Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[toolman]

Κι εγώ θα ήμουνα. Ζηλεύω επίσης τους γ@μωγερμανούς με τα κομμάτια χωρίς όριο στις autobahn όπου μπορείς να ξεκ@υλώσεις μέχρι να πέσεις στα κομμάτια με όριο τα 130. Πού να ξέρουν αυτοί...

Αλλά εδώ είμαστε πιο γ@μάτοι με κάτι όρια στα 80 εκεί που άνετα θα επιτρεπόταν τα 120, ή στην Ιονία οδό με όρια 100 και 110 παντού, που βλέπεις αυτοκίνητο κάθε τέταρτο. Όχι μωρέ, δεν βάζουν τέτοια όρια επίτηδες, μελετημένα είναι να πέφτει το όριο ξαφνικά κι αναίτια από τα 120 στα 80. Και τελείως τυχαία βρίσκεται εκεί το μπατσάδικο. Για την ασφάλειά σου το κάνει πάντα.

Συγκρινεις autobahn με ελληνικους δρομους. Αστοχη συγκριση.

Επισης συγκρινεις Γερμανια με Ελλαδα. Για δες τι στολο αυτοκινητων εχει η Γερμανια και τι η Ελλαδα. Ποσο γερασμενα η οχι ειναι τα αυτοκινητα μας...οι Γερμανοι αλλαζουν τουτου πολυ συχνοτερα απ οτι οι Ελληνες με οτι αυτο συνεπαγεται.

Δε διαφωνω οτι τα ορια πολλες φορες ειναι για τον λουτσο καβαλα αλλα μενουν ετσι επειδη ΚΑΝΕΙΣ Ελληνας δε τα σεβεται. Βαζω και εμενα μεσα.

Γενικα εθνικη 130 με 150 ειναι υπεαρκετα και σχετικα "ασφαλη". Για κατι περαιτερω υπαρχουν οι πιστες.

 

[VLASSIS-S]

Αντε να φτηνυνουν τα μεταχειρισμενα θερμικα (τα κανονικα αυτοκινητα δλδ) να παρουμε κανα καλο αμαξακι.
Η θα ακριβηνουν?

 

[symos]

Ο όμιλος στελαντις χαιρέτησε ήδη τα θερμικά..

Χαχα, λίγο υπερβολικός, ως συνήθως.

Αφενός ο όμιλος Stellantis περιλαμβάνει και την Fiat-Chrysler, όχι μόνο την PSA. Και αυτοί δεν έχουν δείξει μέχρι στιγμής παρόμοια "ετοιμότητα".

Αφετέρου μιλάει μόνο για τα MPV του (υπο)ομίλου, όχι όλη τη γκάμα.

Προφανώς προς τα εκεί πάει, το timing συζητάμε μόνο.

 

[fotiadis]

Πάρτε ηλεκτρικά ακριβά εσείς να τα πάρουμε τζάμπα μετά εμείς χαχαχαχα

 

[costas EAR]

Ferrari: O John Elkann ποντάρει στην ηλεκτροκίνηση

Ο ισχυρός άνδρας της Ferrari, John Elkann, δήλωσε σίγουρος ότι η ιταλική φίρμα θα έχει το προβάδισμα και στη νέα ηλεκτρική εποχή.

www.drive.gr

Φεραρι, που δε θα έχει τον ήχο της εξάτμισης. Μακριά.


Πάμε τώρα στη wv, το έχει έτοιμο λέει.

VW sets a date for the reveal of its production-ready electric Microbus

The new EV will hit the roads in the US in 2023.

www.theverge.com

ΥΓ. Μην πάρετε, είναι φολγκζβαγκεν

 

[fotiadis]

Ferrari: O John Elkann ποντάρει στην ηλεκτροκίνηση

Ο ισχυρός άνδρας της Ferrari, John Elkann, δήλωσε σίγουρος ότι η ιταλική φίρμα θα έχει το προβάδισμα και στη νέα ηλεκτρική εποχή.

www.drive.gr

Φεραρι, που δε θα έχει τον ήχο της εξάτμισης. Μακριά.


