Πυρκαγιές, πλημμύρες, φυσικές καταστροφές

[daharis666]

Το λεωφορειο ομως εσβησε με τη σταθμη του νερου στη μεση του υψους του (ισως και πιο κατω) και ας ηταν ο παππας στην οραφη , αν ηταν.
Ο οδηγος θα επρεπε να το ξερει. Δεν θα ειχε δικαιολογια, ΑΝ υπηρχε ενδειξη σταθμης. Τωρα εχει.

το λες και το ξαναλές...λες και πρόκειται για καμιά πετρελαίου ένα πράμα

ειλικρινά...που προβλέπεται να μπαίνει αυτή η ένδειξη? δεν έχω δει ποτέ μου

 

[platon]

Εδω δεν προβλεπονται σε άλλα σοβαρα θεματα, εδω θα προβλεπόταν?
Την ουσια δειτε...........υποδομες κ.λ.π.

 

[daharis666]

πόση υποδομή να κάνεις?
να περάσουν λούκια κάτω από όλη την Αθήνα?

οι υποδομές στήνονται σύμφωνα με κάποια στάνταρ εποχής....αυτά τα ξεπεράσαμε
δεν πέφτουν τα ίδια χιλιοστά βροχής με κάποτε....

λεφτά δεν υπάρχουν για νέα...οπότε...ας πάρουμε από ένα μέτρο και ας χαράξουμε κάτω από κάθε γέφυρα 2-3 μέτρα σημάδια.....
για να ξέρουν οι οδηγοί αν τους παίρνει να διαβούν

 

[JOHN MARKOU]

Εδώ οι καλές οι λύσεις στα προβλήματα , monolithix.
Εδώ , όλα τα σφάζω όλα τα μαχαιρώνω.

 

[platon]

πόση υποδομή να κάνεις?
να περάσουν λούκια κάτω από όλη την Αθήνα?

οι υποδομές στήνονται σύμφωνα με κάποια στάνταρ εποχής....αυτά τα ξεπεράσαμε
δεν πέφτουν τα ίδια χιλιοστά βροχής με κάποτε....

λεφτά δεν υπάρχουν για νέα...οπότε...ας πάρουμε από ένα μέτρο και ας χαράξουμε κάτω από κάθε γέφυρα 2-3 μέτρα σημάδια.....
για να ξέρουν οι οδηγοί αν τους παίρνει να διαβούν

Σωστα.............τι να μας πουν κι αυτοι.........

"Αυτοκαθαριζόμενοι" δρόμοι στη Νότια Κορέα - Autoblog.gr

Έχεις διάβασει διάφορες τεχνικές που εφαρμόζονται σε χιονισμένους δρόμους, όπως η ενδοδαπέδια θέρμανση ή το ηλεκτροδοτούμενο τσιμέντο, ώστε να μην παγώνουν. Η παρακάτω, όμως, πατέντα στους δρόμους της

www.autoblog.gr

Η Νορβηγία τοποθετεί ενδοδαπέδια θέρμανση στους δρόμους της - Autoblog.gr

Μια Σκανδιναβική χώρα σαν την Νορβηγία, έχει μακρύ χειμώνα, χειμώνας που μεταφράζεται σε χιόνι, πολύ χιόνι. Τι έχουν σκεφτούν οι Νορβηγοί ώστε οι δρόμοι και οι πεζόδρομοί τους να μην πιάνουν χιόνι;

www.autoblog.gr

 

[daharis666]

και πως γίνεται η δουλειά στην Νορβηγία δηλαδή..?

όταν πέφτει πολύ νερό...ανεβάζουν την θέρμανση στο φουλ για να βράσει?

 

[pankrok]

Στις περιοχές που το χιόνι είναι κανόνας υπάρχει ενδοδαπεδια θέρμανση σε κρίσιμα δάπεδα πχ πεζοδρόμια.
Στη Βαρσοβία πχ αρκετά πεζοδρόμια έχουν μια θερμαινόμενη λωρίδα (και ένα σύστημα απορροής ) που λιώνει το χιόνι και μένει σχεδόν πάντα καθαρό (λίγη ώρα αφού σταματήσει η χιονόπτωση)
Συνήθως χρησιμοποιούν τους αγωγούς τηλεθέρμανσης της κοντινής βιομηχανίας.

