Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[melina]

Πέφτει η τιμή του πετρελαίου και αυξάνεται η τιμή του ρεύματος. Πάρτε κι αλλά ηλεκτρικά. Οταν θα μείνω μόνος μου με το dieselακι μου θα φούλαρω τσάμπα και θα μου δίνουν δώρο συνδρομή στο νετφλιξ για να πηγαίνω στην αντλία.

(λέμε και καμιά μ@λακια να περνά η ώρα ).

 

[Artemios]

H Audi Kosmocar τοποθέτησε νέους ταχυφορτιστές για όλους - NewsAuto.gr

Η Kosmocar-Audi εγκατέστησε πέντε εξαιρετικά γρήγορους ταχυφορτιστές με ισχύ 180 kW ο καθένας, ενώ έχουν τη δυνατότητα μελλοντικής αναβάθμισης έως 300 kW.

www.newsauto.gr

 

[costas EAR]

Πωλήσεις ev στην Ευρώπη, εξάμηνο '22:

3 Σχόλια:

1. Αν και πρώτη εμφάνιση έκανε στο πρώτο τρίμηνο του '22, το μοντελ Υ κατάφερε να είναι ήδη στην κορυφή.

2. Fiat 500 e στην 3η θέση με +70% από πέρσι!

3. Στην 4η θέση το Dacia Spring, με αύξηση.... 571% οεο!!!!!

 

[alexis]

Θεωρώ πως από εδώ και πέρα μεγάλο ρόλο θα παίζει και η παράδοση. Αν είναι να περιμένεις 12-18 μήνες παίρνεις άλλο που θα το έχεις σε 6 πχ.

 

[Dimifoot]

Thanks doc...
Πόσο χρεωνεται η kwh για φορτιση αναλογα με τον σταθμο φορτισης τωρα με τις νεες εξελιξεις στο ηλ.ρευμα;

Κάπου στο 0,50

 

[KiriakR]

Thanks doc...
Πόσο χρεωνεται η kwh για φορτιση αναλογα με τον σταθμο φορτισης τωρα με τις νεες εξελιξεις στο ηλ.ρευμα;

οι τιμές δεν έχουν αλλάξει τους τελευταίους 6-9 μήνες, ίσως επειδή η αγορά είναι ακόμη πολύ μικρή

βρίσκεις τιμές
για AC (κατά κανόνα φόρτιση με 10 KW) από 0.35 €/KWh με πιο συνήθοσμένη τιμή 0,45-0,50
για DC (κατά κανόνα φόρτιση με 50 KW) από 0.55 €/KWh με ανώτερη τιμή 0,62
και τα λίγα DC 100+ KW από 0,65 €/KWh

και υπάρχουν (ακόμη) λίγα κατά τόπους δωρεάν σημεία φόρτισης

 

[alexis]

Toyota Releases Storage Battery System for Residential Use Based on Electrified Vehicle Battery Technology | Corporate | Global Newsroom | Toyota Motor Corporation Official Global Website

Toyota Motor Corporation (Toyota) has developed batteries based on the concept of "safe, long service life, high-quality, good value for price, and high performance" so that customers can use them with peace of mind. This technology utilizing many years of electrified vehicle development as well...

global.toyota

 

[kosmous]

Φανταστείτε τώρα κάθε σπίτι να έχει από μία τέτοια μπαταρία την οποία θα πρέπει να αντικαθιστά κάθε Χ χρόνια με όφελος στην μια στο τόσο διακοπή ρεύματος. Μόνο όφελος η σταθεροποίηση της τάσης , αλλά αντισταθμίζει την ζημιά στο περιβάλλον και το κόστος υποτιθέμενης βλάβης σε κάποια συσκευή από υπέρταση ;

 

[alexis]

Αυτές οι μπαταρίες δεν θα είναι - ούτε μπορούν να σηκώσουν όλο το σπίτι. Είναι λύση ανάγκης για συγκεκριμένες συσκευές.
Πχ, να έχεις ή να φτιάξεις την καλωδίωση σου έτσι, ώστε όλα τα φώτα, τα ψυγεία, το internet κ.α. να δουλεύουν από την μπαταρία. Ή 1-2 κλιματιστικά, πάντα σε ταυτόχρονη χρήση φωτοβολταϊκών για την ημέρα και την φόρτιση. Λόγο του τρόπου που δουλεύει ένα φωτοβολταϊκό η μπαταρία θα τροφοδοτεί σχεδόν 12 ώρες την ημέρα, και αυτό το καλοκαίρι καθώς το χειμώνα είναι πολλές παραπάνω, ανάλογα τις ανάγκες και την φωτοβολταϊκή εγκατάσταση.

Σχετικά με το κόστος και εφόσον η τιμή της θα είναι περίπου στα επίπεδα μιας ίδιας λιθίου της Sunlight, και με την προϋπόθεση ότι θα κάνει ένα κύκλο φόρτισης κάθε μέρα και θα ζήσει όλο το αναφερόμενο διάστημα που λέει ο κατασκευαστής, όπως τα είχα υπολογίσει παλιά το κόστος χρήσης είναι περίπου 1€ την ημέρα.