Πάμε τώρα στη wv, το έχει έτοιμο λέει.

View attachment 236167

VW sets a date for the reveal of its production-ready electric Microbus

The new EV will hit the roads in the US in 2023.

www.theverge.com

ΥΓ. Μην πάρετε, είναι φολγκζβαγκεν

Τι να το κάνουμε το πούλμαν.

 

[fotiadis]

Εγώ θα αρκεστώ στα φτηνά τα θερμικά μοτέρ να ένα τέτοιο θέλω

 

[alexis]

Όσο οι "θερμικοί" κρατούν το ενδιαφέρον ψηλά οι τιμές των μεταχειρισμένων θερμικών θα είναι και αυτές ψηλά.
Ακόμα και μετά το 2030 οι τιμές θα παραμένουν ψηλά (πιστεύω) καθώς δεν θα υπάρχουν πλέον καινούργια.
Πιστεύω επίσης πως όποια και να είναι η "τιμωρητική" διάθεση των κυβερνήσεων απέναντι στους "θερμικούς", θα υπάρχει και κάποιο όριο. Ο λόγος είναι απλός. Δεν μπορούν να αγοράσουν όλοι καινούργια συν το γεγονός ότι δεν θα υπάρχει εμπιστοσύνη στα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά.
Επίσης, δεν μπορείς να επιβάλεις σε αυτόν που μια ζωή κυκλοφορεί με αυτοκίνητα των 5.000€-8.000€ να πάει με το λεωφορείο επειδή δεν έχει λεφτά για καινούργιο ηλεκτρικό. Την επόμενη φορά δεν θα βρείς ούτε την ψήφο σου στην κάλπη. Το βασικό θέμα δεν είναι ότι δεν θέλει αλλά ότι δεν μπορεί. Δεν εξυπηρετεί παντού το λεωφορείο. Στην Ανατολική Αττική πχ είναι αστείο και μόνο στη σκέψη. Αν δεν έχεις δικό σου όχημα πέθανες. Ούτε για τα βασικά τρόφιμα .
Για τα Ελληνικά δεδομένα θεωρώ πως τα θερμικά οχήματα θα κυκλοφορούν στους δρόμους μέχρι το 2050. Σιγά σιγά θα αποσυρθούν από μόνα τους.

 

[gonis]

για πες...ετσι καυλαντα να γινεται ...

Το έγραψα πιο πάνω με τη μορφη διλήμματος.Στα 30-40-50k€ θα επέλεγα ένα μεταχειρισμένο cayman αντί για ένα ηλεκτρικο κουβαδάκι αντίστοιχης αξίας.Δεν με ενδιαφέρουν αυτοκινητα καθημερινής χρήσης ούτε οικογενειακά

Spoiler

απο τα ηλεκτρικά μου αρέσουν το Honda και το Rimac

Spoiler

και του Panopoulos όταν κυκλοφορήσει

 

[JOHN MARKOU]

Αυτοι που πρέπει να σοβαρευτούν είναι άλλοι. Αντικοινωνικοί τύποι θα υπάρχουν πάντα.
Η ανικανότητα της τροχαίας και του κράτους είναι που τους επιτρέπει να το παίζουν μάγκες με τις ζωές των άλλων.

Ο τύπος είναι τρολ. Δεν υπάρχει περίπτωση άνθρωπος άνω των 30 ρε να μιλαει έτσι. Σας δουλεύει κανονικά. Chill.

Είπε ο αρχιτρόλος .
Δεν θυμάμαι να έχουμε γνωριστεί κάπου . Θυμάσαι εσύ?

 

[Deleted member 35]

Να επανέλθω με τα όρια ταχύτητας. Κατ' αρχάς έχει μεγάλη διαφορά στο φρενάρισμα. Απλά μαθήματα φυσικής. Και δεν μιλάω καν για crash test. Υπάρχουν διάφορα video με τις ταχύτητες που αναφέρετε και ΟΚ κάποια είναι τόσο τραγικά που νομίζεις ότι έγινε μοντάζ.