 

[n_olympios]

ΑΝ υπηρχε ενδειξη σταθμης. Τωρα εχει.

Το ίδιο το λεωφορείο έγινε η ένδειξη στάθμης, σωστά;

 

[gid]

Όχι όχι, έπρεπε να υπάρχει ένδειξη στάθμης!!! Το ότι το λεωφορείο με κάθε μέτρο που προχωρούσε έμπαινε ολοένα και πιο βαθιά στο νερό, το ότι το νερό έμπαινε πλέον από τις πόρτες, δεν αρκούσαν για να καταλάβει ο οδηγός ότι είχε κάνει γκάφα που προσπάθησε καν.... ΜΟΝΟ η ένδειξη στάθμης θα έδινε τη λύση!!!

 

[tigergreg]

ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΧΕ ΥΠΗΡΕΤΗΣΕΙ ΣΤΑ ΥΠΟΒΡΥΧΙΑ....

 

[platon]

Όχι όχι, έπρεπε να υπάρχει ένδειξη στάθμης!!! Το ότι το λεωφορείο με κάθε μέτρο που προχωρούσε έμπαινε ολοένα και πιο βαθιά στο νερό, το ότι το νερό έμπαινε πλέον από τις πόρτες, δεν αρκούσαν για να καταλάβει ο οδηγός ότι είχε κάνει γκάφα που προσπάθησε καν.... ΜΟΝΟ η ένδειξη στάθμης θα έδινε τη λύση!!!

Συνεχιζεται να βλεπετε μονο το δενδρο,......................το οτι δεν επρεπε να φτασει η σταθμη του νερου εκει που εφτασε, δεν αλλαζει την εικονα, με ή χωρις το λεωφορειο.

 

[gid]

Συνεχιζεται να βλεπετε μονο το δενδρο,......................το οτι δεν επρεπε να φτασει η σταθμη του νερου εκει που εφτασε, δεν αλλαζει την εικονα, με ή χωρις το λεωφορειο.

Συνεχίζουμαι, γιατί σ' αυτό εστίασες εξαρχής. Τι να κάνουμαι.

 

[Prince]

Σωστα.............τι να μας πουν κι αυτοι.........

"Αυτοκαθαριζόμενοι" δρόμοι στη Νότια Κορέα - Autoblog.gr

Έχεις διάβασει διάφορες τεχνικές που εφαρμόζονται σε χιονισμένους δρόμους, όπως η ενδοδαπέδια θέρμανση ή το ηλεκτροδοτούμενο τσιμέντο, ώστε να μην παγώνουν. Η παρακάτω, όμως, πατέντα στους δρόμους της

www.autoblog.gr

Η Νορβηγία τοποθετεί ενδοδαπέδια θέρμανση στους δρόμους της - Autoblog.gr

Μια Σκανδιναβική χώρα σαν την Νορβηγία, έχει μακρύ χειμώνα, χειμώνας που μεταφράζεται σε χιόνι, πολύ χιόνι. Τι έχουν σκεφτούν οι Νορβηγοί ώστε οι δρόμοι και οι πεζόδρομοί τους να μην πιάνουν χιόνι;

