Διάφορα

[BobbyO_70]

Απίστευτα μεγέθη ισχύος...!

 

[BobbyO_70]

Πολλά τα ερωτηματικά...

 

[Zizik]

 

[gbeg]

Χίλιες φορές αυτά, παρά τον κάθε μεθυσμένο που "μπορεί να οδηγήσει" ή την κάθε κότα με το κινητό.

Το καλοκαίρι επισκεφτήκαμε με τα παιδιά τα σπήλαια Διρού. Ήταν η πρώτη τους φορά....

Ο υπεύθυνος για την πλήρωση των βαρκών κανόνιζε το πόσα άτομα θα κατέβουν με φωνές και ψιλομπινελίκια προς τον υπάλληλο που ήταν στην είσοδο (30-40 σκαλιά πιο πάνω), ο βαρκάρης μας έκανε την ξενάγηση μεταξύ ρεψιμάτων (θα είχε φάει λακέρδα πρωί πρωί....) οπότε δεν ήταν και πολύ λαλίστατος...και ο φύλακας στην έξοδο του σπηλαίου (που προφανώς θα έπρεπε να επιτηρεί την σωστή έξοδο των επισκεπτών για τα τελευταία 200 ας πούμε μέτρα) την είχε πέσει στην σκιά και κοιμόταν του καλού καιρού......

Εκεί λοιπόν σκέφτηκα πόσο καλά θα ήταν αν είχαν αυτοματοποιηθεί όλα τα πιο πάνω .....βέβαια θα έχαναν την δουλειά τους κάποιοι αλλά τι να κάνουμε.....ας την έκαναν ως όφειλαν.......

 

[Μελίδης Μιχάλης]

Άλλο να αυτοματοποιείς ένα σύστημα εισόδου - εξόδου, ή ελέγχου, ή άναμα φώτων ή θερμοσίφωνα, άνοιγμα πόρτας κ.λ.π.
Και άλλο να βασίζεσαι σε ένα όχημα ή αεροπλάνο ελεγχόμενο από υπολογιστή.
Όπως και να το κάνουμε είναι λίγο ρίσκο.

 

[ryk]

Άλλο να αυτοματοποιείς ένα σύστημα εισόδου - εξόδου, ή ελέγχου, ή άναμα φώτων ή θερμοσίφωνα, άνοιγμα πόρτας κ.λ.π.
Και άλλο να βασίζεσαι σε ένα όχημα ή αεροπλάνο ελεγχόμενο από υπολογιστή.
Όπως και να το κάνουμε είναι λίγο ρίσκο.

Κι όμως Μιχάλη, ξέρεις αυτό που ονομάζουμε "αυτόματο πιλότο" πόσο εξελιγμένο σύστημα είναι; Ότι μπορεί να προσγειώσει μόνο του το αεροσκάφος; Που είναι εκείνος ο Μάρκου τώρα που χρειάζεται;
Το μόνο ρίσκο είναι στα όργανα (εδάφους-αεροσκάφους) και σχεδιασμού backup, σε περίπτωση βλάβης.

 

[stavros_k]

Αίθουσα με ευέλικτη χωροταξία θέσεων:

Time-lapse footage captured from the Swiss Tech Convention Center, which has installed a complex network of spiral lifts which can reconfigure the number, arrangement, and height of 2,300 of its seats with the push of a button. Engineered by Gala Systems.


https://theawesomer.com/transformable-auditorium-seating/466409/#

 

[Shepherd]

Άλλο να αυτοματοποιείς ένα σύστημα εισόδου - εξόδου, ή ελέγχου, ή άναμα φώτων ή θερμοσίφωνα, άνοιγμα πόρτας κ.λ.π.
Και άλλο να βασίζεσαι σε ένα όχημα ή αεροπλάνο ελεγχόμενο από υπολογιστή.
Όπως και να το κάνουμε είναι λίγο ρίσκο.

ΑΝ δεν κάνω λάθος, το συγκεκριμένο έπεσε γιατί έγινε λάθος υπολογισμός στο βάρος.

Όταν λέμε Fly By Wire εννοούμε ότι ήδη το πετάει ένας υπολογιστής.
Μακάρι κάποια στιγμή να βγει εντελώς εκτός ο ανθρώπινος παράγοντας.

EDIT:
Air France Flight 296
Official reports concluded that the pilots flew too low, too slow, failed to see the forest and accidentally flew into it. The captain, Michel Asseline, disputed the report and claimed an error in the fly-by-wire computer prevented him from applying thrust and pulling up. In the aftermath of the crash, there were allegations that investigators had tampered with evidence, specifically the aircraft's flight recorders ("black boxes").

 

[Μελίδης Μιχάλης]

Εντάξει έχουμε εξελιγμένα συστήματα, το ξέρω, ασχολούμαι με την τεχνολογία ως χόμπι, αλλά και στο επάγγελμα που κάνω, στις κατασκευές κάποιων μηχανημάτων χρησιμοποιώ ηλεκτρονικά.
Όταν δουλεύουν σωστά, είναι όλα τέλεια.
Όταν χαλάσει όμως ένας αισθητήρας ξαφνικά (πάντα ξαφνικά γίνονται οι βλάβες) και δώσει λανθασμένες ενδείξεις;

Όπως και νάχει δεν εμπιστεύομαι εύκολα τα ηλεκτρονικά συστήματα.
Δεν έχουν μπέσα.

 

[daharis666]

Άλλο να αυτοματοποιείς ένα σύστημα εισόδου - εξόδου, ή ελέγχου, ή άναμα φώτων ή θερμοσίφωνα, άνοιγμα πόρτας κ.λ.π.
Και άλλο να βασίζεσαι σε ένα όχημα ή αεροπλάνο ελεγχόμενο από υπολογιστή.
Όπως και να το κάνουμε είναι λίγο ρίσκο.