Πχ εδώ βλέπουμε ένα τυπικό Ford Focus να πιάνει τα 190χλμ. Τι έμεινε στο τέλος; Μόνο ο χώρος αποσκευών.


Εδώ στα 100χλμ και νομίζω ότι υπάρχει μια μικρούλα διαφορά. Στη δεύτερη περίπτωση ο νεκροθάφτης κάτι θα βρει να θάψει. Στην πρώτη θα έχετε ένα όμορφο κενοτάφιο.

Τώρα στα ηλεκτρικά αυτό που φωνάζουν οι ιδιοκτήτες και δεν καταλαβαίνουμε οι υπόλοιποι. Φυσικά έχει να κάνει με το δίκτυο φόρτισης και όχι με την υπεροχή των ICE. Έβλεπα το βίντεο με την EQS του τύπου στη Νορβηγία και από περιέργεια έβαλα να δω τις αποστάσεις με το πρόγραμμα που είχε στο κινητό. A Better Route Planner.

Επέλεξα σαν αυτοκίνητο το Ioniq 5 που θεωρητικά είναι μέσα στα καλύτερα αυτοκίνητα του 2022 και σχεδιασμένο από την αρχή σαν EV.

Άμφισσα - Αλεξανδρούπολη 660χλμ. 2 στάσεις για φόρτιση. Σύνολο 2:20 ώρες.
Λονδίνο - Εδιμβούργο 623χλμ πάλι 2 στάσεις και τελικός χρόνος φόρτισης 50'. Γαμώ; Φυσικά

Και τόσο να μην είναι πάλι ρε φίλε μιλάμε για το μισό χρόνο στη φόρτιση. Την οποία θα κάνεις διότι και στις 2 περιπτώσεις είναι πάνω από 7 ώρες ταξίδι με τα νόμιμα όρια του Google Maps. Κάπου θα σταματήσεις για ένα κατούρημα, ένα καφέ ή μπινελίκι.

Και για το τέλος ο τύπος πάει κάθε φορά από το Όσλο στο Mo I Rana που είναι 963 χλμ. Πάλι η εφαρμογή δίνει μόλις 58 λεπτά στάση για δωδεκάμιση ώρες ταξίδι.

Και για να σας προλάβω εξακολουθώ να μην έχω χρήματα ούτε για πατίνι και ο κοντινότερος φορτιστής είναι 40 χλμ μακριά. Αλλά βλέπω τι γίνεται.

 

[gonis]

Ένας ακόμα σοβαρότατος για μένα προβληματισμός είναι οι "πόσο καίει φιλαράκι" και αυτοί που νομίζουν οτι αφού πήρα ελεκτρικό ανήκουμε σε αδελφότητα. Καλτ, Μασονία.

Αυτό.
Έφτιαξαν ομάδα λέει ο Εαρ και περνάνε καλά.Να λέει ο ιδιοκτήτης Taycan στον ιδιοκτήτη Dacia αν είναι καλό το Dacia γιατί δεν έχει δει να κυκλοφορουν πολλά
Εχω κόψει και το γ@μοτσιγαρο αλλιώς θα εφτιαχνα μια ομάδα στο φβ με καπνιστές Μαλμπορο αλλά μόνο κόκκινου και μαλακού

 

[blugosi]

Το θέμα της τελικής ταχύτητας στα αυτοκίνητα εγείρει κάποιο προβληματισμό.

Δεν μπορεί ένα super car να κοστίζει 150.000 ευρώ και να έχει τελική 180 χιλιόμετρα.

Μια και είμαστε και forum ήχου είναι σαν να αγοράσεις ένα ηχοσύστημα 150.000 και να έχει κόφτη στα …95 db για να μην ενοχλείς τους γείτονες.

Η διαφορά είναι ότι τα στέρεα είναι δικό σου και δικό μου χόμπυ. Η κυκλοφορία στους δρόμους είναι ανάγκη για όλη την κοινωνία.