www.autoblog.gr

Επειδή έχω ζήσει στη Νότιο Κορέα, όντως οι υποδομές είναι πολύ πιο ανεπτυγμένες από πολλές άλλες χώρες (είναι στους G20), αλλά αντιμετωπίζουν πιο ακραία καιρικά φαινόμενα και πιο συχνά. Επίσης, πρέπει να ληφθούν υπόψη και ορισμένες άλλοι παράμετροι:
α) Πρόκειται για μία χώρα που είναι μόλις τα 2/3 της έκτασης της Ελλάδος.
β) Έχει πληθυσμό 5 φορές αυτόν της Ελλάδος.
γ) Η επικράτειά της χαρακτηρίζεται από βουνά, λόφους και λίμνες, με αποτέλεσμα να έχει μόλις 10% καλλιεργήσιμη γη και οι κάτοικοί της να ζουν σε πολύ πυκνοκατοικημένες πόλεις, κτισμένες σε δύσκολα διαχειρίσιμες περιοχές (πλαγιές λόφων, κατηφορικά ή ανηφορικά περάσματα κ.λ.π.).
Ως εκ τούτου, όταν τα πράγματα λόγω κάποιου ξαφνικού ακραίου φαινομένου οδηγήσουν σε κάποια κρίση, δεν σημαίνει ότι πάντα οι υποδομές αρκούν. Οι σχετικές υπηρεσίες δεν είναι πάντα στην ώρα τους εκεί που πρέπει ούτε είναι πάντα αρκούντως αποτελεσματικές.
Βέβαια, αυτό που κάνει τη διαφορά εκεί είναι ο λαός, οι άνθρωποι που ζουν εκεί. Σέβονται την ιεραρχία, είναι υπομονετικοί και υπάκουοι προς τις...υποδείξεις, αλλά και οι "αρμόδιοι" μπορούν να ανταποκριθούν πιο ήρεμα, πράγμα που βοηθάει στην πιο "ομαλή" εκτόνωση της όποιας κρίσης.
Quod erat demonstrandum.

 

[panag 505]

Τις συγκεκριμένες γέφυρες ξέρουν ότι πλημμυρίζουν από κατασκευής τους και τις αποφεύγουν ακόμα και οι πάπιες και τα ψάρια τωρα ο οδηγός πως την είδε δεν καταλαβαίνω

 

[platon]

Συνεχίζουμαι, γιατί σ' αυτό εστίασες εξαρχής. Τι να κάνουμαι.

Eσεις εστιασατε σ' αυτο, γιατι το προβλημα σας ηταν οτι ο οδηγος ειναι μ@λακας. Τιποτα αλλο.

 

[tigergreg]

Επειδή έχω ζήσει στη Νότιο Κορέα, όντως οι υποδομές είναι πολύ πιο ανεπτυγμένες από πολλές άλλες χώρες (είναι στους G20), αλλά αντιμετωπίζουν πιο ακραία καιρικά φαινόμενα και πιο συχνά. Επίσης, πρέπει να ληφθούν υπόψη και ορισμένες άλλοι παράμετροι:
α) Πρόκειται για μία χώρα που είναι μόλις τα 2/3 της έκτασης της Ελλάδος.
β) Έχει πληθυσμό 5 φορές αυτόν της Ελλάδος.
γ) Η επικράτειά της χαρακτηρίζεται από βουνά, λόφους και λίμνες, με αποτέλεσμα να έχει μόλις 10% καλλιεργήσιμη γη και οι κάτοικοί της να ζουν σε πολύ πυκνοκατοικημένες πόλεις, κτισμένες σε δύσκολα διαχειρίσιμες περιοχές (πλαγιές λόφων, κατηφορικά ή ανηφορικά περάσματα κ.λ.π.).
Ως εκ τούτου, όταν τα πράγματα λόγω κάποιου ξαφνικού ακραίου φαινομένου οδηγήσουν σε κάποια κρίση, δεν σημαίνει ότι πάντα οι υποδομές αρκούν. Οι σχετικές υπηρεσίες δεν είναι πάντα στην ώρα τους εκεί που πρέπει ούτε είναι πάντα αρκούντως αποτελεσματικές.
Βέβαια, αυτό που κάνει τη διαφορά εκεί είναι ο λαός, οι άνθρωποι που ζουν εκεί. Σέβονται την ιεραρχία, είναι υπομονετικοί και υπάκουοι προς τις...υποδείξεις, αλλά και οι "αρμόδιοι" μπορούν να ανταποκριθούν πιο ήρεμα, πράγμα που βοηθάει στην πιο "ομαλή" εκτόνωση της όποιας κρίσης.
Quod erat demonstrandum.