 

[KiriakR]

Φανταστείτε τώρα κάθε σπίτι να έχει από μία τέτοια μπαταρία την οποία θα πρέπει να αντικαθιστά κάθε Χ χρόνια με όφελος στην μια στο τόσο διακοπή ρεύματος. Μόνο όφελος η σταθεροποίηση της τάσης , αλλά αντισταθμίζει την ζημιά στο περιβάλλον και το κόστος υποτιθέμενης βλάβης σε κάποια συσκευή από υπέρταση ;

το μελλοντικό νόημα αυτών (όπως και των μπαταριών των αυτοκινήτων) σε ένα ενιαίο "έξυπνο" δίκτυο
είναι η αποθήκευση ενέργειας και η χρήση της όταν απαιτείται πχ αποθήκευση ηλιακής και αιολικής ενέργειας όταν περισσεύει στο δίκτυο και επιπλέον συμπλήρωσή της από δική σου έστω και ελάχιστη παραγωγή πχ ένα-δύο πάνελ στην ταράτσα

π.χ. μόνο στη Γερμανία το 2018 λέει 5.400.000.000 KWhs ανανεώσιμης ενέργειας πήγαν στα σκουπίδια επειδή δεν μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν όταν ήταν διαθέσιμες

https://sonnengroup.com/store-wind-...-power-plant-helps-save-energy-would-be-lost/

 

[alexis]

Άλλο ένα παράδειγμα που μας επιβεβαιώνει αυτό που ήδη ξέρουμε. Το μεγαλύτερο πρόβλημα των ΑΠΕ είναι η αποθήκευση ενέργειας. Το μεγαλύτερο ποσοστό αυτού του προβλημάτων θα το λύσουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς κανένας δεν θα βάλει σπίτι του 30-40-70 kw μπαταρίες. Ούτε 5 δεν θα βάλει.

 

[costas EAR]

Tο Semi θα εξοπλίζεται με τρεις ηλεκτροκινητήρες στους πίσω άξονες, με την μπαταρία του με χρήση ταχυφορτιστή να φορτίζει κατά 70% σε μόλις 30 λεπτά.

δύο διαφορετικές εκδόσεις αυτονομίας, 300 (482 χλμ) και 500 μιλίων (805 χλμ) αντίστοιχα.

Σύμφωνα με την Tesla, το Semi καταναλώνει λιγότερο από 2 kWh ενέργειας ανά μίλι, με τα 0-96 χλμ/ώρα να είναι σε θέση να τα κάνει σε 20 δευτερόλεπτα όταν ρυμουλκεί φορτίο 37.195 κιλών. Είναι ικανό να ανέβει ανηφόρα κλίσης 5% με σταθερή ταχύτητα 105 χλμ/ώρα και τα 0-96 χλμ/ώρα τα κάνει σε μόλις 5 δευτερόλεπτα όταν δεν κουβάλα καρότσα.

Η Tesla ανανέωσε τις προδιαγραφές του Semi - Autoblog.gr

Με την Tesla να ξεκινά τις παραδόσεις του Semi κάποια στιγμή μέσα στο έτος, η αμερικάνικη εταιρία ανανέωσε τις προδιαγραφές του φορτηγού της. Αυτό θα προσφέρεται σε δύο διαφορετικές εκδόσεις

www.autoblog.gr

 

[ymz3606]

Πωλήσεις ev στην Ευρώπη, εξάμηνο '22:

View attachment 260872

3 Σχόλια:

1. Αν και πρώτη εμφάνιση έκανε στο πρώτο τρίμηνο του '22, το μοντελ Υ κατάφερε να είναι ήδη στην κορυφή.

2. Fiat 500 e στην 3η θέση με +70% από πέρσι!

3. Στην 4η θέση το Dacia Spring, με αύξηση.... 571% οεο!!!!!

Έλα βρε με τα Τέσλα τα κακάσχημα!

Όμορφα είναι το φιατ, το δικό σου, τα γαλλικά κλπ.

 

[asikamin]

 

[ragavelas]

Τουλάχιστον ξέρει ορθογραφία, βάζει σημεία στίξης, αφήνει παραγράφους... Τα καλά να λέγονται!

 

[JOHN MARKOU]

Ε ρε που φτάσαμε !
Να βλέπουμε αυτό και να λέμε " Τουλάχιστον ξέρει ορθογραφία, βάζει σημεία στίξης, αφήνει παραγράφους... "

 

[Κώστας Φ.]

Ισχύει.
Για βέλτιση απόδοση κοιτάμε πάντα:
1) Ποιότητα στα καλώδια φόρτισης (με στήριξη, κατά προτίμηση) - ξεχάστε τα εργοστασιακά...
2) Ποιότητα στο φορτιστή (π.χ. αποφυγή διακοπτικών μετασχηματιστών και σταθεροποιητών, χρήση ποιοτικών πυκνωτών κλπ.) - στους δωρεάν που βάζουν τους φθηντότερους, εννοείται δεν τα κοιτάνε ποτέ αυτά...
3) Φόρτιση πάντα ώρες που το ρεύμα έρχεται 100% από αγνό, αναλογικό λιγνίτη (μετατροπές από ήλιο, αέρα, κλπ. προσθέτουν jitter)

Για τα 1 & 2 παραπάνω μείνετε συντονισμένοι, καθώς με @Costas Coyias & @costas EAR ετοιμάζουμε σχετική startup. Tentative name: "3C ARMeGMA"

 

[alexis]

 

[Shepherd]

Όλγουέις θρι σίξτι !!

 

[minas]

Τουλάχιστον ξέρει ορθογραφία, βάζει σημεία στίξης, αφήνει παραγράφους... Τα καλά να λέγονται!

Ακριβώς για όλα αυτά καταλαβαίνουμε ότι τρολάρει