Δεν μπορείς να σκοτώσεις κάποιον με την ένταση της μουσικής, και στην τελική αν κάποιος είναι υπερβολικός και ενοχλεί το γείτονα, ο άλλος θα φέρει το 100 να του κόψει κλήση.

Η τεχνική δυνατότητα όμως που δίνει ένα αυτοκίνητο σε όποιον το οδηγεί να τρέχει με 250-300 χαω όπου και όποτε γουστάρει , θέτει τον ίδιο και τους υπόλοιπους χρήστες των δρόμων σε κίνδυνο. Όσα λεφτά και να έχει πληρώσει για να το αγοράσει.

 

[JOHN MARKOU]

Φυσικά τώρα αντιλαμβάνομαι , μετά από τόσα μηνύματα στις τελευταίες τρείς σελίδες , γιατί όταν βγαίνω εθνική βρίζω τόσο πολύ.
Γιατί υπάρχουν πολλοί π@π@ρες που πάνε μόνο αριστερή λωρίδα , με ταχύτητες μέχρι του ορίου .
Δεν οδηγούν ποτέ δεξιά . Τι χαζοί είναι ? δεξιά πάνε οι άσχετοι . Το οδηγώ δεξιά προσπερνώ αριστερά δεν υπάρχει στο μυαλουδάκι τους.
Η αριστερή Λωρίδα είναι μόνο για προσπέραση , όπως και η ΛΕΑ είναι ΛΕΑ , ξυπνήστε.
Κατά τα άλλα νομιμόφρονες με τα όρια πάντα.

 

[Deleted member 35]

Φυσικά τώρα αντιλαμβάνομαι , μετά από τόσα μηνύματα στις τελευταίες τρείς σελίδες , γιατί όταν βγαίνω εθνική βρίζω τόσο πολύ.
Γιατί υπάρχουν πολλοί π@π@ρες που πάνε μόνο αριστερή λωρίδα , με ταχύτητες μέχρι του ορίου .
Δεν οδηγούν ποτέ δεξιά . Τι χαζοί είναι ? δεξιά πάνε οι άσχετοι . Το οδηγώ δεξιά προσπερνώ αριστερά δεν υπάρχει στο μυαλουδάκι τους.
Η αριστερή Λωρίδα είναι μόνο για προσπέραση , όπως και η ΛΕΑ είναι ΛΕΑ , ξυπνήστε.
Κατά τα άλλα νομιμόφρονες με τα όρια πάντα.

Και τα 2 είναι δείγματα έλλειψης παιδείας. Και αυτός που πάει με 200 είναι ζώων έστω και αν πάει στην αριστερή, και αυτός που οδηγάει όπου γουστάρει το ίδιο ζώων καθώς εμποδίζει την κυκλοφορία.

 

[gid]

Υπάρχουν ανάμεσά μας αυτοί που βλέπουν τον ΚΟΚ σαν ένα Sunday brunch μπουφέ σε μεγάλο ξενοδοχείο.

Πάνε πάνω από το δίσκο που έχει τα "η αριστερή είναι μόνο για προσπέρασμα" και λένε: "Ααααα, αυτό μου αρέσει, κάτσε να πάρω δυο-τρία!!!".

Μετά πάνε πάνω από το δίσκο που έχει τα "σεβόμαστε τα όρια ταχύτητας" και λένε "Απα παπα πα, αυτό δεν το αγγίζω με τίποτε, δεν το μπορώ καθόλου μα καθόλου! Ίου!"

 

[VLASSIS-S]

Φυσικά τώρα αντιλαμβάνομαι , μετά από τόσα μηνύματα στις τελευταίες τρείς σελίδες , γιατί όταν βγαίνω εθνική βρίζω τόσο πολύ.
Γιατί υπάρχουν πολλοί π@π@ρες που πάνε μόνο αριστερή λωρίδα , με ταχύτητες μέχρι του ορίου .
Δεν οδηγούν ποτέ δεξιά . Τι χαζοί είναι ? δεξιά πάνε οι άσχετοι . Το οδηγώ δεξιά προσπερνώ αριστερά δεν υπάρχει στο μυαλουδάκι τους.
Η αριστερή Λωρίδα είναι μόνο για προσπέραση , όπως και η ΛΕΑ είναι ΛΕΑ , ξυπνήστε.
Κατά τα άλλα νομιμόφρονες με τα όρια πάντα.

