΥ Τ ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ ΣΠΡΩΧΝΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΑΤΕΛΕΙΩΤΟ
ΞΕΚΟΛΑΡΙΛΙΚΙ.....

3.ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΦΑΙΝΟΝΤΑΙ ΛΟΓΙΚΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΕΙΣ.

 

[Zizik]

Ναι, αλλά τα τελευταία μοντέλα σέρνονταν. Γι' αυτό ήταν πιό αξιόπιστα.

 

[tigergreg]

Άλλη μία σταθερά αναπαραγόμενη ανακρίβεια αφού όλα τα δυνατά πισωκίνητα με turbo ήταν ευαίσθητα στη βροχή προ ESP.
Με μπλοκέ το αυτοκίνητο ήταν εξαιρετικό, απλά ιδιαίτερα αναξιόπιστο αν δεν το άφηνες όπως το πουλούσαν (που ήταν ελαφρά αναξιόπιστο ).

ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΣΤΗΝ ΒΡΟΧΗ ΤΑ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΑ 140+ ΗΡ ΘΕΛΟΥΝ ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ.

ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΕΙΧΑ ΓΡΑΨΕΙ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΜΕ BMW M5 E39 KAI AUDI RS6 ΣΤΗΝ

ΕΥΘΕΙΑ ΤΩΝ ΜΕΓΑΡΩΝ ΜΕ ΒΡΟΧΗ.

 

[abcd]

 

[Nick Arvanitakis]

Επιστρέφει στους αγώνες η FIAT?

Eνας διάσημος Σκορπιός ξαναχτυπά μετά από σαράντα χρόνια με ένα συναρπαστικό ανοιχτό, πισωκίνητο μοντέλο 300 ίππων, το οποίο προορίζεται για αγώνες ράλι.

Διάβασε περισσότερα στο: Ποιο μεγάλο όνομα επιστρέφει στα ράλι; (video) |