ΣΤΗΝ ΒΟΡΕΙΑ ΚΟΡΕΑ ΣΑΦΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ...

ΔΙΑΤΑΖΕΙ Ο ΚΙΜ ΚΑΙ ΣΤΑΜΑΤΑΕΙ Η ΒΡΟΧΗ...

 

[abcd]

...από πυραύλους;

 

[tarantino]

Πάντως δεν αποκλείεται ο οδηγός να το έκανε επίτηδες, συνειδητά και να μπήκε στην τάφρο ..!!!

Είναι κάποιοι χαρακτήρες (μακριά από εμάς!!) που τους αρέσει να θυματοποιούνται και να φέρνουν την καταστροφή. Σε όλα τα εργασιακά περιβάλλοντα τους συναντάμε!

Θα μπορούσε να είχε σκεφθεί: "Με βγάλατε για βάρδια τέτοια ημέρα ??? Θα σας φτιάξω εγώ!!"

ή

"Γιατί με βάζετε να περνάω κάτω από αυτή την χαμηλή γέφυρα που είναι επικίνδυνο και κλειστοφοβικό??" Θα σας δείξω τώρα εγώ!!"

 

[Prince]

ΣΤΗΝ ΒΟΡΕΙΑ ΚΟΡΕΑ ΣΑΦΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ...

ΔΙΑΤΑΖΕΙ Ο ΚΙΜ ΚΑΙ ΣΤΑΜΑΤΑΕΙ Η ΒΡΟΧΗ...

Η Βόρειος Κορέα έχει κατά 1/3 μεγαλύτερη έκταση από τη Νότιο γείτονά της με το μισό πληθυσμό από αυτήν, η δε διαμόρφωση του εδάφους είναι πιο "βολική" για την αντιμετώπιση πιο ακραίων καιρικών φαινομένων. Επίσης, οι πόλεις είναι πιο αραιοκατοικημένες (π.χ. Σεούλ πάνω από 10 εκατομ. πληθυσμός. Pyongyang περί τα 3,5 εκατομ.).
Από την άλλη πλευρά όμως, όντας πιο βόρεια της Νότιας, ο καιρός εκεί είναι συχνότερα πιο ενάντιος και δυσμενής. Συχνά αντιμετωπίζουν τρομερές βροχοπτώσεις και καταιγίδες, με αποτέλεσμα να υπάρχουν, ουκ ολίγες φορές, ορισμένες περιοχές που ευρίσκονται αντιμέτωπες με τις θλιβερές συνέπειες μιας πλημμύρας.

 

[xfader]

Πάντως δεν αποκλείεται ο οδηγός να το έκανε επίτηδες, συνειδητά και να μπήκε στην τάφρο ..!!!

Είναι κάποιοι χαρακτήρες (μακριά από εμάς!!) που τους αρέσει να θυματοποιούνται και να φέρνουν την καταστροφή. Σε όλα τα εργασιακά περιβάλλοντα τους συναντάμε!

Θα μπορούσε να είχε σκεφθεί: "Με βγάλατε για βάρδια τέτοια ημέρα ??? Θα σας φτιάξω εγώ!!"

ή

"Γιατί με βάζετε να περνάω κάτω από αυτή την χαμηλή γέφυρα που είναι επικίνδυνο και κλειστοφοβικό??" Θα σας δείξω τώρα εγώ!!"

Ή να ήταν το τελευταίο δρομολόγιο και να έτρεχε για να να παραδώσει.

Είναι ο κύριος υπεύθυνος και ακατάλληλος για να μεταφέρει κόσμο.

Το ποιος φταίει για την πλημμυρισμένη γέφυρα να το συζητήσουμε, το πόσο ηλίθιος και επικίνδυνος είναι ο οδηγός δεν σηκώνει κουβέντα.