τΟΜ (ΚΡΟΥΖ) ηρεμησε λιγο, μην συγχυζεσαι.

 

[Artemios]

Κάντε εικόνα
Υπάρχει πχ όριο ταχύτητας 130, και το αυτοκίνητο σου έχει κόφτη στα 130, μπροστά σου είναι κάποιος που πάει με 125-130, Άντε να κανείς προσπέραση τώρα. Τον έχεις πλησιάσει , δεν έχεις σωστή απόσταση ασφαλείας, πίσω ή δίπλα σου κινείται ένας άλλος στα 130, Γμτ, μποτιλιάρισμα στην εθνική…. Κόβεις φλέβα λέμε
Μου θυμίζει τα καρτ, στο λούνα Παρκ που είχε κόφτη και ο ένας πήγαινε πίσω από τον άλλο

 

[TGD]

Δεν κινείται δίπλα σου άλλος με 130, κινείται με 90. Στα 90 η δεξιά λωρίδα, στα 130 η αριστερή. Τελεία. Προσπέραση το ξεχνάμε, εκτός αν θέλει ένα φορτηγό με 90 να περάσει το άλλο που πάει με 85. Οπότε θα πάει και η αριστερή με 90. Μην μου πείτε ότι δεν το έχετε δει το έργο;
Σε αυτές τις συνθήκες, η αυτόνομη οδήγηση είναι παιχνιδάκι για τον κομπιούτορα!

 

[Deleted member 35]

Κάντε εικόνα
Υπάρχει πχ όριο ταχύτητας 130, και το αυτοκίνητο σου έχει κόφτη στα 130, μπροστά σου είναι κάποιος που πάει με 125-130, Άντε να κανείς προσπέραση τώρα. Τον έχεις πλησιάσει , δεν έχεις σωστή απόσταση ασφαλείας, πίσω ή δίπλα σου κινείται ένας άλλος στα 130, Γμτ, μποτιλιάρισμα στην εθνική…. Κόβεις φλέβα λέμε
Μου θυμίζει τα καρτ, στο λούνα Παρκ που είχε κόφτη και ο ένας πήγαινε πίσω από τον άλλο

Κάτσε γιατί θα μας τρελάνεις και θα ξεχάσουμε αυτά που ξέρουμε από το σχολείο. Εκτός αν άλλαξε κάτι τα τελευταία 20 χρόνια στη Νευτώνια Φυσική. Από τη στιγμή που πάτε και οι 2 με 130 πως θα τον πλησιάσεις; Και άντε να πάει με 125. Σιγά τα ωά. Σηκώνεις γκάζι και τέλος.

Ρε άτιμοι πάτε ντε και καλά να βρείτε δικαιολογίες για τα ηλεκτρικά. Εδώ και 2 μέρες σας φταίει ο κόφτης που έχουν.

Μου θυμίζετε το διπλανό forum myphone. Μέχρι και πριν λίγα χρόνια τα iphone ήταν άχρηστα καθώς δεν έστελνες αρχεία με BT. Ήθελες κάμποσα δευτερόλεπτα για μια εικόνα την ίδια στιγμή που με wifi sharing ήθελες κλάσματα. Έως και 2 χρόνια πριν οι "ναυαρχίδες" ήταν άχρηστες διότι δεν είχαν FM radio. Την ίδια στιγμή που οι εταιρίες έδιναν GB αβέρτα για να έχεις online radio απ' όλο τον κόσμο.

Έτσι και εδώ. Θα έπρεπε να έχει επέμβει εισαγγελέας με αυτά που γράφετε για τα όρια ταχύτητας και σας φταίει ο κόφτης στα 180 και 200.