νταξ βρε Μιχάλη...καλά τα πήγε για πρώτη φορά

ΑΝ δεν κάνω λάθος, το συγκεκριμένο έπεσε γιατί έγινε λάθος υπολογισμός στο βάρος.

Όταν λέμε Fly By Wire εννοούμε ότι ήδη το πετάει ένας υπολογιστής.
Μακάρι κάποια στιγμή να βγει εντελώς εκτός ο ανθρώπινος παράγοντας.
("black boxes").

το σύστημα fly by wire είναι ένα σύνολο ηλεκτρονικής μετάδοσης,ευστάθειας και ελέγχου-διόρθωσης της συμπεριφοράς του αεροσκάφους που βασίζεται αυστηρά στην εντολή του πιλότου. από υπολογιστή
δεν είναι αυτοματοποιημένο σύστημα πλοήγησης

αλλά το απαραίτητο βοήθημα που δίνει στο αεροσκάφος σταθερή πλοήγηση με ηλεκτρονικά μέσα και όχι με σκέτες ντίζες
δηλ μεσολαβεί και μεταφράζει την εντολή που παίρνει και με βάση τα πτητικά δεδομένα εκείνης της στιγμής αποδίδει σωστά την κατεύθυνση που θέλει να δώσει ο πιλότος

απλουστευμένα θα μπορούσαμε να το χαρακτηρίσουμε ως ένα ηλεκτρουδραυλικό τιμόνι σε συνδυασμό με τα υπόλοιπα συστήματα ευστάθειας-ελέγχου ενός αυτοκινήτου ( esp,tcs και πωςσκ@ταταλεν)... πακέτο

έχουμε ακόμα δρόμο για πλήρη αυτόνομα συστήματα + αποπροσγειώσεως
τώρα ακόμα το εφαρμόζουν στα νέα stealth drone οι αμερικανοί

στα πλοία ξεκίνησε να χρησιμοποιείται ήδη (παρέα με καπετάνιο)
αλλά άλλο τα δεδομένα πλοήγησης σε ένα πλοίο άλλο σε ένα αεροσκάφος
[DOUBLEPOST=1536756865][/DOUBLEPOST]

Αίθουσα με ευέλικτη χωροταξία θέσεων:

Time-lapse footage captured from the Swiss Tech Convention Center, which has installed a complex network of spiral lifts which can reconfigure the number, arrangement, and height of 2,300 of its seats with the push of a button. Engineered by Gala Systems.


https://theawesomer.com/transformable-auditorium-seating/466409/#

να το βάλουμε στη βουλή...ώρες ώρες τσάμπα σκονίζονται οι θέσεις

 

[Shepherd]

Δεν είναι βοήθημα, είναι αυτό που κάνει όλη την δουλειά.
Fly by wire σημαίνει ότι δίνεις εντολές σε σοφτγουερ.
Δεν μπορείς να το βγάλεις off.
Πχ Το ABS δεν είναι fbw είναι βοήθημα. Ο κινητήρας όμως είναι.

 

[daharis666]

Δεν είναι βοήθημα, είναι αυτό που κάνει όλη την δουλειά.
Fly by wire σημαίνει ότι δίνεις εντολές σε σοφτγουερ.
Δεν μπορείς να το βγάλεις off.
Πχ Το ABS δεν είναι fbw είναι βοήθημα. Ο κινητήρας όμως είναι.

μίλησα για σύνολο ηλεκτρονικών συστημάτων
λάθος κατανόηση στον όρο βοήθημα...
ο πιλότος κάνει όλη τη δουλειά
αυτό υποβοηθά την εντολή του πιλότου ώστε να μην χρειάζεται μονίμως να κάνει διορθωτικές κινήσεις...,γι αυτό αναπτύχθηκε...για να κάνει τη ζωή του χειριστή πιο εύκολη..αλλά και των σχεδιαστών αεροσκαφών να μην δαπανούν χρήμα και χρόνο σε αεροδυναμικούς σχεδιασμούς,κέντρα βάρους αεροσκάφους,κλπ κλπ
πετούσαν αεροπλάνα και πριν από αυτό
'οτι έχει να κάνει και αφορά το σύστημα ελέγχου του αεροσκάφους συμπεριλαμβάνεται
αυτό έλειπε να το βγάζεις και off

 

[xfader]

Ίχνη λίπους σε απολίθωμα ζώου που έζησε πριν από 558 εκατ. χρόνια

 

[tigergreg]

Ίχνη λίπους σε απολίθωμα ζώου που έζησε πριν από 558 εκατ. χρόνια

ΓΙ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΧΑΣΟΥΜΕ ΟΥΤΕ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ.....

 

[rose.athens]

Αεροδρόμιο τριτοκοσμικής χώρας;


Μπα, από το...πολιτισμένο Μάντσεστερ.

Έχω ζήσει χειρότερη εικόνα στο αεροδρόμιο της Βιέννης.

 

[abcd]

Γερμανία: Σε λειτουργία το πρώτο τρένο υδρογόνου στον κόσμο.

 

[abcd]

Δοκιμαστικά δρομολόγια για το πρώτο αυτόνομο τραμ στον κόσμο!

https://www.news247.gr/technologia/...o-proto-aytonomo-tram-ston-kosmo.6650857.html

 

[xfader]

 

[melina]

η βροχή δεν κάνει τίποτα; δεν βρέχει εκεί;

 

[Zizik]

Πώς μαγειρεύεις και τρως το φαγητό σου στη Ανταρκτική; Πολύ γρήγορα!

https://twitter.com/CyprienVerseux