![www.naftemporiki.gr](/forum/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fwww.naftemporiki.gr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F11%2FVolvoEX90-1-.jpg&hash=31b2806dff4148fcb57c65f967af6042&return_error=1)
Volvo EX90: Η ναυαρχίδα με αυτονομία 600 χλμ
Πιστή στο ραντεβού της με τον διεθνή Τύπο και τα ΜΜΕ, η Volvo αποκάλυψε στις 9 Νοεμβρίου το κορυφαίο της SUV, το αμιγώς ηλεκτρικό EX90. Πραγματικά 7θέσιο,
![www.naftemporiki.gr](/forum/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fwww.naftemporiki.gr%2Fapple-touch-icon.png%3Fv%3D3&hash=23fae2ceda6c3de72c6d79f7ac020fb9&return_error=1)
δε μοιάζει εσωτερικά σαν κλώνος του Tesla ?
Ανέκδοτο. Το Tesla μοιάζει σαν κακέκτυπο του Volvo, άσχετα αν σαν φιλοσοφία design προηγήθηκε. Και άσχετα αν συμφωνεί ή διαφωνεί κανείς με τη συγκεκριμένη φιλοσοφία. Προσωπικά δεν με βρίσκει σύμφωνο, αν και το συγκεκριμένο Volvo (εφόσον συνοδεύεται και από αντίστοιχη ποιότητα υλικών με αυτή που αφήνει να φανεί η φωτογραφία) νομίζω δεν θα με χάλαγε.δε μοιάζει εσωτερικά σαν κλώνος του Tesla ?
¨Αμα πεινάω ; Και σκύλους απο την Κίνα που λέει και ο φίλος Absenti. Και ηλεκτρικό Κινέζικο. Όλα Κινέζικα.Δεν πιστεύω να τρως κρέας ε;
Όχι βρε χα χα . Μια αλήθεια για την παραγωγή και αποθέματα , την έχει. Για ψάξτο και πες μας τι γίνεται με αυτό.Απίστευτο τρολ ο άτιμος...![]()
Πανάθεμά τα.
Ακριβώς το ίδιο σκέφτηκα και εγώΠέρα από την πλάκα (αλήθεια τώρα), παλιά όταν έβλεπα Model 3 στον δρόμο σταυροκοπιόμουν. Τώρα που κυκλοφορεί το Υ, όταν βλέπω Model 3 λέω "α, δεν είναι τόσο άσχημο αυτό τελικά".
Το S είναι εντάξειΕντάξει το S δεν το λες και άσχημο.
Υπάρχει κίνηση σε αυτό το θέμα ώστε εκτός της αύξησης των σημείων να γίνει και μείωση κοντά στα 0.40€/kWh.Κρίμα το κορίτσι, δικιά μας ήταν, την φάγανε μπαμπέσικα![]()
Εύα Καϊλή: Τι ζητούσε για τους φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη; - Η Ελληνίδα ευρωβουλευτής, εκ των πρωταγωνιστών του σκανδάλου «Qatargate», είχε παρέμβει για να αυξηθούν τα σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και να μειωθούν οι τιμές χρέωσης.
Η Ελληνίδα ευρωβουλευτής, εκ των πρωταγωνιστών του σκανδάλου «Qatargate», είχε παρέμβει για να αυξηθούν τα σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και να μειωθούν οι τιμές χρέωσης.www.gocar.gr
Ναι αλλά σ' εκείνα σταματάς 20-30 χιλιόμετρα νωρίτερα και βάζεις την τρισκατάρατη σε δγυό λεπτάκια.Αυτό ισχύει σε όλα τα αυτοκίνητα, στα θερμικά ανεβαίνει η κατανάλωση και το βλέπεις και στις εκπομπές CO2 aka τέλη κυκλοφορίας.
Πρέπει να επηρεάζει και το φάρδος. Τα 155αρια στο i3 δεν τα θεωρώ τυχαία επιλογή. Σα καλαμάκια είναι πάνω του.Στην τελεταία έξοδο της παρέας του Κίτσουλα, μιλώντας για ηλεκτρικά θυμάμαι πόσο επέμενε ο @Zizik ότι η εμβέλεια ενός ηλεκτρικού επηρεάζεται κατά πολύ από το μέγεθος και το προφίλ των τροχών.
Έτσι δοκίμασα να κάνω διαμόρφωση μιας EQE 350 με ζάντες 19" και 21"χωρίς οποιαδήποτε άλλη διαφορά. Τα αποτελέσματα:
19"
View attachment 273570
21"
View attachment 273571
50 χιλιόμετρα δεν τα λες και λίγα...
Ηλεκτρομάνα η ΣαλονίκηΚρίμα το κορίτσι, δικιά μας ήταν, την φάγανε μπαμπέσικα
Φυσικά και έχει να κάνει με το φάρδος , κυρίως με αυτό βασικά , το μοναδικό μη αεροδυναμικά βελτιώσιμο σημείο οποιουδήποτε οχήματος και ο βασικότερος λόγος που τα SUV καίνε παραπάνω μαζί με το αυξημένο ύψος λόγο απόστασης από το έδαφος (σα να έχεις 8 τροχούς να σε φρενάρουν αεροδυναμικά αντί για 4 στα συμβατικά οχήματα)Πρέπει να επηρεάζει και το φάρδος
Πες μου πως θα πας κάμπινγκ με το Τέσλα να μου πέσουν και τα μαλλιά από αλλού